ওয়াটার জেট কাটিং

ওয়াটার জেট কাটিং কাটার জন্য সূক্ষ্ম ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম কণা বহন করে একটি উচ্চ চাপ জলের জেট তৈরি করতে অগ্রভাগ ব্যবহার করে। এই পদ্ধতিটি ধাতব এবং অ-ধাতু উভয় উপাদান কাটাতে খুব কার্যকর। প্রক্রিয়াটি খুব উচ্চ জল এবং বিদ্যুতের প্রয়োজনীয়তা সহ উচ্চ ক্ষমতার পাম্প ব্যবহার করে। এই পদ্ধতিটি তাপ প্রভাবিত অঞ্চল (HAZ) তৈরি না করে এবং ওয়ার্কপিসের ধাতব সংস্থা পরিবর্তন না করে পুরু গেজ স্টেইনলেস স্টিল (>100 মিমি) কাটতে পারে। যদিও ওয়াটার জেট কার্ফের গুণমান ভাল, কাটা অংশটি ঘন হলে কাটা পৃষ্ঠের বেভেল কোণ বড় হয়। এই পদ্ধতিতে পাতলা স্টিলের প্লেট কাটা লাভজনক নয়, তবে একে অপরের উপরে একাধিক পাতলা স্টিলের প্লেট স্ট্যাকিং করে একবারে একাধিক ওয়ার্কপিস কাটতে পারে।

কাটিং পদ্ধতি দ্বারা, 'জল কাটা' বালি ছাড়া কাটা এবং বালি দিয়ে কাটা দুই ধরনের বিভক্ত করা হয়। এভিয়েশন শিল্পে, বেশিরভাগ কাটিং গারনেট বালি যোগ করে করা হয়। গারনেট বালি শক্ত, তীক্ষ্ণ, এবং কাটার সময় ভাল কাটার শক্তি থাকে, তাই এটি যে কোনও উপাদান কাটতে পারে। যদি কোন গারনেট বালি না থাকে, তাহলে কাটার যথার্থতা এবং গভীরতা উভয়ই অনেক কমে যাবে। পরীক্ষা দেখায় যে আপনি যদি গারনেট বালি যোগ না করেন তবে কেবল 3 মিমি টাইটানিয়াম প্লেট কাটতে পারে এবং কাটা আউট জ্যাগড হয়। গারনেট গ্রিট যোগ করার পরে, এটি 30 মিমি টাইটানিয়াম প্লেট কাটতে পারে এবং নির্ভুলতা ব্যাপকভাবে উন্নত হয়।

বেশিরভাগ বিমানই উচ্চ-শক্তি, লাইটওয়েট কম্পোজিট ম্যাটেরিয়াল, কাটিংয়ের নির্ভুলতা, তাপমাত্রা কমানো এবং অন্যান্য দিকগুলির খুব উচ্চ প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। 'জল কাটিয়া' ব্যবহার শুধুমাত্র কাটিয়া নির্ভুলতা উন্নত করতে পারে না, কিন্তু কার্যকরভাবে উপাদান নিয়ন্ত্রণ তাপ বিকৃতি সহজ নয়. একই সময়ে, 'জল কাটা' একটি বড় বেধ এবং উপকরণের বিস্তৃত পরিসর কাটাতে পারে এবং যৌগিক কার্বন ফাইবার সামগ্রী, টারবাইন ব্লেড এবং ধাতব অংশগুলির নিখুঁত কাটিং অর্জন করতে পারে।

অতীতে, উত্পাদন প্রক্রিয়া চলাকালীন, শ্রমিকরা প্রায়শই ক্ষতিকারক গ্যাস এবং ধূলিকণা দ্বারা আক্রান্ত হত, যা তাদের স্বাস্থ্যের জন্য প্রচুর ক্ষতি করে। 'জল কাটা' এর মাধ্যমে, প্রক্রিয়াকরণটি কেবল নিরাপদ এবং পরিবেশ বান্ধব হতে পারে না, কিন্তু শক্তি সঞ্চয় করতে পারে এবং উৎপাদন খরচ কমাতে পারে।