TIG kontaminacija volframom događa se kada se elektroda onečisti rastaljenim metalom zavarivanja, kvarom zaštitnog plina, nečistoćama osnovnog materijala ili neispravnom tehnikom zavarivanja. To dovodi do ugroženog luka, nestabilnih performansi zavarivanja, loše kvalitete zavara i potrebe za čestim ponovnim brušenjem ili zamjenom volframa.
Najčešći uzroci kontaminacije volframom uključuju dodirivanje bazena za zavarivanje elektrodom, neodgovarajuću pokrivenost zaštitnim plinom, korištenje netočnog kuta gorionika, prekomjernu duljinu luka ili zavarivanje na prljavoj ili oksidiranoj površini. Do onečišćenja također može doći ako je vrijeme zaštitnog plina nakon protoka prekratko, što omogućuje oksidaciju volframa tijekom hlađenja.
Kako biste spriječili TIG kontaminaciju volframom, održavajte dosljednu duljinu luka, izbjegavajte uranjanje volframa u zavarenu posudu, osigurajte ispravan protok i pokrivenost zaštitnim plinom argona i temeljito očistite obradak prije zavarivanja. Korištenje ispravne vrste volframa i dopuštanje dovoljne zaštite plina nakon protoka također pomaže u održavanju integriteta elektrode.
Redovito održavanje TIG plamenika i pravilna tehnika zavarivanja značajno poboljšavaju stabilnost luka, smanjuju potrošnju volframa i osiguravaju visokokvalitetne, precizne varove.
Aluminijska žica često se zaglavljuje u MIG plameniku jer je mekša i fleksibilnija od čelične žice za zavarivanje, što je čini osjetljivijom na savijanje, gniježđenje ptica i otpornost na hranjenje. Uobičajeni uzroci uključuju pretjeranu napetost pogonskog valjka, neprikladnu oblogu plamenika, istrošene kontaktne vrhove, neodgovarajuće postavke dodavanja žice ili korištenje standardne MIG postavke koja nije optimizirana za zavarivanje aluminija.
Kako biste spriječili zaglavljivanje aluminijske žice, koristite pogonske valjke s U-žljebovima dizajnirane za aluminijsku žicu, postavite teflonsku ili grafitnu oblogu s niskim trenjem i odaberite ispravnu veličinu kontaktnog vrha. Održavanje pravilne napetosti pogonskog valjka je kritično—prejaki pritisak može deformirati žicu, dok premali može uzrokovati klizanje. Za poboljšanu izvedbu dodavanja, mnogi zavarivači koriste pištolj za kalem ili sustav MIG gorionika koji minimizira udaljenost koju meka aluminijska žica mora prijeći.
Redovito održavanje dodavača žice, obloge, kontaktnih vrhova i pogonskih valjaka pomaže u osiguravanju glatke isporuke žice, smanjuje zastoje i poboljšava kvalitetu i produktivnost aluminijskih zavara.
Ako zaštitni plin ne izlazi iz vašeg MIG plamenika, najčešći uzroci uključuju praznu plinsku bocu, zatvoreni ventil boce, neispravan plinski regulator, začepljena plinska crijeva, neispravan plinski solenoidni ventil ili curenje unutar sustava za dovod plina. Bez odgovarajućeg protoka zaštitnog plina, zavareni bazen postaje izložen atmosferskom onečišćenju, što dovodi do poroznosti, prekomjernog prskanja, loše stabilnosti luka i smanjene kvalitete zavara.
Za rješavanje problema s protokom zaštitnog plina MIG, prvo provjerite sadrži li plinska boca dovoljno plina i je li ventil potpuno otvoren. Pregledajte postavke regulatora i mjerača protoka, pregledajte plinska crijeva za savijanja, oštećenja ili curenja i provjerite aktivira li se plinski solenoid kada se pritisne okidač gorionika. Osim toga, očistite mlaznicu i difuzor plina kako biste uklonili naslage prskanja koje mogu ograničiti protok plina.
Redoviti pregled i održavanje MIG plamenika za zavarivanje, regulatora plina, crijeva, solenoidnog ventila i potrošnog materijala pomaže u osiguravanju dosljedne pokrivenosti zaštitnim plinom, poboljšava kvalitetu zavarivanja i sprječava uobičajene nedostatke zavarivanja.