Tips voor het lassen van vierkante buizen

Iedereen zal wel eens last hebben van lasproblemen bij het gebruik van vierkante buizen. Het lasproces van vierkante buizen is altijd een moeilijke stap geweest in het vierkante buisproces, vooral bij het lassen. Als de afkoelsnelheid tijdens het lassen te snel is, kunnen er gemakkelijk scheuren ontstaan. Vermijd dus dat u nat wordt door regenwater en dat u tijdens het lassen aan de ventilatieopening gaat lassen; Bij het lassen van middelhoog/hoog koolstofstaal of gelegeerd staal moet worden bepaald of het lassen alleen kan worden uitgevoerd door verwarming- en warmtebehoudsmaatregelen te nemen.

Onjuiste lasvolgorden kunnen ook gemakkelijk scheuren veroorzaken. Wanneer de lasvolgorde onjuist is, zal er een dode knoop van de laskrimpkracht ontstaan, die de natuurlijke krimp van de las zal belemmeren, wat resulteert in grote krimpspanningen en lasscheuren.

De algemene oorzaak van lasscheuren houdt verband met de chemische samenstelling, kristallisatiestructuur en smeltmethode van de grondstoffen met vierkante buizen; Hoe hoger het koolstofgehalte van het staal of hoe hoger het legeringsgehalte, hoe hoger de hardheid van het staal, en hoe gemakkelijker dit gewoonlijk optreedt tijdens het lassen. scheur.

Tijdens het lassen is de temperatuur van de omgeving laag of zijn de omstandigheden voor warmteafvoer, zoals ventilatieopeningen, te goed, wat resulteert in overmatige warmteafvoer, wat ook scheuren kan veroorzaken.

De lasstaven die worden gebruikt voor het lassen van vierkante buizen bevatten zwavel, fosfor en lassen met een hoog koolstofgehalte zijn ook gevoelig voor scheuren; Zwavel en fosfor zijn schadelijke elementen, en lassen met een hoog zwavelgehalte hebben thermische brosheid, lassen met een hoog fosforgehalte hebben koude brosheid en lasstaven die zwavel bevatten. De hoeveelheid fosfor moet onder de 0,0035 worden gehouden. De meeste problemen met vierkante rechthoekige buizen houden verband met de lasmethode en de temperatuur tijdens het lassen. De lasomgevingstemperatuur is laag en de afkoelsnelheid is te snel. Of het nu een rechte rechthoekige buis is die in één keer wordt gevormd, of een vierkante buis die rond en vervolgens vierkant is, de vierkante buis zal tijdens het vormingsproces interne spanning genereren, en het bestaan ​​van interne spanning in het hoge temperatuurseizoen zal niet al te veel problemen veroorzaken, en in de winter, wanneer de temperatuur laag is, is het bestaan ​​van interne spanning duidelijker. Zo kunnen er tijdens het laden, lossen en lassen scheuren ontstaan. De beste oplossing is om de geproduceerde vierkante buis een warmtebehandeling te geven (dat wil zeggen dat de bovengenoemde maatregelen voor verwarming en behoud van warmte worden verkregen); het warmtebehandelingsproces van de vierkante rechthoekige buis, eerst wordt de vierkante rechthoekige buis bemonsterd en getest om de mechanische eigenschappen (opbrengst, treksterkte, enz.) te begrijpen. De vierkante rechthoekige buis wordt in de wagenoven geplaatst en de oventemperatuur wordt gewijzigd volgens het voorgeschreven verwarmingssysteem. Verwarming-constante temperatuur-isolatie-koeling wordt uitgevoerd in de oven. Na de warmtebehandeling kan de interne spanning van de stalen buis zelf worden geëlimineerd en kan de kans op scheuren aanzienlijk worden verminderd.

Tips: Haast u niet om te lassen als de temperatuur erg laag is; Verwarm de te lassen positie voor met een vlam of andere methoden voordat u gaat lassen, waardoor scheuren in de koude winter aanzienlijk worden verminderd. Als kokend water rechtstreeks in een koud glas wordt gegoten, kan het glas barsten als gevolg van een groot temperatuurverschil. Giet bijvoorbeeld warm water in het glas om de temperatuur van het glas te verhogen, giet dan kokend water in het glas en de scheur is de situatie aanzienlijk verminderd?)