Veejoaga lõikamine

Veejoaga lõikamisel kasutatakse düüside abil kõrgsurve veejoa, mis kannab lõikamiseks peeneid abrasiivseid osakesi. See meetod on väga tõhus nii metalliliste kui ka mittemetalliliste materjalide lõikamisel. Protsessis kasutatakse suure võimsusega pumpasid, millel on väga kõrge vee- ja elektrivajadus. Selle meetodi abil saab lõigata paksust roostevabast terasest (>100 mm) ilma kuumusest mõjutatud tsooni (HAZ) tekitamata ja tooriku metallurgilist korraldust muutmata. Kuigi veejoa lõhe kvaliteet on hea, on lõikepinna kaldenurk suurem, kui lõikeosa on paksem. Õhukeste terasplaatide lõikamine selle meetodiga ei ole ökonoomne, kuid mitme õhukese terasplaadi üksteise peale ladumine võib korraga lõigata rohkem kui ühte toorikut.

Lõikemeetodi järgi jaguneb 'vesilõikus' kahte liiki ilma liivata lõikamiseks ja liivaga lõikamiseks. Lennutööstuses tehakse suurem osa lõikamisest granaatliiva lisamisega. Granaatliiv on kõva, terav ja lõikamisel hea lõikejõuga, nii et sellega saab lõigata mis tahes materjali. Kui granaatliiva pole, väheneb nii lõike täpsus kui ka sügavus oluliselt. Katse näitab, et kui te ei lisa granaatliiva, saab lõigata ainult 3 mm titaanplaati ja väljalõige on sakiline. Pärast granaaditera lisamist saab see lõigata 30 mm titaanplaati ja täpsus paraneb oluliselt.

Enamik õhusõidukeid on ülitugevad, kerged komposiitmaterjalid, lõiketäpsus, lõiketemperatuur ja muud aspektid on väga kõrged. 'Vesilõikamise' kasutamine ei saa mitte ainult parandada lõikamise täpsust, vaid ka tõhusalt kontrollida materjali termilist deformatsiooni. Samal ajal saab 'vesilõikamisega' lõigata suurt paksust ja laias valikus materjale ning saavutada täiuslik süsinikkiust komposiitmaterjalide, turbiini labade ja metallosade lõikamine.

Varem mõjutasid töötajad tootmisprotsessi käigus sageli kahjulikke gaase ja tolmu, mis põhjustas nende tervisele suurt kahju. 'Vesilõikamise' abil ei saa töötlemine olla mitte ainult ohutu ja keskkonnasõbralik, vaid võib ka säästa energiat ja vähendada tootmiskulusid.