Six méthodes pour détecter l'étanchéité des articulations soudées

Test de submersion 

Pour les petits conteneurs ou les tuyaux à faible pression interne. Remplissez le récipient ou le pipeline avec de l'air comprimé avec une certaine pression (0,4-0,5 MPa) avant inspection. Souffrez ensuite dans l'eau pour vérifier l'étanchéité, comme la fuite droite; Des bulles doivent se produire dans l'eau. Il s'agit également d'un moyen courant de vérifier les fuites dans les tubes intérieurs de vélo.

essai d'eau 

Utilisez la pression statique générée par le poids mort de l'eau pour vérifier la structure des fuites. Sur la base de l'inspection visuelle, il convient aux structures soudées générales qui ne sont pas sous pression mais qui nécessitent une tendre.

Test de fuite d'ammoniac

Le but est le même que celui du test de fuite de kérosène, et sa sensibilité est plus élevée que celle du test de fuite de kérosène. Avant le test, collez une bande de papier blanc ou un bandage imbibé de 5% de HGNO3, de solution aqueuse ou de réactif de phénolphtaléine sur le côté de la soudure facile à observer, puis remplissez le récipient de gaz d'ammoniac ou ajouter 1% de compression d'azote. Air. S'il y a une fuite, il tachera la bande blanche ou le bandage. Les taches sombres ont été trempées dans une fraction de masse de solution aqueuse HGNO3 à 5%, et l'érythème a été trempé dans le réactif de phénolphtaléine.

Test de pénétration du kérosène 

Il est utilisé pour les structures soudées qui sont soumises à une petite pression interne et nécessitent un certain degré de scellage. Le kérosène a une forte perméabilité et est très adapté à l'inspection d'étanchéité des soudures. Avant l'inspection, brossez l'eau de lime d'un côté de la soudure pour une observation facile. Après séchage, brossez le kérosène de l'autre côté de la soudure. S'il y a un défaut de pénétration, des taches de kérosène ou des bandes de kérosène apparaîtront sur la couche de chaux. Le temps d'observation est de 15 à 30 minutes.

Spectrométrie de masse d'hélium 

Le test de spectrométrie de masse de l'hélium est actuellement le moyen le plus efficace d'inspection de tension. Le spectromètre de masse d'hélium est extrêmement sensible et peut détecter l'hélium avec une fraction de volume de 10-6. Avant le test, le conteneur est rempli d'hélium, puis la fuite est détectée à l'extérieur de la couture de soudage du conteneur. L'inconvénient est que l'hélium est cher et que le cycle d'inspection est long. Bien que l'hélium ait une puissance de pénétration extrêmement forte, il faut encore beaucoup de temps pour pénétrer de très petites lacunes (de telles lacunes ne peuvent pas être détectées par d'autres moyens), et la détection des fuites de certains conteneurs à parois épaisses prennent souvent jusqu'à des dizaines d'heures. Le chauffage approprié peut accélérer la détection des fuites.

Test d'étanchéité de l'air 

Le test d'étanchéité de l'air est une méthode d'inspection de routine pour les chaudières, les navires sous pression et d'autres structures soudées importantes nécessitant une étanchéité de l'air. Le milieu est de l'air propre et la pression d'essai est généralement égale à la pression de conception. La pression doit être augmentée étape par étape pendant le test. Après avoir atteint la pression de conception, appliquez de l'eau savonneuse à l'extérieur de la couture de soudage ou de la surface d'étanchéité et vérifiez si l'eau savonneuse bouillonne. En raison du danger d'explosion dans le test d'étanchéité de l'air, il doit être effectué après la qualification du test hydrostatique.