Metoder for å kontrollere sveiseforvrengning

1. Designtiltak

(1) Velg en rimelig sveisestørrelse:

Når sveisestørrelsen øker, øker deformasjonen, men for liten sveisestørrelse vil redusere lagerkapasiteten til strukturen, akselerere kjølehastigheten til det sveisede leddet, øke hardheten i den varmepåvirkede sonen og er utsatt for sprekker og andre defekter. På grunnlag av strukturell lagerkapasitet og sikre sveisekvalitet, velges den minste sveisestørrelsen som kan velges i prosessen i henhold til platenes tykkelse.

(2) Minimer antall sveis:

Velg platenes tykkelse på riktig måte og reduser antall ribbeina, for å redusere korreksjonsmengden av sveisesøm og deformasjon etter sveising, for eksempel tynnplate strukturelle deler, kan ribbeplatestrukturen erstattes av en profilert struktur for å redusere antall sveisesømmer og forhindre eller redusere deformasjonen etter sveising.

(3) Rimelig arrangement av sveisesømposisjon:

Sveisesømmen er symmetrisk for den nøytrale aksen til sveiseseksjonen eller gjør sveisesømmen nær den nøytrale aksen kan redusere bøyningsdeformasjon.

(4) Reservert krympemargin:

Den langsgående og tverrgående svinndeformasjonen av sveisingen etter sveising kan kontrolleres ved å estimere krympingen av sveisen og etterlate en krympemargin på forhånd i designet.

(5) Reserver plasseringen av sveisearmaturen:

Det er steder på strukturen der sveisejigger kan installeres, slik at jiggene kan brukes til å kontrollere den tekniske deformasjonen under sveiseprosessen.

2. Anti-deformasjonsmetode

(1) Den ensidige v-groove-rumpesveisingen av stålplater med en tykkelse på 8 til 12 mm har nesten ingen vinkeldeformasjon etter anti-deformasjonen på 1,5 ° under montering. 

(2) Vinkeldeformasjonen av I-bjelken forårsaket av lateral krymping etter sveising, hvis de øvre og nedre dekkplatene blir forhåndsprisert til omvendt deformasjon (plastisk deformasjon) før sveising, og deretter sveises etter montering, kan øvre og nedre dekkplater elimineres. deformasjon etter sveising. Imidlertid er størrelsen på den omvendte deformasjonen av øvre og nedre dekkplater hovedsakelig relatert til tykkelsen og bredden på platen, så vel som tykkelsen på nettet og varmeinngangen. 

(3) Rørleddene til kjeler og beholdere er konsentrert i den øvre delen, noe som vil forårsake bøyningsdeformasjon etter sveising. Derfor bør en tvungen anti-deformasjonsklemmeinnretning brukes, og sekvensen av spor av symmetrisk og jevn oppvarming bør brukes. Den alternative hoppsveisemetoden brukes under virkning av ekstern kraft. Den elastiske anti-deformasjonen er kombinert med en rimelig varmesveisesekvens, og bøyningsdeformasjonen kan i utgangspunktet elimineres etter sveising. 

(4) De to hovedstrålene i brokranen er boksformede strukturer sammensatt av venstre og høyre nett og øvre og nedre dekkplater. For å forbedre stivheten til bjelken, er store og små ribbeina designet i bjelken, og disse ribbeina er designet. Platefiletsveiser er for det meste konsentrert på den øvre delen av bjelken, noe som vil forårsake bøyningsdeformasjon av den nedre radius etter sveising. Imidlertid bestemmer de tekniske kravene til brokraner at hovedbjelken skal ha en viss grad av øvre kammer etter sveising. For å løse motsetningen mellom deformasjon etter sveis og tekniske krav, brukes ofte metoden for prefabrikkert webkamber, det vil si når du utarbeider materialer, forlater de to nettet på blokken den øvre kammer.

3. Rigid fikseringsmetode

Før sveising blir de sveisede delene behersket av ytterligere stivhet, og de sveisede delene kan ikke deformeres fritt under sveising.

(1) Når sveiseflenser kan fikse de to flensene rygg mot rygg effektivt redusere hjørnedeformasjonen.

(2) Når arkene er bøttet, bruk en vekt rundt sidene for å forhindre bølgedeformasjon av arkene etter sveising.

Etter sveising, når den ytre tilbakeholdenheten fjernes, vil det fortsatt være litt deformasjon på sveisingen, men den er mye mindre enn originalen. Denne metoden vil generere et stort sveisespenning i sveisingen. Bruk med forsiktighet.

4. Velg en rimelig sveisesekvens

Sveisesekvensen har stor innflytelse på sveisestrukturen. Feil sveisesekvens vil påvirke den glatte fremgangen til hele prosessen. For asymmetriske sveisede strukturelle deler, bør mer oppmerksomhet rettes mot den rasjonelle ordningen av ordren.

(1) For eksempel kan I-bjelken sveises av to personer på samme tid.

(2) Når restaureringsarrangementet er asymmetrisk, bør siden med mindre sveiser sveises først, fordi deformasjonen av sveisene først er stor, og deretter deformasjonen forårsaket av de mer sveisene på den andre siden brukes til å oppveie deformasjonen forårsaket av sveisene først. , som kan redusere deformasjonen av den generelle strukturen i stor grad.

(3) Når sveising av lange sveiser, er deformasjonen av sveising den største, som er resultatet av langvarig oppvarming av kontinuerlig sveising av rumpesveiser. Hvis mulig, bør kontinuerlig sveising endres til periodisk sveising, noe som kan redusere mengden sveisesøm og mor. Materialet gjennomgår plastisk deformasjon på grunn av økningen av den oppvarmede overflaten.

5. Varmedissipasjonsmetode

Under sveising blir varmen i sveiseområdet spredt ved tvangskjøling (vannspraykjølemetode), og tvinger varmeområdet til å reduseres kraftig, for å oppnå formålet med å redusere deformasjonen.

For eksempel kan varmedissipasjonsmetoden redusere deformasjon av sveising, men den er ikke egnet for sveisedeler med høy herdbarhet.

6. Selvvektmetode

Hvis den øvre delen av i-bjelken har flere sveiser enn den nedre delen, vil I-bjelken bøye seg oppover etter sveising.

For eksempel, hvis i-bjelken blir snudd og de to bryggene er plassert i de to endene, kan bøyningsdeformasjonen etter sveising gradvis oppveies av bøyningsttendensen til bjelkens egen vekt. , Nøkkelen er at avstanden mellom de to bryggene må velges riktig.