জল জেট কাটা

জল জেট কাটিং কাটার জন্য সূক্ষ্ম ঘর্ষণকারী কণা বহনকারী একটি উচ্চ চাপের জল জেট উত্পাদন করতে অগ্রভাগ ব্যবহার করে। এই পদ্ধতিটি ধাতব এবং নন-ধাতব উভয় উপকরণ কাটাতে খুব কার্যকর। প্রক্রিয়াটি খুব উচ্চ জল এবং বিদ্যুতের প্রয়োজনীয়তা সহ উচ্চ ক্ষমতা সম্পন্ন পাম্প ব্যবহার করে। এই পদ্ধতিটি তাপ আক্রান্ত অঞ্চল (এইচএজি) তৈরি না করে এবং ওয়ার্কপিসের ধাতববিদ্যার সংগঠনটি পরিবর্তন না করে ঘন গেজ স্টেইনলেস স্টিল (> ​​100 মিমি) কেটে ফেলতে পারে। যদিও জল জেট কার্ফের গুণমানটি ভাল, কাটা বিভাগটি ঘন হলে কাটা পৃষ্ঠের বেভেল কোণটি বড় হয়। এই পদ্ধতিতে পাতলা স্টিল প্লেটগুলি কাটা অর্থনৈতিক নয়, তবে একে অপরের উপরে একাধিক পাতলা ইস্পাত প্লেট স্ট্যাক করা একবারে একাধিক ওয়ার্কপিস কেটে ফেলতে পারে।

পদ্ধতি কাটা দ্বারা, 'জল কাটা ' বালু ছাড়াই কাটা এবং বালু দিয়ে কাটা দুটি ধরণের মধ্যে বিভক্ত। বিমান শিল্পে, বেশিরভাগ কাটিয়া গারনেট বালি যুক্ত করে করা হয়। গারনেট বালি শক্ত, তীক্ষ্ণ এবং কাটার সময় ভাল কাটিয়া শক্তি রয়েছে, তাই এটি কোনও উপাদান কাটতে পারে। যদি কোনও গারনেট বালি না থাকে তবে কাটার যথার্থতা এবং গভীরতা উভয়ই হ্রাস পাবে। পরীক্ষায় দেখা যায় যে আপনি যদি গারনেট বালি যোগ না করেন তবে কেবল 3 মিমি টাইটানিয়াম প্লেট কেটে ফেলতে পারে এবং কাটা আউটটি জেগড। গারনেট গ্রিট যুক্ত করার পরে, এটি 30 মিমি টাইটানিয়াম প্লেট কেটে ফেলতে পারে এবং যথার্থতাটি ব্যাপকভাবে উন্নত হয়।

বেশিরভাগ বিমান হ'ল উচ্চ-শক্তি, হালকা ওজনের যৌগিক উপকরণ, যথাযথতা কাটা, তাপমাত্রা কাটা এবং অন্যান্য দিকগুলির খুব উচ্চ প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। 'জল কাটা ' এর ব্যবহার কেবল কাটিয়া নির্ভুলতার উন্নতি করতে পারে না, তবে কার্যকরভাবে উপাদানটিকে নিয়ন্ত্রণ করে তা তাপীয় বিকৃতি সহজ নয়। একই সময়ে, 'জল কাটা ' একটি বৃহত বেধ এবং বিস্তৃত উপকরণ কেটে ফেলতে পারে এবং যৌগিক কার্বন ফাইবার উপকরণ, টারবাইন ব্লেড এবং ধাতব অংশগুলির নিখুঁত কাটিয়া অর্জন করতে পারে।

অতীতে, উত্পাদন প্রক্রিয়া চলাকালীন, শ্রমিকরা প্রায়শই ক্ষতিকারক গ্যাস এবং ধূলিকণা দ্বারা প্রভাবিত হত, যা তাদের স্বাস্থ্যের জন্য প্রচুর ক্ষতি করে। 'জল কাটা ' দিয়ে, কেবল প্রক্রিয়াজাতকরণ নিরাপদ এবং পরিবেশ বান্ধব হতে পারে না, তবে শক্তি সঞ্চয় করতে এবং উত্পাদন ব্যয়ও হ্রাস করতে পারে।