Internasyonal na mga customer mangyaring mag-email sa customer service team para sa anumang mga katanungan.
Narito ka: Bahay » Balita » Mga Paraan ng Pagkontrol sa Welding Distortion

Mga Paraan ng Pagkontrol sa Welding Distortion

Mga Pagtingin: 29     May-akda: Site Editor Oras ng Pag-publish: 2022-09-23 Pinagmulan: Site

Magtanong

button sa pagbabahagi ng facebook
button sa pagbabahagi ng twitter
pindutan ng pagbabahagi ng linya
buton ng pagbabahagi ng wechat
button sa pagbabahagi ng linkedin
Pindutan ng pagbabahagi ng pinterest
button sa pagbabahagi ng whatsapp
ibahagi ang button na ito sa pagbabahagi

1. Mga hakbang sa disenyo


(1) Pumili ng makatwirang laki ng weld:

Habang tumataas ang laki ng weld, tumataas ang deformation, ngunit ang masyadong maliit na sukat ng weld ay magbabawas sa kapasidad ng tindig ng istraktura, mapabilis ang rate ng paglamig ng welded joint, tataas ang tigas ng zone na apektado ng init, at madaling kapitan ng mga bitak at iba pang mga depekto. Sa premise ng structural bearing capacity at pagtiyak ng kalidad ng welding, ang pinakamaliit na sukat ng weld na maaaring mapili sa proseso ay pinili ayon sa kapal ng plato.

(2) I-minimize ang bilang ng hinang:

Naaangkop na piliin ang kapal ng plato at bawasan ang bilang ng mga buto-buto, upang mabawasan ang dami ng pagwawasto ng welding seam at deformation pagkatapos ng welding, tulad ng manipis na mga bahagi ng istruktura ng plato, ang istraktura ng rib plate ay maaaring mapalitan ng isang profiled na istraktura upang mabawasan ang bilang ng mga welding seams at maiwasan o mabawasan ang pagpapapangit pagkatapos ng hinang.

(3) Makatwirang pag-aayos ng posisyon ng welding seam:

Ang welding seam ay simetriko sa neutral axis ng weldment section o ang paggawa ng welding seam na malapit sa neutral axis ay maaaring mabawasan ang bending deformation.

(4) Nakareserbang margin ng pag-urong:

Ang longitudinal at transverse shrinkage deformation ng weldment pagkatapos ng welding ay maaaring kontrolin sa pamamagitan ng pagtantya sa pag-urong ng weld at pag-iiwan ng shrinkage margin nang maaga sa disenyo.

(5) Ireserba ang posisyon ng welding fixture:

May mga lugar sa istraktura kung saan maaaring mai-install ang mga welding jig, upang magamit ang mga jig upang makontrol ang teknikal na pagpapapangit sa panahon ng proseso ng hinang.


2. Paraan ng anti-deformation


(1) Ang unilateral V-groove butt welding ng steel plates na may kapal na 8 hanggang 12 mm ay halos walang angular deformation pagkatapos ng anti-deformation na 1.5° sa panahon ng pagpupulong. 

(2) Ang anggulo ng pagpapapangit ng I-beam na sanhi ng lateral shrinkage pagkatapos ng welding, kung ang upper at lower cover plates ay pre-pressed sa reverse deformation (plastic deformation) bago hinang, at pagkatapos ay hinangin pagkatapos ng assembly, ang upper at lower cover plates ay maaaring alisin. pagpapapangit pagkatapos ng hinang. Gayunpaman, ang magnitude ng reverse deformation ng upper at lower cover plates ay pangunahing nauugnay sa kapal at lapad ng plate, pati na rin ang kapal ng web at heat input. 

(3) Ang mga kasukasuan ng tubo ng mga boiler at lalagyan ay puro sa itaas na bahagi, na magdudulot ng baluktot na pagpapapangit pagkatapos ng hinang. Samakatuwid, ang isang sapilitang anti-deformation clamping device ay dapat gamitin, at ang pagkakasunud-sunod ng mga bakas ng simetriko at pare-parehong pag-init ay dapat gamitin. Ang alternatibong paraan ng welding ng pagtalon ay ginagamit sa ilalim ng pagkilos ng panlabas na puwersa. Ang nababanat na anti-deformation ay pinagsama sa isang makatwirang pagkakasunud-sunod ng heating welding, at ang baluktot na pagpapapangit ay maaaring maalis pagkatapos ng hinang. 

(4) Ang dalawang pangunahing beam ng bridge crane ay mga istrukturang hugis kahon na binubuo ng kaliwa at kanang webs at upper at lower cover plates. Upang mapabuti ang tigas ng sinag, ang malalaki at maliliit na tadyang ay idinisenyo sa sinag, at ang mga tadyang ito ay idinisenyo. Ang mga plate fillet welds ay kadalasang puro sa itaas na bahagi ng beam, na magdudulot ng baluktot na pagpapapangit ng mas mababang radius pagkatapos ng hinang. Gayunpaman, ang mga teknikal na kinakailangan para sa mga bridge cranes ay nagsasaad na ang pangunahing girder ay dapat magkaroon ng isang tiyak na antas ng upper camber pagkatapos ng hinang. Upang malutas ang kontradiksyon sa pagitan ng post-weld deformation at teknikal na mga kinakailangan, ang paraan ng prefabricated web camber ay kadalasang ginagamit, iyon ay, kapag naghahanda ng mga materyales, ang dalawang Ang web ng bloke ay umalis sa itaas na kamber.


3. Matibay na paraan ng pag-aayos


Bago ang hinang, ang mga welded na bahagi ay pinipigilan ng karagdagang higpit, at ang mga welded na bahagi ay hindi maaaring malayang ma-deform sa panahon ng hinang.

(1) Kapag nagwe-welding ng mga flanges, ang pag-aayos ng dalawang flanges pabalik sa likod ay maaaring epektibong mabawasan ang pagpapapangit ng sulok.

(2) Kapag ang mga sheet ay butted, gumamit ng isang timbang sa paligid ng mga gilid upang maiwasan ang wave deformation ng mga sheet pagkatapos ng hinang.

Pagkatapos ng hinang, kapag ang panlabas na pagpigil ay inalis, magkakaroon pa rin ng kaunting pagpapapangit sa weldment, ngunit ito ay mas mababa kaysa sa orihinal. Ang pamamaraang ito ay bubuo ng malaking welding stress sa weldment. Gamitin nang may pag-iingat.


4. Pumili ng isang makatwirang pagkakasunud-sunod ng hinang


Ang pagkakasunud-sunod ng hinang ay may malaking impluwensya sa istraktura ng hinang. Ang hindi tamang pagkakasunud-sunod ng hinang ay makakaapekto sa maayos na pag-unlad ng buong proseso. Para sa asymmetric welded structural parts, higit na pansin ang dapat bayaran sa rational arrangement ng order.

(1) Halimbawa, ang I-beam ay maaaring i-welded ng dalawang tao sa parehong oras.

(2) Kapag ang pagsasaayos ng pagpapanumbalik ay asymmetrical, ang panig na may mas kaunting mga weld ay dapat na welded muna, dahil ang pagpapapangit ng mga welds ay malaki muna, at pagkatapos ay ang pagpapapangit na dulot ng mas maraming mga welds sa kabilang panig ay ginagamit upang i-offset muna ang pagpapapangit na dulot ng mga welds. , na maaaring lubos na mabawasan ang pagpapapangit ng pangkalahatang istraktura.

(3) Kapag nagwe-welding ng mahabang welds, ang deformation ng through welding ang pinakamalaki, na resulta ng pangmatagalang pag-init ng tuloy-tuloy na welding butt welds. Kung maaari, ang tuluy-tuloy na hinang ay dapat baguhin sa pasulput-sulpot na hinang, na maaaring mabawasan ang dami ng hinang tahi at ina. Ang materyal ay sumasailalim sa plastic deformation dahil sa pagtaas ng pinainit na ibabaw.


5. Paraan ng pagwawaldas ng init



Sa panahon ng hinang, ang init sa lugar ng hinang ay nawawala sa pamamagitan ng sapilitang paglamig (paraan ng paglamig ng spray ng tubig), na pinipilit ang lugar ng pag-init na lubos na mabawasan, upang makamit ang layunin ng pagbawas ng pagpapapangit.

Halimbawa, ang paraan ng pagwawaldas ng init ay maaaring mabawasan ang welding deformation, ngunit hindi ito angkop para sa mga bahagi ng hinang na may mataas na hardenability.


6. Pamamaraan sa sariling timbang


Kung ang itaas na bahagi ng I-beam ay may mas maraming welds kaysa sa ibabang bahagi, ang I-beam ay yumuko paitaas pagkatapos ng hinang.

Halimbawa, kung ang I-beam ay nakabukas at ang dalawang pier ay inilagay sa dalawang dulo, ang baluktot na pagpapapangit pagkatapos ng hinang ay maaaring unti-unting mabawi ng baluktot na ugali ng sariling timbang ng beam. , ang susi ay ang distansya sa pagitan ng dalawang pier ay dapat na maayos na napili.

Makipag-ugnayan sa Amin

E-mail: Sales1@czinwelt.com
Whatsapp: +86- 18112882579
Address: D819 Creative Industry Park, 
Changzhou, Jiangsu, China

Mga Mapagkukunan ng Supplier

Mga Serbisyo ng Manufacturer

© COPYRIGHT   2023  INWELT ALL RIGHTS RESERVED.