تطبيق لحام الليزر عالي الطاقة

تشمل أنواع الليزر الصناعية الشائعة ليزر الحالة الصلبة ، وأشعة الليزر CO2 ، وليزر الألياف. مع الاختراق المستمر لتكنولوجيا الليزر ، تم تحسين الطاقة بشكل مستمر ، وأصبحت حقول تطبيق الليزر أوسع ، وأصبح تقسيم عمل الليزر واضحًا. ومع ذلك ، أصبح ابتكار تكنولوجيا ليزر الألياف مصلحًا لقسم السوق والعمليات.

الليزر الأصلي YAG الصلبة المستخدمة في اللحام بالطاقة المتوسطة والصغيرة ، والليزر الألياف مناسبة أيضا ؛ الليزر التدفق المحوري CO2 جيد في المعدن المتوسطة وعالية الطاقة ، وألياف الليزر الألياف مناسبة أيضا ؛ ليزر أشباه الموصلات مناسبة للحام عالي الطاقة ، لأن ليزر الألياف يستخدم الإضافات الإضافية يتغلب اللحام البديل على الصعوبة ويمكن أيضًا تطبيقه. تشكل الليزر الألياف تحديات مماثلة لأنواع أخرى من الليزر في معالجة الليزر الدقيقة.

تحظى أشعة الليزر الألياف بشعبية بسبب تطبيقها القوي وتكلفة الاستخدام المنخفضة. واصل مصنعو الليزر أيضًا رفع قوة منتجاتها ، والتي تتراوح من 10000 واط ، 20،000 واط إلى 40،000 واط. منذ وقت ليس ببعيد ، أعلنت Maxphotonics عن إطلاق 50000 واط للاستخدام التجاري. ليزر الألياف البصرية. حتى الآن ، لا يزال التطبيق الأكثر نضجًا لألياف الليزر الألياف لا يزال قطع الليزر ، وبشكل أكثر دقة القطع الأمامية للمعادن. يمكن القول أن لحام الليزر لم يتم استغلاله بالكامل. يمكن استخدام تطبيق اللحام من معالجة المكونات الأمامية إلى تشكيل المنتجات الخلفية. من الناحية النظرية ، فإن السوق أوسع ، ولكن نظرًا لأن تكنولوجيا المعالجة لها متطلبات فنية معينة وتتطلب الدقة الدقيقة من خلال معالجة الطلب ، فغالبًا ما تكون معدات لحام الليزر المعتمدة في الصناعة. إذن أين هو التطور الأكثر إمكانات للحام بالليزر عالي الطاقة في المستقبل؟

الطاقة النظيفة ومعالجة الليزر

في الوقت الحاضر ، عندما يتعلق الأمر بالطاقة الجديدة ، يفكر الكثير من الناس في سيارات وبطاريات الطاقة الجديدة. بالمعنى الدقيق للكلمة ، فإن الطاقة الجديدة هي الطاقة النظيفة ، مثل طاقة الرياح ، وطاقة المياه ، والطاقة الشمسية ، والطاقة النووية ، وما إلى ذلك. طريقة الاستخدام النهائي هي الكهرباء. يمكن اعتبار معدات وبطاريات تخزين الكهرباء منتجات طاقة جديدة. يعلق بلدنا أهمية كبيرة على تطوير طاقة الرياح. في الأصل ، تعاونت مع التطور الواسع النطاق للمنطقة الغربية للتركيز على المنطقة الشمالية الغربية. في وقت لاحق ، اكتشف أن المناطق الساحلية الشرقية والجنوبية حيث تركز السوق والسكان. لذلك ، في السنوات الأخيرة ، تحول تطور طاقة الرياح إلى المدن الساحلية. تخطط Guangdong لاستثمار تريليون ما يقرب من تريليون في تطوير مزارع الرياح الساحلية في العشرين عامًا القادمة. شفرات الهواء ، الدوارات ، القواعد ، المولدات ، الأبراج ، إلخ. هي المكونات الرئيسية لمعدات طاقة الرياح. تتطلب الأجزاء الكبيرة مثل الأبراج والقواعد الكثير من اللحام عالي الطاقة ، بسمك أكثر من 20 مم أو حتى أكثر من 50 مم ، والتي يمكن تطبيقها على لحام ليزر 10000 واط. حتى 40،000 واط لحام الليزر في الطلب. في الوقت الحاضر ، كانت هناك محاولات في الصين لاستخدام ليزر 32000 واط لمعالجة معدات طاقة الرياح.

طاقة الماء هي محطات الطاقة الكهرومائية بشكل رئيسي. يتم استخدام المضخات والتوربينات والمحركات وإصلاح الشفرة وما إلى ذلك في اللحام بالليزر عالي الطاقة. الليزر فوق 4KW قابلة للتطبيق بشكل عام. من بينها ، يعد لحام الليزر للمضخات الأكثر نضجًا ونضجًا ، من اللحام على مستوى كيلووات للمضخات الصغيرة إلى تطوير المضخات على نطاق واسع. لحام ليزر 10000 واط لديه مساحة تطبيق واسعة. تحتوي محطات الطاقة النووية على العديد من خطوط الأنابيب ، وخزانات التخزين الكبيرة ، والمفاعل الداخلي ، والتي يمكن استخدامها على نطاق واسع في اللحام بالليزر عالي الطاقة. نظرًا لخطر الإشعاع من المواد المشعة ، فإن سلامة الطاقة النووية هي الأكثر أهمية ، وبالتالي فإن الجدران المعدنية مثل الأنابيب وخزانات التخزين سميكة نسبيًا وتتطلب لحامًا عالي الطاقة ، والتي يمكن تحقيقها بواسطة الليزر فوق 10 كيلو وات.

طلب لحام الليزر على مركبات الطاقة الجديدة

كمنتج مستهلك جماعي دخل الآلاف من الأسر ، تعكس درجة تبني التكنولوجيا الجديدة أيضًا جودة السيارة إلى حد ما. تشمل تطبيقات ليزر السيارات لحام أجزاء إطار الجسم ، ومعالجة الليزر للديكورات الداخلية للسيارات ، ولحام بطاريات الطاقة. تم تطبيق لحام الليزر لجسم السيارة في مركبات الوقود التقليدية في الصين إلى حد ما ، في حين يستخدم خط إنتاج المركبات الكهربائية حاليًا معالجة أقل بالليزر. زيادة استخدام الليزر. من المتوقع أن يتجاوز إنتاج ومبيعات المركبات الكهربائية المحلية 3 ملايين في عام 2022 ، وهي مسألة وقت فقط قبل أن تدخل الليزر خط إنتاج المركبات الكهربائية في المستقبل. يستخدم اللحام بالليزر لأجسام السيارات عمومًا عوارض ذات قوى تزيد عن 4 كيلو وات و 6 كيلو وات ، مما يجلب مطالب جديدة لحام الليزر التلقائي عالي الطاقة. تعتبر معالجة الليزر لبطاريات الطاقة محور وصعوبة تكنولوجيا مركبات الطاقة الجديدة الحالية. يشمل اللحام بالليزر بشكل أساسي: لحام آذان القطب (بما في ذلك ما قبل الدقة) ، واللحام الموضعي لشرائط القطب ، واللحمة المسبقة لخلايا البطارية في القشرة ، وختم اللحام من الغطاء العلوي للقشرة ، وختم اللحام من موانئ الحقن السائل ، واللحام من قطع البطارية التي تربطها وحدات البطارية ، واللحام المسبق للانفجار على الغلاف وراء الوادي. تعتبر Power Battery واحدة من أهم نقاط النمو الجديدة لشركات معدات الليزر في السنوات الأخيرة. في الواقع ، فإنه يجلب أيضًا أكثر من 5 مليارات يوان من المعدات الخاصة بالليزر الأوتوماتيكية المتوسطة والعالية كل عام. تتطلب معالجة بطاريات الطاقة عمومًا طاقة متوسطة تزيد عن 2 كيلو وات ، وخاصة حزمة سبيكة الألمنيوم لقشرة البطارية قد تستخدم طاقة أعلى ، وسيستمر الطلب في الزيادة.

يعمل بناء السفن على لحام الليزر عالي الطاقة

هذا العام ، فإن الطلب على العديد من صناعات معالجة الليزر التقليدية ضعيفة بعض الشيء ، لكن بناء السفن هو نقطة مضيئة. مدفوعًا بزيادة الطلب على الشحن الدولي ، ترتفع أوامر السفن. صناعة بناء السفن في بلدي ضخمة من حيث الحجم ، ترتيب المرتبة الأولى في العالم. إن قطع ولحام ألواح الصلب بدن هو مطلب كبير. هناك حاجة إلى لوحات سميكة تزيد عن 10 ملم وألواح سميكة فائقة من 30 مم للسفن الكبيرة. في الوقت الحاضر ، يتم تطبيق اللحام بالليزر في داليان وشنغهاي وويهان وغيرها من أحواض بناء السفن ، مع اللحام الهجين بالليزر عالي الطاقة كتطبيق رئيسي.