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IPT80 プラズマ切断トーチ

以下に示す記事はすべて IPT80 プラズマ切断トーチに関するもので、これらの関連記事を通じて、 に関する関連情報、使用上の注意、または最新の傾向を入手できます IPT80 プラズマ切断トーチ。これらのニュースがあなたにとって必要な助けとなることを願っています。これらの IPT80 プラズマ切断トーチの 記事でニーズを解決できない場合は、関連情報についてお問い合わせください。
  • 溶接の直流と交流、どちらを選べばよいでしょうか？
    溶接の直流と交流、どちらを選べばよいでしょうか？
    溶接は交流溶接機と直流溶接機を選択できます。直流溶接機を使用する場合、使用する溶接棒、建設機械の状態、溶接の品質などの要因を考慮して、プラスとマイナスの接続があります。交流電源と比較してください。
    2022-11-23
  • なぜ高炭素鋼は溶接が難しいのか
    なぜ高炭素鋼は溶接が難しいのか
    高炭素鋼とは、w (C) が 0.6% を超える炭素鋼を指します。これは、中炭素鋼よりも硬化する傾向があり、高炭素マルテンサイトの形成が起こり、低温亀裂の形成がより起こりやすくなります。同時に、溶接熱溶接部にマルテンサイト組織が形成されます。
    2022-11-17
  • 溶接時の低温割れの原因
    溶接時の低温割れの原因
    低温割れは、溶接製造においてより一般的なタイプの割れであり、低合金高張力鋼の場合、溶接部がマルテンサイト変態温度付近の低温に冷却されたときに発生します。冷間亀裂形成の 3 つの要素は鋼の硬化傾向です
    2022-10-28
  • 溶接欠陥をわかりやすく理解 - 層状亀裂
    溶接欠陥をわかりやすく理解 - 層状亀裂
    溶接亀裂は最も有害なタイプの溶接欠陥であり、溶接構造の性能、安全性、信頼性に重​​大な影響を与えます。今回は亀裂の種類の一つである層状亀裂についてご紹介します。
    2022-09-30
  • 新エネルギー車用マグネシウム合金バッテリートレイの摩擦撹拌接合技術
    新エネルギー車用マグネシウム合金バッテリートレイの摩擦撹拌接合技術
    環境保護、省エネと排出削減、カーボンピーキング、カーボンニュートラルなどのプレッシャーがますます顕著になっているため、自動車製造において軽量化は避けられないトレンドとなるでしょう。モータースポーツ発祥の軽量コンセプト、その利点は
    2022-09-30
  • 溶接工程で注意すべき点
    溶接工程で注意すべき点
    1. 溶接施工では最適な電圧の選択に注意が払われていない【現象】 溶接時は、呼び水、充填、被覆、開先の大きさに関係なく、同じアーク電圧が選択されます。このようにして、必要な貫通深さと幅を実現できます。
    2022-09-09
  • プラズマアーク溶接の種類、原理、安全性について
    プラズマアーク溶接の種類、原理、安全性について
    電源接続に応じて 3 種類のプラズマ アークが利用可能です。(1) 非転移アーク。タングステン電極は電源の負極に接続され、ノズルは電源の正極に接続される。プラズマアークは、
    2022-09-02

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