A
Jos plasmapolttimesi ei lyö kaaria (tai jos ilma virtaa, mutta kipinöitä tai liekkejä ei synny), ongelma johtuu yleensä jumiutuneista polttimen osista, avoimesta turvalukituspiiristä, viallisesta maadoituspuristimesta, riittämättömästä ilmanpaineesta tai viallisesta käynnistysmekanismista (korkeataajuinen tai takaisku).
Noudata tätä ammattimaista vianetsintäopasta löytääksesi ja ratkaistaksesi ongelman:
Takaisinpuristuspolttimissa juuttuneet tarvikkeet (yleisin): Nykyaikaisissa plasmaleikkureissa käytetään 'blowback'-käynnistysmekanismia, jossa ilmanpaine siirtää elektrodin fyysisesti pois polttimen sisällä olevasta suuttimesta pilottikaaren luomiseksi. Jos elektrodi tai pyörrerengas on jumissa lian, kuonan tai lämmön muodonmuutoksen vuoksi, osat eivät voi irrota, eikä kaari iske. Pura poltin ja varmista, että elektrodijouset palaavat tasaisesti, kun niitä painetaan.
Laukaistut turvalukituskytkimet: Useimmissa plasmapolttimissa on sisäänrakennettu turva-anturi (mikrokytkin tai kosketusnastat), joka havaitsee, onko suojakuppi täysin kiristetty. Jos kuppi on löysällä, puuttuu tai hakaneulat ovat vääntyneet, kone poistaa valokaaren kokonaan käytöstä suojellakseen käyttäjää. Varmista, että suojakuppi on kiristetty tiukasti käsin.
Väärä tai vaihteleva ilmanpaine: Plasmaleikkurit ovat erittäin herkkiä ilmanpaineelle. Jos tuloilman paine on liian alhainen, takaisinpuhallusmekanismi ei aktivoidu. Jos se on liian korkea, se voi puhaltaa ohjauskaaren ennen kuin se stabiloituu. Tarkista koneen käsikirja ja säädä ilmansäädin tarkan PSI/bar-määrityksen mukaiseksi, kun ilmaa virtaa (dynaamisella kuormituksella).
Huono työmaapuristimen liitäntä: Plasmaleikkuri ei voi käynnistää tai ylläpitää leikkauskaarta ilman täydellistä sähköpiiriä. Maalatun, ruostuneen, anodisoidun tai voimakkaasti rasvaisen metallin päälle kiinnitetty puristin estää valokaaren siirtymisen. Hio aina puhdas kohta työkappaleeseen ja kiinnitä maadoituspuristin suoraan paljaaseen metalliin.
Kuluneet tai likaantuneet tarvikkeet: Voimakkaasti kuoppainen elektrodi, soikea suuttimen aukko tai halkeileva pyörrerengas häiritsee ohjauskaaren syttymiseen tarvittavaa sähköpolkua. Tarkasta kulutustavarapino ja vaihda osat, joissa näkyy mustan hiilen jälkiä tai fyysistä kulumista.