Bagaimana cara mewujudkan pendinginan cepat pada las baja tahan karat 316L?

Baja tahan karat 316L termasuk dalam baja tahan karat austenitik, yang memiliki plastisitas, ketangguhan, ketahanan korosi yang baik, dan kinerja komprehensif yang sangat baik.

Kami melakukan uji pengelasan pada baja tahan karat 316L dengan menggunakan metode las busur elektroda (SMAW). Ketebalan pelat baja tahan karat 316L yang digunakan dalam pengujian adalah

40mm, kemiringan sama sisi berbentuk X 55°, tepi tumpul 1mm, dan pengelasan mengadopsi posisi pengelasan datar 1G. Diameter elektroda yang digunakan

untuk pengelasan 3,2 mm, pengeringan 350℃×1 jam sebelum pengelasan, arus pengelasan 80-120A, tegangan busur 24-28V, dan masukan panas maksimum 14,4

kJ/cm.

Selama pengujian pengelasan, menggunakan parameter pengelasan yang sama, kami mengelas baja tahan karat 316L dengan tiga metode pendinginan berikut.

1. Pendinginan Udara

Setelah setiap lasan dilas, gunakan udara bertekanan untuk mendinginkan manik las, dan udara bertekanan berhembus melalui saluran udara dengan arah sejajar dengan lasan untuk

mendinginkan lasan.

Pengujian menemukan bahwa efek pendinginan udara pada lasan tidak ideal, dan laju pendinginan lasan lambat. Setelah setiap lasan dilas, dibutuhkan lebih dari 20

menit agar suhu las turun hingga sekitar 40 °C (tidak panas saat disentuh).

2. Pendinginan Perendaman Air di Bagian Belakang Las

Pertama-tama las alur pantat pelat uji las di satu sisi, bersihkan akar di bagian belakang, giling dan bersihkan, dan setelah pemeriksaan PT dipastikan ada

tidak ada cacat, rendam separuh ketebalan pelat uji ke dalam air (sisi yang sudah terbawah dan dilas terendam air). Kemudian las sisanya

las, sehingga bagian belakang las terendam air untuk mencapai tujuan mendinginkan las. Karena konduktivitas termal yang buruk dari baja tahan karat 316L,

metode pendinginan perendaman dalam air di bagian belakang lasan tidak ideal, dan laju pendinginan lasan tidak ideal. tidak panas).

3. Pendinginan Air Las

Berdasarkan metode pendinginan kedua, tidak hanya pelat uji pengelasan yang direndam dalam air, tetapi juga setelah setiap pengelasan dilas, air dituangkan langsung ke dalamnya.

permukaan manik las untuk mendinginkan lasan. Pengujian menunjukkan bahwa laju pendinginan lapisan las dipercepat secara signifikan dengan metode pendinginan penyiraman

jahitan las. Setelah setiap lasan dilas, hanya perlu disiram dan didinginkan selama kurang lebih 3 menit, dan suhu lapisan las akan turun menjadi sekitar 40°C.

(tidak panas saat disentuh).

Kami telah melaksanakan kualifikasi prosedur pengelasan baja tahan karat 316L yang mengadopsi metode pendinginan air lapisan las. Tes baja tahan karat 316L

Parameter pelat dan pengelasan yang digunakan pada kualifikasi proses sama dengan parameter pada pengujian pengelasan. Setelah pengelasan bawah pelat uji pengelasan selesai,

pelat uji direndam dalam air. Setelah setiap lapisan las selesai, air dituangkan langsung ke permukaan manik las untuk mendinginkan lapisan las. Kapan

suhu lapisan las turun menjadi sekitar 40 °C, gunakan pengering rambut untuk mengeringkan lapisan las dan uap air dalam kisaran 50mm di kedua sisi,

dipoles dan dibersihkan, lalu manik las berikutnya dilas.

24 jam setelah pengelasan pelat uji selesai, semua hasil pemeriksaan memenuhi syarat. Uji sifat mekanik sambungan butt pelat uji yang dilas adalah

dilakukan , semuanya sudah sesuai standar. Kualifikasi prosedur pengelasan memenuhi syarat.

Baja tahan karat 316L dapat dilas dengan pendinginan air pada lapisan las, yang membawa manfaat bagi produksi sebenarnya.