FAQ

প্রশ্ন কেন আপনার প্লাজমা টর্চ ব্যবহার্য জিনিসগুলি এত দ্রুত শেষ হয়ে যায়?

ক

প্লাজমা টর্চের ব্যবহার্য জিনিসপত্র (প্রাথমিকভাবে ইলেক্ট্রোড এবং অগ্রভাগ) বায়ু সরবরাহে আর্দ্রতা, ভুল কাটিং অ্যাম্পেরেজ, অনুপযুক্ত ছিদ্র কৌশল, নিম্ন বায়ুচাপ, বা অত্যধিক পাইলট আর্ক টাইমের কারণে অকালে শেষ হয়ে যায়।

এই মূল বিষয়গুলিকে সম্বোধন করা নাটকীয়ভাবে আপনার ভোগ্য জীবনকাল বাড়িয়ে দেবে এবং কাট গুণমান বজায় রাখবে:

সংকুচিত বাতাসে আর্দ্রতা বা তেল (#1 কারণ): এয়ার লাইনে জল, আর্দ্রতা বা সংকোচকারী তেল টর্চের মাথার ভিতরে হিংসাত্মক, অনিয়ন্ত্রিত বৈদ্যুতিক আর্কিং ঘটায়। এটি ইলেক্ট্রোডে হাফনিয়াম সন্নিবেশকে দ্রুত ক্ষয় করে এবং অগ্রভাগে গর্ত করে। একটি কার্যকর ইনলাইন এয়ার ড্রায়ার, আর্দ্রতা বিভাজক, বা কোলেসিং ফিল্টার ইনস্টল করা গুরুত্বপূর্ণ।

অনুপযুক্ত পিয়ার্সিং টেকনিক: ধাতুর ওপরে সরাসরি ছিদ্র করা গলিত স্ল্যাগকে সরাসরি টর্চের অগ্রভাগে উড়িয়ে দিতে বাধ্য করে, সঙ্গে সঙ্গে ছিদ্রটি ধ্বংস করে দেয়। এটি প্রতিরোধ করতে, একটি ঘূর্ণায়মান পিয়ার্স কৌশল ব্যবহার করুন (টর্চটিকে $45° কোণে কাত করুন, আর্কটি ফায়ার করুন এবং ধীরে ধীরে এটিকে $90° লম্ব অবস্থানে ঘোরান) অথবা আপনি প্রস্তুতকারকের প্রস্তাবিত পিয়ার্স উচ্চতা মেনে চলছেন তা নিশ্চিত করুন৷

ভুল অ্যাম্পেরেজ থেকে অগ্রভাগের আকারের মিল: একটি কম-অ্যাম্পেরেজ অগ্রভাগের মাধ্যমে উচ্চ অ্যাম্পেরেজ চালানো হলে তা সঙ্গে সঙ্গে গলে যাবে এবং অগ্রভাগ প্রশস্ত হবে। বিপরীতভাবে, উচ্চ-অ্যাম্পেরেজ অগ্রভাগের মাধ্যমে কম অ্যাম্পেরেজ চালানোর ফলে একটি দুর্বল, মিসলাইনড আর্ক হয়। সর্বদা আপনার মেশিনের আউটপুট অ্যাম্পেরেজ অগ্রভাগে স্ট্যাম্প করা রেটিংটির সাথে হুবহু মেলে।

লো শিল্ড এয়ার প্রেসার বা ভলিউম: বায়ুর চাপ প্লাজমা কাটিং জেট এবং টর্চ হেডের জন্য কুল্যান্ট উভয়ই কাজ করে। কাটার সময় যদি বায়ুর চাপ বা প্রবাহের পরিমাণ প্রয়োজনীয় স্পেসিফিকেশনের নিচে নেমে যায়, তাহলে টর্চ অতিরিক্ত গরম হয়ে যাবে, যার ফলে ইলেক্ট্রোড এবং ঘূর্ণায়মান রিং দ্রুত তাপীয় অবক্ষয় ঘটবে।

অত্যধিক 'পাইলট আর্ক ইন দ্য এয়ার' সময়: ধাতু না কেটে বাতাসে টর্চ ফায়ার করা পাইলট আর্ককে নিযুক্ত থাকতে বাধ্য করে। পাইলট আর্ক বৈদ্যুতিক স্থল হিসাবে অগ্রভাগের উপর নির্ভর করে, যার ফলে ভারী বৈদ্যুতিক ক্ষয় হয়। 'শুকনো ফায়ারিং' সীমিত করুন এবং আর্কটিকে বায়ু থেকে ওয়ার্কপিসে স্থানান্তর করতে ব্যয় করা সময় কমিয়ে দিন।

Q শিল্প প্রবণতা

ক

প্রশ্ন: আপনি কি স্বয়ংক্রিয় ওয়েল্ডিং/কাটিং সিস্টেমের জন্য টর্চ অফার করেন?

উঃ হ্যাঁ। আমরা রোবোটিক ওয়েল্ডিং টর্চ এবং সিএনসি প্লাজমা কাটিং টর্চ অফার করি।

প্রশ্ন আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

একটি প্রশ্ন: আমি কিভাবে আপনার সাথে যোগাযোগ করতে পারি?

উত্তর: আমরা 24 ঘন্টা পরিষেবা অফার করি। ইমেইল: service2@czinwelt.com হোয়াটসঅ্যাপ: +86- 17315080879

Q ঢালাই পণ্য ক্যাটালগ

একটি প্রশ্ন: আপনি ঢালাই পণ্যের একটি ক্যাটালগ প্রদান করতে পারেন কিনা আমি জিজ্ঞাসা করতে পারি?

উঃ হ্যাঁ। আমরা প্রমাণ করতে পারি এমআইজি ওয়েল্ডিং টর্চ, টিআইজি ওয়েল্ডিং টর্চ , প্লাজমা কাটিং টর্চ ব্রোশার . বিস্তারিত জানার জন্য দয়া করে আমাদের ক্যাটালগ পরীক্ষা করুন এবং আপনার কোন প্রশ্ন থাকলে নির্দ্বিধায় যোগাযোগ করুন।

Q কারখানা পরিদর্শন

একটি প্রশ্ন: অর্ডারের আগে আমি কি আপনার কারখানায় যেতে পারি?

উত্তর: অবশ্যই, আপনি আমাদের কারখানা পরিদর্শন করতে খুব স্বাগত জানাই। আমাদের কারখানায় এখানে 200 জনেরও বেশি কর্মী সহ 45,000㎡ এলাকা রয়েছে। ঢালাই পণ্যের জন্য আমরা 15 বছরের বেশি।

Q ওয়্যারেন্টি এবং বিক্রয়োত্তর সমর্থন

একটি প্রশ্ন: ত্রুটিপূর্ণ পণ্যের জন্য আপনার ওয়ারেন্টি নীতি কি? আপনি কীভাবে আমাদের অঞ্চলে প্রযুক্তিগত সহায়তা বা মেরামত পরিচালনা করবেন?

উত্তর: আমরা উত্পাদন ত্রুটিগুলি ঢেকে একটি 12-মাসের ওয়ারেন্টি প্রদান করি। ভোগ্যপণ্য (টিপস, অগ্রভাগ) একটি 3 মাসের ওয়ারেন্টি আছে। ক্রয়ের প্রমাণ এবং ত্রুটি ডকুমেন্টেশন প্রয়োজন. আমরা অফার করি: 24/7 অনলাইন ট্রাবলশুটিং গাইড (ভিডিও টিউটোরিয়াল, পিডিএফ ম্যানুয়াল) .

প্রশ্ন প্রযুক্তিগত সামঞ্জস্য

ক

প্রশ্ন: আপনি কি উচ্চ-অ্যাম্পেরেজ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য জল-ঠান্ডা টর্চ অফার করেন?

উঃ হ্যাঁ। আমাদের TIG WP-20 ওয়াটার-কুলড টর্চ 250A পর্যন্ত পরিচালনা করে, যখন প্লাজমা বিল্ট-ইন থার্মাল ওভারলোড সুরক্ষা সহ ক্রমাগত কাটাকে সমর্থন করে।

Q কন্ট্রোল কোয়ালিটি

একটি প্রশ্ন: কিভাবে আপনার কারখানা মান নিয়ন্ত্রণ করে?

উত্তর: আমরা বিভিন্ন সার্টিফিকেশন এবং পরিদর্শন প্রতিবেদন সরবরাহ করি, তৃতীয় পক্ষের পরিদর্শন সমর্থন করি এবং নিশ্চিত করি যে আমাদের সমস্ত পণ্য চালানের আগে কঠোর মানের পরীক্ষা করা হয়।

Q বাজার প্রতিযোগিতা

ক

প্রশ্ন: পরিবেশকদের জন্য আপনার MOQ কি?

উত্তর: MOQ প্রতি মডেল 50 ইউনিট থেকে শুরু হয়, 500+ ইউনিটের জন্য কাস্টম উদ্ধৃতি।

প্রশ্ন শিপিং ও লজিস্টিকস

ক

প্রশ্ন: বাল্ক অর্ডারের জন্য আপনার লিড টাইম কি?

উত্তর: স্ট্যান্ডার্ড লিড টাইম: বায়ু দ্বারা, এক্সপ্রেসের মাধ্যমে শিপিংয়ের সময় প্রায় 7 থেকে 10 দিন, যেমন ডিএইচএল, ফেডেক্স, ইউপিএস। সমুদ্রপথে, এটি প্রায় 25 থেকে 30 দিন। রেলপথে পরিবহন প্রায় 40 থেকে 50 দিন।
দয়া করে আমাদের আপনার ঠিকানা বলুন তাহলে আমরা আপনাকে সেরা শিপিং খরচ অফার করব।

প্রশ্ন MOQ

একটি প্রশ্ন: আপনার ওয়েল্ডিং বন্দুক পণ্যগুলির জন্য সর্বনিম্ন অর্ডার পরিমাণ কত?

উত্তর: আমাদের ওয়েল্ডিং টর্চের সর্বনিম্ন অর্ডারের পরিমাণ 10 টুকরা।

প্রশ্ন বিনামূল্যে নমুনা

একটি প্রশ্ন: আমি কি পরীক্ষার জন্য একটি নমুনা পেতে পারি?

উত্তর: হ্যাঁ, আমরা নমুনা সমর্থন করতে পারি।

প্রশ্ন কাস্টমাইজেশন

ক

প্রশ্ন: আপনি OEM ব্র্যান্ডিং বা কাস্টম প্যাকেজিং প্রদান করতে পারেন?

উত্তর: হ্যাঁ, আমরা কাস্টমাইজড পরিষেবাগুলি সমর্থন করি। আমরা অফার করি: টর্চ হ্যান্ডলগুলিতে লেজার-খোদাই করা লোগো, কাস্টম রঙের প্যাকেজিং। আমরা আপনার প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী প্যাকেজ করতে পারি, এবং আমাদের নিয়মিত নিরপেক্ষ প্যাকেজিং বা রঙ বাক্স প্যাকেজিং আছে। অনুগ্রহ করে আমাদের আপনার ডিজাইনের অঙ্কন, এআই বা পিডিএফ ফাইলগুলি সরবরাহ করুন বা আপনার নমুনাগুলি আমাদের মেল করুন এবং আমরা অঙ্কন এবং নমুনার উপর ভিত্তি করে একটি উদ্ধৃতি প্রদান করব।

Q গুণমান এবং স্থায়িত্ব

ক

প্রশ্ন: আপনি কিভাবে উত্পাদন ব্যাচ জুড়ে সামঞ্জস্যপূর্ণ গুণমান নিশ্চিত করবেন?

উত্তর: আমরা একটি 5-পর্যায়ের QC প্রক্রিয়া বাস্তবায়ন করি: কাঁচামাল স্পেকট্রোমেট্রি, রোবোটিক অ্যাসেম্বলি টলারেন্স চেক (±0.05mm), 24-ঘন্টা তাপীয় চাপ পরীক্ষা, চাপ স্থিতিশীলতা বৈধতা, এবং চূড়ান্ত ISO-সম্মত প্যাকেজিং অডিট। আমাদের কাছে পেশাদার মানের পরিদর্শক রয়েছে যারা প্রক্রিয়াকরণের সময় এবং সমাপ্ত পণ্যের চালানের আগে পরিদর্শন করেন যাতে আপনি যে পণ্যগুলি পান তা আপনার প্রয়োজনীয়তা অনুসারে সম্পূর্ণরূপে কাস্টমাইজ করা হয়।

Q পণ্য সার্টিফিকেশন এবং সম্মতি

ক

প্রশ্ন: আপনার টর্চগুলি কি আন্তর্জাতিক বাজারের জন্য প্রত্যয়িত (CE, ISO, AWS, ইত্যাদি)?

উঃ হ্যাঁ। আমাদের MIG/TIG/প্লাজমা টর্চ CE, ISO 9001:2015, এবং AWS মান মেনে চলে। প্লাজমা মডেলগুলি বিপজ্জনক পদার্থের সীমাবদ্ধতার জন্য RoHS নির্দেশাবলীও পূরণ করে। অনুরোধের ভিত্তিতে সার্টিফিকেট পাওয়া যায়।

প্রশ্ন কেন আপনার প্লাজমা কাটার রুক্ষ বা নোংরা কাটা উত্পাদন করছে?

ক

রুক্ষ, জ্যাগড বা নোংরা প্লাজমা কাটা (অতিরিক্ত স্ল্যাগ/ড্রস, একটি ভারী বেভেল অ্যাঙ্গেল, বা একটি অশান্ত কাটা প্রান্ত দ্বারা চিহ্নিত) সাধারণত ভুল ভ্রমণের গতি, দূষিত বায়ু সরবরাহ, জীর্ণ ভোগ্য সামগ্রী, ভুল টর্চের উচ্চতা বা ভুলভাবে ইনস্টল করা হয়।

ড্রস দূর করতে এবং পরিষ্কার, লেজারের মতো প্রান্তগুলি অর্জন করতে এই পেশাদার সমস্যা সমাধানের নির্দেশিকা অনুসরণ করুন:

ভুল ভ্রমণের গতি (উচ্চ-গতি বনাম কম-গতির ড্রস): খুব দ্রুত চলার ফলে প্লাজমা আর্ক টর্চের পিছনে চলে যায়, নীচের প্রান্ত বরাবর একটি শক্ত, গতিশীল ড্রস ফেলে যা অপসারণ করা কঠিন।

খুব ধীর গতিতে চললে চাপটি প্রশস্ত হয় এবং ধাতুর সন্ধান করে, যার ফলে উপরের প্রান্তের গোলাকার সাথে নীচের অংশে একটি ঘন, ভারী এবং সহজেই অপসারণযোগ্য ড্রস তৈরি হয়।

এয়ার লাইনে আর্দ্রতা বা তেলের দূষণ: স্থিতিশীল প্লাজমা আর্কের জন্য পরিষ্কার বাতাস অত্যাবশ্যক। যদি আপনার এয়ার লাইনে আর্দ্রতা বা কম্প্রেসার তেল থাকে তবে প্লাজমা জেট অস্থির এবং অশান্ত হয়ে ওঠে। এর ফলে অনিয়মিত কাটিং আর্কস, দ্রুত ব্যবহারযোগ্য কালো হয়ে যাওয়া এবং একটি অত্যন্ত দূষিত, রুক্ষ কাটা প্রান্ত হয়। সর্বদা একটি ডেডিকেটেড মাল্টি-স্টেজ এয়ার ফিল্টারেশন বা ডেসিক্যান্ট শুকানোর সিস্টেম ব্যবহার করুন।

জীর্ণ, পিটেড, বা বাইরের-গোলাকার উপযোগী সামগ্রী: অগ্রভাগ প্লাজমা জেটকে নির্দেশ করে এবং সংকুচিত করে। অগ্রভাগের ছিদ্রটি যদি সামান্য ডিম্বাকৃতি, ছিদ্রযুক্ত বা ছিদ্রযুক্ত হয় তবে প্লাজমা প্রবাহটি অসমভাবে প্রস্থান করবে। এটি একটি গুরুতর বেভেল অ্যাঙ্গেলের দিকে নিয়ে যায় (কাটের একপাশ সোজা, অন্যটি তির্যক) এবং একটি রুক্ষ ফিনিস। একটি মিলিত জোড়া হিসাবে অগ্রভাগ এবং ইলেক্ট্রোড পরিদর্শন করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন।

ভুল স্ট্যান্ডঅফ দূরত্ব (টর্চ হাইট কন্ট্রোল): টর্চটি খুব বেশি ধরে রাখলে চাপের ঘনত্ব কমে যায়, একটি বড় বেভেল অ্যাঙ্গেল এবং টপ ড্রস তৈরি হয়। এটিকে খুব কাছে ধরে রাখলে অগ্রভাগ অতিরিক্ত গরম হতে পারে এবং টর্চের মাথায় আবার স্ল্যাগ ফুঁকতে পারে। 1/16 থেকে 1/8 ইঞ্চি (1.5 থেকে 3 মিমি) একটি ধারাবাহিক টর্চ-টু-ওয়ার্কপিস স্ট্যান্ডঅফ বজায় রাখুন।

বিপরীত ঘূর্ণায়মান রিং বা কাটার দিক: ঘূর্ণায়মান রিং প্লাজমা গ্যাসকে ঘূর্ণায়মান করে একটি ঘূর্ণি তৈরি করে যা চাপকে স্থিতিশীল করে, কাটার একপাশে একটি পুরোপুরি বর্গাকার প্রান্ত দেয় এবং অন্যটি একটি সামান্য বেভেল দেয়। কারণ প্লাজমা গ্যাস একটি নির্দিষ্ট দিকে ঘোরে (সাধারণত ঘড়ির কাঁটার দিকে), সর্বদা এমন একটি দিকে কাটা যেখানে স্ক্র্যাপ মেটালটি বাম দিকে থাকে এবং আপনার সমাপ্ত অংশটি ডানদিকে থাকে (যখন টর্চটি আপনার থেকে দূরে সরানো হয়)।

প্রশ্ন কেন প্লাজমা কাটার পরে অতিরিক্ত ড্রপ হয়?

ক

অত্যধিক ড্রস (পুনরায় গলিত গলিত ধাতব স্ল্যাগ যা একটি কাটার নীচে বা উপরের প্রান্তে আটকে থাকে) ঘটে যখন টর্চ ভ্রমণের গতি ভুল হয়, অ্যাম্পেরেজ উপাদানের পুরুত্বের সাথে মেলে না, বায়ুর চাপ খুব কম হয়, বা টর্চের ব্যবহার্য জিনিসপত্র জীর্ণ হয়ে যায়।

ড্রস দূর করতে এবং পরিষ্কার, স্ক্র্যাপযোগ্য প্রান্তগুলি অর্জন করতে, আপনি কম-গতি বা উচ্চ-গতির ড্রস অনুভব করছেন কিনা তা সনাক্ত করুন এবং সেই অনুযায়ী সামঞ্জস্য করুন:

লো-স্পীড ড্রস (ঘন, ভারী, সহজে অপসারণযোগ্য স্ল্যাগ): আপনার ভ্রমণের গতি যদি খুব ধীর হয়, তাহলে প্লাজমা জেট অতিরিক্ত সক্রিয় এবং প্রশস্ত হয়, বায়ু প্রবাহের চেয়ে বেশি ধাতু গলে যায়। এই অতিরিক্ত গলিত ধাতু নীচের প্রান্ত বরাবর ভারী, বুদবুদ পুঁতিতে জমা হয় যা সাধারণত একটি চিপিং হাতুড়ি দিয়ে সহজেই পপ অফ হয়ে যায়। সমাধান: আপনার টর্চ ভ্রমণের গতি বাড়ান।

হাই-স্পিড ড্রস (পাতলা, টাইট, শক্ত-টু-রিমুভ স্ল্যাগ): আপনি যদি টর্চটি খুব দ্রুত নাড়ান, তাহলে প্লাজমা আর্কটি সোজা নীচে প্রবেশ করার পরিবর্তে একটি গুরুতর কোণে পিছনের দিকে চলে যায়। চাপটি পথটি সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার করতে পারে না, একটি সূক্ষ্ম, শক্ত এবং সরু গুটিকা ড্রসের নীচের প্রান্তে শক্তভাবে ঢালাই করে যা অপসারণের জন্য গ্রাইন্ডিং প্রয়োজন। সমাধান: আপনার ভ্রমণের গতি কমান বা অ্যাম্পেরেজ বাড়ান।

নিম্ন ঢাল বায়ু চাপ বা আয়তন: সংকুচিত বায়ু যান্ত্রিক শক্তি হিসাবে কাজ করে যা গলিত ধাতুকে কার্ফ থেকে বের করে দেয়। যদি কাটার সময় আপনার বায়ুর চাপ নির্দিষ্টকরণের নিচে নেমে যায়, অথবা যদি আপনার এয়ার লাইন সীমাবদ্ধ থাকে, তাহলে প্লাজমা জেটের গতিশক্তির অভাব থাকে যাতে স্ল্যাগটিকে নীচের দিকে ঠেলে দেওয়া যায়। সর্বদা আপনার গতিশীল বায়ুচাপ পরীক্ষা করুন (যখন বায়ু প্রবাহিত হয়)।

ভুল টর্চ স্ট্যান্ডঅফ উচ্চতা: ওয়ার্কপিসের উপরে টর্চটি খুব বেশি ধরে রাখা আর্কের ফোকাসড শক্তিকে হ্রাস করে, যার ফলে একটি বিস্তৃত কার্ফ এবং বৃদ্ধি ড্রস হয়। বিপরীতভাবে, খুব কাছাকাছি কাটা গলিত ধাতু অগ্রভাগে ফিরে যেতে পারে। 1/16 থেকে 1/8 ইঞ্চি (1.5 থেকে 3 মিমি) একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ স্ট্যান্ডঅফ উচ্চতা বজায় রাখুন বা একটি ডেডিকেটেড CNC টর্চ উচ্চতা নিয়ন্ত্রণ (THC) ব্যবহার করুন।

জীর্ণ অগ্রভাগ বা ঘূর্ণায়মান রিং: একটি ক্ষতিগ্রস্ত, ডিম্বাকৃতি বা পিটেড অগ্রভাগ প্লাজমা প্রবাহের প্রতিসাম্যকে বিকৃত করে। যদি বায়ু/প্লাজমা ঘূর্ণি অসমভাবে প্রস্থান করে তবে এটি কাটার একপাশ থেকে পরিষ্কারভাবে ড্রস উড়িয়ে দেবে এবং বিপরীত দিকে ভারী স্ল্যাগ রেখে যাবে।

প্রশ্ন কেন আমার প্লাজমা কাটার কাটার সময় চাপ হারায়?

ক

যদি আপনার প্লাজমা কাটার প্রাথমিকভাবে আগুন লেগে যায় কিন্তু হঠাৎ করে তার কাটিং আর্ক মিড-কাট হারিয়ে ফেলে, তাহলে সমস্যাটি সাধারণত বাতাসের চাপের ওঠানামা, একটি দুর্বল বা নোংরা স্থল সংযোগ, জীর্ণ হয়ে যাওয়া টর্চের ব্যবহার্য জিনিসপত্র, একটি মেশিনের ডিউটি সাইকেল অতিক্রম করা বা খুব ধীরে ধীরে টর্চ নাড়ানোর কারণে ঘটে।

আর্ক ড্রপআউটগুলি দূর করতে এবং একটি স্থিতিশীল, ক্রমাগত কাট বজায় রাখতে এই পেশাদার সমস্যা সমাধানের নির্দেশিকা অনুসরণ করুন:

ফ্লাকচুয়েটিং বা ড্রপিং এয়ার প্রেসার (#1 কারণ): প্লাজমা কাটারগুলির জন্য সামঞ্জস্যপূর্ণ গতিশীল বায়ুচাপ প্রয়োজন। যদি আপনার এয়ার কম্প্রেসার ঠিক রাখতে না পারে, বা লাইনে কোনো সীমাবদ্ধতা থাকলে, বাতাসের চাপ মাঝামাঝি কমে যেতে পারে। যখন চাপ মেশিনের ন্যূনতম থ্রেশহোল্ডের নিচে নেমে আসে, তখন অভ্যন্তরীণ নিরাপত্তা সেন্সর চাপের শক্তি কমিয়ে দেয়। সমাধান: কাটার সময় আপনার চাপ পরিমাপক নিরীক্ষণ করুন যাতে এটি প্রস্তুতকারকের চশমার মধ্যে থাকে।

দুর্বল বা ক্ষয়প্রাপ্ত ওয়ার্ক গ্রাউন্ড ক্ল্যাম্প: একটি প্লাজমা আর্কের ধাতুতে স্থানান্তরিত থাকার জন্য একটি সম্পূর্ণ, কম-প্রতিরোধী বৈদ্যুতিক সার্কিট প্রয়োজন। যদি আপনার গ্রাউন্ড ক্ল্যাম্প একটি পেইন্টেড, মরিচা ধরা, চর্বিযুক্ত বা ভারী স্ল্যাগ-কোটেড পৃষ্ঠের সাথে সংযুক্ত থাকে, তাহলে আপনি নড়াচড়া করার সাথে সাথে বৈদ্যুতিক প্রতিরোধের স্পাইক হবে, যার ফলে মেশিনটি চাপ পড়ে যাবে। সমাধান: খালি, চকচকে ধাতুতে একটি দাগ পিষে নিন এবং সরাসরি ওয়ার্কপিসে ক্ল্যাম্প করুন।

জীর্ণ, পিট করা, বা আলগা ভোগ্য সামগ্রী: ইলেক্ট্রোড এবং অগ্রভাগ কমে যাওয়ার সাথে সাথে তাদের মধ্যে ব্যবধান পরিবর্তিত হয়। যদি ইলেক্ট্রোডের হাফনিয়াম সন্নিবেশ গভীরভাবে পিট করা হয় (1/32 ইঞ্চি বা 1 মিমি-এর বেশি), অথবা অগ্রভাগ বিকৃত হলে, প্লাজমা ঘূর্ণি অস্থির হয়ে যায় এবং মাঝখানে কাটা পড়ে। নিশ্চিত করুন যে সমস্ত টর্চ উপাদানগুলি শক্তভাবে একত্রিত হয়েছে এবং পরিধান করার সময় প্রতিস্থাপন করা হয়েছে।

খুব ধীরে টর্চ সরানো (আর্ক ট্রান্সফারের ক্ষতি): একটি প্লাজমা কাটার কাটিং আর্ককে টিকিয়ে রাখতে বেয়ার মেটালের সান্নিধ্যের উপর নির্ভর করে। আপনি যদি খুব ধীর গতিতে ভ্রমণ করেন তবে তীব্র তাপ টর্চের সামনে একটি বিশাল ফাঁক (কার্ফ) উড়িয়ে দেবে। অগ্রভাগের নীচে সরাসরি কোন ধাতু না থাকায়, চাপের স্থানান্তর করার কিছু নেই এবং নিভে যাবে।

মেশিনের ডিউটি সাইকেল অতিক্রম করা: আপনি যদি পুরু ধাতুতে দীর্ঘ, ক্রমাগত কাট করেন, তাহলে আপনি মেশিনের তাপ সীমাকে আঘাত করতে পারেন। যখন একটি প্লাজমা কাটার তার রেট করা ডিউটি চক্রকে অতিক্রম করে, তখন অভ্যন্তরীণ তাপীয় ওভারলোড সুরক্ষা ট্রিপ করবে, কুলিং ফ্যানটি চলমান রেখে তাত্ক্ষণিকভাবে টর্চের শক্তি কেটে যাবে।

প্রশ্ন কেন আমার প্লাজমা টর্চ ডবল arcing হয়?

ক

ডাবল আরসিং হল একটি জটিল টর্চের ত্রুটি যা ঘটে যখন কাটিং আর্ক দুটি স্বতন্ত্র পথে বিভক্ত হয়—একটি ইলেক্ট্রোড থেকে অগ্রভাগে এবং অন্যটি অগ্রভাগ থেকে ওয়ার্কপিসে। এই বৈদ্যুতিক শর্ট-সার্কিট দ্রুত ব্যবহারযোগ্য জিনিসগুলিকে ধ্বংস করে এবং সাধারণত গুরুতর অগ্রভাগের দূষণ, ভুল গ্যাস প্রবাহ বা একটি ব্যর্থ পাইলট আর্ক সার্কিটের কারণে ঘটে।

আপনার টর্চ হেডের ক্ষতি করার আগে ডাবল আর্কিং নির্ণয় এবং নির্মূল করতে এই পেশাদার সমস্যা সমাধানের নির্দেশিকা অনুসরণ করুন:

ভারী স্ল্যাগ বা ধাতব ধূলিকণা দূষণ (#1 কারণ): আপনি যদি ওয়ার্কপিসের খুব কাছাকাছি ছিদ্র করেন তবে গলিত ধাতব স্ল্যাগটি পিছনে উড়িয়ে দিতে পারে এবং আপনার শিল্ড কাপ এবং কাটিং অগ্রভাগের মধ্যে ব্যবধান পূরণ করতে পারে। এটি টর্চের বাইরে ধাতব ধ্বংসাবশেষের একটি উচ্চ পরিবাহী পথ তৈরি করে, যা পরিষ্কারভাবে ছাদের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরিবর্তে বৈদ্যুতিক প্রবাহকে অগ্রভাগের মধ্য দিয়ে চাপ দিতে বাধ্য করে।

অপর্যাপ্ত শিল্ড গ্যাস প্রবাহ বা চাপ: ঘূর্ণায়মান বলয়ের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত গ্যাস টর্চের ভিতরে ইলেক্ট্রোড এবং অগ্রভাগের মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈদ্যুতিক নিরোধক হিসাবে কাজ করে। যদি আপনার বায়ুচাপ বা প্রবাহের হার (CFM/LPM) স্পেসিফিকেশনের নিচে নেমে যায়, তাহলে গ্যাসের বাধা দুর্বল হয়ে যায়। এই নিরোধক ব্যতীত, চাপটি প্লেটে যাওয়ার পথে অগ্রভাগের প্রাচীরের সাথে সরাসরি স্ন্যাপ করবে, যার ফলে স্থানীয়ভাবে গলে যাবে।

জীর্ণ, বৃত্তাকার বাইরে, বা অতিরিক্ত শক্ত করা ভোগ্য সামগ্রী: অগ্রভাগ যদি ইতিমধ্যেই নিক করা হয় বা ডিম্বাকৃতি আকারে পরিধান করা হয় তবে প্লাজমা প্রবাহটি তার সংকীর্ণ সংকোচন হারায় এবং অশান্ত হয়ে ওঠে। এই টার্বুলেন্স সুপারহিটেড প্লাজমা কলামকে অভ্যন্তরীণ অগ্রভাগের দেয়ালের সাথে সরাসরি শারীরিক সংস্পর্শে নিয়ে আসে, একটি গৌণ চাপ শুরু করে। অতিরিক্তভাবে, উপভোগযোগ্য স্ট্যাককে ওভারটাইট করা অভ্যন্তরীণ সহনশীলতাকে বিকৃত করতে পারে।

ত্রুটিপূর্ণ পাইলট আর্ক রিলে বা টাইমিং সুইচ: একটি সুস্থ প্লাজমা সিস্টেমে, পাইলট আর্ক লুপ (ইলেকট্রোড-টু-নোজল) সাথে সাথেই বন্ধ করা উচিত যে মুহূর্তে মূল কাটিং আর্ক ওয়ার্কপিস গ্রাউন্ডে স্থানান্তরিত হয়। যদি মেশিনের অভ্যন্তরীণ পাইলট আর্ক রিলে স্টিক খোলা থাকে বা বোর্ডের ত্রুটির কারণে বিচ্ছিন্ন হতে ব্যর্থ হয়, মেশিনটি কাটার সময় অগ্রভাগের মাধ্যমে ক্রমাগত উচ্চ শক্তি প্রদান করবে, যার ফলে হিংসাত্মক ডবল আর্কিং হবে।

ভুল স্ট্যান্ডঅফ দূরত্ব (খুব কাছাকাছি কাটা): একটি নন-ড্র্যাগ অগ্রভাগকে সরাসরি ধাতব ওয়ার্কপিসে টেনে নিয়ে যাওয়া অগ্রভাগটিকে বৈদ্যুতিক পথে নিয়ে যায়। ভোল্টেজটি ইলেক্ট্রোড থেকে, অগ্রভাগের বডির মাধ্যমে এবং প্লেটে প্রবেশ করবে, সম্পূর্ণরূপে ঘনীভূত প্লাজমা প্রবাহকে বাইপাস করে। একটি কঠোর 1/16 থেকে 1/8 ইঞ্চি (1.5 থেকে 3 মিমি) স্ট্যান্ডঅফ বজায় রাখুন।

প্রশ্ন কেন আপনার প্লাজমা টর্চ অতিরিক্ত গরম হয়?

ক

শীতল বায়ু প্রবাহ অপর্যাপ্ত হলে, মেশিনটি তার রেট করা শুল্ক চক্রকে অতিক্রম করে, ভোগ্যপণ্য জীর্ণ বা অমিল, ভ্রমণের গতি খুব ধীর, বা প্রবাহ-পরবর্তী শীতল চক্র ব্যাহত হলে প্লাজমা টর্চ অতিরিক্ত গরম হয়।

অতিরিক্ত উত্তাপের ফলে টর্চ হেডের অভ্যন্তরীণ নিরোধক ক্ষতি হতে পারে এবং ভোগ্য সামগ্রী গলে যেতে পারে। কারণ চিহ্নিত করতে এই পেশাদার সমস্যা সমাধানের চেকলিস্ট অনুসরণ করুন:

অপর্যাপ্ত বায়ু প্রবাহ বা নিম্ন গ্যাসের চাপ (#1 কারণ): এয়ার-কুলড প্লাজমা সিস্টেমে, সংকুচিত বায়ু দুটি কাজ করে: এটি কাটিং জেট তৈরি করে এবং টর্চের প্রাথমিক কুল্যান্ট হিসেবে কাজ করে। যদি আপনার বায়ুচাপ বা প্রবাহের পরিমাণ (CFM/LPM) প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের নিচে নেমে যায়, তাহলে টর্চ দ্রুত গরম হয়ে যাবে। এয়ার লাইন কিঙ্কস, ক্লোজড ফিল্টার বা একটি আন্ডারসাইজড কম্প্রেসার পরীক্ষা করুন।

মেশিনের ডিউটি সাইকেল অতিক্রম করা: প্লাজমা কাটারকে তার রেট করা ডিউটি চক্রের বাইরে ক্রমাগত পরিচালনা করা (যেমন, একটি 60% ডিউটি চক্র মানে 6 মিনিট কাটা এবং 4 মিনিট বিশ্রাম) শক্তির উত্স এবং টর্চকে অতিরিক্ত তাপ ধরে রাখতে বাধ্য করে। এটি থার্মাল ওভারলোড সুরক্ষাকে ট্রিগার করে বা স্থায়ীভাবে টর্চ হেড বেক করে। আপনার উপাদান বেধ জন্য প্রস্তাবিত সীমা লাঠি.

বিঘ্নিত পোস্ট-ফ্লো কুলিং: আপনি যখন কাটার পরে ট্রিগারটি ছেড়ে দেন, তখন 10 থেকে 30 সেকেন্ডের জন্য বাতাস প্রবাহিত হতে থাকে। এই প্রবাহ-পরবর্তী সময়টি ইলেক্ট্রোড এবং টর্চ হেডকে ঠান্ডা করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। প্রবাহ পরবর্তী চক্রের সময় কখনই মেশিনটি বন্ধ করবেন না বা অবিলম্বে ট্রিগারটি আবার টানবেন না, কারণ এটি টর্চের ভিতরে চরম অবশিষ্ট তাপ আটকে রাখে।

জীর্ণ-আউট বা ভুল আকারের ভোগ্য সামগ্রী: একটি মারাত্মকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত ইলেক্ট্রোড বা একটি বড় অগ্রভাগের ছাদ চাপের আকৃতিকে পরিবর্তন করে এবং প্লাজমা কলামকে প্রশস্ত বা বিকৃত করে। এর ফলে সুপারহিটেড প্লাজমা জেট তাপকে টর্চের শরীরে প্রতিফলিত করে তাপকে অগ্রভাগের মধ্য দিয়ে সরাসরি বের করে দেওয়ার পরিবর্তে।

অত্যধিক স্ট্যান্ডঅফ দূরত্ব বা ধীর ভ্রমণের গতি: টর্চটি ওয়ার্কপিস থেকে অনেক দূরে রাখা (উচ্চ স্ট্যান্ডঅফ) মেশিনটিকে চাপ বজায় রাখতে তার ভোল্টেজ বাড়াতে বাধ্য করে, প্রচুর পরিমাণে পরিবেষ্টিত তাপ তৈরি করে। একইভাবে, খুব ধীরে চললে তীব্র তাপ শক্তি সরাসরি টর্চের মাথার নিচে তৈরি হতে দেয়।