Неліктен менің плазмалық алауым доғаға соқпайды?

Кіріспе

Сіз триггерді басыңыз. Сіз ауа ағынын естисіз. Бірақ ештеңе болмайды - доға жоқ, кесілмейді, тек тыныштық пен көңілсіздік.

Егер сіздің плазмалық алау доғаға соқпайды, сіз жалғыз емессіз. Бұл плазмалық кесудегі ең көп хабарланған мәселелердің бірі және көп жағдайда қайда іздеу керектігін білгеннен кейін түзету оңай болады.

Бұл нұсқаулық сізге қисынды диагностикалық дәйектілікпен тозған шығын материалдары мен жеткіліксіз ауа қысымынан бастап ақаулы жерге қосылымдар мен ішкі бөліктердің істен шығуына дейінгі барлық ықтимал себептерді көрсетеді. Әрбір бөлімді ретімен жұмыс істеңіз және жүйеңізді қажетсіз тоқтаусыз қайта іске қосасыз.

Arc Striking қалай жұмыс істейді (жылдам фон)

Себептерді қарастырмас бұрын, триггерді басқан кезде не болатынын түсінуге көмектеседі:

1. Машина ауа электромагнитін ашып, алауды қысымға түсіреді.

2. Жоғары жиілікті немесе кері соққы механизмі пилоттық доғаны тудырады. электрод пен саптама арасында

3. Пилоттық доға ауа ағынын иондандырады, өткізгіш плазмалық арнаны құрайды.

4. Факел дайындамаға жеткілікті жақындағанда, доға ауысады және кесу басталады. металға

Бұл тізбектің кез келген сатысы бұзылса, доға соқпайды. Диагностикалық процесс қай қадамның сәтсіз болғанын анықтау болып табылады.

Диагностикалық шолу кестесі

1-себеп: тозған немесе зақымдалған электрод

Бұл доғаның бұзылуының ең көп тараған себебі. Электродта пайдалану кезінде эрозияға ұшырайтын гафний кірістіру бар. Шұңқырдың тереңдігі 1/16 дюймден (шамамен 1,5 мм) асқанда, электрод доғаның сенімді қосылуын қамтамасыз ете алмайды.

Қалай тексеруге болады

Электродты алау корпусынан шығарып, ұшын тексеріңіз:

• Таяз , тегіс шұңқыр - қалыпты тозу, әлі де қолдануға болады.

• Терең кратер немесе қырлы бет — дереу ауыстырыңыз.

• Мыс түсті негізгі металды көрсету — электрод толығымен жұмсалды.

Түзету

Электродты ауыстырыңыз. Саптаманы әрқашан бір уақытта ауыстырыңыз, өйткені екеуі бірге тозады. Қолданылған электроды бар жаңа саптаманы пайдалану (немесе керісінше) тұтынылатын материалдың қызмет ету мерзімін айтарлықтай қысқартады.

Кеңес: әр электродтағы доғаның басталуын қадағалау. Стандартты электродтардың көпшілігі қалыпты жұмыс жағдайында 500–1000 доғалық іске қосу үшін есептелген.

2-себеп: тозған, зақымдалған немесе сәйкес келмейтін саптама

Саңылау плазма ағынын қалыптастырады және фокустайды. Тозған тесік доғаның күтпеген жерден кеңеюіне мүмкіндік береді, бұл дайындамаға таза өтуге жол бермейді.

Саптаманың істен шығуының белгілері

• Саңылау енді дөңгелек емес — ұзартылған немесе эрозияланған болып көрінеді.

• Саптаманың бетінде көрінетін балқу немесе көміртегі шөгінділері.

• Саптаманың сыртқы жағындағы қос доғаның күйік белгілері.

Түзету

Саптаманы ауыстырыңыз. Ауыстырылатын бөліктің шамның ток күші көрсеткішіне сәйкес келетінін растаңыз. 40 А үшін есептелген саптама 60 А кернеуінде жұмыс істейтін жүйеде дұрыс жұмыс істемейді — саңылау диаметрі дизайны бойынша әртүрлі.

3-себеп: жеткіліксіз немесе ластанған ауамен қамтамасыз ету

Плазмалық кесу жүйелері таза, құрғақ және тұрақты ауа беруді қажет етеді. дұрыс қысым мен ағын жылдамдығында Ауа ақаулары доғаның соғуының бұзылуының екінші жиі кездесетін себебі болып табылады.

Жалпы ауамен қамтамасыз ету мәселелері

Төмен қысым: Көптеген жүйелерге құрылғы кірісінде 60–120 PSI (4,1–8,3 бар) қажет. Компрессордағы дұрыс оқылатын қысым алауда өлшенген кезде айтарлықтай төмендеуі мүмкін, әсіресе аз мөлшердегі шлангтар немесе ұзақ жұмыс кезінде.

Төмен ағын жылдамдығы (CFM/SCFM): Тек қысым жеткіліксіз. Егер компрессор қажетті ағынды ұстай алмаса, машина төмен қысымдағы ақауды тудырады және доғадан бас тартады.

Майдың немесе ылғалдың ластануы: Ластанған ауа электрод пен саптаманы жауып, доғаның басталу нүктесіндегі кедергіні арттырады. Пилоттық доға толығымен істен шығады немесе соққыдан кейін бірден сөнеді.

Қалай тексеруге болады

• Кірістірілген реттегішті құрылғы нұсқаулығында көрсетілген қысымға орнатыңыз (әдетте алдыңғы панельде белгіленген).

• Компрессор мен машина арасына сапалы біріктіруші сүзгіні/бөлгіш орнатыңыз.

• Жұмысты бастамас бұрын, әсіресе ылғалды ортада компрессордың жылынуына және резервуарды төгуге рұқсат етіңіз.

• Плазмалық құрылғының ішіндегі ауа сүзгісін тексеріңіз — егер ол қараңғы немесе дымқыл болып көрінсе, ауыстырыңыз.

4-себеп: Жерге қосылым нашар немесе жоқ

Жұмыс қысқышы (жер) қуат көзі мен дайындама арасындағы электр тізбегін аяқтайды. Әлсіз жер доғаның беріліс сәтсіздігінің таңқаларлық жиі кездесетін себебі болып табылады - пилоттық доға дұрыс жануы мүмкін, бірақ негізгі доға берілмейді.

Қалай тексеруге болады

• Жұмыс қысқышы шын мәнінде жалаң металға тиіп тұр ма? Оны дайындаманың орнына боялған беттерге, тотқа, диірмен шкаласына немесе кесу үстелінің жақтауына кесу тікелей кедергісі жоғары қосылымдарды тудырады.

• Қысқыш кабель зақымдалған ба? Кесілген, майысқан немесе тот басқан терминалдарды тексеріңіз.

• Кабель жұмысқа тартылмай-ақ жетуге жеткілікті ме? Қосылымдағы кернеу үзік-үзік кедергі жасайды.

Түзету

Жұмыс қысқышын тікелей дайындамаға немесе кесу үстелінің таза металл аймағына тікелей электр тоғымен жанасатын бөлікке қосыңыз. Қысқышты бекіту орнында бояуды немесе тотты тегістеуішпен немесе сым щеткамен алып тастаңыз.

5-себеп: Алауды дұрыс жинамау

Алаудың корпусы - дәлдік жүйесі. Шығын материалдары дұрыс орнатылмаса немесе көлденең жіптер болса, электр контактілері жабылмайды және доғаны қосу тізбегі үзіледі.

Жалпы құрастыру қателері

• Электрод толығымен кіргізілмеген.

• Айналмалы сақина жоқ, жарылған немесе артқа орнатылған.

• Саптаманың отыруына жол бермейтін көлденең жіпті қалқан тостаған.

• Ұстағыш қақпақ тым бос — саптама алау корпусымен байланыста емес.

Түзету

Шамды толығымен бөлшектеңіз. Барлық бөліктерді ретімен орналастырыңыз. Айналмалы сақинада жарықтар бар-жоғын тексеріңіз (егер көрінетін зақым болса ауыстырыңыз). Қолмен нығыздап қайта жинаңыз — тұтынылатын жіптерге құралдарды қолданбаңыз. Сынақ алдында қалқан тостағанының толық орнатылғанын растаңыз.

6-себеп: Ауа желілеріндегі ылғал

Тіпті сепаратор орнатылған болса да, ішкі конденсация уақыт өте келе түтіктерде жиналуы мүмкін, әсіресе салқын цех ортасында. Машина жанған кезде саптама арқылы ылғал үрленіп, плазмалық бағананы бұзады.

Симптомдары

• Доға қысқа соғылады, содан кейін бірден кесіледі (көбінесе 'доғаның шығуы' деп аталады).

• Жүйе бірнеше минут бойы жұмыс істегеннен кейін жақсаратын сәйкес келмейтін әрекет.

• Атусыз ауаны үрлегенде саптамада көрінетін түкіру немесе су тамшылары.

Түзету

• Әр сеанстан кейін компрессор ыдысын толығымен төгіп тастаңыз.

• Кірістірілген сүзгіні/құрғатқыш кептіргішті ауыстырыңыз немесе жаңартыңыз.

• Ылғал қоршаған ортадан еніп жатса, жоғары көлемді кесу операциялары үшін салқындатылған ауа кептіргішті қарастырыңыз.

7-себеп: Алау мен жұмысқа дейінгі арақашықтық тым жоғары

Тасымалдалған доғаны кесу кезінде ұшқыш доға тасымалдауды бастау үшін дайындамаға физикалық 'жетуі' керек. Егер шам металлдан тым алыс ұсталса немесе бағдарламаланса, доға аралықты өте алмайды.

Қолмен кесу

Саптаманы дайындамадан 1/16 - 1/8 дюйм (1,5–3 мм) қашықтықта ұстаңыз. Қалқандары тозған көптеген операторлар ұшты қорғау үшін алауды тым жоғары ұстайды, бұл абайсызда тасымалдауды болдырмайды.

CNC / Автоматтандырылған кесу

CAM бағдарламалық құралында бастапқы биіктік параметрін (IHS) және тесу биіктігін тексеріңіз. Егер Z осінің анықтамасы қате нөлге қойылса немесе IHS қосқышы дұрыс жұмыс істемесе, алау пластинадан тым алыс орналасқан жерге қойылуы мүмкін.

8-себеп: ақаулы ұшқыш доғалық реле немесе ұшқыш резистор

Шығын материалдары таза болса, ауа беру тексерілсе және жер қатты болса, мәселе ішкі болуы мүмкін. Пилоттық доға релесі пилоттық доғаны бастау үшін токты ауыстырады; оның контактілері тозған немесе катушка істен шыққан болса, ешқандай пилоттық доға пайда болмайды. Пилоттық резистор пилоттық доға фазасы кезінде токты шектейді — ақаулы резистор бірдей симптомды тудырады.

Симптомдары

• Кез келген жағдайда саптамада пилоттық доға дыбысы немесе көрінетін ұшқын жоқ.

• Құрылғы қалыпты түрде қосылған сияқты және ақаулық кодтарын көрсетпейді.

Түзету

Бұл жөндеу машина корпусын ашуды қажет етеді. Электр жүйелерімен тәжірибеңіз болмаса, құрылғыны білікті техникке тексертіңіз. Реле мен резисторды ауыстыру арзан бөлшектер болып табылады; еңбек қауіпсіз диагностикада.

9-себеп: Қуат көзі немесе HF тақтасының ақауы

Көбінесе азырақ, бірақ құрылғының ескіруінен, электр тогының кернеуінен немесе құрылғыға ылғалдың түсуінен кейін мүмкін. Жоғары жиілікті тұтану тақтасы немесе инвертордың қуат бөлімі істен шыққан болуы мүмкін.

Симптомдары

• Бұрынғы барлық себептер жойылды.

• Құрылғы шығын материалдарына немесе ауаға қатысы жоқ ақаулық кодтарын көрсетеді.

• Құрылғы ажыратқышты өшіреді немесе іске қосу кезінде әдеттен тыс әрекетті көрсетеді.

Түзету

Сертификатталған жөндеу техникіне немесе өндірушінің қызмет көрсету желісіне хабарласыңыз. Тиісті дайындықсыз және жабдықсыз инверторлық тақталарды жөндеу әрекеті қауіпті.

Қадамдық диагностика тізбегі

1-қадам — Шығын материалдарын тексеріңіз. Электрод пен саптаманы алыңыз. Егер біреуі өлшенетін тозуды көрсетсе, екеуін де ауыстырыңыз.

2-қадам — Ауа беруді тексеріңіз. Манометрмен машинаның кірісіндегі қысымды өлшеңіз. Оның минималды спецификацияға сәйкес келетінін растаңыз. Сүзгіні/бөлгішті тексеріп, төгіп тастаңыз.

3-қадам — Жерге қосылымды тексеріңіз. Жұмыс қысқышын тікелей дайындамадағы жалаңаш металға жылжытыңыз. Қайтадан сынақ.

4-қадам — Шамды қайта жинаңыз. Толығымен бөлшектеңіз. Айналмалы сақинаны тексеріңіз. Қолмен тығыздап дұрыс ретпен қайта жинаңыз.

5-қадам — Тоқтау қашықтығын тексеріңіз. Шамды дайындаманың 1/16 дюйміне дейін жеткізіп, от жағуға тырысыңыз.

6-қадам — Ауаның ылғалдылығын тексеріңіз. Шам арқылы ауаны үрлеңіз (доғасыз). Су тамшыларына назар аударыңыз. Компрессор ыдысын ағызып, қайтадан тексеріңіз.

7-қадам — Ішкі құрамдастарды бағалау. Егер жоғарыда айтылғандардың бәрі өтсе, ақаулық пилоттық доға релесі, резистор немесе қуат көзінде болуы мүмкін. Кәсіби қызметке өтіңіз.

Доғаның бұзылуын болдырмау үшін профилактикалық қызмет көрсету

• Шығын материалдарын белсенді түрде ауыстырыңыз. Ауыстыру кестесі сәтсіздікке емес, доғаның басталу санына немесе сағаттарға негізделген.

• Компрессор ыдысын күнделікті төгіп тастаңыз және кірістірілген сүзгіні ай сайын қызмет етіңіз.

• жұмыс қысқышы мен кабельді тексеріңіз . Әр ауысым алдында

• Шамның корпусын үй ішінде және ылғалдан алыс жерде сақтаңыз.

• ақаулық кодтарын журналға енгізіңіз . Үлгілерді сәтсіздікке ұшырамас бұрын анықтау үшін

• алаудың жіптерін мезгіл-мезгіл тазалаңыз . Металл шаңын және шашыранды кетіру үшін

Жиі қойылатын сұрақтар

С: Неліктен менің плазмалық алауым CNC үстелінде емес, дүкенде жанады?

Ж: Ең жиі кездесетін себептер – CNC құрылғысында дұрыс емес биіктік датчиктері, плазмалық блок пен контроллер арасындағы дұрыс конфигурацияланбаған доға-ОК сигналы немесе алаудың өрт сигналының дұрыс қабылданбауы. Құрылғының CNC порты мен үстел контроллері арасындағы кабельдің үздіксіздігін тексеріңіз.

С: Менің ұшқыш доғасы жанып жатыр, бірақ негізгі доға берілмейді. Не дұрыс емес?

A: Үш ең ықтимал себебі: (1) жұмыс қысқышы жалаңаш металға жақсы қосылмайды, (2) алау дайындамадан тым алыс немесе (3) саптама тесігі тасымалдау үшін тұрақты плазмалық бағанды ​​ұстап тұру үшін тым тозған.

С: Төмен ток параметрлері доғаның бұзылуына әкелуі мүмкін бе?

A: Иә. Ток күші орнатылған шығын материалдарымен талап етілетін ең төменгі шекті мәннен төмен орнатылса, пилоттық доғаның тасымалдау үшін энергиясы жеткіліксіз болуы мүмкін. Ток күшін шығын материалдары жинағы мен материал қалыңдығы бойынша ұсыныстарға сәйкестендіріңіз.

С: Менің пилоттық доға релесі нашар екенін қалай білемін?

A: Егер сіз ауаның отын естісеңіз және алау қысымда болса, бірақ реледен «сырт» дыбысы естілмесе және саптама ұшында көрінетін ұшқын болмаса, реле немесе оның тізбегі күдікті болып табылады. Мультиметрмен релелік катушканың үздіксіздігін тексеру сәтсіздікті растайды.

С: Қоршаған орта температурасы доғаның соғуына әсер ете ме?

A: Жанама, иә. Суық температура ауа желілеріндегі ылғалдың конденсациясын арттырады және кері старт шамдарындағы электрод геометриясына әсер етуі мүмкін. Өте суық жағдайда атыс алдында 60 секунд бойы ауаны жіберу жиі көмектеседі.

С: Плазмалық алаудың шығын материалдарын қаншалықты жиі ауыстыруым керек?

A: Әр 2-4 сағат сайын кесілгеннен кейін тексеріңіз. Шұңқыр тереңдігі 1/16 дюймден асқан кезде электродты және саңылау көрінетіндей деформацияланған кезде саптаманы ауыстырыңыз. Әрқашан екі бөлікті бірге ауыстырыңыз.

Түйіндеме

Қашан сіздің плазмалық алау доғаға соқпайды, мәселе әрқашан дерлік үш санаттың біріне жатады: тұтынылатын материалдың тозуындағы , ауаны беру мәселелері немесе электр қосылымының ақаулары . Алдымен ең жылдам тексерулерден бастаңыз — электрод пен саптаманы ауыстырыңыз, ауа қысымы мен тазалығын тексеріңіз және қатты жұмыс қысқышының қосылымын растаңыз. Бұл үш қадам доғаның соғу ақауларының басым көпшілігін шешеді.

Егер осы нұсқаулықпен жұмыс істегеннен кейін жүйе әлі де жанбайтын болса, ақаулық ішкі доғалық реле, резистор немесе қуат көзі бөлігі болуы мүмкін және кәсіби қызмет көрсетуге кепілдік береді.

Шығын материалдарын сөреде сақтау, таза және құрғақ ауамен қамтамасыз ету және жердегі қосылымды әр сеанс алдында тексеру доға соғу мәселелерінің көпшілігін олар пайда болғанға дейін болдырмайды.