Aplikace svařování s vysokým výkonem laseru

Mezi běžné typy průmyslových laserů patří lasery v pevném stavu, lasery CO2 a lasery vlákna. Při nepřetržitém průlomu laserové technologie se síla neustále zlepšuje, aplikační pole laserů se stala širší a dělení laserů se stalo zřejmé. Inovace laserové technologie vlákna se však stala reformátorem divize trhu a procesů.

Vhodné jsou také původní lasery YAG s pevným stavem používanými pro středně a malé svařování výkonu; Vhodné jsou také lasery axiálního průtoku CO2, které jsou dobré ve středním a vysokoškolském kovovém kovu, lasery vlákna; Polovodičové lasery vhodné pro svařování s vysokým výkonem, protože laser vlákna používá pomocný svařování houpačky překonává obtížnost a lze je také použít. Vláknové lasery představují podobné výzvy jako jiné typy laserů při přesném zpracování laseru.

Vláknité lasery jsou oblíbené kvůli jejich silné použitelnosti a nízkým nákladům na používání. Laserové výrobci také nadále zvyšovali sílu svých produktů, od 10 000 wattů, 20 000 wattů do 40 000 wattů. Nedávno Maxphotonics oznámila spuštění 50 000 wattů pro komerční použití. Laser optických vláken. Doposud je zralejší aplikací laserů s vlákny stále řezání laseru, přesněji řezáním kovu front-end. Lze říci, že laserové svařování nebylo plně využito. Aplikace svařování lze použít od zpracování součástí front-end k formování back-end produktu. Teoreticky je trh širší, ale protože jeho technologie zpracování má určité technické požadavky a vyžaduje přesné pohánění poptávky po zpracování, je často laserovým svařovacím zařízením ukončeným průmyslovým odvětvím. Kde je tedy v budoucnu nejnáročnější vývoj vysoce výkonného laserového svařování?

Čistá energie a laserové zpracování

V současné době, pokud jde o novou energii, si mnoho lidí myslí na nová energetická vozidla a baterie. Přísně řečeno, nová energie je čistá energie, jako je větrná energie, vodní energie, sluneční energie, jaderná energie atd. Poslední metodou použití je elektřina. Skladovací zařízení a baterie elektřiny lze považovat za nový energetický produkt. Naše země připevňuje velký význam pro rozvoj větrné energie. Původně spolupracovala s rozsáhlým rozvojem západního regionu na zaměření na severozápadní region. Později bylo zjištěno, že východní a jižní pobřežní oblasti, kde se soustředil trh a populace. V posledních letech se tedy vývoj větrné energie přesunul do pobřežních měst. Guangdong plánuje v příštích 20 letech investovat téměř biliony do vývoje pobřežních větrných farem. Hlavními součástmi zařízení pro větrnou energii jsou čepele, rotory, rotory, základny, generátory, věže atd. Velké díly, jako jsou věže a základny, vyžadují hodně svařování vysoce výkonných, s tloušťkou více než 20 mm nebo dokonce více než 50 mm, které lze použít na 10 000 wattové laserové svařování. Požaduje se i 40 000 Wattové laserové svařování. V současné době se v Číně objevily pokusy o použití laserů 32 000 W pro zpracování zařízení pro větrnou energii.

Vodní energie jsou hlavně vodní stanice. Čerpadla, turbíny, motory, opravy čepele atd. Se běžně používají ve vysoce výkonném laserovém svařování. Lasery nad 4 kW jsou obecně použitelné. Mezi nimi je laserové svařování čerpadel nejzřelejší a zralejší, od svařování malých čerpadel na úrovni kilowattů až po vývoj rozsáhlých čerpadel. Svařování laseru 10 000 W má široký aplikační prostor. Jaderné elektrárny mají mnoho potrubí, velkých skladovacích nádrží a interních reaktorů, které lze široce používat při svařování s vysokým výkonem. Vzhledem k nebezpečí záření z radioaktivních materiálů je bezpečnost jaderné energie nejdůležitější, takže kovové stěny, jako jsou potrubí a zásobní nádrže, jsou relativně silné a vyžadují vysoce výkonné svařování, které lze dosáhnout lasery nad 10 kW.

Poptávka s laserovým svařováním po nových energetických vozidlech

Jako masový spotřební produkt, který vstoupil do tisíců domácností, odráží stupeň přijetí nové technologie do určité míry kvalitu automobilu. Mezi automobilové laserové aplikace patří svařování dílů s rámečkem těla, laserové zpracování automobilových interiérů a svařování baterií pro automobilové výkony. Laserové svařování vozidla tradičních palivových vozidel bylo v Číně do jisté míry aplikováno, zatímco výrobní linka elektrických vozidel v současné době používá méně laserového zpracování. Zvyšte používání laserů. Očekává se, že domácí výroba a prodej elektrických vozidel v roce 2022 překročí 3 miliony a je jen otázkou času, než lasery v budoucnu vstoupí na výrobní linku elektrických vozidel. Laserová svařování těl automobilů obecně používá paprsky se síly nad 4 kW a 6 kW, což přináší nové požadavky na vysoce výkonné automatické laserové svařování. Laserové zpracování napájecích baterií je zaměření a obtíže současné nové technologie energetického vozidla. Laserové svařování zahrnuje hlavně: svařování uší tyče (včetně předběžného svahu), svařovací svařování proužků, předběžného svařování bateriových buněk do skořápky, utěsnění svařování horního krytu skořápky, utěsňování svařování tekutých vstřikovacích portů a svařování modulů baterií a vybuchlé ventily na krytu za modulem. Power baterie je v posledních letech jedním z nejdůležitějších nových růstových bodů pro společnosti laserového vybavení. Ve skutečnosti také přináší každý rok více než 5 miliard juanů se středním a vysoce energetickým automatickým laserovým speciálním vybavením. Zpracování výkonových baterií obecně vyžaduje střední výkon více než 2 kW, zejména balíček slitiny hliníku ve skořápce baterie může využít vyšší výkon a poptávka se bude i nadále zvyšovat.

Vysokoškolské laserové svařování

V letošním roce je poptávka po mnoha tradičních laserových zpracovatelských průmyslových odvětvích mírně slabá, ale stavitelství je jasné místo. Poháněné nárůstem mezinárodní poptávky po přepravě rostou. Odvětví budování lodí mé země je v měřítku obrovského a prvního na světě se umístí na prvním místě. Řezání a svařování ocelových desek trupu jsou velmi žádané. Pro velké lodě jsou nutné silné destičky nad 10 mm a super tloušťky 30 mm. V současné době se laserové svařování aplikuje v Dalian, Šanghaji, Wuhan a dalších loděnicích s vysoce výkonným hybridním svařováním jako hlavní aplikací.