Suuritehoisen laserhitsauksen sovellus

---

Yleisiä teollisia lasertyyppejä ovat puolijohdelaserit, CO2-laserit ja kuitulaserit. Lasertekniikan jatkuvan läpimurron myötä tehoa on jatkuvasti parannettu, laserien sovellusalueet ovat laajentuneet ja laserien työnjako on selkeytynyt. Kuitulaserteknologian innovaatiosta on kuitenkin tullut markkina- ja prosessijaon uudistaja.

Alkuperäiset YAG-solidstate-laserit, joita käytetään keski- ja pienitehoiseen hitsaukseen, myös kuitulaserit sopivat; aksiaalivirtaus CO2-laserit, jotka ovat hyviä keski- ja suuren tehon metallin leikkaamiseen, myös kuitulaserit sopivat; puolijohdelaserit soveltuvat suuritehoiseen hitsaukseen, koska kuitulaser käyttää apuaineita. Kuitulaserit asettavat samanlaisia ​​haasteita kuin muun tyyppiset laserit tarkkuuslaserkäsittelyssä.

Kuitulaserit ovat suosittuja vahvan käyttökelpoisuutensa ja alhaisten käyttökustannustensa vuoksi. Laservalmistajat ovat myös jatkaneet tuotteidensa tehon lisäämistä 10 000 wattia, 20 000 wattia 40 000 wattiin. Ei kauan sitten Maxphotonics ilmoitti tuovansa markkinoille 50 000 wattia kaupalliseen käyttöön. kuituoptinen laser. Toistaiseksi kuitulaserien kypsempi sovellus on edelleen laserleikkaus, tarkemmin sanottuna metallin etupään leikkaus. Voidaan sanoa, että laserhitsausta ei ole täysin hyödynnetty. Hitsausta voidaan käyttää etupään komponenttien käsittelystä lopputuotteen muotoiluun. Teoriassa markkinat ovat laajemmat, mutta koska sen prosessointiteknologialla on tietyt tekniset vaatimukset ja se vaatii tarkkaa Prosessointikysynnästä, se on usein teollisuuden räätälöityjä laserhitsauslaitteita. Missä on suuritehoisen laserhitsauksen suurin kehityspotentiaali tulevaisuudessa?

---

Puhdas energia ja laserkäsittely

Tällä hetkellä, kun kyse on uudesta energiasta, monet ihmiset ajattelevat uusia energiaajoneuvoja ja akkuja. Tarkkaan ottaen uusi energia on puhdasta energiaa, kuten tuulienergiaa, vesienergiaa, aurinkoenergiaa, ydinenergiaa jne. Loppukäyttötapa on sähkö. Sähkövarastolaitteita ja akkuja voidaan pitää uusina energiatuotteina. Maamme pitää tuulienergian kehittämistä erittäin tärkeänä. Alun perin se teki yhteistyötä läntisen alueen laajamittaisen kehittämisen kanssa keskittyäkseen luoteeseen. Myöhemmin havaittiin, että itäiset ja eteläiset rannikkoalueet, joille markkinat ja väestö keskittyivät. Siksi tuulienergian kehitys on viime vuosina siirtynyt rannikkokaupunkeihin. Guangdong aikoo investoida lähes biljoonaa rannikkotuulipuistojen kehittämiseen seuraavan 20 vuoden aikana. Tuulimyllyjen siivet, roottorit, alustat, generaattorit, tornit jne. ovat tuulivoimalaitteiden pääkomponentteja. Suuret osat, kuten tornit ja jalustat, vaativat paljon korkeatehoista hitsausta, joiden paksuus on yli 20 mm tai jopa yli 50 mm, jota voidaan soveltaa 10 000 watin laserhitsaukseen. Jopa 40 000 watin laserhitsaukselle on kysyntää. Tällä hetkellä Kiinassa on yritetty käyttää 32 000 watin lasereita tuulivoimalaitteiden käsittelyyn.

Vesienergia on pääasiassa vesivoimaloita. Pumppuja, turbiineja, moottoreita, terien korjauksia jne. käytetään yleisesti suuritehoisessa laserhitsauksessa. Yli 4 kW:n laserit ovat yleisesti käytettävissä. Niistä pumppujen laserhitsaus on kypsin ja kypsin pienten pumppujen kilowattitason hitsauksesta suurien pumppujen kehittämiseen. 10 000 watin laserhitsauksella on laaja käyttöalue. Ydinvoimalaitoksissa on monia putkistoja, suuria varastosäiliöitä ja reaktorin sisäosia, joita voidaan käyttää laajasti suuritehoisessa laserhitsauksessa. Radioaktiivisten aineiden säteilyvaaran vuoksi ydinvoiman turvallisuus on tärkeintä, joten metalliseinät, kuten putket ja varastosäiliöt, ovat suhteellisen paksuja ja vaativat suuritehoista hitsausta, joka voidaan saavuttaa yli 10 kW:n lasereilla.

---

Uusien energiaajoneuvojen laserhitsauksen kysyntä

Tuhansiin kotitalouksiin saapuneena massakulutustuotteena uuden teknologian käyttöönoton aste heijastaa jossain määrin myös auton laatua. Autojen lasersovelluksia ovat runko-osien hitsaus, autojen sisätilojen laserkäsittely ja autojen tehoakkujen hitsaus. Perinteisten polttoaineiden autojen korien laserhitsausta on sovellettu Kiinassa jossain määrin, kun taas sähköajoneuvojen tuotantolinjalla käytetään tällä hetkellä vähemmän laserkäsittelyä. Lisää lasereiden käyttöä. Kotimaisen sähköauton tuotannon ja myynnin odotetaan ylittävän 3 miljoonaa vuonna 2022, ja on vain ajan kysymys, milloin laserit tulevat sähköautojen tuotantolinjalle tulevaisuudessa. Autojen korien laserhitsauksessa käytetään yleensä säteitä, joiden teho on yli 4KW ja 6KW, mikä tuo uusia vaatimuksia suuritehoiselle automaattiselle laserhitsaukselle. Tehoakkujen laserkäsittely on nykyisen uuden energiaajoneuvoteknologian painopiste ja vaikeus. Laserhitsaus sisältää pääasiassa: napakorvien hitsauksen (mukaan lukien esihitsaus), napaliuskojen pistehitsauksen, akkukennojen esihitsauksen kuoreen, kuoren yläkannen tiivistyshitsauksen, nesteen ruiskutusaukkojen tiivistyshitsauksen ja akkumoduulimoduulien liitoskappaleiden hitsauksen sekä räjähdyssuojatun kansiventtiilin hitsauksen moduulin takana. Tehoakku on laserlaiteyritysten yksi tärkeimmistä uusista kasvupisteistä viime vuosina. Itse asiassa se tuo myös yli 5 miljardia yuania keski- ja suuritehoisia automaattisia lasererikoislaitteita vuosittain. Tehoakkujen käsittely vaatii yleensä keskitehoa, yli 2KW, erityisesti akkukuoren alumiiniseospakkaus saattaa kuluttaa suurempaa tehoa ja kysyntä jatkaa kasvuaan.

---

Laivanrakennus käyttää suuritehoista laserhitsausta

Tänä vuonna monien perinteisen laserjalostusteollisuuden kysyntä on hieman heikkoa, mutta laivanrakennus on valopilkku. Kansainvälisen merenkulun kysynnän kasvun myötä laivatilaukset ovat nousussa. kotimaani laivanrakennusteollisuus on mittakaavaltaan valtava ja sijoittuu ensimmäiselle sijalle maailmassa. Rungon teräslevyjen leikkaamisella ja hitsauksella on suuri kysyntä. Suurille laivoille vaaditaan yli 10 mm paksuja levyjä ja erittäin paksuja 30 mm levyjä. Tällä hetkellä laserhitsausta käytetään Dalianissa, Shanghaissa, Wuhanissa ja muilla telakoilla, ja pääsovelluksena on suuritehoinen laserhybridihitsaus.