Применение лазерной сварки высокой мощности

Общие промышленные лазерные типы включают в себя твердотельные лазеры, лазеры CO2 и волокно-лазеры. Благодаря непрерывному прорыву лазерной технологии, мощность постоянно улучшается, области применения лазеров стали шире, и разделение труда лазеров стало ясным. Тем не менее, инновации в волоконной лазерной технологии стали реформатором рыночного и процесса.

Оригинальные твердотельные лазеры YAG, используемые для сварки средней и малой энергии, также подходят для волоконных лазеров; Осевые лазеры CO2, которые хороши в металле средней и высокой мощности, также подходят для волоконных лазеры; Полупроводниковые лазеры, подходящие для сварки с высокой мощностью, поскольку волокно лазер использует вспомогательную сварку, преодолевает сложность и также может быть применен. Лазеры волокна ставят аналогичные проблемы с другими типами лазеров при точной лазерной обработке.

Волокновые лазеры популярны из -за их сильной применимости и низкой стоимости использования. Лазерные производители также продолжали увеличивать мощность своей продукции, варьируясь от 10 000 ватт, 20 000 Вт до 40 000 Вт. Не так давно Maxphotonics объявила о запуске 50 000 Вт для коммерческого использования. волокно-оптический лазер. До сих пор более зрелым применением волоконно-лазерных по-прежнему является лазерная резка, точнее, передняя часть металла. Можно сказать, что лазерная сварка не была полностью эксплуатирована. Применение сварки может использоваться от обработки компонентов передней части к формированию среднего продукта. Теоретически, рынок более широкий, но, поскольку его технология обработки имеет определенные технические требования и требует точного обучения в обработке спроса, это часто является отраслевым лазерным сварочным оборудованием. Итак, где в будущем наиболее потенциальное развитие мощной лазерной сварки?

Чистая энергия и лазерная обработка

В настоящее время, когда дело доходит до новой энергии, многие люди думают о новых энергетических транспортных средствах и батареях. Строго говоря, новая энергия - это чистая энергия, такая как энергия ветра, энергия воды, солнечная энергия, ядерная энергия и т. Д. Метод окончательного использования - это электричество. Электроэнергетическое оборудование и батареи можно рассматривать как новые энергетические продукты. Наша страна придает большое значение развитию ветроэнергетики. Первоначально он сотрудничал с крупномасштабным развитием западного региона, чтобы сосредоточиться на северо-западном регионе. Позже было обнаружено, что восточные и южные прибрежные районы, где рынок и население были сосредоточены. Поэтому в последние годы развитие ветроэнергетики перешло в прибрежные города. Гуандун планирует инвестировать почти триллион в развитие прибрежных ветровых ферм в ближайшие 20 лет. Лезвия для ветряной мельницы, роторы, основания, генераторы, башни и т. Д. являются основными компонентами ветроэнергетического оборудования. Большие детали, такие как башни и базы, требуют много мощных сварки, с толщиной более 20 мм или даже более 50 мм, что может быть применено к лазерной сварке 10 000 Вт. Даже 40 000-ваттная лазерная сварка пользуется спросом. В настоящее время в Китае были предприняты попытки использовать 32 000-ваттные лазеры для обработки ветроэнергетического оборудования.

Энергия воды в основном гидроэнергетические станции. Насосы, турбины, двигатели, ремонт лезвий и т. Д. Обычно используются в мощной лазерной сварке. Лазеры выше 4 кВт обычно применимы. Среди них лазерная сварка насосов является наиболее зрелой и зрелой, от сварки малых насосов на уровне киловатта до развития крупномасштабных насосов. Лазерная сварка в 10 000 ватт имеет широкое место для применения. Ядерные электростанции имеют много трубопроводов, крупных резервуаров и внутренних ресурсов, которые могут широко использоваться при мощной лазерной сварке. Из-за опасности излучения от радиоактивных материалов безопасность ядерной энергии является наиболее важной, поэтому металлические стены, такие как трубы и резервуары для хранения, являются относительно толстыми и требуют мощных сварки, которые могут быть достигнуты лазерами выше 10 кВт.

Лазерная сварка спрос на новые энергетические транспортные средства

Как массовый потребительский продукт, который вошел в тысячи домохозяйств, степень принятия новых технологий также в определенной степени отражает качество автомобиля. Автомобильные лазерные применения включают сварку частей для корпуса, лазерную обработку автомобильных интерьеров и сварку автомобильных батарей. Лазерная сварка автомобильного корпуса традиционных топливных транспортных средств была применена в Китае в определенной степени, в то время как производственная линия электромобилей в настоящее время использует меньшую лазерную обработку. Увеличьте использование лазеров. Ожидается, что производство и продажи на внутреннем электрическом транспортном средстве превысят 3 миллиона в 2022 году, и это лишь вопрос времени, прежде чем лазеры войдут на производственную линию электромобилей в будущем. Лазерная сварка автомобильных тел обычно использует балки с силами выше 4 кВт и 6 кВт, что приносит новые требования к мощной автоматической лазерной сварке. Лазерная обработка энергетических аккумуляторов является фокусом и сложностью современной технологии новых энергетических транспортных средств. Лазерная сварка в основном включает в себя: сварку полюсных ушей (включая предварительную белков), точечную сварку полос полюса, предварительную шерсть аккумуляторных ячеек в оболочку, герметизация сварки верхней крышки оболочки, герметизацию сварки жидких впрыска и сварка соединительных кусочков модулей аккумулятора и взрывоопасную сварку клапана на крышке. В последние годы батарея питания является одним из наиболее важных новых точек роста для компаний по лазерному оборудованию. Фактически, это также приносит более 5 миллиардов юаней среднего и высокопроизводительного автоматического лазерного специального оборудования каждый год. Обработка батареев питания обычно требует средней мощности более 2 кВт, особенно пакет алюминиевого сплава оболочки батареи может использовать более высокую мощность, и спрос будет продолжать увеличиваться.

Судостроение мощных лазерных сварки

В этом году спрос многих традиционных лазерных переработков немного слаб, но судостроение является ярким пятном. Приводимое к увеличению международного спроса на доставку, заказы судов растут. Сердионная индустрия моей страны огромна по масштабу, заняв первое место в мире. Резка и сварка стальных пластин корпуса пользуется большим спросом. Толстые пластины более 10 мм и супер-толстого пластин 30 мм требуются для больших кораблей. В настоящее время лазерная сварка применяется в Даляне, Шанхае, Ухане и других верфи, с мощной лазерной гибридной сваркой в ​​качестве основного применения.