ნახვები: 3 ავტორი: საიტის რედაქტორი გამოქვეყნების დრო: 2022-09-16 წარმოშობა: საიტი
გავრცელებული სამრეწველო ლაზერების ტიპები მოიცავს მყარი მდგომარეობის ლაზერებს, CO2 ლაზერებს და ბოჭკოვანი ლაზერებს. ლაზერული ტექნოლოგიის უწყვეტი გარღვევით, სიმძლავრე მუდმივად გაუმჯობესდა, ლაზერების გამოყენების სფეროები უფრო ფართო გახდა და ლაზერების შრომის დაყოფა ნათელი გახდა. თუმცა, ბოჭკოვანი ლაზერული ტექნოლოგიის ინოვაცია გახდა ბაზრისა და პროცესის განყოფილების რეფორმატორი.
ორიგინალური YAG მყარი ლაზერები, რომლებიც გამოიყენება საშუალო და მცირე სიმძლავრის შედუღებისთვის, ასევე შესაფერისია ბოჭკოვანი ლაზერები; ასევე შესაფერისია ღერძული ნაკადის CO2 ლაზერები, რომლებიც კარგად ჭრიან ლითონის საშუალო და მაღალი სიმძლავრის, ბოჭკოვანი ლაზერები; ნახევარგამტარული ლაზერები შესაფერისია მაღალი სიმძლავრის შედუღებისთვის, რადგან ბოჭკოვანი ლაზერი იყენებს დამხმარეს. სვინგის შედუღება გადალახავს სირთულეს და ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას. ბოჭკოვანი ლაზერები მსგავს გამოწვევებს უქმნიან სხვა ტიპის ლაზერებს ზუსტი ლაზერული დამუშავების დროს.
ბოჭკოვანი ლაზერები პოპულარულია მათი ძლიერი გამოყენებისა და გამოყენების დაბალი ღირებულების გამო. ლაზერის მწარმოებლები ასევე აგრძელებენ თავიანთი პროდუქციის სიმძლავრის გაზრდას, 10,000 ვატიდან, 20,000 ვატიდან 40,000 ვატამდე. არც ისე დიდი ხნის წინ, Maxphotonics-მა გამოაცხადა 50,000 ვატი სიმძლავრის კომერციული გამოყენების გამოშვება. ოპტიკურ-ბოჭკოვანი ლაზერი. ჯერჯერობით, ბოჭკოვანი ლაზერების უფრო მომწიფებული გამოყენება ჯერ კიდევ ლაზერული ჭრაა, უფრო ზუსტად კი ლითონის წინა ბოლოში ჭრა. შეიძლება ითქვას, რომ ლაზერული შედუღება სრულად არ არის გამოყენებული. შედუღების გამოყენება შეიძლება გამოყენებულ იქნას წინა ნაწილის დამუშავებიდან უკანა ნაწილის პროდუქტის ჩამოყალიბებამდე. თეორიულად, ბაზარი უფრო ფართოა, მაგრამ იმის გამო, რომ მისი დამუშავების ტექნოლოგიას აქვს გარკვეული ტექნიკური მოთხოვნები და მოითხოვს ზუსტი დამუშავების მოთხოვნილებას, ის ხშირად არის ინდუსტრიისთვის მორგებული ლაზერული შედუღების მოწყობილობა. მაშ, სად არის მომავალში მაღალი სიმძლავრის ლაზერული შედუღების ყველაზე პოტენციური განვითარება?
ამჟამად, როდესაც საქმე ახალ ენერგიას ეხება, ბევრი ფიქრობს ახალ ენერგეტიკულ მანქანებსა და ბატარეებზე. მკაცრად რომ ვთქვათ, ახალი ენერგია არის სუფთა ენერგია, როგორიცაა ქარის ენერგია, წყლის ენერგია, მზის ენერგია, ბირთვული ენერგია და ა.შ. საბოლოო გამოყენების მეთოდი არის ელექტროენერგია. ელექტროენერგიის შესანახი მოწყობილობა და ბატარეები შეიძლება ჩაითვალოს ახალ ენერგეტიკულ პროდუქტად. ჩვენი ქვეყანა დიდ მნიშვნელობას ანიჭებს ქარის ენერგიის განვითარებას. თავდაპირველად, იგი თანამშრომლობდა დასავლეთის რეგიონის ფართომასშტაბიან განვითარებასთან, რათა ფოკუსირება მოახდინოს ჩრდილო-დასავლეთის რეგიონზე. მოგვიანებით გაირკვა, რომ აღმოსავლეთ და სამხრეთ სანაპირო ზონები, სადაც ბაზარი და მოსახლეობა იყო კონცენტრირებული. ამიტომ, ბოლო წლებში ქარის ენერგიის განვითარებამ სანაპირო ქალაქებში გადაინაცვლა. გუანგდონგი უახლოეს 20 წელიწადში თითქმის ტრილიონი ინვესტიციას გეგმავს სანაპირო ქარის ელექტროსადგურების განვითარებაში. ქარის წისქვილის პირები, როტორები, ბაზები, გენერატორები, კოშკები და ა.შ. ქარის ენერგიის აღჭურვილობის ძირითადი კომპონენტებია. მსხვილ ნაწილებს, როგორიცაა კოშკები და საყრდენები, საჭიროა ბევრი მაღალი სიმძლავრის შედუღება, სისქე 20 მმ-ზე მეტი ან თუნდაც 50 მმ-ზე მეტი, რაც შეიძლება გამოყენებულ იქნას 10000 ვატიანი ლაზერული შედუღებისთვის. 40000 ვატიანი ლაზერული შედუღებაც კი მოთხოვნადია. ამჟამად, ჩინეთში იყო მცდელობები, გამოიყენონ 32000 ვატიანი ლაზერები ქარის ენერგიის აღჭურვილობის დასამუშავებლად.
წყლის ენერგია ძირითადად ჰიდროელექტროსადგურებია. მაღალი სიმძლავრის ლაზერული შედუღებისას ჩვეულებრივ გამოიყენება ტუმბოები, ტურბინები, ძრავები, დანის შეკეთება და ა.შ. 4KW-ზე მეტი ლაზერები ძირითადად გამოიყენება. მათ შორის ტუმბოების ლაზერული შედუღება ყველაზე მომწიფებული და მომწიფებულია, მცირე ტუმბოების კილოვატის დონის შედუღებიდან დაწყებული ფართომასშტაბიანი ტუმბოების შემუშავებამდე. 10,000 ვატიანი ლაზერული შედუღება აქვს ფართო გამოყენების სივრცე. ატომურ ელექტროსადგურებს აქვთ მრავალი მილსადენი, დიდი საცავის ავზი და რეაქტორის შიდა ნაწილები, რომლებიც შეიძლება ფართოდ იქნას გამოყენებული მაღალი სიმძლავრის ლაზერული შედუღების დროს. რადიოაქტიური მასალების რადიაციის საშიშროების გამო, ბირთვული ენერგიის უსაფრთხოება ყველაზე მნიშვნელოვანია, ამიტომ ლითონის კედლები, როგორიცაა მილები და საცავის ავზები, შედარებით სქელია და საჭიროებს მაღალი სიმძლავრის შედუღებას, რაც შეიძლება მიღწეული იყოს 10 კვტ-ზე მეტი ლაზერით.
როგორც მასობრივი სამომხმარებლო პროდუქტი, რომელიც შევიდა ათასობით ოჯახში, ახალი ტექნოლოგიის მიღების ხარისხი ასევე გარკვეულწილად ასახავს მანქანის ხარისხს. საავტომობილო ლაზერის აპლიკაციები მოიცავს სხეულის ჩარჩოს ნაწილების შედუღებას, ავტომობილის ინტერიერის ლაზერულ დამუშავებას და ავტომობილის ელექტრო ბატარეების შედუღებას. ტრადიციული საწვავის მანქანების მანქანის კორპუსის ლაზერული შედუღება გარკვეულწილად გამოიყენება ჩინეთში, ხოლო ელექტრო მანქანების წარმოების ხაზი ამჟამად ნაკლებად ლაზერულ დამუშავებას იყენებს. გაზარდეთ ლაზერების გამოყენება. მოსალოდნელია, რომ შიდა ელექტრომობილების წარმოება და გაყიდვები 2022 წელს 3 მილიონს გადააჭარბებს და მომავალში ლაზერები ელექტრომობილების წარმოების ხაზში შევიდეს მხოლოდ დროის საკითხია. მანქანის ძარათა ლაზერული შედუღება ძირითადად იყენებს 4KW და 6KW-ზე მეტი სიმძლავრის სხივებს, რაც ახალ მოთხოვნებს აყენებს მაღალი სიმძლავრის ავტომატურ ლაზერულ შედუღებას. ელექტრო ბატარეების ლაზერული დამუშავება არის თანამედროვე ახალი ენერგეტიკული მანქანების ტექნოლოგიის ყურადღება და სირთულე. ლაზერული შედუღება ძირითადად მოიცავს: ბოძების ყურების შედუღებას (წინასწარ შედუღების ჩათვლით), ბოძების ზოლების ადგილზე შედუღებას, ბატარეის უჯრედების გარსში წინასწარ შედუღებას, გარსის ზედა საფარის დალუქვას, თხევადი ინექციის პორტების დალუქვას და ბატარეის შედუღების მოდულის შემაერთებელი ნაწილების შედუღებას. დენის ბატარეა არის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ახალი ზრდის წერტილი ლაზერული აღჭურვილობის კომპანიებისთვის ბოლო წლების განმავლობაში. ფაქტობრივად, მას ყოველწლიურად შემოაქვს 5 მილიარდ იუანზე მეტი საშუალო და მაღალი სიმძლავრის ავტომატური ლაზერული სპეციალური აღჭურვილობა. ელექტროენერგიის ბატარეების დამუშავებას ზოგადად სჭირდება საშუალო სიმძლავრე 2KW-ზე მეტი, განსაკუთრებით ბატარეის გარსის ალუმინის შენადნობის პაკეტი შეიძლება გამოიყენოს უფრო მაღალი სიმძლავრე და მოთხოვნა გაგრძელდება გაიზრდება.
წელს ბევრი ტრადიციული ლაზერული გადამამუშავებელი ინდუსტრიის მოთხოვნა ოდნავ სუსტია, მაგრამ გემთმშენებლობა ნათელი წერტილია. საერთაშორისო გადაზიდვების მოთხოვნის ზრდით გამოწვეული, გემების შეკვეთები იზრდება. ჩემი ქვეყნის გემთმშენებლობის ინდუსტრია მასშტაბურია, მსოფლიოში პირველ ადგილზეა. კორპუსის ფოლადის ფირფიტების ჭრა და შედუღება დიდი მოთხოვნაა. დიდი გემებისთვის საჭიროა 10 მმ-ზე მეტი სქელი ფირფიტები და 30 მმ სუპერ სისქის ფირფიტები. ამჟამად ლაზერული შედუღება გამოიყენება დალიანში, შანხაიში, ვუჰანში და სხვა გემთმშენებლობებში, მაღალი სიმძლავრის ლაზერული ჰიბრიდული შედუღებით, როგორც მთავარი გამოყენება.