MIG зеңбірек лайнерін ауыстыру қажет 5 белгісі

MIG дәнекерлеу әлемінде лайнер сіздің қондырғыңыздың көзге көрінбейтін кейіпкері болып табылады. Мылтық сымының ішіне жасырылған бұл спиральмен оралған құрамдас (әдетте болаттан немесе икемді материалдан жасалған) бір маңызды мақсатқа қызмет етеді: дәнекерлеу сымын жетек орамдарынан зеңбірек мойыны арқылы және контакт ұшына дейін бағыттау. Бұл толтырғыш металдың дәнекерленген шұңқырға біркелкі және дәйекті түрде келуін қамтамасыз ететін құбыр.

Дегенмен, ол үнемі қозғалатын сыммен байланыста және қатал ортаға ұшырағандықтан, лайнер тозу элементі болып табылады. Ол сәтсіздікке ұшырай бастағанда, ол әрқашан жарылыспен өзін жариялай бермейді. Оның орнына, ол бірте-бірте тозып, дәнекерлеушілер көбінесе жетек орамындағы ақаулар немесе машина параметрлерінің нашарлығы деп қате диагноз қоятын көңілсіз мәселелерді тудырады.

Тозған лайнерді елемеу - тоқтап қалудың рецепті, материалдардың ысырап болуы және дәнекерлеу сапасының нашарлығы. Міне, сіздің бес нақты белгі MIG зеңбірек лайнерінің қызмет ету мерзімі аяқталды және оны ауыстыру қажет.

1. Тұрақсыз сым беру және 'Сөйлесу'

Лайнердің істен шығуының ең жиі кездесетін симптомы сымның сәйкес келмеуі болып табылады. Егер сымның дірілдеп, старт-тоқтату қозғалысында беріліп жатқанын байқасаңыз немесе зеңбірек кабелінен нақты 'сықырлаған' дыбысты естісеңіз, сіздің лайнеріңіз кінәлі болуы мүмкін.

Үйкеліс факторы

Лайнер жаңа болған кезде, ішкі беті тегіс болады, бұл сымның ең аз қарсылықпен сырғуына мүмкіндік береді. Уақыт өте келе бұл бет тозып кетеді. Үздіксіз үйкеліс сымнан төсемге ойықтарды киюге болады, әсіресе тығыз радиуста жиі дәнекерлейтін болсаңыз. Бұған қоса, кір, шаң және металл жоңқалары ішіне жиналып, сымды ұстап тұратын өрескел бетті жасайды.

Жетек итерілгенде, сым лайнердің ішіне жабысады. Қысым сым үзілгенше күшейеді, бұл тұрақсыз жылдамдық пен дыбыстық дыбысты тудырады. Бұл 'слип-слип' әрекеті доғаның тұрақтылығын бұзады. Егер сым беру жылдамдығы дұрыс орнатылған болса, бірақ доғаның ұзындығы кездейсоқ ауытқитын сияқты болса, лайнерді дереу тексеріңіз.

2. Қорқынышты құс ұясы

'Құс ұясы' — жетек орамдары мен мылтық кіру нүктесі арасында жарылған сымның бейберекет шатасуы — өндірісті бірден тоқтататын апатты сәтсіздік. Құстардың ұясы дұрыс емес жетек орамының тартылуынан немесе жанып кеткен контакт ұшынан туындауы мүмкін, бірақ бұзылған лайнер негізгі күдікті болып табылады..

Сымның баратын жері болмаған кезде

Бүгілген шланг арқылы арқанды итеріп жатқаныңызды елестетіп көріңіз. Ақырында арқан кіре берісте жиналады. Дәл осындай физика сымдарды беру үшін қолданылады. Егер төсем қатты ластанған, майысқан немесе кабельдің үстінен өтетін ауыр затпен жаншылған болса, сым физикалық түрде өте алмайды. Дегенмен, жетек айналады. Ең аз қарсылық жолы алға емес болғандықтан, сым роликтердің артына оралып, 'құс ұясын' жасайды.

Жетектің дұрыс кернеуіне қарамастан, құс ұяларын жиі тазалап жатқаныңызды байқасаңыз, сымды жай ғана қайта өткізбеңіз. Лайнерді алып тастап, оның бүгілуін немесе бітелуін тексеріңіз. Көп жағдайда ауыстыру жалғыз ем болып табылады.

3. Тазалау кезінде көрінетін ластану

Профилактикалық қызмет көрсету көбінесе шаң мен қоқыстарды кетіру үшін мылтық төсемін сығылған ауамен үрлеуді қамтиды. Бұл жақсы тәжірибе болғанымен,  нәрсеге назар аудару өте маңызды. бұл процесс кезінде лайнерден шығатын

'Кір құбыр' аналогиясы

Өзіңді ойла MIG зеңбірегі сіздің үйіңіздегі ескі су төгетін құбыр сияқты. Уақыт өте келе ол 'сағыздалады'. Егер қаптаманы үрлеп, айтарлықтай мөлшерде сұр шаңды (әдетте сымнан тотыққан болат немесе мыс үлпектері) немесе тот басқан үлкен бөлшектерді көрсеңіз, бұл лайнердің сымды ысқылап жатқанының белгісі. Бұл өзін-өзі бұзатын цикл: тозған лайнер сымды қырып тастайды, қоқыс жасайды, содан кейін көбірек үйкеліс пен тозуға әкеледі.

Жеңіл шаң қалыпты болғанымен, қатты ластану лайнердің ішкі диаметрі кедір-бұдыр болып, сымға тегістеу қағазы сияқты әрекет ететінін көрсетеді. Бұл процесс басталғаннан кейін ол тез қарқындайды. Егер төсемді тазалау уақытша ғана түзетуді қамтамасыз етсе және бірнеше сағат дәнекерлеуден кейін азықтандыру мәселелері қайталанса, лайнер тым тозған, оны үнемдеу мүмкін емес.

4. Жиі және түсініксіз күйіп қалу

Сымның жанасу ұшының ішкі жағына жалғанған кезде жану пайда болады. Дәнекерлеушілердің көпшілігі инстинктивті түрде жаңасына қол жеткізеді кеңеске хабарласыңыз . бұл орын алған кезде Дегенмен, егер сіз алаңдатарлық жиілікпен, әсіресе жаңа кеңестермен күйіп жатсаңыз, лайнер негізгі себеп болуы мүмкін.

Берілу жылдамдығы мен балқыту жылдамдығының теңгерімсіздігі

Кері күйіп қалу үшін сым балқығанға қарағанда баяу беріледі, бұл доғаның сымға және ұшына өтуіне әкеледі. Тозған төсеніш сымның берілу жылдамдығын осы нәзік тепе-теңдікті бұзу үшін жеткілікті баяулату үшін жеткілікті үйкеліс тудыруы мүмкін..

Егер лайнер сүйреп бара жатса, сым мылтықтың ішінде секундтың бір бөлігіне кідіруі немесе баяулауы мүмкін. Баяу беруді сезетін доға контакт ұшына қарай кері көтеріледі. Сіз ұшты кінәлай аласыз (және оны күйіп кеткеннен кейін ауыстыру керек), негізгі мәселе - лайнерден туындаған сәйкес келмейтін жеткізу. Егер сіз күйіп кетуге байланысты кеңестерді әдеттегіден жылдамырақ өткізсеңіз, лайнерді толық тексеруді орындаңыз.

5. 'Тарту сынағы' сәтсіз аяқталды

Кейде ең тиімді диагностика қарапайым болып табылады. Тек визуалды тексеруден гөрі сіздің лайнеріңіздің жай-күйі туралы көбірек білуге ​​болатын жылдам, практикалық сынақ бар. Ол әдетте 'Тарту сынағы' деп аталады..

Тестті қалай орындау керек:

1. Мылтықты сым бергіштен ажыратыңыз немесе сымды қысып қалмас үшін, кем дегенде, жетек орамдарын босатыңыз.

2. Мылтық ұшынан шамамен 6-8 дюйм сымды тартыңыз.

3. Сымды қысқышпен ұстаңыз (оны майыстырмас үшін ақырын).

4. Сымды лайнердің ішіне алға-артқа итеріп, тартып көріңіз.

Нәтижелерді интерпретациялау

Егер лайнер жақсы жағдайда болса, сымды өте аз қарсылықпен алға-артқа сырғыту мүмкіндігі болуы керек. Ол тегіс және оңай сырғып кетуі керек. Егер сіз елеулі қарсылыққа тап болсаңыз немесе 'ұнтақтау' сезімін сезсеңіз, лайнер бұзылған.

Жақсы лайнер сымның еркін жүзуіне мүмкіндік береді. Сымды жылжыту үшін қатты тартуға тура келсе немесе сым мүлде қозғалудан бас тартса, лайнер майысқан, жаншылған немесе қоқыспен бітеліп қалған болуы мүмкін. Бұл сынақ күмән тудырмайды: сым сырғып кетпесе, лайнерді ауыстыру керек.

Қорытынды: Алдын алу және белсенді ауыстыру

Бұл белгілердің пайда болуын күту - реактивті техникалық қызмет көрсету. Жұмыс уақытын барынша арттыру үшін пайдалануға негізделген проактивті лайнерді ауыстыруды қарастырыңыз. Ауыр өндірістік ауысыммен жұмыс істейтін цехтар үшін лайнерді жылына бір немесе екі рет ауыстыру құстардың ұясы мен күйіп кетуінен туындаған тоқтап қалу құнымен салыстырғанда арзан инвестиция болып табылады.

Есіңізде болсын, лайнер дәнекерлеу сымына арналған тас жол. Егер тас жол шұңқырларға (тозуға), құрылысқа (қоқыстарға) немесе айналма жолдарға (қиыршықтарға) толы болса, қозғалыс тоқтайды. Осы бес белгіні тану арқылы сіз беру мәселелерін дәл диагностикалауға, алауды тезірек іске қосуға және дәйекті, жоғары сапалы дәнекерлеуді қоюға болады.