কেন আমার প্লাজমা টর্চ একটি আর্ক আঘাত করছে না?

ভূমিকা

আপনি ট্রিগার টিপুন। আপনি বায়ু প্রবাহ শুনতে. কিন্তু কিছুই হয় না—চাপ নেই, কাটা নেই, শুধু নীরবতা আর হতাশা।

যদি আপনার প্লাজমা টর্চ একটি চাপ আঘাত করা হয় না, আপনি একা নন. প্লাজমা কাটার ক্ষেত্রে এটি সবচেয়ে বেশি রিপোর্ট করা সমস্যাগুলির মধ্যে একটি, এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, কোথায় দেখতে হবে তা জানার পরে ঠিক করা সহজ।

এই নির্দেশিকা আপনাকে যৌক্তিক ডায়গনিস্টিক সিকোয়েন্সে - জীর্ণ ভোগ্য জিনিসপত্র এবং অপর্যাপ্ত বায়ুচাপ থেকে ত্রুটিপূর্ণ স্থল সংযোগ এবং অভ্যন্তরীণ উপাদান ব্যর্থতা পর্যন্ত - প্রতিটি সম্ভাব্য কারণের মধ্য দিয়ে চলে। ক্রমানুসারে প্রতিটি বিভাগে কাজ করুন এবং আপনার সিস্টেম অপ্রয়োজনীয় ডাউনটাইম ছাড়াই আবার ফায়ারিং হবে।

কিভাবে আর্ক স্ট্রাইকিং কাজ করে (দ্রুত পটভূমি)

কারণগুলির মধ্যে ডুব দেওয়ার আগে, আপনি ট্রিগার টানলে কী ঘটবে তা বুঝতে সাহায্য করে:

1. মেশিনটি এয়ার সোলেনয়েড খোলে এবং টর্চকে চাপ দেয়।

2. একটি উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি বা ব্লোব্যাক-স্টার্ট মেকানিজম পাইলট চাপ তৈরি করে। ইলেক্ট্রোড এবং অগ্রভাগের মধ্যে একটি

3. পাইলট আর্ক বায়ু প্রবাহকে আয়ন করে, একটি পরিবাহী প্লাজমা চ্যানেল তৈরি করে।

4. যখন টর্চটি ওয়ার্কপিসের যথেষ্ট কাছাকাছি আসে, তখন চাপটি স্থানান্তরিত হয় এবং কাটা শুরু হয়। ধাতুতে

এই শৃঙ্খলের কোন ধাপ ভেঙ্গে গেলে, চাপটি আঘাত করবে না। ডায়াগনস্টিক প্রক্রিয়াটি সহজভাবে সনাক্ত করছে কোন ধাপটি ব্যর্থ হয়েছে।

ডায়গনিস্টিক ওভারভিউ টেবিল

কারণ 1: জীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্ত ইলেকট্রোড

এটি আর্ক ব্যর্থতার সবচেয়ে সাধারণ কারণ। ইলেক্ট্রোডে একটি হাফনিয়াম সন্নিবেশ থাকে যা ব্যবহারের সাথে সাথে ক্ষয় হয়। যখন পিটের গভীরতা 1/16 ইঞ্চি (প্রায় 1.5 মিমি) ছাড়িয়ে যায়, তখন ইলেক্ট্রোড নির্ভরযোগ্য আর্ক সূচনা ধরে রাখতে পারে না।

কিভাবে চেক করবেন

টর্চ বডি থেকে ইলেক্ট্রোডটি সরান এবং টিপটি পরিদর্শন করুন:

• একটি অগভীর, সমতল গর্ত — স্বাভাবিক পরিধান, এখনও ব্যবহারযোগ্য।

• একটি গভীর গর্ত বা জ্যাগড পৃষ্ঠ - অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করুন।

• তামার রঙের বেস মেটাল দেখাচ্ছে — ইলেক্ট্রোড সম্পূর্ণভাবে ব্যয় করা হয়েছে।

ঠিক করুন

ইলেক্ট্রোড প্রতিস্থাপন করুন। সর্বদা একই সময়ে অগ্রভাগ প্রতিস্থাপন করুন, যেহেতু উভয়ই একসাথে পরেন। একটি ব্যয়িত ইলেক্ট্রোড (বা তদ্বিপরীত) সহ একটি তাজা অগ্রভাগ ব্যবহার করা ভোগ্য জীবনকাল উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।

প্রো টিপ: ট্র্যাক আর্ক প্রতি ইলেক্ট্রোড শুরু হয়। বেশিরভাগ স্ট্যান্ডার্ড ইলেক্ট্রোড স্বাভাবিক অপারেটিং অবস্থার অধীনে 500-1,000 আর্ক স্টার্টের জন্য রেট করা হয়।

কারণ 2: জীর্ণ, ক্ষতিগ্রস্ত, বা অমিল অগ্রভাগ

অগ্রভাগ প্লাজমা প্রবাহকে আকার দেয় এবং ফোকাস করে। একটি জীর্ণ ছিদ্র আর্কটিকে অপ্রত্যাশিতভাবে প্রসারিত করতে দেয়, ওয়ার্কপিসে পরিষ্কার স্থানান্তর রোধ করে।

অগ্রভাগ ব্যর্থতার লক্ষণ

• আরিফিস আর বৃত্তাকার নয় - দীর্ঘায়িত বা ক্ষয়প্রাপ্ত দেখায়।

• অগ্রভাগের মুখে দৃশ্যমান গলে যাওয়া বা কার্বন জমা।

• অগ্রভাগের বাইরের দিকে ডাবল আর্সিং পোড়া চিহ্ন।

ঠিক করুন

অগ্রভাগ প্রতিস্থাপন করুন। নিশ্চিত করুন প্রতিস্থাপনের অংশটি আপনার টর্চের অ্যাম্পেরেজ রেটিং এর সাথে মেলে। 40 A-এর জন্য রেট করা একটি অগ্রভাগ 60 A-তে চলমান একটি সিস্টেমে সঠিকভাবে কাজ করবে না — অরিফিস ব্যাস নকশা অনুসারে আলাদা।

কারণ 3: অপর্যাপ্ত বা দূষিত বায়ু সরবরাহ

প্লাজমা কাটিং সিস্টেমের পরিষ্কার, শুষ্ক এবং স্থিতিশীল বায়ু সরবরাহ প্রয়োজন। সঠিক চাপ এবং প্রবাহ হারে বায়ু সমস্যা হল আর্ক স্ট্রাইকিং ব্যর্থতার দ্বিতীয় সবচেয়ে সাধারণ কারণ।

কমন এয়ার সাপ্লাই ইস্যু

নিম্নচাপ: বেশিরভাগ সিস্টেমের মেশিনের ইনলেটে 60-120 PSI (4.1–8.3 বার) প্রয়োজন। কম্প্রেসারে সঠিকভাবে পড়া চাপ টর্চ এ পরিমাপ করার সময় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেতে পারে, বিশেষ করে ছোট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা দীর্ঘ রানের সাথে।

নিম্ন প্রবাহ হার (CFM/SCFM): একা চাপই যথেষ্ট নয়। যদি কম্প্রেসার প্রয়োজনীয় প্রবাহ বজায় রাখতে না পারে, মেশিনটি একটি নিম্ন-চাপ ফল্ট ট্রিগার করবে এবং চাপ দিতে অস্বীকার করবে।

তেল বা আর্দ্রতা দূষণ: দূষিত বায়ু ইলেক্ট্রোড এবং অগ্রভাগকে আবৃত করে, আর্ক-স্টার্ট পয়েন্টে প্রতিরোধ বাড়ায়। পাইলট আর্ক হয় সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ হয় বা আঘাত করার সাথে সাথেই নিভে যায়।

কিভাবে চেক করবেন

• আপনার ইনলাইন নিয়ন্ত্রককে মেশিনের ম্যানুয়াল (সাধারণত সামনের প্যানেলে চিহ্নিত) নির্দেশিত চাপে সেট করুন।

• কম্প্রেসার এবং মেশিনের মধ্যে একটি মানসম্পন্ন কোলেসিং ফিল্টার/সেপারেটর ইনস্টল করুন।

• কাজ শুরু করার আগে, বিশেষ করে আর্দ্র পরিবেশে, কম্প্রেসারকে গরম করার এবং ট্যাঙ্কটি নিষ্কাশন করার অনুমতি দিন।

• প্লাজমা ইউনিটের ভিতরে এয়ার ফিল্টার চেক করুন - যদি এটি অন্ধকার বা স্যাঁতসেঁতে দেখায় তবে প্রতিস্থাপন করুন।

কারণ 4: দুর্বল বা অনুপস্থিত স্থল সংযোগ

ওয়ার্ক ক্ল্যাম্প (গ্রাউন্ড) পাওয়ার সোর্স এবং ওয়ার্কপিসের মধ্যে বৈদ্যুতিক সার্কিট সম্পূর্ণ করে। একটি দুর্বল স্থল হল আর্ক ট্রান্সফার ব্যর্থতার একটি আশ্চর্যজনকভাবে সাধারণ কারণ — পাইলট আর্ক সঠিকভাবে ফায়ার করতে পারে, কিন্তু মূল চাপটি স্থানান্তর করতে পারে না।

কিভাবে চেক করবেন

• কাজের বাতা কি আসলেই বেয়ার ধাতু স্পর্শ করছে? ওয়ার্কপিসের পরিবর্তে আঁকা পৃষ্ঠ, মরিচা, মিল স্কেল বা কাটিং টেবিল ফ্রেমে এটি ক্লিপ করলে সরাসরি উচ্চ-প্রতিরোধের সংযোগ ঘটায়।

• বাতা তারের ক্ষতি? কাটা, কিঙ্কস বা ক্ষয়প্রাপ্ত টার্মিনালগুলির জন্য পরিদর্শন করুন।

• তারের টাইট টান ছাড়া কাজ পৌঁছানোর যথেষ্ট দীর্ঘ? সংযোগে স্ট্রেন বিরতিহীন প্রতিরোধের সৃষ্টি করে।

ঠিক করুন

কাজের ক্ল্যাম্পটি সরাসরি ওয়ার্কপিসের সাথে বা কাটা টেবিলের একটি পরিষ্কার বেয়ার-মেটাল এলাকায় টুকরোটির সাথে সরাসরি বৈদ্যুতিক যোগাযোগে সংযুক্ত করুন। ক্ল্যাম্প সংযুক্তি পয়েন্টে একটি গ্রাইন্ডার বা তারের ব্রাশ দিয়ে পেইন্ট বা জং সরান।

কারণ 5: ভুল টর্চ সমাবেশ

টর্চ বডি একটি নির্ভুল সিস্টেম। যদি ভোগ্যপণ্য সঠিকভাবে না বসে থাকে বা ক্রস-থ্রেডেড থাকে, তাহলে বৈদ্যুতিক যোগাযোগ বন্ধ হতে পারে না এবং আর্ক-ইনিশিয়েশন সার্কিট ভেঙে যায়।

সাধারণ সমাবেশ ত্রুটি

• ইলেক্ট্রোড সম্পূর্ণরূপে থ্রেডেড নয়।

• ঘূর্ণি রিং অনুপস্থিত, ফাটল, বা পিছনে ইনস্টল করা.

• শিল্ড কাপ ক্রস-থ্রেডেড, অগ্রভাগকে বসতে বাধা দেয়।

• ক্যাপটি খুব ঢিলে রাখা — অগ্রভাগ টর্চ বডির সাথে যোগাযোগ করছে না।

ঠিক করুন

টর্চটি সম্পূর্ণভাবে বিচ্ছিন্ন করুন। ক্রমানুসারে সমস্ত অংশ বিছিয়ে দিন। ফাটলগুলির জন্য ঘূর্ণায়মান রিংটি পরীক্ষা করুন (কোন দৃশ্যমান ক্ষতি হলে প্রতিস্থাপন করুন)। হ্যান্ড-টাইট পুনরায় একত্রিত করুন — ব্যবহারযোগ্য থ্রেডগুলিতে সরঞ্জাম ব্যবহার করবেন না। পরীক্ষা করার আগে নিশ্চিত করুন যে শিল্ড কাপটি সম্পূর্ণভাবে বসে আছে।

কারণ 6: এয়ার লাইনে আর্দ্রতা

এমনকি একটি বিভাজক ইনস্টল থাকা সত্ত্বেও, অভ্যন্তরীণ ঘনীভবন সময়ের সাথে সাথে পায়ের পাতার মোজাবিশেষে জমা হতে পারে - বিশেষ করে ঠান্ডা ওয়ার্কশপের পরিবেশে। যখন মেশিনে আগুন লাগে, তখন আর্দ্রতা অগ্রভাগের মাধ্যমে বিস্ফোরিত হয় এবং প্লাজমা কলামকে ব্যাহত করে।

উপসর্গ

• আর্ক সংক্ষিপ্তভাবে আঘাত করে, তারপর অবিলম্বে কেটে যায় (প্রায়ই 'আর্ক ব্লো-আউট' বলা হয়)।

• অসঙ্গতিপূর্ণ আচরণ যা সিস্টেমটি কয়েক মিনিট ধরে চলার পরে উন্নতি করে।

• ফায়ারিং ছাড়াই বাতাসে ফুঁ দেওয়ার সময় অগ্রভাগে থুথু বা জলের ফোঁটা দেখা যায়।

ঠিক করুন

• প্রতি সেশনের পরে কম্প্রেসার ট্যাঙ্কটি সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করুন।

• ইনলাইন ফিল্টার/ডেসিক্যান্ট ড্রায়ার প্রতিস্থাপন বা আপগ্রেড করুন।

• যদি আশেপাশের পরিবেশ থেকে আর্দ্রতা প্রবেশ করে, তবে উচ্চ-ভলিউম কাটিয়া অপারেশনের জন্য একটি রেফ্রিজারেটেড এয়ার ড্রায়ার বিবেচনা করুন।

কারণ 7: টর্চ-টু-ওয়ার্ক স্ট্যান্ডঅফ দূরত্ব খুব বেশি

স্থানান্তরিত-চাপ কাটাতে, স্থানান্তর শুরু করতে পাইলট আর্ককে অবশ্যই শারীরিকভাবে ওয়ার্কপিসে 'পৌছাতে' হবে। যদি টর্চটি ধাতু থেকে খুব বেশি দূরে রাখা হয় বা প্রোগ্রাম করা হয়, তাহলে চাপটি ব্যবধান পূরণ করতে পারে না।

ম্যানুয়াল কাটিং

ওয়ার্কপিস থেকে অগ্রভাগ 1/16 থেকে 1/8 ইঞ্চি (1.5-3 মিমি) ধরে রাখুন। জীর্ণ ঢাল সহ অনেক অপারেটর টিপ রক্ষা করার জন্য টর্চটিকে খুব বেশি ধরে রাখে, অসাবধানতাবশত স্থানান্তর রোধ করে।

CNC / স্বয়ংক্রিয় কাটিং

আপনার CAM সফ্টওয়্যারে প্রাথমিক উচ্চতা সেটিং (IHS) এবং পিয়ার্স উচ্চতা পরীক্ষা করুন। যদি Z-অক্ষের রেফারেন্স ভুলভাবে শূন্য করা হয় বা IHS সুইচটি ত্রুটিযুক্ত হয়, তাহলে টর্চটিকে প্লেটের অনেক উপরে অবস্থানে নির্দেশ করা যেতে পারে।

কারণ 8: ত্রুটিপূর্ণ পাইলট আর্ক রিলে বা পাইলট প্রতিরোধক

যদি ভোগ্য সামগ্রী তাজা হয়, বায়ু সরবরাহ যাচাই করা হয়, এবং স্থল শক্ত হয়, সমস্যাটি অভ্যন্তরীণ হতে পারে। পাইলট আর্ক রিলে পাইলট আর্ক শুরু করতে কারেন্ট সুইচ করে; যদি এর পরিচিতিগুলি পরিধান করা হয় বা কুণ্ডলী ব্যর্থ হয় তবে কোন পাইলট আর্ক তৈরি হবে না। পাইলট রোধ পাইলট আর্ক পর্যায়ে কারেন্ট সীমিত করে — একটি ত্রুটিপূর্ণ প্রতিরোধক একই উপসর্গ তৈরি করে।

উপসর্গ

• কোন অবস্থাতেই অগ্রভাগে পাইলট আর্ক শব্দ বা দৃশ্যমান স্পার্ক নেই।

• মেশিনটি সাধারণত চালু হয় এবং কোন ফল্ট কোড দেখায় না।

ঠিক করুন

এই মেরামতের জন্য মেশিন হাউজিং খোলার প্রয়োজন। আপনি যদি বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সাথে অভিজ্ঞ না হন তবে একজন যোগ্যতাসম্পন্ন প্রযুক্তিবিদ দ্বারা ইউনিটটি পরিদর্শন করুন। রিলে এবং প্রতিরোধক প্রতিস্থাপন কম খরচের অংশ; শ্রম নিরাপদ নির্ণয়ের মধ্যে আছে.

কারণ 9: পাওয়ার সাপ্লাই বা এইচএফ বোর্ডের ব্যর্থতা

কম সাধারণ, কিন্তু মেশিনের বয়স, বৈদ্যুতিক বৃদ্ধি, বা ইউনিটে আর্দ্রতা প্রবেশের পরে সম্ভব। উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ইগনিশন বোর্ড বা বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল পাওয়ার বিভাগ ব্যর্থ হতে পারে।

উপসর্গ

• পূর্ববর্তী সমস্ত কারণ নির্মূল করা হয়েছে।

• মেশিন ফল্ট কোড দেখায় যা ভোগ্যপণ্য বা বাতাসের সাথে সম্পর্কিত নয়।

• ইউনিট ব্রেকারকে ট্রিপ করে বা স্টার্টআপে অস্বাভাবিক আচরণ দেখায়।

ঠিক করুন

একজন প্রত্যয়িত মেরামত প্রযুক্তিবিদ বা প্রস্তুতকারকের পরিষেবা নেটওয়ার্কের সাথে যোগাযোগ করুন। সঠিক প্রশিক্ষণ এবং সরঞ্জাম ছাড়াই বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল বোর্ড মেরামত করার প্রচেষ্টা বিপজ্জনক।

ধাপে ধাপে ডায়াগনস্টিক সিকোয়েন্স

ধাপ 1 - ভোগ্যপণ্য পরীক্ষা করুন। ইলেক্ট্রোড এবং অগ্রভাগ সরান। পরিমাপযোগ্য পরিধান দেখালে উভয়ই প্রতিস্থাপন করুন।

ধাপ 2 - বায়ু সরবরাহ যাচাই করুন। একটি গেজ দিয়ে মেশিনের ইনলেটে চাপ পরিমাপ করুন। নিশ্চিত করুন যে এটি সর্বনিম্ন বৈশিষ্ট্য পূরণ করে। ফিল্টার/সেপারেটর চেক করুন এবং ড্রেন করুন।

ধাপ 3 - স্থল সংযোগ পরীক্ষা করুন। কাজের ক্ল্যাম্পটি সরাসরি ওয়ার্কপিসে বেয়ার মেটালে সরান। আবার পরীক্ষা করুন।

ধাপ 4 — টর্চ পুনরায় একত্রিত করুন। সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করুন। ঘূর্ণি রিং চেক করুন. সঠিক ক্রমে হ্যান্ড-টাইট পুনরায় একত্রিত করুন।

ধাপ 5 - স্ট্যান্ডঅফ দূরত্ব পরীক্ষা করুন। ওয়ার্কপিসের 1/16 ইঞ্চির মধ্যে টর্চটি আনুন এবং আগুন দেওয়ার চেষ্টা করুন।

ধাপ 6 - আর্দ্রতার জন্য বায়ু পরিদর্শন করুন। টর্চের মাধ্যমে বাতাস ফুঁকুন (কোনও চাপ নেই)। জল ফোঁটা জন্য দেখুন. ড্রেন কম্প্রেসার ট্যাঙ্ক এবং আবার পরীক্ষা.

ধাপ 7 - অভ্যন্তরীণ উপাদান মূল্যায়ন. উপরের সবগুলো পাস হলে, ত্রুটিটি সম্ভবত পাইলট আর্ক রিলে, প্রতিরোধক বা পাওয়ার সাপ্লাই। পেশাদার পরিষেবাতে এগিয়ে যান।

আর্ক ব্যর্থতা এড়াতে প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ

• সক্রিয়ভাবে ভোগ্যপণ্য প্রতিস্থাপন করুন। আর্ক শুরু গণনা বা ঘন্টার উপর ভিত্তি করে সময়সূচী প্রতিস্থাপন, ব্যর্থতা নয়।

• কম্প্রেসার ট্যাঙ্কটি প্রতিদিন নিষ্কাশন করুন এবং মাসিক ইনলাইন ফিল্টার পরিষেবা দিন।

• কাজের বাতা এবং তারের পরিদর্শন করুন । প্রতিটি শিফটের আগে

• টর্চ বডিটি বাড়ির ভিতরে এবং আর্দ্রতা থেকে দূরে রাখুন।

• ত্রুটি কোডগুলি লগ করুন ৷ নিদর্শনগুলি ব্যর্থ হওয়ার আগে সনাক্ত করতে

• টর্চ থ্রেড পরিষ্কার করুন । ধাতব ধুলো এবং ছিটা দূর করতে পর্যায়ক্রমে

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন: কেন আমার প্লাজমা টর্চ দোকানে আগুন দেয় কিন্তু সিএনসি টেবিলে নয়?

উত্তর: সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলি হল CNC-তে উচ্চতা অনুধাবনের ভুল, প্লাজমা ইউনিট এবং কন্ট্রোলারের মধ্যে একটি ভুল কনফিগার করা আর্ক-ওকে সিগন্যাল বা টর্চ ফায়ার সিগন্যাল সঠিকভাবে না পাওয়া। মেশিনের CNC পোর্ট এবং টেবিল কন্ট্রোলারের মধ্যে তারের ধারাবাহিকতা পরীক্ষা করুন।

প্রশ্ন: আমার পাইলট আর্ক ফায়ার করে কিন্তু মূল আর্ক স্থানান্তরিত হবে না। ভুল কি?

উত্তর: তিনটি সম্ভাব্য কারণ হল: (1) ওয়ার্ক ক্ল্যাম্পটি বেয়ার ধাতুর সাথে একটি ভাল সংযোগ তৈরি করছে না, (2) টর্চটি ওয়ার্কপিস থেকে খুব বেশি দূরে, বা (3) স্থানান্তরের জন্য একটি স্থিতিশীল প্লাজমা কলাম টিকিয়ে রাখার জন্য অগ্রভাগটি খুব বেশি পরিধান করা হয়েছে৷

প্রশ্ন: কম অ্যাম্পেরেজ সেটিংস কি চাপ ব্যর্থতার কারণ হতে পারে?

উঃ হ্যাঁ। যদি অ্যাম্পেরেজ ইনস্টল করা ভোগ্য সামগ্রীর জন্য প্রয়োজনীয় ন্যূনতম থ্রেশহোল্ডের নীচে সেট করা হয়, তাহলে পাইলট আর্কে স্থানান্তর করার জন্য পর্যাপ্ত শক্তি নাও থাকতে পারে। ব্যবহারযোগ্য সেট এবং উপাদান বেধের সুপারিশের সাথে অ্যাম্পেরেজের সাথে মিল করুন।

প্রশ্ন: আমার পাইলট আর্ক রিলে খারাপ হলে আমি কীভাবে জানব?

উত্তর: আপনি যদি বাতাসে আগুন শুনতে পান এবং টর্চ চাপ দেয়, কিন্তু রিলে থেকে কোন শ্রবণযোগ্য 'ক্লিক' না হয় এবং অগ্রভাগের ডগায় কোন দৃশ্যমান স্পার্ক না থাকে, তাহলে রিলে বা এর সার্কিটটি সন্দেহজনক। একটি মাল্টিমিটার সহ রিলে কয়েলের ধারাবাহিকতা পরীক্ষা ব্যর্থতা নিশ্চিত করবে।

প্রশ্ন: পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা কি আর্ক স্ট্রাইকিংকে প্রভাবিত করে?

উত্তর: পরোক্ষভাবে, হ্যাঁ। ঠান্ডা তাপমাত্রা এয়ার লাইনে আর্দ্রতা ঘনীভূত করে এবং ব্লোব্যাক-স্টার্ট টর্চগুলিতে ইলেক্ট্রোড জ্যামিতিকে প্রভাবিত করতে পারে। খুব ঠান্ডা অবস্থায় গুলি চালানোর আগে 60 সেকেন্ডের জন্য বাতাস চালানো প্রায়ই সাহায্য করে।

প্রশ্ন: কত ঘন ঘন প্লাজমা টর্চ ব্যবহার্য জিনিস প্রতিস্থাপন করা উচিত?

উত্তর: কাটার প্রতি 2-4 ঘন্টা পরে পরিদর্শন করুন। খাদের গভীরতা 1/16 ইঞ্চির বেশি হলে ইলেক্ট্রোডটি প্রতিস্থাপন করুন এবং অগ্রভাগ দৃশ্যমানভাবে বিকৃত হলে অগ্রভাগ প্রতিস্থাপন করুন। সর্বদা উভয় অংশ একসাথে প্রতিস্থাপন করুন।

সারাংশ

যখন আপনার প্লাজমা টর্চ একটি চাপ মারছে না, সমস্যা প্রায় সবসময় তিনটি বিভাগের মধ্যে পড়ে: ভোগ্য পরিধান , বায়ু সরবরাহ সমস্যা , বা বৈদ্যুতিক সংযোগ সমস্যা । প্রথমে দ্রুততম চেক দিয়ে শুরু করুন — ইলেক্ট্রোড এবং অগ্রভাগ প্রতিস্থাপন করুন, বায়ুচাপ এবং পরিচ্ছন্নতা যাচাই করুন এবং একটি শক্ত কাজের ক্ল্যাম্প সংযোগ নিশ্চিত করুন৷ এই তিনটি ধাপই বৃহত্তর আর্ক স্ট্রাইকিং ব্যর্থতার সমাধান করে।

যদি এই নির্দেশিকাটির মাধ্যমে কাজ করার পরেও সিস্টেমটি চালু না হয়, তাহলে ত্রুটিটি সম্ভবত অভ্যন্তরীণ - একটি পাইলট আর্ক রিলে, প্রতিরোধক, বা পাওয়ার সাপ্লাই উপাদান - এবং পেশাদার পরিষেবার ওয়ারেন্টি দেয়৷

শেল্ফে ভোগ্যপণ্য রাখা, একটি পরিষ্কার এবং শুষ্ক বায়ু সরবরাহ বজায় রাখা, এবং প্রতিটি সেশনের আগে আপনার স্থল সংযোগ পরিদর্শন করা বেশিরভাগ আর্ক স্ট্রাইকিং সমস্যাগুলি হওয়ার আগে প্রতিরোধ করবে।