Peržiūros: 3 Autorius: Svetainės redaktorius Paskelbkite laiką: 2022-09-16 Kilmė: Svetainė
Įprasti pramoninių lazerių tipai yra kietojo kūno lazeriai, CO2 lazeriai ir pluošto lazeriai. Nuolatiniam lazerio technologijos proveržiui, energija buvo nuolat tobulinama, lazerių taikymo laukai tapo platesni, o lazerių darbo pasidalijimas tapo aiškus. Tačiau pluošto lazerio technologijos naujovės tapo rinkos ir proceso skyriaus reformatoriumi.
Originalūs „YAG“ kietojo kūno lazeriai, naudojami vidutinio ir mažo galios suvirinimui, pluošto lazeriai taip pat yra tinkami; Taip pat tinkami ašinio srauto CO2 lazeriai, kurie gerai naudojami vidutinio ir didelės galios pjaustymo metale, pluošto lazeriai; Puslaidininkiniai lazeriai, tinkantys suvirinti didelę galią, nes pluošto lazeriu naudojamas pagalbinis suvirinimas. Sukimo suvirinimas įveikia sunkumus ir gali būti pritaikytas. Pluošto lazeriai kelia panašius iššūkius kaip ir kitų tipų lazeriai, atliekant tikslaus lazerių apdorojimą.
Pluošto lazeriai yra populiarūs dėl jų tvirto pritaikymo ir mažų naudojimo išlaidų. Lazerių gamintojai taip pat toliau didino savo gaminių galią - nuo 10 000 vatų, 20 000 vatų iki 40 000 vatų. Ne taip seniai „Maxphotonics“ paskelbė apie 50 000 vatų komerciniam naudojimui paleidimą. pluošto optinis lazeris. Iki šiol labiau subrendęs pluošto lazerių uždėjimas vis dar yra lazerio pjaustymas, tiksliau-metalo pjaustymas. Galima sakyti, kad suvirinimas lazeriu nebuvo visiškai išnaudotas. Suvirinimo pritaikymas gali būti naudojamas pradedant nuo priekinių dalių komponentų apdorojimo ir baigiant gaminio formavimu. Teoriškai rinka yra platesnė, tačiau kadangi jos apdorojimo technologija turi tam tikrus techninius reikalavimus ir reikalauja tikslaus, kurį lemia apdorojimo paklausa, ji dažnai yra pramonėje pritaikyta lazerinio suvirinimo įranga. Taigi, kur ateityje gali potencialiausias didelės galios lazerio suvirinimo vystymasis?
Šiuo metu, kalbant apie naują energiją, daugelis žmonių galvoja apie naujas energetines transporto priemones ir baterijas. Griežtai tariant, nauja energija yra švari energija, tokia kaip vėjo energija, vandens energija, saulės energija, branduolinė energija ir kt. Galutinis naudojimo būdas yra elektra. Elektros energijos saugojimo įranga ir baterijos gali būti laikomos naujais energijos produktais. Tura šalis suteikia didelę reikšmę vėjo energijos kūrimui. Iš pradžių jis bendradarbiavo su didelio masto Vakarų regiono vystymuisi, kad sutelktų dėmesį į šiaurės vakarų regioną. Vėliau buvo nustatyta, kad rytinės ir pietinės pakrančių teritorijos, kuriose rinka ir gyventojai buvo sutelkti. Todėl pastaraisiais metais vėjo energijos vystymasis pasikeitė į pakrančių miestus. Guangdongas per ateinančius 20 metų planuoja investuoti beveik trilijoną pakrančių vėjo jėgainių parko plėtros. Pagrindiniai vėjo energijos įrangos komponentai yra vėjo malūno ašmenys, rotoriai, pagrindai, generatoriai, bokštai ir kt. Didelėms dalims, tokioms kaip bokštai ir bazės, reikia daug didelės galios suvirinimo, kurio storis yra didesnis nei 20 mm ar net daugiau nei 50 mm, o tai gali būti pritaikyta iki 10 000 vatų lazerinio suvirinimo. Net 40 000 vatų lazerio suvirinimas yra paklausus. Šiuo metu Kinijoje buvo bandoma naudoti 32 000 vatų lazerius vėjo energijos įrangos apdorojimui.
Vandens energija daugiausia yra hidroenergetikos stotys. Siurbliai, turbinos, varikliai, ašmenų remontas ir kt. Paprastai naudojami didelės galios lazerio suvirinime. Lazeriai, viršijantys 4KW, paprastai yra taikomi. Tarp jų, siurblių suvirinimas lazeriu yra pats brandžiausias ir subrendęs, pradedant nuo mažų siurblių kilovatvalandės suvirinimo iki didelio masto siurblių vystymosi. 10 000 vatų lazerio suvirinimas turi plačią vietą. Branduolinės elektrinės turi daug vamzdynų, didelių laikymo rezervuarų ir reaktoriaus vidinių, kuriuos galima plačiai naudoti didelės galios lazeriniame suvirinime. Dėl radioaktyviųjų medžiagų radiacijos pavojaus, svarbiausia yra branduolinės energijos sauga, todėl metalinės sienos, tokios kaip vamzdžiai ir laikymo rezervuarai, yra palyginti storos ir reikalauja didelės galios suvirinimo, kurį gali pasiekti lazeriai, didesni nei 10kW.
Kaip masinis vartojimo produktas, patekęs į tūkstančius namų ūkių, naujos technologijos pritaikymo laipsnis tam tikru mastu atspindi ir automobilio kokybę. Automobilių lazerio pritaikymai apima kėbulo rėmo dalių suvirinimą, automobilių interjero lazerinį apdorojimą ir automobilių galios baterijų suvirinimą. Tradicinių degalų transporto priemonių automobilio kėbulo suvirinimas lazeriu tam tikru mastu buvo pritaikytas Kinijoje, o elektromobilių gamybos linija šiuo metu naudoja mažiau lazerinio apdorojimo. Padidinkite lazerių naudojimą. Tikimasi, kad 2022 m. Vidaus elektrinių transporto priemonių gamyba ir pardavimai viršys 3 milijonus, ir tai tik laiko klausimas, kol lazeriai ateityje pateks į elektrinių transporto priemonių gamybos liniją. Automobilių kėbulų suvirinimas lazeriu paprastai naudoja pluoštus, kurių galios yra didesnės nei 4KW ir 6KW, o tai kelia naujų poreikių didelės galios automatiniam lazeriniam suvirinimui. Dabartinės naujos energijos transporto priemonių technologijos dėmesys ir sunkumai yra lazeriu. Lazerio suvirinimas daugiausia apima: stulpų ausų suvirinimą (įskaitant išankstinį suvirinimą), taškinį polių juostelių suvirinimą, akumuliatoriaus elementų išankstinį suvirinimą į apvalkalą, apvalkalo viršutinio dangtelio suvirinimą, viršutinio apvalkalo dangtelio suvirinimą, skysčio įpurškimo uostų viršutinio viršutinio dangtelio suvirinimą ir suvirinimo suvirinimo suvirinimo būdus ir suvirinant akumuliatoriaus pakuotės gabalus ir su suvirinimo vožtuvų suvirinimo suvirinimu ant dangtelio už modulio. „Power Battery“ yra vienas iš svarbiausių naujų pastaraisiais metais lazerinių įrangos įmonių augimo taškų. Tiesą sakant, kiekvienais metais tai taip pat atneša daugiau nei 5 milijardus juanių vidutinės ir didelės galios automatinės lazerio įrangos. Paprastai apdoroti galios baterijas reikia didesnės nei 2kW galios, ypač akumuliatoriaus apvalkalo aliuminio lydinio paketas gali naudoti didesnę galią, o paklausa ir toliau didės.
Šiais metais daugelio tradicinių lazerių perdirbimo pramonės paklausa yra šiek tiek silpna, tačiau laivų statyba yra ryški vieta. Dėl padidėjusio tarptautinės laivybos paklausos padidėjimo laivų užsakymai auga. Mano šalies laivų statybos pramonė yra didžiulė mastu, pirmiausia užima pirmąją vietą pasaulyje. Korpuso plieno plokštelių pjaustymas ir suvirinimas yra labai paklausus. Dideliems laivams reikalingos storos plokštelės virš 10 mm ir ypač storio plokštelės. Šiuo metu lazeriu suvirinimas yra naudojamas Daliane, Šanchajuje, Wuhane ir kitose laivų statyklose, kurių pagrindinė programa yra didelės galios hibridinis suvirinimas lazeriu.