一般的な産業レーザータイプには、固体レーザー、CO2レーザー、繊維レーザーが含まれます。レーザー技術の継続的なブレークスルーにより、電力は継続的に改善され、レーザーの応用分野がより広くなり、レーザーの分業が明らかになりました。しかし、ファイバーレーザー技術の革新は、市場およびプロセス部門の改革者になりました。
中型および小型電源溶接に使用される元のYAG固体レーザー、ファイバーレーザーも適しています。中程度と高出力の金属、繊維レーザーに優れている軸流CO2レーザーも適しています。ファイバーレーザーが補助剤を使用しているため、スイング溶接が難易度を克服し、適用できるため、高電力溶接に適した半導体レーザー。ファイバーレーザーは、精密レーザー処理において他のタイプのレーザーと同様の課題をもたらします。
ファイバーレーザーは、その強い適用性と使用コストが低いために人気があります。レーザーメーカーは、10,000ワット、20,000ワット、40,000ワットから40,000ワットの範囲の製品のパワーを押し上げ続けています。少し前に、Maxphotonicsは商業用に50,000ワットの発売を発表しました。光ファイバーレーザー。これまでのところ、繊維レーザーのより成熟した塗布はまだレーザー切断であり、より正確には金属のフロントエンド切断です。レーザー溶接は完全に活用されていないと言えます。溶接の適用は、フロントエンドコンポーネント処理からバックエンド製品の形成に使用できます。理論的には、市場はより広いですが、その処理技術には特定の技術的要件があり、処理需要によって正確に駆動される必要があるため、多くの場合、業界顧客溶接溶接機器です。それでは、将来の高出力レーザー溶接の最も潜在的な開発はどこにありますか?
現在、新しいエネルギーに関しては、多くの人々が新しいエネルギー車両とバッテリーを考えています。厳密に言えば、新しいエネルギーは風力エネルギー、水エネルギー、太陽エネルギー、原子力エネルギーなどのクリーンエネルギーです。最終使用方法は電気です。電力貯蔵装置とバッテリーは、新しいエネルギー製品と見なすことができます。私たちの国は、風力エネルギーの開発を非常に重要です。もともと、北西地域に焦点を当てるために、西部地域の大規模な発展と協力していました。後に、市場と人口が集中している東部と南の沿岸地域が発見されました。したがって、近年、風力エネルギーの発展は沿岸都市に移行しました。広州は、今後20年間で沿岸の風力発電所の開発にほぼ1兆を投資する予定です。風車ブレード、ローター、ベース、発電機、タワーなどは、風力発電機器の主要なコンポーネントです。タワーやベースなどの大部分は、20mm以上または50mm以上の厚さを備えた多くの高出力溶接が必要であり、10,000ワットのレーザー溶接に適用できます。 40,000ワットのレーザー溶接でさえ需要があります。現在、中国では、風力発電機器の処理に32,000ワットのレーザーを使用する試みがありました。
水エネルギーは主に水力発電所です。ポンプ、タービン、モーター、ブレードの修理などは、一般的に高出力レーザー溶接で使用されます。 4KWを超えるレーザーは一般的に適用されます。その中で、ポンプのレーザー溶接は、小さなポンプのキロワットレベルの溶接から大規模なポンプの開発まで、最も成熟した成熟です。 10,000ワットのレーザー溶接には、幅広いアプリケーションスペースがあります。原子力発電所には、多くのパイプライン、大型貯蔵タンク、原子炉内部があり、これは高出力レーザー溶接で広く使用できます。放射性物質からの放射の危険性により、原子力の安全性が最も重要であるため、パイプや貯蔵タンクなどの金属壁は比較的厚く、10kWを超えるレーザーで達成できる高電力溶接が必要です。
数千世帯に入った大量消費者製品として、新しい技術を採用する程度は、ある程度車の品質を反映しています。自動車レーザーアプリケーションには、ボディフレームパーツの溶接、自動車インテリアのレーザー処理、自動車電池の溶接が含まれます。従来の燃料車両の車体のレーザー溶接は、中国ではある程度適用されていますが、電気自動車の生産ラインは現在、レーザー処理の使用量が少なくなっています。レーザーの使用を増やします。 2022年には、国内の電気自動車の生産と販売が300万を超えると予想されており、将来レーザーが電気自動車の生産ラインに入るのは時間の問題です。車体のレーザー溶接は、一般に、4kWを超えるパワーを備えたビームを使用しており、高電力の自動レーザー溶接に新たな需要をもたらします。パワーバッテリーのレーザー処理は、現在の新しいエネルギー車両技術の焦点と難易度です。レーザー溶接には、主に極耳の溶接(事前溶接を含む)、極ストリップのスポット溶接、シェルへのバッテリーセルの事前溶接、シェルの上部カバーのシーリング溶接、液体注入ポートのシール溶接、およびバッテリーパックモジュールの接続溶接の溶接、およびモジュールの爆発的なバルブ溶接の溶接。パワーバッテリーは、近年、レーザー機器会社にとって最も重要な新しい成長ポイントの1つです。実際、それはまた、毎年50億元および高出力の自動レーザー特別機器をもたらします。一般に、電源バッテリーの処理には2kWを超える中程度の電力が必要です。特に、バッテリーシェルのアルミニウム合金パッケージはより高い出力を使用する可能性があり、需要は増加し続ける可能性があります。
今年、多くの従来のレーザー加工産業の需要はわずかに弱いですが、造船は明るい場所です。国際輸送需要の増加に駆られ、船舶の注文は増加しています。私の国の造船業は規模が大きく、世界で最初にランクされています。船体鋼板の切断と溶接は非常に需要があります。 10mm上の厚いプレートと30mmの超厚のプレートは、大きな船に必要です。現在、レーザー溶接は、ダリアン、上海、ウハン、その他の造船所に適用されており、高電力レーザーハイブリッド溶接がメインアプリケーションとして適用されています。