لماذا يصعب اللحام الصلب العالي

يشير الفولاذ عالي الكربون إلى W (C) أعلى من 0.6 ٪ من الصلب الكربوني ، والذي يميل إلى تصلب أكبر من الصلب الكربوني المتوسط ​​، وتشكيل مارتينسيت عالي الكربون ، أكثر حساسية لتشكيل الشقوق الباردة.

في الوقت نفسه ، تشكلت منظمة Martensite في المنطقة المتأثرة بالحرارة ، والخصائص الصلبة والهشة ، مما يؤدي إلى انخفاض كبير في اللدونة والصلابة في المفصل ، وبالتالي فإن لحام الصلب العالي الكربون ضعيف للغاية ، ويجب أن تأخذ عملية لحام خاصة لضمان أداء المفصل.

لذلك ، في البنية الملحومة ، نادرا ما تستخدم. يستخدم الفولاذ عالي الكربون بشكل أساسي لقطع أجزاء الماكينة التي تتطلب صلابة عالية ومقاومة للارتداء ، مثل الأعمدة ، والتروس الكبيرة والقران ، وما إلى ذلك.

لحفظ الفولاذ وتبسيط عملية الآلات ، غالبًا ما يتم دمج أجزاء الماكينة هذه في الهياكل الملحومة. في تصنيع الآلات الثقيلة ، تمت مواجهة اللحام بمكونات الصلب عالية الكربون.

عند تطوير عملية اللحام لحام الصلب العالي الكربون ، يجب اتخاذ تحليل شامل لعيوب اللحام المختلفة التي قد تنشأ ويجب اتخاذ مقاييس عملية اللحام المقابلة.

1 قابلية لحام الصلب الكربوني العالي

1.1 طريقة اللحام

يستخدم الفولاذ عالي الكربون بشكل أساسي في هياكل المقاومة عالية الصلابة والبلى ، وبالتالي فإن طرق اللحام الرئيسية هي اللحام القوس الكهربائي ، والنحاس واللحام القوس المغمورة.

1.2 مادة لحام

لا يتطلب اللحام الصلب عالي الكربون عمومًا قوة المفصل والمواد الأساسية. يتم استخدام اللحام القوس القبيح بشكل عام لإزالة سعة الكبريت ، ومحتوى الهيدروجين المنخفض لانتشار المعدن المودع ، ومتانة جيدة من قضيب لحام من نوع الهيدروجين المنخفض. في متطلبات معدن اللحام والمواد الأصل وغيرها من القوة ، يجب استخدام المستوى المقابل من قطب الهيدروجين المنخفض ؛ في معدن اللحام والمواد الأصل والقوة الأخرى ، يجب استخدام مستوى القوة أسفل المادة الأصل من قطب القطب المنخفض الهيدروجين ، تذكر عدم اختيار مستوى القوة من القطب العالي المادة الأصل. إذا لم يُسمح للمواد الأساسية بالسرخلة عند اللحام ، من أجل منع تكسير البرد في المنطقة المتأثرة بالحرارة ، يمكن استخدام قضيب لحام الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي للحصول على اللدونة الجيدة وتكسير منظمة أوستنيكية.

1.3 تحضير شطبة

من أجل الحد من جزء الكتلة من الكربون في معدن اللحام ، يجب تقليل نسبة الانصهار ، وبالتالي فإن الاستخدام العام للمستحضرات على شكل حرف U أو V عند اللحام ، والاهتمام بالمشاركة والمشطبة على جانبي نطاق الزيت 20 مم ، وصدأ وغيرها من المعالجة النظيفة.

1.4 التسخين

لحام القطب الصلب الهيكلي ، يجب تسخين اللحام من قبل ، والتحكم في درجة حرارة التسخين عند 250 ℃ ~ 350 ℃.

1.5 معالجة الطبقة البينية

اللحام متعدد القنوات متعدد الطبقات ، أول لحام باستخدام قضيب لحام قطر صغير ، لحام تيار صغير. عمومًا ، ضع قطعة العمل في اللحام شبه المميز أو استخدام الأرجوحة الجانبية لقضبان اللحام ، من أجل جعل المنطقة المصابة بالحرارة بالكامل للمادة الأصل يتم تسخينها في فترة زمنية قصيرة ، من أجل الحصول على تأثير التسخين والعزل.

1.6 معالجة حرارة ما بعد اليرداد

بعد اللحام مباشرة ، يتم وضع قطعة العمل في فرن التدفئة ويتم عقدها عند 650 درجة مئوية لتخفيف الإجهاد.

2 عيوب لحام الصلب عالية الكربون والتدابير الوقائية

بسبب ميل تصلب الفولاذ عالي الكربون ، يكون كبيرًا جدًا ، في اللحام المعرضة للتكسير الساخن والتكسير البارد.

2.1 التدابير الوقائية للتكسير الحراري

(1) التحكم في التركيب الكيميائي للحام ، والتحكم الصارم في محتوى الكبريت والفوسفور ، وزيادة كمية المنغنيز بشكل صحيح لتحسين منظمة اللحام وتقليل الفصل.

2) التحكم في شكل قسم اللحام ، يجب أن تكون نسبة العرض إلى التعمق أكبر قليلاً لتجنب انحراف مركز اللحام.

(3) بالنسبة للأجزاء الملحومة الصلبة ، يجب اختيار معلمات اللحام المناسبة ، وترتيب اللحام المناسب والاتجاه.

4) يتم اتخاذ مقاييس التسخين والتبريد البطيء عند الضرورة لمنع توليد الشقوق الحرارية.

(5) تحسين قلوية القطب أو التدفق لتقليل محتوى الشوائب من اللحام وتحسين درجة الفصل.

2.2 تدابير الوقاية من التكسير البارد 

1) التسخين قبل اللحام والتبريد البطيء بعد اللحام لا يقلل فقط من صلابة وهشاشة المنطقة المتأثرة بالحرارة ، ولكن أيضا تسريع الانتشار الخارجي للهيدروجين في اللحام.

2) اختيار تدابير اللحام المناسبة.

3） اعتماد تجميع وتسلسل اللحام المناسب لتقليل إجهاد القيد من المفصل الملحوم وتحسين حالة الإجهاد للأجزاء الملحومة.

4) حدد مواد اللحام المناسبة ، وتجفيف قضيب اللحام وتدفقه قبل اللحام ، وجعله متاحًا كما تذهب.

5) قبل اللحام ، يجب إزالة الماء والصدأ والأوساخ الأخرى على سطح المعدن الأساسي حول الحافة بعناية لتقليل محتوى الهيدروجين المنتشر في اللحام.

6) يجب إجراء علاج الهيدروجين مباشرة قبل اللحام ، بحيث يمكن للهيدروجين الهروب بالكامل من المفصل الملحوم.

7） يجب إجراء علاج الصلب لتخفيف الإجهاد مباشرة بعد اللحام لتعزيز انتشار الهيدروجين في التماس اللحام إلى الخارج