Gasbeschermd MIG-lassen kan buitenshuis worden uitgevoerd als wind en tocht voldoende onder controle zijn. Sterke luchtbewegingen kunnen het beschermgas verstoren en lasporositeit veroorzaken.
Gebruik geschikte windschermen en controleer de dekking van het beschermgas. Het excessief verhogen van de gasstroom is geen betrouwbare oplossing, omdat turbulente gasstroom omringende lucht in de laszone kan trekken.
Voor toepassingen waarbij de wind niet kan worden gecontroleerd, kan een geschikt zelfbeschermd lasproces met gevulde draad de voorkeur verdienen.
Bij het lassen van gegalvaniseerd staal kunnen gevaarlijke zinkhoudende dampen ontstaan. Effectief rookbeheer vereist geschikte ventilatie, bronafzuiging en beoordeling van de blootstelling.
Gebruik waar nodig plaatselijke afzuiging of een compatibel MIG-pistool voor dampafzuiging om dampen in de buurt van de lasboog op te vangen. Aanvullende ademhalingsbescherming kan nodig zijn op basis van de blootstellingsomstandigheden op de werkplek en de toepasselijke veiligheidsvoorschriften.
Inconsistente lasplaatsing kan het gevolg zijn van veranderingen in het Tool Center Point (TCP), beschadigde toortshalzen, losse montagecomponenten, beweging van de armatuur of programmeerfouten van de robot.
Inspecteer de toorts en het montagesysteem, controleer de geprogrammeerde TCP en controleer de positionering van het werkstuk. Herhaalbare toortsgeometrie en goed onderhoud van de armatuur zijn belangrijk voor de geautomatiseerde lasnauwkeurigheid.
Preventief onderhoud kan onverwachte productiestops verminderen. Inspecteer regelmatig de contactpunten, mondstukken, voeringen, kabelconstructies en montagecomponenten.
Gebruik compatibele vervangingsonderdelen en volg consistente vervangingsprocedures. Waar nodig kunnen geautomatiseerde spuitmondreinigings- en draadsnijsystemen helpen de opbouw van spatten te beheersen en de productieconsistentie te verbeteren.
Inconsequente draadaanvoer kan worden veroorzaakt door versleten aandrijfrollen, overmatige spanning, een vuile of beschadigde voering, een onjuiste maat contacttip, kabelbeperkingen of een slechte draadkwaliteit.
Begin met het controleren van de draadspoel en het invoermechanisme. Inspecteer de voering en het contactmondstuk en bevestig vervolgens dat de aandrijfrollen en verbruiksartikelen overeenkomen met het draadtype en de diameter. Houd de toortskabel tijdens het gebruik zo recht als praktisch mogelijk is.
Vervang een contacttip als de boring ervan overmatig versleten, beschadigd of vervuild raakt, of als deze onstabiel elektrisch contact of problemen met de draadaanvoer veroorzaakt.
Het kan zijn dat een liner vervangen moet worden als het reinigen de soepele beweging van de draad niet langer herstelt of als de draad schade, overmatige slijtage of interne vervuiling vertoont.
Vervangingsintervallen zijn afhankelijk van het draadtype, de lasstroom, de inschakelduur en de productieomstandigheden.
Begin met het identificeren van de aansluiting van het lasapparaat en de draadaanvoer, de vereiste lasstroom, de inschakelduur, de koelmethode, de kabellengte en de draaddiameter.
Controleer of de toortsconnector, gasaansluiting, elektrische interface, voering, contacttip, mondstuk en andere verbruiksartikelen overeenkomen met de toepassing.
Geef voor industriële vervangingsprojecten het bestaande toortsmodel, de details van de uitrusting en de afmetingen van de componenten op om de compatibiliteit te bevestigen voordat u bestelt.
Overmatige spatten kunnen het gevolg zijn van niet-overeenkomende spanning en draadaanvoersnelheid, onstabiele draadaanvoer, verkeerd beschermgas, vuil basismetaal of overmatig uitsteken van de elektrode.
Controleer de lasparameters, reinig het werkstuk, inspecteer de contacttip en bevestig dat het beschermgas overeenkomt met de geselecteerde draad en het lasproces. Een stabiele boog en consistente draadaanvoer helpen spatten en reiniging na het lassen te verminderen.
ER70S-6 massieve draad wordt vaak gebruikt voor geschikte toepassingen in de automobielindustrie van zacht staal. Kleinere draaddiameters, zoals 0,6 mm of 0,8 mm, kunnen helpen de warmte-inbreng onder controle te houden, indien gecombineerd met de juiste apparatuurinstellingen.
De uiteindelijke keuze hangt af van de materiaaldikte, staalsoort, verbindingsontwerp en vereiste mechanische eigenschappen. Volg bij schadereparaties en veiligheidskritische autoconstructies altijd de door de voertuigfabrikant goedgekeurde reparatieprocedures.
Onvoldoende penetratie kan optreden als de lasstroom te laag is, de voortbewegingssnelheid te hoog is, de lasvoorbereiding onvoldoende is of de lastechniek niet genoeg warmte in de las leidt.
Voor de vervaardiging van dik staal bevestigt u de vereiste verbindingsgeometrie, lasparameters, elektrodeselectie en aantal passages. Volg, indien van toepassing, een gekwalificeerde lasprocedurespecificatie (WPS) om de vereiste laskwaliteit te bereiken.
Oververhitting van de MIG-toorts kan het gevolg zijn van gebruik boven de nominale capaciteit of inschakelduur van de toorts, losse elektrische aansluitingen, versleten verbruiksartikelen, beschadigde kabels of onvoldoende koeling.
Inspecteer de toortshals, het contactmondstuk, de kabelaansluitingen en het koelsysteem. Overweeg voor veeleisende productietoepassingen een toorts met een geschikte stroomsterkte en inschakelduur. Watergekoelde toortsen kunnen geschikt zijn voor langdurig lassen met hoge stroomsterkte.
Ja. Overmatige zuigkracht nabij de lasboog kan onder bepaalde omstandigheden de dekking van het beschermgas verstoren, wat mogelijk kan bijdragen aan porositeit en inconsistente laskwaliteit.
Gebruik de voor de apparatuur aanbevolen afzuiginstellingen en controleer zowel de prestaties op het gebied van de rookafvang als de stabiliteit van het beschermgas. Het doel is om effectieve rookbeheersing te bereiken zonder het lasproces in gevaar te brengen.
De onderhoudsfrequentie is afhankelijk van de lasuren, de hoeveelheid rook, het filtertype en de instructies van de fabrikant van het afzuigsysteem.
Inspecteer de zuigprestaties, filters, afzuigslangen, aansluitingen en opvangonderdelen regelmatig. Vervang de filters en geef de apparatuur onderhoud volgens het gespecificeerde onderhoudsschema.
Periodieke luchtstroomcontroles en beoordelingen van de blootstelling op de werkplek helpen verifiëren dat het systeem effectieve rookbeheersing blijft bieden.
Verkleuring van roestvast stalen lasnaden wordt doorgaans geassocieerd met oxidatie veroorzaakt door blootstelling aan hitte en contact met de atmosfeer. Overmatige warmte-inbreng, onvoldoende beschermgasdekking en ongepaste lastechnieken kunnen de verkleuring vergroten.
Controleer het beschermgas, de toortspositie, de warmte-inbreng en de voortbewegingssnelheid. Als corrosiebestendigheid belangrijk is, gebruik dan een geschikte reinigings- of passivatieprocedure na het lassen in overeenstemming met de materiaalspecificatie en servicevereisten.
Porositeit bij MIG-lassen van roestvrij staal kan worden veroorzaakt door onvoldoende beschermgas, verontreinigd materiaal, vocht, gaslekken, tocht of onstabiele lasomstandigheden.
Reinig het basismetaal, controleer het gastoevoersysteem, inspecteer het mondstuk op spatten en handhaaf de juiste lasparameters. Het gebruik van speciaal roestvrijstalen voorbereidingsgereedschap en compatibele verbruiksartikelen kan ook helpen besmetting te voorkomen.
Roestvast staal kan vervuild raken wanneer gereedschappen, draadaanvoercomponenten of werkoppervlakken die voorheen op koolstofstaal werden gebruikt vreemde deeltjes introduceren.
Gebruik speciale roestvrijstalen borstels, slijpgereedschappen en apparatuur voor schoon hanteren. Bewaar waar praktisch uitvoerbare contactvoeringen en draadaanvoercomponenten bestemd voor roestvrijstalen toepassingen. De juiste keuze van het toevoegmateriaal en de nabehandeling na het lassen zijn ook belangrijk voor het behouden van de vereiste corrosieweerstand.