TIG-toortsinstallatie en wolfraamgids voor schoon, professioneel lassen

Een TIG-toorts is gebouwd voor precisie. Het houdt de wolfraamelektrode vast, levert de lasstroom en omringt de las met beschermgas, zodat u schone, gecontroleerde lassen kunt produceren op alles, van dunne plaat tot dikke plaat. Maar een TIG-toorts presteert slechts zo goed als de opstelling, wolfraamvoorbereiding en gasdekking toelaten. In deze handleiding wordt uitgelegd hoe u een TIG-toorts , kies en slijp het juiste wolfraam en los de problemen op waar lassers het meest naar zoeken.

Hoe een TIG-toorts werkt

Een TIG-toorts maakt gebruik van een niet-afsmeltende wolfraamelektrode om de boog te creëren, terwijl beschermgas (bijna altijd argon) door de gaskom stroomt om het wolfraam en het lasbad tegen de lucht te beschermen. Vulmetaal wordt afzonderlijk met de hand toegevoegd. Omdat het wolfraam- en gasscherm al het werk doen, bepalen de staat van uw slijtdelen en de kwaliteit van uw gasdekking rechtstreeks de laskwaliteit.

Hoe u een TIG-toorts instelt

Voor het correct monteren van een TIG-toorts zijn slechts een paar onderdelen nodig, maar ze moeten allemaal goed op hun plaats zitten:

1. Steek de spantang in de toortskop.

2. Installeer de spantanglichaam , dat de spantang vasthoudt en de gasstroom regelt.

3. Voeg de wolfraamelektrode toe en laat ongeveer 1/8 tot 1/4 inch vrij buiten de beker - doorgaans niet meer dan de bekerdiameter.

4. Schroef de gaskom (keramische mantel) vast die het beschermgas kanaliseert.

5. Pas de achterkap om het wolfraam vast te zetten en de toorts af te dichten.

Draai elke verbinding stevig met de hand vast. Losse spantangen, spanhulzen of doppen veroorzaken gaslekken en weerstandsverhitting.

Het juiste wolfraam kiezen

Pas de wolfraamdiameter aan uw stroomsterkte en materiaaldikte aan:

• 1/16 inch (1,6 mm): ongeveer 20-90 A

• 3/32 inch (2,4 mm): ongeveer 60–150 A

• 1/8 inch (3,2 mm): ongeveer 130–250 A

Voor het wolfraamtype is 2% lanthanaat een veelzijdige allround keuze voor zowel AC als DC op de meeste metalen, terwijl 2% lanthanaat goed werkt bij lage stroomsterkte op dun materiaal. Veel lassers geven er de voorkeur aan als niet-radioactief alternatief voor gethorieerd wolfraam.

Hoe wolfraam correct te slijpen

Slijp het wolfraam tot een tapse lengte van ongeveer 2 tot 2,5 keer de elektrodediameter, wat gewoonlijk in het puntbereik van 20-35 ° valt. Een scherpere punt zorgt voor een gemakkelijkere boogstart en een strakkere boog voor dun metaal; een bottere punt kan een hogere stroomsterkte aan en gaat langer mee. Slijp altijd in de lengte, zodat de krassen evenwijdig aan de elektrode lopen; schuine of spiraalvormige krassen veroorzaken een onstabiele, zwervende boog. Gebruik een speciale slijpschijf om verontreiniging te voorkomen.

Veelvoorkomende problemen met TIG-toortsen en hoe u deze kunt oplossen

Wolfraamverontreiniging

Zwarte, vuile lasnaden en een onregelmatige boog zijn tekenen van vervuild wolfraam. Het gebeurt meestal wanneer de elektrode het smeltbad of de lasstaaf raakt, wanneer de gasdekking slecht is of wanneer de stroomsterkte te laag is. Zorg voor een korte, stabiele boog, controleer de gasstroom en maal het wolfraam opnieuw op een schoon wiel.

TIG-toorts oververhit

Een TIG-toorts raakt oververhit als deze boven zijn stroomsterkte of inschakelduur wordt gebruikt, losse verbruiksartikelenaansluitingen heeft of onvoldoende koeling heeft. Draai alle aansluitingen goed vast, blijf binnen de nominale stroomsterkte en schakel voor veeleisend werk over op een watergekoelde toorts.

Zwarte of verkleurde lasnaden

Een zwarte of sterk geoxideerde las betekent een slechte gasafscherming - veroorzaakt door een lage gasstroom, een lek, een te lange boog, onvoldoende nastroom of tocht. Controleer de toortsaansluitingen op lekken, verhoog de gas- en nastroom, verkort de boog en bescherm het gebied tegen wind.

Beschermgas en stroomsnelheid

Bij TIG-lassen wordt voor de meeste staalsoorten en aluminium 100% argon gebruikt, met een gemiddelde stroomsnelheid van 15–25 CFH. Te weinig gas veroorzaakt vervuiling en porositeit; te veel veroorzaakt turbulentie waardoor lucht wordt aangezogen. Gebruik voldoende voor- en nastroom om het wolfraam te beschermen terwijl het afkoelt, en verhoog de stroom enigszins in tochtige omstandigheden.

Luchtgekoelde versus watergekoelde TIG-toortsen

Kies een luchtgekoelde TIG-toorts voor licht tot middelzwaar werk, doorgaans tot ongeveer 150–200 A en intermitterend lassen. Kies een watergekoelde toorts voor hoge stroomsterkte (200 A en hoger), langdurig of productielassen waarbij een luchtgekoelde toorts oververhit zou raken. Watergekoelde fakkels werken koeler en voelen lichter in de hand, maar vereisen een koelsysteem.

Laatste gedachten

Een TIG-toorts beloont een zorgvuldige opstelling en een zuivere techniek. Door het wolfraam af te stemmen op uw stroomsterkte, het in de lengterichting in de juiste hoek te slijpen, elke verbinding af te dichten en de juiste argondekking te behouden, elimineert u de grondoorzaken van vervuiling, oververhitting en verkleurde lasnaden. Behandel uw TIG-toorts als een precisie-instrument en hij levert de schone, gecontroleerde lassen die kenmerkend zijn voor TIG-kwaliteitswerk.