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प्लाज्मा टॉर्च उपभोग्य वस्तुएं (मुख्य रूप से इलेक्ट्रोड और नोजल) हवा की आपूर्ति में नमी, गलत कटिंग एम्परेज, अनुचित छेदन तकनीक, कम वायु दबाव, या अत्यधिक पायलट आर्क समय के कारण समय से पहले खराब हो जाती हैं।
इन प्रमुख कारकों को संबोधित करने से आपके उपभोज्य जीवनकाल में नाटकीय रूप से वृद्धि होगी और कटौती की गुणवत्ता बनी रहेगी:
संपीड़ित हवा में नमी या तेल (#1 कारण): वायु लाइन में पानी, नमी, या कंप्रेसर तेल टॉर्च हेड के अंदर हिंसक, अनियंत्रित विद्युत उत्तेजना का कारण बनता है। यह तेजी से इलेक्ट्रोड में हेफ़नियम इंसर्ट को नष्ट कर देता है और नोजल छिद्र को गड्ढाग्रस्त कर देता है। एक प्रभावी इनलाइन एयर ड्रायर, नमी विभाजक, या कोलेसिंग फ़िल्टर स्थापित करना महत्वपूर्ण है।
अनुचित छेदन तकनीक: सीधे धातु पर छेद करने से पिघला हुआ धातु सीधे टॉर्च नोजल में वापस चला जाता है, जिससे छिद्र तुरंत नष्ट हो जाता है। इसे रोकने के लिए, रोलिंग पियर्स तकनीक का उपयोग करें (टॉर्च को $45° के कोण पर झुकाएं, चाप को फायर करें, और धीरे-धीरे इसे $90° लंबवत स्थिति में घुमाएं) या सुनिश्चित करें कि आप निर्माता की अनुशंसित पियर्स ऊंचाई का पालन कर रहे हैं।
नोजल आकार मिलान के लिए गलत एम्परेज: कम-एम्परेज नोजल के माध्यम से उच्च एम्परेज चलाने से नोजल छिद्र तुरंत पिघल जाएगा और चौड़ा हो जाएगा। इसके विपरीत, उच्च-एम्परेज नोजल के माध्यम से कम एम्परेज चलाने से कमजोर, गलत संरेखित चाप बनता है। हमेशा अपनी मशीन के आउटपुट एम्परेज का मिलान नोजल पर अंकित रेटिंग से करें।
कम शील्ड वायु दबाव या आयतन: वायु दबाव टार्च हेड के लिए प्लाज्मा कटिंग जेट और शीतलक दोनों के रूप में कार्य करता है। यदि काटते समय हवा का दबाव या प्रवाह की मात्रा आवश्यक विनिर्देश से कम हो जाती है, तो टॉर्च ज़्यादा गरम हो जाएगी, जिससे इलेक्ट्रोड और भंवर रिंग का तेजी से थर्मल क्षरण होगा।
हवा में अत्यधिक ' पायलट आर्क समय: धातु को काटे बिना हवा में टॉर्च फायर करने से पायलट आर्क को लगे रहने के लिए मजबूर होना पड़ता है। पायलट आर्क विद्युत भूमि के रूप में नोजल पर निर्भर करता है, जिससे भारी विद्युत क्षरण होता है। 'ड्राई फायरिंग' को सीमित करें और चाप को हवा से वर्कपीस तक स्थानांतरित करने में लगने वाले समय को कम करें।