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プラズマ トーチがアークを発生できない場合 (または、空気は流れているが火花や炎が生成されない場合)、問題は通常、トーチの消耗品の固着、安全インターロック回路のオープン、アース クランプの不良、空気圧の不足、または始動機構の失敗 (高周波またはブローバック) によって発生します。
この専門的なトラブルシューティング ガイドに従って、問題を見つけて解決してください。
ブローバック トーチ内での消耗品のスタック (最も一般的): 最新のプラズマ カッターは、空気圧によってトーチ内のノズルから電極を物理的に移動させてパイロット アークを生成する「ブローバック」開始メカニズムを使用しています。電極やスワールリングが汚れ、スラグ、熱変形などにより固着していると、部品が分離できずアークが発生しません。トーチを分解し、電極を押すとスムーズに戻ることを確認します。
トリガー式安全インターロック スイッチ: ほとんどのプラズマ トーチには、シールド カップが完全に締められているかどうかを検出する安全センサー (マイクロスイッチまたはコンタクト ピン) が組み込まれています。カップが緩んでいたり、紛失していたり、安全ピンが曲がっていたりすると、機械はオペレータを保護するためにアークを完全に無効にします。シールドカップが手でしっかりと締められていることを確認してください。
不適切な空気圧または変動する空気圧: プラズマ カッターは空気圧に非常に敏感です。入口空気圧が低すぎるとブローバック機構が作動しません。高すぎると、パイロット アークが安定する前に吹き飛んでしまう可能性があります。機械のマニュアルを確認し、空気が流れている間 (動的負荷下で) エアレギュレーターを正確な PSI/bar 仕様に調整します。
不十分な作業アースクランプ接続: 完全な電気回路がなければ、プラズマカッターは切断アークを開始したり維持したりできません。塗装、錆び、陽極酸化処理、または油分が多く付着した金属にクランプを取り付けると、アークの転移が防止されます。常にワークピース上のきれいな場所を研削し、接地クランプを地金に直接取り付けてください。
消耗品または汚染された消耗品: 大きな穴が開いた電極、楕円形のノズルオリフィス、またはひび割れたスワールリングは、パイロット アークの点火に必要な電気経路を遮断します。消耗品スタックを検査し、黒いカーボンのトラッキングや物理的な摩耗が見られる部品を交換します。