TIG kontaminacija volframom nastaje kada elektroda postane zagađena rastopljenim metalom šava, kvarom zaštitnog plina, nečistoćama osnovnog materijala ili pogrešnom tehnikom zavarivanja. To dovodi do kompromitovanog luka, nestabilnih performansi zavarivanja, lošeg kvaliteta zavara i potrebe za čestim ponovnim brušenjem ili zamjenom volframa.
Najčešći uzroci kontaminacije volframom uključuju dodirivanje zavarenog bazena sa elektrodom, neadekvatno pokrivanje zaštitnog plina, korištenje pogrešnog kuta plamenika, preveliku dužinu luka ili zavarivanje na prljavoj ili oksidiranoj površini. Do kontaminacije može doći i ako je vrijeme zaštitnog plina nakon protoka prekratko, dozvoljavajući volframu da oksidira dok se hladi.
Da biste spriječili TIG kontaminaciju volframom, održavajte dosljednu dužinu luka, izbjegavajte uranjanje volframa u bazen za zavarivanje, osigurajte pravilan protok i pokrivenost zaštitnog plina argonom i temeljito očistite radni komad prije zavarivanja. Korištenje ispravnog tipa volframa i omogućavanje dovoljne zaštite plina nakon protoka također pomaže u održavanju integriteta elektrode.
Redovno održavanje TIG plamenika i pravilna tehnika zavarivanja značajno poboljšavaju stabilnost luka, smanjuju potrošnju volframa i osiguravaju visokokvalitetne, precizne zavare.
Aluminijska žica se često zaglavljuje u MIG gorioniku jer je mekša i fleksibilnija od čelične žice za zavarivanje, što je čini osjetljivijom na savijanje, gniježđenje ptica i otpor hranjenju. Uobičajeni uzroci uključuju prekomjernu napetost pogonskog valjka, neodgovarajuću oblogu gorionika, istrošene kontaktne vrhove, nepravilne postavke dodavanja žice ili korištenje standardne MIG postavke koja nije optimizirana za zavarivanje aluminija.
Da biste spriječili zaglavljivanje aluminijske žice, koristite pogonske rolne s U-žlijebom dizajnirane za aluminijsku žicu, instalirajte teflonsku ili grafitnu oblogu niskog trenja i odaberite ispravnu veličinu kontaktnog vrha. Održavanje odgovarajuće napetosti pogonskog valjka je kritično—previše pritiska može deformirati žicu, dok premalo može uzrokovati klizanje. Za poboljšane performanse uvlačenja, mnogi zavarivači koriste pištolj na kalem ili sistem push-pull MIG gorionika, koji minimizira udaljenost koju meka aluminijumska žica mora preći.
Redovno održavanje dodavača žice, košuljice, kontaktnih vrhova i pogonskih valjaka pomaže u osiguravanju nesmetane isporuke žice, smanjuje vrijeme zastoja i poboljšava kvalitet i produktivnost zavarivanja aluminija.
Ako zaštitni plin ne izlazi iz vaše MIG baklje, najčešći uzroci uključuju prazan plinski cilindar, zatvoreni ventil cilindra, neispravan regulator plina, začepljena crijeva za plin, neispravan plinski elektromagnetni ventil ili curenje u sistemu za isporuku plina. Bez odgovarajućeg protoka zaštitnog plina, zavareni bazen postaje izložen atmosferskoj kontaminaciji, što dovodi do poroznosti, prekomjernog prskanja, loše stabilnosti luka i smanjenog kvaliteta zavara.
Da biste riješili probleme sa protokom MIG zaštitnog plina, prvo provjerite da li plinska boca sadrži dovoljno plina i da li je ventil potpuno otvoren. Pregledajte postavke regulatora i mjerača protoka, provjerite ima li crijeva za plin pregibe, oštećenja ili curenja i provjerite da li se plinski solenoid aktivira kada se pritisne okidač gorionika. Osim toga, očistite mlaznicu i plinski difuzor kako biste uklonili nakupine prskanja koje mogu ograničiti protok plina.
Redovni pregled i održavanje MIG gorionika za zavarivanje, regulatora plina, crijeva, elektromagnetnog ventila i potrošnog materijala pomažu u osiguravanju dosljedne pokrivenosti zaštitnim plinom, poboljšanju kvalitete zavarivanja i sprječavanju uobičajenih nedostataka u zavarivanju.