Kimpalan boleh memilih mesin kimpalan AC, juga boleh memilih mesin kimpalan DC. Apabila menggunakan pengimpal DC, terdapat sambungan positif dan negatif, dengan mengambil kira faktor -faktor seperti rod kimpalan yang digunakan, keadaan peralatan pembinaan dan kualiti kimpalan yang dipupuk dengan kuasa AC

Keluli karbon tinggi merujuk kepada W (c) lebih tinggi daripada 0.6% keluli karbon, yang mempunyai kecenderungan yang lebih besar untuk mengeras daripada keluli karbon sederhana, dan pembentukan martensit karbon tinggi, lebih sensitif terhadap pembentukan keretakan sejuk.

Keretakan sejuk adalah jenis retak yang lebih biasa dalam pengeluaran kimpalan, yang berlaku apabila kimpalan disejukkan ke suhu yang lebih rendah, untuk keluli berkekuatan tinggi rendah, sekitar suhu transformasi martensit. Tiga elemen pembentukan retak sejuk adalah kecenderungan pengerasan stee

Keretakan kimpalan adalah jenis kecacatan kimpalan yang paling berbahaya, yang serius mempengaruhi prestasi dan keselamatan dan kebolehpercayaan struktur yang dikimpal. Hari ini, saya akan membawa anda untuk mengetahui salah satu jenis retak - retak berlapis.

Oleh kerana tekanan yang semakin menonjol seperti perlindungan alam sekitar, pemuliharaan tenaga dan pengurangan pelepasan, puncak karbon, dan berkecuali karbon, ringan akan menjadi trend yang tidak dapat dielakkan dalam pembuatan kereta. Konsep ringan berasal dari motorsports, kelebihannya adalah

1. Pembinaan kimpalan tidak memberi perhatian untuk memilih voltan terbaik [fenomena] semasa kimpalan, voltan arka yang sama dipilih tanpa mengira saiz alur, sama ada priming, mengisi, menutup, atau saiz alur. Dengan cara ini, kedalaman dan lebar penembusan yang diperlukan mungkin n

Terdapat tiga jenis arka plasma yang tersedia bergantung kepada sambungan kuasa. (1) Arka bukan pemindahan. Elektrod tungsten disambungkan ke elektrod negatif bekalan kuasa, dan muncung disambungkan ke elektrod positif bekalan kuasa. Arka plasma dihasilkan antara