За ручно АРЦ заваривање 'Једнострано заваривање двострано формирање ' у складу са начином рада, може се поделити на методу континуираног заваривања и повремено гашење АРЦ-а заваривање заваривање. У ниско угљенични челик и челично заваривање ниског легура, први слој готово увек користи СИПТТ

Хладноћа пукотина је чешћа врста пуцања у производњи заваривања, која се јавља када је заваривање охлађено до ниже температуре, за челике високе чврстоће на ниској легури, око температуре трансформације мартензите. Три елемента формације хладног пукотина су очвршћавање Стее-а

Ова врста челика као завареног структурног челика високе чврстоће, садржај угљеника је ограничен на низак, обично мањи од 0,18% фракције угљеника, а у дизајну легуре композиције се такође сматрају захтевима за заваривање, тако да је ниско каљено челично заваривање у угљену од каљеног угљеника у основи ниско

Плоча је основни додатак у свим електронским опремима или електронским производима. Све компоненте треба да се причвршћују на плочу и електрично повезане кроз јастучиће на ПЦБ одбору како би се радили. Јастучић за лемљење је најважнија основна јединица на плочи ПЦБ круга

Као најштетнија врста оштећења заваривања, пукотине заваривања озбиљно утичу на перформансе и сигурност поузданост заварених структура .-----

Са развојем индустрије, појављују се много различитих врста металних материјала који су се појавили. Заједнички су опуштени челични листови, нехрђајући челични листови, легуре алуминијума, легуре бакра и други материјали. Када се тачка заваривање користи за заваривање ових одговарајућих металних материјала, Д

Потопљени поступак заваривања АРЦ идеалан је за важне примене у цевоводу, под притиску и резервоар, шина и главну конструкцију, са најједноставнијим појединачним облицима, двоструком грађевинском грађевинском и више жица.

Пукотине заваривања су најштетнија врста оштећења заваривања, што озбиљно утичу на перформансе и сигурност и поузданост заварених структура. Данас ћу вас одвести да знате једну од врста пукотина слојевитих пукотина.

Због све угледних притисака као што су заштита животне средине, смањење енергије и смањења емисије, угљеник, и неутралност угљеника, лагана ће бити неизбежни тренд производње аутомобила. Концепт лагане тежине настао је у моторозпорама, његова предност је

1. Мере дизајна