Применение лазерной сварки высокой мощности

---

К распространенным типам промышленных лазеров относятся твердотельные лазеры, CO2-лазеры и волоконные лазеры. Благодаря постоянному прорыву в лазерных технологиях мощность постоянно улучшалась, области применения лазеров стали шире, а разделение труда лазеров стало ясным. Однако инновационная технология волоконного лазера стала реформатором рынка и технологического разделения.

Оригинальные твердотельные лазеры YAG, используемые для сварки средней и малой мощности, также подходят волоконные лазеры; CO2-лазеры с осевым потоком, которые хорошо подходят для резки металла средней и высокой мощности, также подходят волоконные лазеры; полупроводниковые лазеры подходят для сварки высокой мощности, поскольку в волоконном лазере используются вспомогательные средства. Качественная сварка преодолевает трудности и также может применяться. Волоконные лазеры создают те же проблемы, что и другие типы лазеров, при прецизионной лазерной обработке.

Волоконные лазеры популярны благодаря своей универсальности и низкой стоимости использования. Производители лазеров также продолжают увеличивать мощность своей продукции: от 10 000 Вт, 20 000 Вт до 40 000 Вт. Не так давно компания Maxphotonics объявила о запуске 50 000 Вт для коммерческого использования. волоконно-оптический лазер. На сегодняшний день более зрелым применением волоконных лазеров по-прежнему остается лазерная резка, точнее, передняя резка металла. Можно сказать, что лазерная сварка еще не полностью освоена. Применение сварки может использоваться от начальной обработки компонентов до конечного формования продукта. Теоретически рынок шире, но поскольку технология обработки имеет определенные технические требования и требует точной обработки, часто это оборудование для лазерной сварки, изготовленное по индивидуальному заказу. Так где же наиболее перспективно развитие мощной лазерной сварки в будущем?

---

Чистая энергия и лазерная обработка

В настоящее время, когда речь идет о новой энергии, многие люди думают о новых энергетических транспортных средствах и батареях. Строго говоря, новая энергия — это чистая энергия, такая как энергия ветра, энергия воды, солнечная энергия, ядерная энергия и т. д. Конечный метод использования — электричество. Оборудование для хранения электроэнергии и аккумуляторы можно рассматривать как новые энергетические продукты. Наша страна придает большое значение развитию ветроэнергетики. Первоначально он сотрудничал с крупномасштабным развитием западного региона, чтобы сосредоточиться на северо-западном регионе. Позже выяснилось, что это восточные и южные прибрежные районы, где были сосредоточены рынок и население. Поэтому в последние годы развитие ветроэнергетики переместилось в прибрежные города. Гуандун планирует инвестировать почти триллион долларов в развитие прибрежных ветряных электростанций в ближайшие 20 лет. Лопасти ветряных мельниц, роторы, основания, генераторы, башни и т.д. являются основными компонентами ветроэнергетического оборудования. Крупные детали, такие как башни и основания, требуют большого количества мощной сварки толщиной более 20 мм или даже более 50 мм, которую можно применять с помощью лазерной сварки мощностью 10 000 Вт. Востребована даже лазерная сварка мощностью 40 000 Вт. В настоящее время в Китае предпринимаются попытки использовать лазеры мощностью 32 000 Вт для обработки ветроэнергетического оборудования.

Водная энергетика – это в основном гидроэлектростанции. Насосы, турбины, двигатели, ремонт лопаток и т. д. обычно используются при мощной лазерной сварке. Обычно применяются лазеры мощностью выше 4 кВт. Среди них наиболее зрелой и зрелой является лазерная сварка насосов: от сварки небольших насосов мощностью на киловаттном уровне до разработки крупногабаритных насосов. Лазерная сварка мощностью 10 000 Вт имеет широкую область применения. Атомные электростанции имеют множество трубопроводов, большие резервуары для хранения и внутренние устройства реакторов, которые могут широко использоваться при мощной лазерной сварке. Из-за опасности излучения радиоактивных материалов безопасность ядерной энергетики является наиболее важной, поэтому металлические стены, такие как трубы и резервуары для хранения, относительно толстые и требуют сварки высокой мощности, которую можно достичь с помощью лазеров мощностью выше 10 кВт.

---

Спрос на лазерную сварку для транспортных средств на новых источниках энергии

Поскольку автомобиль является массовым потребительским продуктом, который вошел в тысячи домохозяйств, степень внедрения новых технологий также в определенной степени отражает качество автомобиля. Применение лазера в автомобилестроении включает сварку деталей кузова, лазерную обработку салона автомобиля и сварку автомобильных аккумуляторов. Лазерная сварка кузова автомобилей, работающих на традиционном топливе, в определенной степени применяется в Китае, тогда как на линиях по производству электромобилей в настоящее время используется меньше лазерной обработки. Увеличить использование лазеров. Ожидается, что отечественное производство и продажи электромобилей превысят 3 миллиона в 2022 году, и появление лазеров на конвейере по производству электромобилей в будущем — лишь вопрос времени. Для лазерной сварки кузовов автомобилей обычно используются лучи мощностью более 4 и 6 кВт, что предъявляет новые требования к автоматической лазерной сварке высокой мощности. Лазерная обработка силовых аккумуляторов является основной задачей и сложностью современной технологии транспортных средств на новой энергии. Лазерная сварка в основном включает в себя: сварку проушин полюсов (включая предварительную сварку), точечную сварку полюсных полос, предварительную вварку элементов аккумуляторной батареи в корпус, герметизирующую сварку верхней крышки корпуса, герметизирующую сварку отверстий для впрыска жидкости, сварку соединительных частей модулей аккумуляторной батареи, а также сварку взрывозащищенного клапана на крышке за модулем. Силовая батарея является одной из наиболее важных новых точек роста для компаний, занимающихся лазерным оборудованием, в последние годы. Фактически, ежегодно компания также приносит автоматическое лазерное специальное оборудование средней и высокой мощности на сумму более 5 миллиардов юаней. Для обработки силовых батарей обычно требуется средняя мощность более 2 кВт, особенно корпус батареи из алюминиевого сплава может использовать более высокую мощность, и спрос будет продолжать расти.

---

Судостроение продвигает мощную лазерную сварку

В этом году спрос во многих традиционных отраслях лазерной обработки немного слаб, но судостроение является ярким пятном. В связи с увеличением спроса на международные перевозки заказы на суда растут. Судостроительная промышленность моей страны огромна по своим масштабам и занимает первое место в мире. Большим спросом пользуется резка и сварка корпусных стальных листов. Для больших кораблей требуются толстые листы толщиной более 10 мм и сверхтолстые листы толщиной более 30 мм. В настоящее время лазерная сварка применяется на верфях в Даляне, Шанхае, Ухане и других верфях, при этом основным применением является гибридная лазерная сварка высокой мощности.