Visualizzazioni: 5 Autore: Editor del sito Orario di pubblicazione: 2022-10-14 Origine: Sito
Con lo sviluppo dell’industria sono emersi molti tipi diversi di materiali metallici. Quelli comuni sono lamiere di acciaio placcato, lamiere di acciaio inossidabile, leghe di alluminio, leghe di rame e altri materiali. Quando si utilizza una saldatrice a punti per saldare questi materiali metallici corrispondenti, vengono utilizzati diversi mezzi di saldatura per saldare bene ciascun materiale.
L'acciaio rivestito è anche chiamato acciaio rivestito. È un termine generale per prodotti costituiti da piastre di acciaio a basso tenore di carbonio con eccellenti proprietà di imbutitura profonda rivestite con rivestimenti organici di leghe SnsZn, Al, Cr, Pb-Ssn e plastica. Quando si salda con una saldatrice a punti, si differenzia dalle normali piastre di acciaio perché ha un rivestimento sulla superficie. La saldatura dovrebbe prestare attenzione a queste condizioni.
La saldabilità a punti è migliore, la saldatura dovrebbe prestare attenzione al problema: l'elettrodo aderisce facilmente alla placcatura, il che riduce la durata dell'elettrodo. Il punto di fusione del metallo di placcatura è inferiore a quello dell'acciaio dolce. Quando riscaldato, il metallo placcato si scioglie per primo per aumentare la superficie di contatto al centro delle due piastre e ridurre la densità di corrente, quindi la densità di corrente di saldatura è maggiore rispetto a quando non è presente alcuna placcatura.
Acciaio inossidabile austenitico, acciaio inossidabile ferritico: a causa dell'elevata resistività, della scarsa conduttività termica e della sensibilità termica, è possibile scegliere una corrente di saldatura inferiore, un tempo di saldatura più breve e una pressione dell'elettrodo relativamente elevata. L'acciaio inossidabile martensitico, a causa della tendenza al tempra, può scegliere un tempo di saldatura più lungo.
La lega di alluminio dovrebbe essere un materiale metallico non ferroso. Nell'uso industriale di un'ampia gamma di applicazioni, per l'aviazione, l'aerospaziale, l'automotive, la produzione di macchinari, l'industria chimica, ecc., finora la lega di alluminio dovrebbe essere l'applicazione di più leghe.
Saldatura a punti di leghe di alluminio: la conduttività elettrica e termica è elevata, quindi è necessario scegliere una corrente di saldatura relativamente elevata e un tempo di saldatura breve. Il coefficiente di espansione lineare dello stretto intervallo di temperature della plastica è ampio, quindi è necessario scegliere una pressione dell'elettrodo relativamente elevata e anche la seguibilità dell'elettrodo dovrebbe essere buona. La superficie del pezzo è soggetta a formazione di pellicola di ossido, deve essere rigorosamente pulita prima della saldatura.
Saldatura a punti in lega di rame: rispetto alla lega di alluminio, la saldatura a punti è relativamente semplice, ma la saldatura a punti in rame puro è più difficile, quindi è necessario scegliere le contromisure corrispondenti, come l'aggiunta di spessori tra l'elettrodo e il pezzo.