Zašto moja plazma baklja ne pali u luk?

Uvod

Pritisneš okidač. Čujete strujanje vazduha. Ali ništa se ne dešava - nema luka, nema rezova, samo tišina i frustracija.

Ako je vaš plazma lampa ne pali u luk, niste sami. Ovo je jedan od najčešće prijavljenih problema u rezanju plazmom, a u većini slučajeva rješenje je jednostavno kada znate gdje tražiti.

Ovaj vodič vas vodi kroz svaki mogući uzrok - od istrošenog potrošnog materijala i nedovoljnog pritiska zraka do neispravnih spojeva uzemljenja i kvara unutrašnjih komponenti - u logičnom dijagnostičkom nizu. Radite kroz svaki odjeljak po redu i vaš sistem će se ponovo pokrenuti bez nepotrebnog zastoja.

Kako radi Arc Striking (Brza pozadina)

Prije nego što uđete u uzroke, pomaže razumjeti šta bi se trebalo dogoditi kada povučete okidač:

1. Mašina otvara zračni solenoid i vrši pritisak na gorionik.

2. Visokofrekventni ili mehanizam za pokretanje sa povratnim udarom generiše pilot luk između elektrode i mlaznice.

3. Pilotni luk jonizuje struju vazduha, formirajući vodljivi plazma kanal.

4. Kada se gorionik dovoljno približi radnom komadu, luk se prenosi na metal i počinje sečenje.

Ako se bilo koji korak u ovom lancu pokvari, luk neće udariti. Dijagnostički proces je jednostavno identificiranje koji korak nije uspio.

Tabela pregleda dijagnostike

Uzrok 1: Istrošena ili oštećena elektroda

Ovo je najčešći uzrok kvara luka. Elektroda sadrži umetak od hafnija koji erodira upotrebom. Kada dubina jame prelazi 1/16 inča (približno 1,5 mm), elektroda ne može izdržati pouzdano pokretanje luka.

Kako provjeriti

Uklonite elektrodu iz tijela baklje i pregledajte vrh:

• Plitka , ravna jama — normalno habanje, još uvijek upotrebljivo.

• Dubok krater ili nazubljena površina — odmah zamijenite.

• Pokazuje se osnovni metal u boji bakra — elektroda je potpuno istrošena.

Fix

Zamijenite elektrodu. Uvijek zamijenite mlaznicu u isto vrijeme, jer se obje zajedno troše. Upotreba svježe mlaznice s istrošenom elektrodom (ili obrnuto) značajno smanjuje vijek trajanja potrošnog materijala.

Profesionalni savjet: Tračni luk počinje po elektrodi. Većina standardnih elektroda je predviđena za 500-1000 pokretanja luka u normalnim radnim uslovima.

Uzrok 2: istrošena, oštećena ili neusklađena mlaznica

Mlaznica oblikuje i fokusira tok plazme. Istrošeni otvor omogućava da se luk nepredvidivo širi, sprečavajući čist prenos na radni komad.

Znaci kvara mlaznice

• Otvor više nije okrugao - izgleda izduženo ili erodirano.

• Vidljivo topljenje ili naslage ugljenika na površini mlaznice.

• Dvostruki tragovi opeklina na vanjskoj strani mlaznice.

Fix

Zamijenite mlaznicu. Potvrdite da zamjenski dio odgovara nazivnoj amperaži vaše svjetiljke. Mlaznica ocenjena za 40 A neće ispravno raditi u sistemu koji radi na 60 A - prečnik otvora je drugačiji po dizajnu.

Uzrok 3: nedovoljan ili kontaminiran dovod zraka

Sistemi za rezanje plazma zahtevaju čist, suv i stabilan dovod vazduha sa odgovarajućim pritiskom i brzinom protoka. Problemi sa zrakom su drugi najčešći uzrok kvara na luku.

Uobičajeni problemi sa dovodom vazduha

Nizak pritisak: Većina sistema zahteva 60–120 PSI (4,1–8,3 bara) na ulazu mašine. Pritisak koji ispravno očitava na kompresoru može značajno pasti kada se mjeri na gorioniku, posebno kod malih crijeva ili dugih vožnji.

Niska brzina protoka (CFM/SCFM): sam pritisak nije dovoljan. Ako kompresor ne može da izdrži potreban protok, mašina će pokrenuti kvar niskog pritiska i odbiti luk.

Kontaminacija uljem ili vlagom: Kontaminirani zrak oblaže elektrodu i mlaznicu, povećavajući otpor na početnoj tački luka. Pilotni luk ili potpuno otkaže ili se gasi odmah nakon udara.

Kako provjeriti

• Podesite svoj inline regulator na pritisak naveden u uputstvu za mašinu (obično označeno na prednjoj ploči).

• Ugradite kvalitetan koalescentni filter/separator između kompresora i mašine.

• Ostavite kompresor da se zagrije i isprazni rezervoar prije početka rada, posebno u vlažnom okruženju.

• Provjerite zračni filter unutar plazma jedinice — zamijenite ga ako vam se čini da je taman ili vlažan.

Uzrok 4: Loša ili nedostaje uzemljena veza

Radna stezaljka (uzemljenje) dovršava električni krug između izvora napajanja i radnog komada. Slabo uzemljenje je iznenađujuće čest uzrok neuspjeha prijenosa luka - pilotski luk može ispravno opaliti, ali glavni luk se ne može prenijeti.

Kako provjeriti

• Da li radna stezaljka zaista dodiruje goli metal? Pričvršćivanje na obojene površine, rđu, mljevenu ljusku ili okvir stola za rezanje umjesto radnog komada direktno uzrokuje veze visokog otpora.

• Je li kabel stezaljke oštećen? Pregledajte ima li rezova, pregiba ili korodiranih priključaka.

• Da li je kabl dovoljno dugačak da stigne do posla bez zatezanja? Naprezanje na spoju stvara povremeni otpor.

Fix

Spojite radnu stezaljku direktno na radni predmet ili na čistu površinu reznog stola od golog metala u direktnom električnom kontaktu s komadom. Uklonite boju ili rđu brusilicom ili žičanom četkom na mjestu pričvršćivanja stezaljke.

Uzrok 5: Neispravna montaža baklje

Telo baklje je precizan sistem. Ako potrošni materijal nije pravilno postavljen ili ima poprečni navoj, električni kontakti se ne mogu zatvoriti i krug za iniciranje luka je prekinut.

Uobičajene greške pri montaži

• Elektroda nije potpuno uvučena.

• Nedostaje vrtložni prsten, napukao je ili je postavljen naopako.

• Štitna čaša sa poprečnim navojem, sprečava da mlaznica nalegne.

• Poklopac je previše labav — mlaznica ne dolazi u kontakt s tijelom gorionika.

Fix

U potpunosti rastavite gorionik. Položite sve dijelove po redu. Pregledajte ima li pukotina na vrtložnom prstenu (zamijenite ako ima vidljivih oštećenja). Ponovo sastavite čvrsto ručno — nemojte koristiti alate na potrošnim navojima. Prije testiranja provjerite je li zaštitna čaša potpuno postavljena.

Uzrok 6: Vlaga u vazdušnim linijama

Čak i sa ugrađenim separatorom, unutrašnja kondenzacija se može akumulirati u crijevima tokom vremena - posebno u hladnim radnim okruženjima. Kada se mašina pokrene, vlaga se izbacuje kroz mlaznicu i ometa kolonu plazme.

Simptomi

• Luk udari nakratko, a zatim se odmah iseče (često se naziva 'izduvavanje luka').

• Nedosljedno ponašanje koje se poboljšava nakon nekoliko minuta rada sistema.

• Pljuvanje ili kapljice vode vidljive na mlaznici kada se izduvava vazduh bez pucanja.

Fix

• Nakon svake sesije potpuno ispraznite rezervoar kompresora.

• Zamijenite ili nadogradite ugrađeni filter/sušač za sušenje.

• Ako vlaga ulazi iz okoline, razmislite o rashladnom sušaču zraka za operacije rezanja velikih količina.

Uzrok 7: Razmak između baklje i posla je prevelik

U rezanju sa prenesenim lukom, pilot luk mora fizički 'dohvatiti' radni komad da bi započeo prijenos. Ako se gorionik drži ili programira predaleko od metala, luk ne može premostiti jaz.

Ručno rezanje

Držite mlaznicu 1/16 do 1/8 inča (1,5-3 mm) od radnog komada. Mnogi operateri sa istrošenim štitovima drže baklju previsoko da bi zaštitili vrh, nehotice sprečavajući prenos.

CNC / Automatsko rezanje

Provjerite početnu postavku visine (IHS) i visinu probijanja u svom CAM softveru. Ako je referenca osi Z pogrešno postavljena na nulu ili je IHS prekidač neispravan, gorioniku se može postaviti naredbu da se postavi previše iznad ploče.

Uzrok 8: Neispravan relej pilotskog luka ili pilot otpornik

Ako je potrošni materijal svjež, dovod zraka je provjeren i tlo je čvrsto, problem je možda unutrašnji. Relej pilot-luka prebacuje struju za iniciranje pilot-luka; ako su njegovi kontakti istrošeni ili zavojnica pokvari, neće se generirati pilot luk. Pilot otpornik ograničava struju tokom faze pilot luka - neispravan otpornik proizvodi isti simptom.

Simptomi

• Nema zvuka pilotskog luka ili vidljive iskre na mlaznici ni pod kojim uslovima.

• Čini se da se uređaj normalno uključuje i ne pokazuje kodove grešaka.

Popravi

Ova popravka zahteva otvaranje kućišta mašine. Ako nemate iskustva sa električnim sistemima, neka uređaj pregleda kvalifikovani tehničar. Zamjene releja i otpornika su jeftini dijelovi; porođaj je u sigurnoj dijagnozi.

Uzrok 9: Kvar napajanja ili HF ploče

Manje uobičajeno, ali moguće nakon starosti mašine, strujnih udara ili prodora vlage u jedinicu. Možda je otkazala ploča za visokofrekventno paljenje ili dio za napajanje pretvarača.

Simptomi

• Svi prethodni uzroci su otklonjeni.

• Mašina pokazuje kodove grešaka koje se ne odnose na potrošni materijal ili zrak.

• Jedinica isključuje prekidač ili pokazuje neobično ponašanje pri pokretanju.

Popravi

Obratite se ovlaštenom tehničaru za popravku ili servisnoj mreži proizvođača. Pokušaj popravke invertorskih ploča bez odgovarajuće obuke i opreme je opasan.

Dijagnostička sekvenca korak po korak

Korak 1 — Pregledajte potrošni materijal. Uklonite elektrodu i mlaznicu. Zamijenite oba ako bilo koji pokazuje mjerljivo istrošenost.

Korak 2 — Provjerite dovod zraka. Izmjerite tlak na ulazu u mašinu pomoću manometra. Potvrdite da ispunjava minimalne specifikacije. Provjerite i ispraznite filter/separator.

Korak 3 — Provjerite uzemljenje. Pomaknite radnu stezaljku direktno na goli metal na radnom komadu. Testirajte ponovo.

Korak 4 — Ponovo sastavite baklju. Rastavite u potpunosti. Provjerite vrtložni prsten. Ponovo sastavite ručno u ispravnom redosledu.

Korak 5 — Provjerite udaljenost zastoja. Dovedite gorionik na 1/16 inča od obratka i pokušajte da zapalite.

Korak 6 — Pregledajte ima li vlage u zraku. Uduvajte vazduh kroz gorionik (bez luka). Pazite na kapljice vode. Ispraznite rezervoar kompresora i ponovo testirajte.

Korak 7 — Procijenite unutrašnje komponente. Ako sve gore prođe, greška je vjerovatno u releju pilot luka, otporniku ili napajanju. Nastavite sa profesionalnim servisom.

Preventivno održavanje za izbjegavanje kvara luka

• Proaktivno zamijenite potrošni materijal. Zakažite zamjenu na osnovu broja početaka luka ili sati, a ne kvara.

• Svakodnevno ispraznite rezervoar kompresora i servisirajte inline filter jednom mesečno.

• provjerite radnu stezaljku i kabel . Prije svake smjene

• Kućište baklje čuvajte u zatvorenom prostoru i dalje od vlage.

• Zabilježite kodove grešaka kako biste otkrili obrasce prije nego što postanu kvarovi.

• Povremeno čistite navoje plamenika kako biste uklonili metalnu prašinu i prskanje.

Često postavljana pitanja

P: Zašto moja plazma lampa pali u radnji, a ne na CNC stolu?

O: Najčešći uzroci su neispravan senzor visine na CNC-u, pogrešno konfigurirani signal u redu između plazma jedinice i kontrolera ili se signal plamena baklje ne prima ispravno. Provjerite kontinuitet kabla između CNC porta mašine i stolnog kontrolera.

P: Moj pilot luk se pali, ali glavni luk se ne prenosi. šta nije u redu?

O: Tri najvjerovatnija uzroka su: (1) radna stezaljka ne ostvaruje dobru vezu s golim metalom, (2) gorionik je predaleko od radnog komada ili (3) otvor mlaznice je previše istrošen da bi održao stabilan plazma stup za prijenos.

P: Mogu li postavke niske amperaže uzrokovati kvar luka?

O: Da. Ako je amperaža postavljena ispod minimalnog praga koji je potreban za instalirani potrošni materijal, pilot luk možda neće imati dovoljno energije za prijenos. Uskladite amperažu s potrošnim kompletom i preporukama za debljinu materijala.

P: Kako da znam da li je moj relej pilot luka neispravan?

O: Ako čujete vatru zraka i gorionik je pod pritiskom, ali nema čujnog 'škljocanja' iz releja i nema vidljive iskre na vrhu mlaznice, sumnjiv je relej ili njegovo kolo. Testiranje kontinuiteta zavojnice releja multimetrom će potvrditi kvar.

P: Da li temperatura okoline utiče na paljenje luka?

O: Indirektno, da. Hladne temperature povećavaju kondenzaciju vlage u zračnim vodovima i mogu utjecati na geometriju elektroda u gorionicima s povratnim pokretanjem. Puštanje zraka u trajanju od 60 sekundi prije pucanja u vrlo hladnim uvjetima često pomaže.

P: Koliko često trebam zamijeniti potrošni materijal plazma gorionika?

O: Pregledajte nakon svaka 2-4 sata rezanja. Zamijenite elektrodu kada dubina jame prelazi 1/16 inča i mlaznicu kada je otvor vidljivo deformisan. Uvijek zamijenite oba dijela zajedno.

Rezime

Kada tvoj Plazma gorionik ne pali u luk, problem gotovo uvijek spada u jednu od tri kategorije: istrošenog potrošnog materijala , problemi sa dovodom zraka ili problemi s električnim povezivanjem . Prvo počnite s najbržim provjerama — zamijenite elektrodu i mlaznicu, provjerite tlak i čistoću zraka i potvrdite čvrst spoj radne obujmice. Ova tri koraka rješavaju ogromnu većinu kvarova pri udaru luka.

Ako se sistem i dalje neće aktivirati nakon provođenja ovog vodiča, greška je vjerovatno interna — relej pilotskog luka, otpornik ili komponenta napajanja — i jamči profesionalnu uslugu.

Držanje potrošnog materijala na polici, održavanje čistog i suhog dovoda zraka i provjera uzemljenja prije svake sesije spriječit će većinu problema sa lukom prije nego što se dogode.