Wp17 WP18 WP26
इनवेल्ट
चीन
टीआईजी वेल्डिंग कार्य
25मिमी/60मिमी/116मिमी
| उपलब्धता: | |
|---|---|
| मात्रा: | |

टीआईजी टॉर्च असेंबली में सभी उपभोज्य घटकों में से, बैक कैप सबसे अधिक बार नजरअंदाज किए जाने वाले लेकिन कार्यात्मक रूप से आवश्यक भागों में से एक है। WP-17, WP-18, और WP-26 श्रृंखला टॉर्च का उपयोग करने वाले वेल्डर के लिए - दुनिया भर में फैब्रिकेशन दुकानों, पाइप वेल्डिंग और रखरखाव कार्यों में सबसे व्यापक रूप से तैनात टॉर्च प्लेटफॉर्म - बैक कैप तीन महत्वपूर्ण कार्य करता है जो सीधे वेल्ड गुणवत्ता, टॉर्च विश्वसनीयता और ऑपरेटर सुरक्षा को प्रभावित करते हैं।
जब पिछली टोपी को टॉर्च हेड के पिछले हिस्से में पिरोया जाता है और कस दिया जाता है, तो यह कोलेट असेंबली के माध्यम से आगे की ओर अक्षीय दबाव लागू करता है। यह दबाव टंगस्टन इलेक्ट्रोड के चारों ओर कोलेट को संपीड़ित करता है, और इसे मजबूती से स्थिति में लॉक कर देता है। उचित थ्रेड जुड़ाव और सही कसने से वेल्डिंग के दौरान इलेक्ट्रोड डगमगाहट खत्म हो जाती है, जिससे लगातार आर्क शुरू होता है और हर पास में एक स्थिर आर्क शंकु सुनिश्चित होता है। घिसे हुए या क्षतिग्रस्त धागों वाली पिछली टोपी पर्याप्त क्लैम्पिंग बल बनाए नहीं रख सकती, जिससे इलेक्ट्रोड फिसलन और चाप अस्थिरता हो सकती है।
पिछली टोपी टॉर्च के आंतरिक परिरक्षण गैस मार्ग की पिछली सील के रूप में कार्य करती है। वेल्ड पूल की सुरक्षा के लिए आर्गन गैस टॉर्च केबल से टॉर्च बॉडी, कोलेट बॉडी और सिरेमिक नोजल के माध्यम से प्रवाहित होती है। टॉर्च के पीछे कोई भी रिसाव वायुमंडलीय हवा को गैस धारा में प्रवेश करने की अनुमति देता है, जिससे वेल्ड सरंध्रता, ऑक्सीकरण और टंगस्टन मलिनकिरण होता है। INWELT बैक कैप में एक सटीक-मोल्डेड एकीकृत ओ-रिंग शामिल है जो एक सकारात्मक, रिसाव-मुक्त क्लोजर बनाने के लिए टॉर्च बॉडी के खिलाफ संपीड़ित होता है।
सीमित वेल्डिंग स्थितियों में - पाइप सैडल, अंदर के कोने, रोल केज नोड्स और संरचनात्मक जोड़ - टंगस्टन इलेक्ट्रोड का खुला पिछला भाग अनजाने में एक ग्राउंडेड वर्कपीस से संपर्क कर सकता है, जिससे एक विद्युत शॉर्ट उत्पन्न हो सकता है जो वेल्ड और टॉर्च दोनों को नुकसान पहुंचा सकता है। बैक कैप, रियर इलेक्ट्रोड अनुभाग पर आवश्यक ढांकता हुआ इन्सुलेशन प्रदान करता है, खतरनाक शॉर्ट सर्किट को रोकता है और आउट-ऑफ़-पोज़िशन और टाइट-एक्सेस कार्य के दौरान वेल्डर की सुरक्षा करता है।

INWELT तीन अलग-अलग लंबाई में WP-17/18/26 टॉर्च के लिए बैक कैप बनाती है, प्रत्येक को विशिष्ट कार्य स्थितियों और इलेक्ट्रोड लंबाई के लिए इंजीनियर किया जाता है। सही लंबाई का चयन करना प्राथमिकता का विषय नहीं है - यह सीधे टॉर्च गतिशीलता, इलेक्ट्रोड संगतता और वेल्ड जोड़ तक पहुंच निर्धारित करता है।
लॉन्ग बैक कैप को पूरी लंबाई के 175 मिमी (7-इंच) टंगस्टन इलेक्ट्रोड को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो इसे विस्तारित बेंच वेल्डिंग के लिए प्राथमिक विकल्प बनाता है जहां परिवर्तनों के बीच इलेक्ट्रोड के उपयोग को अधिकतम करना प्राथमिकता है। एक लंबी टोपी वेल्डर को बदलने या फिर से पीसने की आवश्यकता से पहले लंबे समय तक टॉर्च में ताजा, पूर्ण लंबाई वाले टंगस्टन को रखने की अनुमति देती है, जिससे उच्च मात्रा में उत्पादन के दौरान बदलाव की रुकावटें कम हो जाती हैं। यह सामान्य निर्माण कार्य के लिए सबसे अधिक उपयोग किया जाने वाला बैक कैप कॉन्फ़िगरेशन है जहां रियर क्लीयरेंस प्रतिबंधित नहीं है।
मीडियम बैक कैप इलेक्ट्रोड क्षमता और टॉर्च गतिशीलता के बीच मध्य मैदान का प्रतिनिधित्व करता है। चूँकि बार-बार पीसने और संदूषण हटाने के कारण टंगस्टन इलेक्ट्रोड उत्तरोत्तर छोटा होता जाता है, मीडियम कैप उचित टॉर्च क्लीयरेंस बनाए रखते हुए एक सुरक्षित फिट प्रदान करता है। कई उत्पादन वेल्डर मीडियम कैप को अपने डिफ़ॉल्ट कॉन्फ़िगरेशन के रूप में स्थापित रखते हैं, केवल एक नए इलेक्ट्रोड के साथ शुरू करने पर लॉन्ग कैप पर स्विच करते हैं।
बटन बैक कैप के रूप में भी जाना जाता है, शॉर्ट कैप गंभीर रूप से सीमित स्थानों में वेल्डिंग के लिए अधिकतम रियर क्लीयरेंस प्रदान करता है जहां टॉर्च प्रोफ़ाइल का प्रत्येक मिलीमीटर मायने रखता है। कम रियर प्रोजेक्शन टॉर्च बॉडी को उन स्थितियों में फिट होने की अनुमति देता है जहां एक लंबी या मध्यम टोपी भौतिक रूप से आसपास की सामग्री - पाइप रूट पास, आंतरिक कोने के जोड़, चेसिस गसेट और संरचनात्मक नोड्स से टकराती है। पाइप वेल्डर और फैब्रिकेशन पेशेवरों के लिए आवश्यक, जो नियमित रूप से प्रतिबंधित-पहुंच वाले पदों पर काम करते हैं, शॉर्ट कैप इन स्थितियों के लिए अनुकूलित छोटे या आंशिक रूप से उपभोग किए गए टंगस्टन स्टब्स को स्वीकार करते हैं।

सामग्री की गुणवत्ता और निर्माण की सटीकता एक विश्वसनीय बैक कैप को पुरानी वेल्डिंग समस्याओं का कारण बनने वाले बैक कैप से अलग करती है।
INWELT बैक कैप उच्च-ग्रेड, गर्मी प्रतिरोधी फेनोलिक पॉलिमर यौगिकों से इंजेक्शन-मोल्ड किए गए हैं जो विशेष रूप से TIG वेल्डिंग वातावरण के लिए चुने गए हैं। ये सामग्रियां बार-बार थर्मल साइक्लिंग का सामना करती हैं - लंबे समय तक वेल्डिंग के दौरान उत्पन्न उज्ज्वल गर्मी कोलेट बॉडी के माध्यम से बैक कैप थ्रेड्स में स्थानांतरित होती है - बिना नरम, विकृत या क्रैकिंग के। पॉलिमर उत्कृष्ट ढांकता हुआ गुण प्रदान करता है, एल्यूमीनियम और मैग्नीशियम पर उच्च आवृत्ति एसी वेल्डिंग के दौरान विद्युत इन्सुलेशन अखंडता सुनिश्चित करता है।
प्रत्येक INWELT बैक कैप में एक सटीक-मोल्डेड एकीकृत ओ-रिंग होती है जो कैप को पूरी तरह से हाथ से कसने पर टॉर्च बॉडी फेस के खिलाफ संपीड़ित होती है। यह ओ-रिंग परिरक्षण गैस मार्ग के पीछे एक गैस-टाइट क्लोजर बनाता है। कोई भी दरार, विरूपण, सख्त होना, या गायब ओ-रिंग परिवेशी वायु को टार्च में प्रवेश करने की अनुमति देती है, जिससे परिरक्षण गैस दूषित हो जाती है और रुक-रुक कर वेल्ड सरंध्रता, सतह ऑक्सीकरण और टंगस्टन मलिनकिरण होता है।
टार्च बॉडी के साथ सुचारू, सुसंगत जुड़ाव के लिए सटीक सहनशीलता के लिए धागे बनाए जाते हैं। यह सैकड़ों कसने वाले चक्रों में बाइंडिंग, क्रॉस-थ्रेडिंग या स्ट्रिपिंग के बिना कोलेट असेंबली में एक समान क्लैंपिंग दबाव हस्तांतरण सुनिश्चित करता है। उचित थ्रेड फिट बैक कैप की सामान्य निराशा को समाप्त करता है जो खुरदरा महसूस होता है, स्थापना के दौरान जब्त हो जाता है, या कंपन और थर्मल विस्तार के कारण वेल्डिंग के दौरान ढीला हो जाता है।

INWELT बैक कैप मानक उद्योग आयामों के लिए निर्मित होते हैं और सभी प्रमुख ब्रांडों के संपूर्ण WP-17/18/26 टॉर्च परिवार के साथ पूरी तरह से संगत हैं।
| विशिष्टता | विवरण |
|---|---|
| प्राथमिक मशाल श्रृंखला | WP-17, WP-18, WP-26 |
| एयर-कूल्ड मॉडल | WP-17, WP-17F, WP-17FV, WP-17V, WP-26, WP-26F, WP-26FV, WP-26V |
| वाटर-कूल्ड मॉडल | WP-18, WP-18V, WP-18SC |
| उद्योग संदर्भ संख्या (लंबा) | 57Y02 |
| उद्योग संदर्भ संख्या (मध्यम) | 57Y01 |
| उद्योग संदर्भ संख्या (संक्षिप्त) | 57Y04 |
| थ्रेड विशिष्टता | 3/8' यूएनएफ |
| संगत ब्रांड | लिंकन इलेक्ट्रिक, मिलर, सीके वर्ल्डवाइड, बिनज़ेल, वेल्डक्राफ्ट, ईएसएबी |
| अधिकतम वेल्डिंग करंट | 350A तक (मशाल पर निर्भर) |
ये बैक कैप WP-17/18/26 मानक का पालन करने वाले सभी प्रमुख निर्माताओं के टॉर्च के साथ भौतिक और आयामी रूप से विनिमेय होने की पुष्टि करते हैं। 57Y02 (लंबा), 57Y01 (मध्यम), और 57Y04 (छोटा) भाग संख्याएं मान्यता प्राप्त उद्योग-मानक संदर्भ पदनाम हैं जिनका उपयोग 3-श्रृंखला टॉर्च उपभोग्य सामग्रियों के लिए विश्व स्तर पर किया जाता है।
घिसा हुआ या क्षतिग्रस्त बैक कैप केवल एक असुविधा नहीं है - यह कई वेल्डिंग दोषों का प्रत्यक्ष मूल कारण है जिसके कारण दोबारा काम करना महंगा पड़ता है। चेतावनी के संकेतों को पहले से पहचान लेने से वेल्ड गुणवत्ता संबंधी समस्याओं को सामने आने से पहले ही रोका जा सकता है।
सामान्य संकेतकों में शामिल हैं: वेल्डिंग के दौरान टंगस्टन इलेक्ट्रोड पीछे की टोपी पूरी तरह से हाथ से कसने के बावजूद फिसल जाता है; वेल्ड बीड में पिनहोल सरंध्रता या सतह ऑक्सीकरण छिटपुट रूप से प्रकट होता है, जो दरारों या विफल ओ-रिंग सील के माध्यम से प्रवेश करने वाली वायुमंडलीय हवा के कारण होता है; ओ-रिंग में चपटा होना, टूटना, सख्त होना दिखाई देता है, या इसने स्थायी संपीड़न सेट ले लिया है; पिछली टोपी के धागे खुरदरे, ढीले महसूस होते हैं, या उंगली के टॉर्क के तहत तनाव बनाए रखने में विफल होते हैं; और टंगस्टन इलेक्ट्रोड सामान्य ताप-प्रभावित क्षेत्र से परे भूरे या नीले रंग का मलिनकिरण विकसित करता है, जो टॉर्च के पीछे गैस संदूषण का संकेत देता है। यदि इनमें से कोई भी लक्षण दिखाई देता है, तो बैक कैप को तुरंत बदलने से गैस संदूषण मूल कारण के रूप में अलग हो जाता है और समाप्त हो जाता है।
दैनिक उत्पादन वेल्डिंग वातावरण में, नियमित टॉर्च सफाई और रखरखाव के दौरान बैक कैप का साप्ताहिक निरीक्षण किया जाना चाहिए। संरचनात्मक, दबाव-बनाए रखने, या कोड-गुणवत्ता वाले काम के लिए जहां वेल्ड अखंडता सुरक्षा-महत्वपूर्ण है, हर 3 से 6 महीने में निवारक प्रतिस्थापन एक कम लागत वाला उपाय है जो गैस सील अखंडता और इलेक्ट्रोड क्लैंपिंग स्थिरता की गारंटी देता है। दुकान में प्रत्येक टॉर्च के लिए कम से कम एक अतिरिक्त लॉन्ग कैप और एक अतिरिक्त शॉर्ट कैप रखने से वर्कफ़्लो में रुकावटें नहीं आतीं - प्रतिस्थापन में दस सेकंड से भी कम समय लगता है और एक असफल वेल्ड को फिर से काम करने की लागत का एक अंश खर्च होता है।

WP-17/18/26 टॉर्च के लिए INWELT बैक कैप औद्योगिक वेल्डिंग अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला में विश्वसनीय, सुसंगत प्रदर्शन प्रदान करते हैं।
पाइप वेल्डिंग और पाइपलाइन निर्माण: पाइप पर 5जी और 6जी स्थिति वेल्ड के लिए छोटे (57Y04) बैक कैप आवश्यक हैं, जहां टॉर्च का पिछला हिस्सा न्यूनतम निकासी के साथ बेवेल्ड रूट ओपनिंग के अंदर संचालित होता है। कम रियर प्रोफाइल टॉर्च को बिना किसी व्यवधान के रूट पास तक पहुंचने की अनुमति देता है।
स्ट्रक्चरल स्टील फैब्रिकेशन: लंबे (57Y02) बैक कैप स्ट्रक्चरल स्टील, भारी उपकरण फ्रेम और औद्योगिक फैब्रिकेशन पर निर्बाध बेंच और पोजीशन वेल्डिंग का समर्थन करते हैं, जहां परिवर्तनों के बीच इलेक्ट्रोड के उपयोग को अधिकतम करने से उत्पादकता में सुधार होता है।
प्रेशर वेसल और टैंक वेल्डिंग: मीडियम (57Y01) बैक कैप शेल कोर्स वेल्डिंग, नोजल इंस्टॉलेशन और आंतरिक पोत कार्य के लिए इलेक्ट्रोड क्षमता और टॉर्च क्लीयरेंस का इष्टतम संतुलन प्रदान करते हैं जहां स्थान मामूली रूप से प्रतिबंधित है।
ऑटोमोटिव और मोटरस्पोर्ट फैब्रिकेशन: शॉर्ट बैक कैप्स टीआईजी टॉर्च को रोल केज नोड्स, एग्जॉस्ट हेडर जंक्शनों और चेसिस गसेट्स तक पहुंचने की अनुमति देते हैं जो पूर्ण लंबाई कैप स्थापित होने के साथ भौतिक रूप से पहुंच योग्य नहीं हैं।
सामान्य रखरखाव और मरम्मत: सभी रखरखाव कार्यशालाओं और क्षेत्र की मरम्मत कार्यों में, सभी तीन कैप लंबाई उपलब्ध होने से यह सुनिश्चित होता है कि टॉर्च को किसी भी काम के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।
टीआईजी टॉर्च उपभोग्य सामग्रियों का चयन करते समय, एक समर्पित निर्माता और एक सामान्य ट्रेडिंग कंपनी के बीच अंतर का उत्पाद स्थिरता, सामग्री की गुणवत्ता और दीर्घकालिक आपूर्ति विश्वसनीयता पर सीधा प्रभाव पड़ता है।
ISO 9001 प्रमाणित विनिर्माण: INWELT बैक कैप का प्रत्येक उत्पादन बैच एक प्रलेखित गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली के तहत ट्रेस करने योग्य सामग्री सोर्सिंग, इन-प्रोसेस आयामी निरीक्षण और अंतिम ओ-रिंग सील सत्यापन के साथ निर्मित होता है।
सीई और आरओएचएस अनुपालन: सभी सामग्रियां अंतरराष्ट्रीय सुरक्षा और पर्यावरण मानकों को पूरा करती हैं, जो दुनिया भर के बाजारों में पेशेवर और औद्योगिक उपयोग के लिए उपयुक्तता की पुष्टि करती हैं।
फैक्ट्री से प्रत्यक्ष आपूर्ति: मूल निर्माता के रूप में, INWELT वॉल्यूम ऑर्डर, निजी-लेबल आवश्यकताओं और कस्टम पैकेजिंग विनिर्देशों के लिए OEM और ODM अनुकूलन के साथ प्रतिस्पर्धी फैक्ट्री-प्रत्यक्ष मूल्य निर्धारण प्रदान करता है।
प्रतिबद्धता से पहले नि:शुल्क नमूना मूल्यांकन: किसी भी वॉल्यूम ऑर्डर देने से पहले उत्पाद के नमूने फिट, थ्रेड गुणवत्ता, ओ-रिंग सील अखंडता और सामग्री स्थायित्व के व्यावहारिक परीक्षण के लिए उपलब्ध हैं। यह सुनिश्चित करता है कि बैक कैप मौजूदा टॉर्च इन्वेंट्री के साथ सहजता से एकीकृत हो।
15+ वर्षों का उद्योग अनुभव: 2006 से, INWELT ने 30 से अधिक देशों में पेशेवरों को वेल्डिंग उपभोग्य सामग्रियों की आपूर्ति की है, जिससे लगातार गुणवत्ता, उत्तरदायी सेवा और विश्वसनीय डिलीवरी समयसीमा के लिए प्रतिष्ठा बनी है।
पूर्ण टॉर्च उपभोज्य रेंज: INWELT मैचिंग WP-17/18/26 उपभोग्य सामग्रियों की पूरी श्रृंखला का निर्माण करता है - कोलेट बॉडी, कोलेट, सिरेमिक कप, गैस लेंस, इंसुलेटर और टॉर्च बॉडी - संपूर्ण फ्रंट-एंड असेंबली में समान गुणवत्ता और गारंटीकृत अनुकूलता सुनिश्चित करता है।

प्रश्न: WP-17/18/26 टॉर्च पर TIG वेल्डिंग बैक कैप का क्या कार्य है?
उत्तर: बैक कैप टीआईजी टॉर्च हेड के पिछले हिस्से में पिरोता है और तीन आवश्यक कार्य करता है। यह टंगस्टन इलेक्ट्रोड को सुरक्षित स्थिति में जकड़ने के लिए कोलेट असेंबली के माध्यम से आगे की ओर दबाव लागू करता है। यह एक एकीकृत ओ-रिंग के माध्यम से परिरक्षण गैस सर्किट के पिछले हिस्से को सील करता है, जिससे आर्गन रिसाव और वायुमंडलीय प्रदूषण को रोका जा सकता है। यह टंगस्टन इलेक्ट्रोड के खुले पिछले हिस्से पर विद्युत इन्सुलेशन प्रदान करता है, जब टॉर्च का उपयोग सीमित स्थानों में किया जाता है तो शॉर्ट सर्किट को रोकता है।
प्रश्न: मुझे किस लंबाई की बैक कैप का उपयोग करना चाहिए - लंबी (57Y02), मध्यम (57Y01), या छोटी (57Y04)?
ए: चुनाव टंगस्टन इलेक्ट्रोड की लंबाई और कार्यशील निकासी पर निर्भर करता है। बेंच वेल्डिंग के लिए नए, पूर्ण लंबाई वाले 175 मिमी (7-इंच) टंगस्टन इलेक्ट्रोड के साथ एक लंबी बैक कैप (57Y02) का उपयोग करें जहां रियर क्लीयरेंस अप्रतिबंधित है। आंशिक रूप से खपत किए गए टंगस्टन के साथ एक मीडियम बैक कैप (57Y01) का उपयोग करें जिसे बार-बार पीसने से छोटा कर दिया गया है। पाइप रूट पास, आंतरिक कोनों और संरचनात्मक जोड़ों जैसे सीमित स्थानों में टाइट-एक्सेस वेल्डिंग के लिए शॉर्ट बैक कैप (57Y04) का उपयोग करें, जहां टॉर्च बॉडी को प्रतिबंधित क्षेत्रों में फिट होना चाहिए।
प्रश्न: क्या INWELT बैक कैप लिंकन, मिलर और CK वर्ल्डवाइड WP-17/18/26 टॉर्च के साथ संगत हैं?
उत्तर: हाँ. INWELT बैक कैप मानक उद्योग आयामों के लिए निर्मित होते हैं और लिंकन इलेक्ट्रिक, मिलर, सीके वर्ल्डवाइड, बिनज़ेल, वेल्डक्राफ्ट और ईएसएबी सहित सभी प्रमुख ब्रांडों के WP-17, WP-18 और WP-26 टॉर्च श्रृंखला के साथ पूरी तरह से संगत हैं। मानक उद्योग भाग संख्या 57Y02 (लंबा), 57Y01 (मध्यम), और 57Y04 (छोटा) विश्व स्तर पर उपयोग किया जाता है और INWELT बैक कैप सभी प्रमुख निर्माताओं के OEM समकक्षों के साथ आयामी रूप से विनिमेय हैं।
प्रश्न: क्या दोषपूर्ण बैक कैप वेल्ड सरंध्रता या आर्क अस्थिरता का कारण बन सकता है?
उत्तर: हाँ. घिसा हुआ, टूटा हुआ, या खराब सीलबंद बैक कैप क्रोनिक वेल्ड दोषों का अक्सर अनदेखा किया जाने वाला मूल कारण है। एक क्षतिग्रस्त ओ-रिंग या फटी हुई कैप बॉडी वायुमंडलीय हवा को परिरक्षण गैस धारा में प्रवेश करने की अनुमति देती है, जिससे आंतरायिक वेल्ड सरंध्रता, सतह ऑक्सीकरण और टंगस्टन मलिनकिरण होता है। कटे हुए या ढीले धागे इलेक्ट्रोड क्लैम्पिंग दबाव को बनाए रखने में विफल होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप इलेक्ट्रोड फिसलन, चाप भटकना और असंगत वेल्ड बीड प्रोफाइल होते हैं। टीआईजी वेल्ड गुणवत्ता संबंधी समस्याओं का निवारण करते समय संदिग्ध बैक कैप को बदलना सबसे तेज़ और सबसे कम लागत वाले निदान चरणों में से एक है।
प्रश्न: मैं टीआईजी बैक कैप को सही तरीके से कैसे स्थापित और रखरखाव कर सकता हूं?
ए: टंगस्टन इलेक्ट्रोड को वांछित स्टिक-आउट लंबाई के साथ कोलेट में डालें। पीछे की टोपी को हाथ से टॉर्च के सिर में पिरोएं और तब तक मजबूती से कसें जब तक कि ओ-रिंग संपीड़ित न हो जाए और टोपी टॉर्च की बॉडी पर न बैठ जाए - टोपी इलेक्ट्रोड को सुरक्षित करने के लिए कोलेट असेंबली के माध्यम से क्लैंपिंग दबाव लागू करती है। अधिक कसने के लिए सरौता जैसे उपकरणों का उपयोग न करें, क्योंकि अत्यधिक टॉर्क धागे को छील सकता है, टोपी के शरीर को तोड़ सकता है, या ओ-रिंग को स्थायी रूप से ख़राब कर सकता है। टॉर्च की सफाई के दौरान ओ-रिंग का साप्ताहिक निरीक्षण करें। यदि ओ-रिंग में दरार, चपटापन, या संपीड़न सेट दिखाई देता है, या यदि धागे खुरदरे या ढीले लगते हैं, तो बैक कैप को तुरंत बदल दें।
प्रश्न: INWELT बैक कैप किस सामग्री से बने होते हैं?
ए: WP-17/18/26 टॉर्च के लिए INWELT बैक कैप उच्च-ग्रेड, गर्मी प्रतिरोधी फेनोलिक पॉलिमर यौगिकों से इंजेक्शन-मोल्ड किए गए हैं। इस सामग्री को नरम या विरूपण के बिना बार-बार थर्मल साइक्लिंग का सामना करने की क्षमता, उच्च आवृत्ति एसी वेल्डिंग के दौरान ऑपरेटर सुरक्षा के लिए इसकी उत्कृष्ट ढांकता हुआ ताकत और दैनिक उत्पादन स्थितियों के तहत इसकी दीर्घकालिक आयामी स्थिरता के लिए चुना गया है। एकीकृत ओ-रिंग को टिकाऊ इलास्टोमेर सामग्री से ढाला गया है जिसे टॉर्च की पूर्ण ऑपरेटिंग तापमान सीमा में सीलिंग अखंडता बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
प्रश्न: 2-सीरीज़ और 3-सीरीज़ टॉर्च बैक कैप के बीच क्या अंतर है?
उत्तर: WP-9 और WP-20 टॉर्च 2-श्रृंखला परिवार से संबंधित हैं और मानक भाग संख्या 41V24 (लंबा) और 41V33 (छोटा) के साथ छोटे व्यास वाले बैक कैप का उपयोग करते हैं। WP-17, WP-18, और WP-26 टॉर्च 3-श्रृंखला परिवार से संबंधित हैं और भाग संख्या 57Y02 (लंबा), 57Y01 (मध्यम), और 57Y04 (छोटा) के साथ बड़े बैक कैप का उपयोग करते हैं। इस पृष्ठ पर कवर किए गए बैक कैप विशेष रूप से 3-सीरीज़ (WP-17/18/26) टॉर्च के लिए हैं और 2-सीरीज़ टॉर्च के साथ विनिमेय नहीं हैं। ऑर्डर करने से पहले हमेशा अपनी टॉर्च श्रृंखला सत्यापित करें।
| विशिष्टता | विवरण पर |
|---|---|
| प्रोडक्ट का नाम | WP-17/18/26 के लिए TIG वेल्डिंग बैक कैप |
| ब्रांड | इनवेल्ट |
| सामग्री | गर्मी प्रतिरोधी फेनोलिक पॉलिमर |
| सील प्रकार | एकीकृत ओ-रिंग (इलास्टोमेर) |
| थ्रेड विशिष्टता | 3/8' यूएनएफ |
| उपलब्ध लंबाई | लंबा (57Y02), मध्यम (57Y01), छोटा (57Y04) |
| प्राथमिक मशाल संगतता | WP-17, WP-18, WP-26 (वायु-ठंडा और पानी-ठंडा) |
| विस्तारित मॉडल संगतता | WP-17F, WP-17FV, WP-17V, WP-18V, WP-18SC, WP-26F, WP-26FV, WP-26V |
| ब्रांड अनुकूलता | लिंकन इलेक्ट्रिक, मिलर, सीके वर्ल्डवाइड, बिनज़ेल, वेल्डक्राफ्ट, ईएसएबी |
| लॉन्ग कैप इलेक्ट्रोड क्षमता | पूर्ण लंबाई 175 मिमी (7') टंगस्टन |
| मीडियम कैप अनुप्रयोग | आंशिक रूप से उपभोग किया गया टंगस्टन, सामान्य उत्पादन |
| शॉर्ट कैप एप्लीकेशन | तंग पहुंच वाली वेल्डिंग, सीमित स्थान |
| प्रमाणपत्र | आईएसओ 9001, सीई, आरओएचएस |
| आपूर्ति मोड | OEM/ODM विनिर्माण उपलब्ध है |
| उत्पादक | चांगझौ INWELT वेल्डिंग प्रौद्योगिकी कं, लिमिटेड |
| उद्गम देश | चीन |
| उद्योग के अनुभव | 15+ वर्ष, 2006 से 30+ देशों में सेवा |