А
Плазма алау доғаға соқпаса (немесе ауа ағып тұрса, бірақ ұшқын немесе жалын шықпаса), мәселе әдетте факелдің кептеліп қалған шығын материалдарынан, ашық қауіпсіздік блокировкасы тізбегінен, жерге қысқыштың ақауынан, ауа қысымының жеткіліксіздігінен немесе іске қосу механизмінің (жоғары жиілік немесе кері соққы) істен шығуынан туындайды.
Мәселені табу және шешу үшін осы кәсіби ақауларды жою нұсқаулығын орындаңыз:
Соққылау алауларында кептеліп қалған шығыс материалдары (ең көп таралған): Қазіргі плазмалық кескіштер «кері соққы» іске қосу механизмін пайдаланады, мұнда ауа қысымы пилоттық доғаны жасау үшін электродты шамның ішіндегі саптамадан физикалық түрде жылжытады. Егер электрод немесе айналмалы сақина кір, шлак немесе жылу деформациясы салдарынан тұрып қалса, бөліктер бөлінбейді және доға соғылмайды. Шамды бөлшектеңіз және басқан кезде электрод серіппелерінің біркелкі оралғанын тексеріңіз.
Іске қосылған қауіпсіздік блоктау қосқыштары: Көптеген плазмалық алауларда қалқан тостағанының толық тартылғанын анықтайтын кіріктірілген қауіпсіздік сенсоры (микросөндіргіш немесе контактілі түйреуіштер) бар. Егер шыныаяқ бос болса, жоқ болса немесе қауіпсіздік түйреуіштері майысқан болса, құрылғы операторды қорғау үшін доғаны толығымен өшіреді. Қалқан тостағанының қолмен мықтап тартылғанына көз жеткізіңіз.
Дұрыс емес немесе ауытқымалы ауа қысымы: плазмалық кескіштер ауа қысымына өте сезімтал. Кіріс ауа қысымы тым төмен болса, кері соққы механизмі қосылмайды. Егер ол тым жоғары болса, ол тұрақтанбай тұрып пилоттық доғаны үрлей алады. Құрылғының нұсқаулығын тексеріңіз және ауа ағыны кезінде (динамикалық жүктемеде) ауа реттегішті нақты PSI/бар спецификациясына реттеңіз.
Жұмыс жеріндегі қысқыштың нашар қосылымы: плазмалық кескіш толық электр тізбегісіз кесу доғасын қоса немесе ұстап тұра алмайды. Боялған, тот басқан, анодталған немесе қатты майланған металға бекітілген қысқыш доғаның өтуіне жол бермейді. Әрқашан дайындаманың таза жерін ұнтақтап, жердегі қысқышты тікелей жалаң металға бекітіңіз.
Тозған немесе ластанған шығын материалдары: қатты шұңқырлы электрод, сопақша пішінді саптама тесігі немесе жарылған айналма сақина пилоттық доғаның ұшқыны үшін қажетті электр жолын бұзады. Тұтынылатын материалдар жинағын тексеріңіз және қара көміртекті бақылауды немесе физикалық тозуды көрсететін кез келген бөлікті ауыстырыңыз.