الأسئلة الشائعة

س لماذا تبلى المواد الاستهلاكية لشعلة البلازما لديك بهذه السرعة؟

أ

تتآكل المواد الاستهلاكية لشعلة البلازما (في المقام الأول القطب والفوهة) قبل الأوان بسبب الرطوبة في مصدر الهواء، أو تيار القطع غير الصحيح، أو تقنيات الثقب غير المناسبة، أو انخفاض ضغط الهواء، أو وقت القوس التجريبي المفرط.

سيؤدي التعامل مع هذه العوامل الرئيسية إلى إطالة عمر المواد الاستهلاكية لديك بشكل كبير والحفاظ على جودة القطع:

الرطوبة أو الزيت في الهواء المضغوط (السبب رقم 1): الماء أو الرطوبة أو زيت الضاغط في خط الهواء يسبب انحناءًا كهربائيًا عنيفًا وغير متحكم فيه داخل رأس الشعلة. يؤدي هذا إلى تآكل إدخال الهافنيوم الموجود في القطب بسرعة ويؤدي إلى حفر فتحة الفوهة. يعد تركيب مجفف هواء داخلي فعال أو فاصل رطوبة أو مرشح دمج أمرًا بالغ الأهمية.

أسلوب الثقب غير المناسب: يؤدي الثقب مباشرة فوق المعدن إلى دفع الخبث المنصهر إلى النفخ بشكل مستقيم مرة أخرى في فوهة الشعلة، مما يؤدي إلى تدمير الفتحة على الفور. لمنع ذلك، استخدم تقنية الثقب المتدحرج (قم بإمالة الشعلة بزاوية 45 درجة، ثم أطلق القوس، وقم بتدويره ببطء إلى وضع عمودي بمقدار 90 درجة) أو تأكد من التزامك بارتفاع الثقب الموصى به من قبل الشركة المصنعة.

تطابق التيار الكهربائي غير الصحيح مع حجم الفوهة: سيؤدي تشغيل التيار العالي من خلال فوهة منخفضة التيار إلى ذوبان فتحة الفوهة وتوسيعها على الفور. على العكس من ذلك، فإن تشغيل تيار منخفض من خلال فوهة ذات تيار مرتفع يؤدي إلى قوس ضعيف ومنحرف. قم دائمًا بمطابقة تيار خرج جهازك تمامًا مع التصنيف المختوم على الفوهة.

ضغط أو حجم هواء الدرع المنخفض: يعمل ضغط الهواء بمثابة نفاث قطع البلازما ومبرد رأس الشعلة. إذا انخفض ضغط الهواء أو حجم التدفق أقل من المواصفات المطلوبة أثناء القطع، فسوف ترتفع درجة حرارة الشعلة، مما يتسبب في التدهور الحراري السريع للقطب الكهربائي وحلقة الدوامة.

وقت 'قوس الطيار في الهواء' المفرط: إن إطلاق الشعلة في الهواء دون قطع المعدن يجبر قوس الطيار على البقاء مشغولاً. يعتمد القوس الطيار على الفوهة كمؤرض كهربائي، مما يسبب تآكلًا كهربائيًا شديدًا. الحد من 'الحرق الجاف' وتقليل الوقت المستغرق في نقل القوس من الهواء إلى قطعة العمل.

س اتجاهات صناعة

أ

س: هل تقدمون مشاعل لأنظمة اللحام/القطع الآلية؟

ج: نعم. نحن نقدم شعلة اللحام الروبوتية وشعلة قطع البلازما باستخدام الحاسب الآلي.

س اتصل بنا

س : كيف يمكنني الاتصال بكم؟

ج: نحن نقدم خدمة على مدار 24 ساعة. بريد إلكتروني: service2@czinwelt.com واتساب: +86- 17315080879

Q كتالوج منتجات اللحام

ج : هل لي أن أسأل ما إذا كان بإمكانك تقديم كتالوج لمنتجات اللحام؟

ج: نعم. يمكننا تقديم ، شعلة لحام MIG، وشعلة لحام TIG شعلة وكتيب قطع البلازما، . يرجى مراجعة الكتالوج الخاص بنا للحصول على التفاصيل ولا تتردد في التواصل إذا كانت لديك أي أسئلة.

س زيارة مصنع

ج : هل يمكنني زيارة المصنع الخاص بك قبل الطلب؟

ج: بالتأكيد، أنتم مدعوون جداً لزيارة المصنع. تبلغ مساحة مصنعنا 45000 متر مربع ويعمل به أكثر من 200 عامل. نحن أكثر من 15 عامًا في مجال منتجات اللحام.

س الضمان ودعم ما بعد البيع

ج : ما هي سياسة الضمان الخاصة بك للمنتجات المعيبة؟ كيف تتعاملون مع الدعم الفني أو الإصلاحات في منطقتنا؟

ج: نقدم ضمانًا لمدة 12 شهرًا يغطي عيوب التصنيع. تتمتع المواد الاستهلاكية (النصائح والفوهات) بضمان لمدة 3 أشهر. مطلوب إثبات الشراء ووثائق العيب. نحن نقدم: أدلة استكشاف الأخطاء وإصلاحها عبر الإنترنت على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع (دروس فيديو وأدلة PDF) .

س التوافق الفني

أ

س: هل تقدمون مشاعل مبردة بالماء للتطبيقات ذات التيار العالي؟

ج: نعم. يتعامل الشعلة المبردة بالماء TIG WP-20 مع ما يصل إلى 250 أمبير، بينما تدعم البلازما القطع المستمر مع حماية مدمجة من الحمل الزائد الحراري.

س مراقبة الجودة

ج : كيف يتحكم مصنعك في الجودة؟

ج: نحن نقدم العديد من الشهادات وتقارير التفتيش، وندعم عمليات التفتيش من طرف ثالث، ونتأكد من أن جميع منتجاتنا تخضع لفحوصات جودة صارمة قبل الشحن.

Q القدرة التنافسية للسوق

أ

س: ما هو موك الخاص بك للموزعين؟

ج: يبدأ موك بـ 50 وحدة لكل نموذج، وعروض أسعار مخصصة لأكثر من 500 وحدة.

س الشحن والخدمات اللوجستية

أ

س: ما هو المهلة الزمنية للطلبات بالجملة؟

ج: المهلة القياسية: عن طريق الجو، وقت الشحن حوالي 7 إلى 10 أيام عن طريق التعبير، مثل DHL، FedEx، UPS. عن طريق البحر، فهو يقع في حوالي 25 إلى 30 يوما. عن طريق النقل بالسكك الحديدية حوالي 40 إلى 50 يوما.
من فضلك قل لنا عنوانك ثم سوف نقدم لك أفضل تكلفة الشحن.

س موك

ج : ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب لمنتجات مسدس اللحام الخاص بك؟

ج: الحد الأدنى لكمية الطلب من شعلة اللحام لدينا هو 10 قطع.

س عينة مجانية

س : هل يمكنني الحصول على عينة للاختبار؟

ج: نعم، يمكننا دعم العينات.

س التخصيص

أ

س: هل يمكنك توفير العلامة التجارية OEM أو التغليف المخصص؟

ج: نعم، نحن نؤيد الخدمات المخصصة. نحن نقدم: شعارات محفورة بالليزر على مقابض الشعلة، وتغليف ملون مخصص. يمكننا التعبئة وفقًا لمتطلباتك ، ولدينا أيضًا عبوات محايدة عادية أو عبوات مربعة ملونة. من فضلك قم بتزويدنا برسومات التصميم الخاصة بك، أو ملفات Ai أو PDF، أو أرسل لنا عيناتك بالبريد الإلكتروني، وسوف نقدم عرض أسعار بناءً على الرسومات والعينات.

س الجودة والمتانة

أ

س: كيف يمكنك ضمان الجودة المتسقة عبر دفعات الإنتاج؟

ج: نحن ننفذ عملية مراقبة الجودة المكونة من 5 مراحل: قياس طيف المواد الخام، وفحوصات تحمل التجميع الآلي (±0.05 مم)، واختبار الإجهاد الحراري على مدار 24 ساعة، والتحقق من ثبات القوس، وعمليات تدقيق التغليف النهائية المتوافقة مع ISO. لدينا مفتشو جودة محترفون يقومون بإجراء عمليات التفتيش أثناء المعالجة وقبل شحن المنتجات النهائية للتأكد من أن المنتجات التي تتلقاها مخصصة بالكامل وفقًا لمتطلباتك.

Q شهادة المنتج والامتثال

أ

س: هل المشاعل الخاصة بك معتمدة للأسواق الدولية (CE، ISO، AWS، وما إلى ذلك)؟

ج: نعم. تتوافق مشاعل MIG/TIG/Plasma الخاصة بنا مع معايير CE وISO 9001:2015 وAWS. تتوافق نماذج البلازما أيضًا مع توجيهات RoHS الخاصة بقيود المواد الخطرة. الشهادات متاحة عند الطلب.

س لماذا تنتج آلة قطع البلازما الخاصة بك قطعًا خشنة أو متسخة؟

أ

عادةً ما تنتج عمليات قطع البلازما الخشنة أو الخشنة أو المتسخة (التي تتميز بالخبث/الخبث المفرط، أو الزاوية المائلة الثقيلة، أو حافة القطع المضطربة) عن سرعة سفر غير صحيحة، أو إمداد هواء ملوث، أو مواد استهلاكية مهترئة، أو ارتفاع شعلة غير صحيح، أو حلقة دوامة مثبتة بشكل غير صحيح.

اتبع هذا الدليل الاحترافي لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها للتخلص من الخبث والحصول على حواف نظيفة تشبه الليزر:

سرعة السفر غير الصحيحة (السرعة العالية مقابل الخبث منخفض السرعة): يؤدي التحرك بسرعة كبيرة إلى تحرك قوس البلازما خلف الشعلة، مما يترك خبثًا ديناميكيًا صلبًا على طول الحافة السفلية يصعب إزالته.

يسمح التحرك ببطء شديد للقوس بالاتساع والبحث عن المعدن، مما يؤدي إلى إنشاء كتلة خبث سميكة وثقيلة وسهلة الإزالة على طول الجزء السفلي، جنبًا إلى جنب مع تقريب الحافة العلوية.

الرطوبة أو التلوث الزيتي في خطوط الهواء: الهواء النظيف أمر حيوي لقوس بلازما مستقر. إذا كانت خطوط الهواء لديك تحتوي على رطوبة أو زيت ضاغط، تصبح طائرة البلازما غير مستقرة ومضطربة. ويتسبب هذا في حدوث أقواس قطع غير منتظمة، واسوداد سريع للمواد الاستهلاكية، وحافة قطع خشنة شديدة التلوث. استخدم دائمًا نظامًا مخصصًا لتنقية الهواء متعدد المراحل أو نظام تجفيف بالمجفف.

المواد الاستهلاكية البالية أو المنقّرة أو غير المستديرة: تقوم فتحة الفوهة بتوجيه تدفق البلازما وتضييقه. إذا كانت فتحة الفوهة بيضاوية قليلاً، أو محززة، أو محفورة، فسيخرج تيار البلازما بشكل غير متساو. يؤدي هذا إلى زاوية مائلة شديدة (أحد جانبي القطع مستقيم والآخر مائل) ونهاية خشنة. فحص واستبدال الفوهة والقطب الكهربائي كزوج متطابق.

مسافة المواجهة غير الصحيحة (التحكم في ارتفاع الشعلة): يؤدي حمل الشعلة بدرجة عالية جدًا إلى تقليل كثافة القوس، مما يؤدي إلى إنشاء زاوية مائلة كبيرة وخبث علوي. قد يؤدي الإمساك بها قريبًا جدًا إلى ارتفاع درجة حرارة الفوهة وإرجاع الخبث إلى رأس الشعلة. حافظ على ثبات ثابت بين الشعلة وقطعة العمل بمقدار 1/16 إلى 1/8 بوصة (1.5 إلى 3 مم).

حلقة دوامة معكوسة أو اتجاه القطع: تقوم الحلقة الدوامة بتدوير غاز البلازما لتكوين دوامة تعمل على تثبيت القوس، مما يعطي جانبًا واحدًا من القطع حافة مربعة تمامًا والآخر مشطوفًا طفيفًا. نظرًا لأن غاز البلازما يدور في اتجاه محدد (عادةً في اتجاه عقارب الساعة)، قم دائمًا بقطعه في الاتجاه الذي تكون فيه الخردة المعدنية على اليسار والجزء النهائي على اليمين (عند تحريك الشعلة بعيدًا عنك).

س لماذا يوجد خبث زائد بعد القطع بالبلازما؟

أ

يحدث الخبث المفرط (الخبث المعدني المنصهر الذي يلتصق بالحواف السفلية أو العلوية للقطع) عندما تكون سرعة انتقال الشعلة غير صحيحة، أو يكون التيار غير متطابق مع سمك المادة، أو يكون ضغط الهواء منخفضًا جدًا، أو تتآكل المواد الاستهلاكية للشعلة.

للتخلص من الخبث والحصول على حواف نظيفة وقابلة للكشط، حدد ما إذا كنت تواجه خبثًا منخفض السرعة أو عالي السرعة واضبطه وفقًا لذلك:

خبث منخفض السرعة (سميك، ثقيل، خبث قابل للإزالة بسهولة): إذا كانت سرعة سفرك بطيئة جدًا، فإن طائرة البلازما تنشط بشكل مفرط وتتسع، مما يؤدي إلى إذابة معدن أكثر مما يمكن لتيار الهواء أن ينفجر بعيدًا. يتراكم هذا المعدن المنصهر الزائد على طول الحافة السفلية في شكل حبات فقاعية ثقيلة تنفجر بسهولة بمطرقة التقطيع. الحل: زيادة سرعة انتقال الشعلة.

خبث عالي السرعة (رفيع، ضيق، خبث يصعب إزالته): إذا قمت بتحريك الشعلة بسرعة كبيرة، فإن قوس البلازما يتتبع للخلف بزاوية شديدة بدلاً من الاختراق للأسفل بشكل مستقيم. لا يمكن للقوس أن يمهد المسار تمامًا، مما يترك حبة خبث رفيعة وصلبة وضيقة ملحومة بإحكام على الحافة السفلية والتي تتطلب الطحن لإزالتها. الحل: تقليل سرعة سفرك أو زيادة التيار.

ضغط أو حجم هواء الدرع المنخفض: يعمل الهواء المضغوط كقوة ميكانيكية تدفع المعدن المنصهر إلى خارج الشق. إذا انخفض ضغط الهواء الخاص بك عن المواصفات أثناء القطع، أو إذا كان خط الهواء الخاص بك مقيدًا، فإن طائرة البلازما تفتقر إلى الطاقة الحركية لدفع الخبث عبر القاع. تحقق دائمًا من ضغط الهواء الديناميكي (أثناء تدفق الهواء).

ارتفاع مواجهة الشعلة غير الصحيح: إن حمل الشعلة عاليًا جدًا فوق قطعة الشغل يقلل من الطاقة المركزة للقوس، مما يتسبب في شق أوسع وزيادة الخبث. على العكس من ذلك، يمكن أن يؤدي القطع القريب جدًا إلى إرجاع المعدن المنصهر إلى الفوهة. حافظ على ارتفاع ثابت من 1/16 إلى 1/8 بوصة (1.5 إلى 3 مم) أو استخدم أداة التحكم في ارتفاع الشعلة CNC المخصصة (THC).

فتحة الفوهة البالية أو الحلقة الدوامة: تؤدي فتحة الفوهة التالفة أو البيضاوية أو المثقوبة إلى تشويه تماثل تيار البلازما. إذا خرجت دوامة الهواء/البلازما بشكل غير متساو، فسوف تنفخ المخلفات بشكل نظيف من جانب واحد من القطع بينما تترك خبثًا ثقيلًا على الجانب الآخر.

س لماذا يفقد جهاز قطع البلازما الخاص بي القوس أثناء القطع؟

أ

إذا اشتعلت قاطعة البلازما الخاصة بك في البداية ولكنها فقدت فجأة قوس القطع في منتصف القطع، فعادةً ما يكون سبب المشكلة هو تقلب ضغط الهواء، أو الاتصال الأرضي الضعيف أو المتسخ، أو المواد الاستهلاكية للشعلة البالية، أو تجاوز دورة عمل الماكينة، أو تحريك الشعلة ببطء شديد.

اتبع هذا الدليل الاحترافي لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها للتخلص من انقطاع القوس والحفاظ على قطع ثابت ومستمر:

تقلب أو انخفاض ضغط الهواء (السبب رقم 1): تتطلب قواطع البلازما ضغط هواء ديناميكي ثابت. إذا لم يتمكن ضاغط الهواء الخاص بك من الاستمرار، أو إذا كان هناك قيود في الخط، فقد ينخفض ضغط الهواء في منتصف القطع. عندما ينخفض الضغط إلى ما دون الحد الأدنى للآلة، يقوم مستشعر الأمان الداخلي بقطع الطاقة عن القوس. الحل: راقب مقياس الضغط أثناء القطع للتأكد من بقائه ضمن مواصفات الشركة المصنعة.

المشبك الأرضي للعمل الضعيف أو المتآكل: يتطلب قوس البلازما دائرة كهربائية كاملة منخفضة المقاومة للبقاء منقولاً إلى المعدن. إذا كان المشبك الأرضي متصلاً بسطح مطلي أو صدئ أو دهني أو مغطى بالخبث بشكل كبير، فسترتفع المقاومة الكهربائية أثناء تحركك، مما يتسبب في سقوط الماكينة بالقوس. الحل: قم بطحن مكان ما حتى يصبح معدنًا لامعًا ولامعًا وقم بتثبيته مباشرة على قطعة العمل.

المواد الاستهلاكية البالية أو المنقرة أو السائبة: عندما يتآكل القطب الكهربائي والفوهة، تتغير الفجوة بينهما. إذا كانت مدخلة الهافنيوم الخاصة بالقطب الكهربائي منقرة بعمق (أكثر من 1/32 بوصة أو 1 مم)، أو إذا كانت فتحة الفوهة مشوهة، فإن دوامة البلازما تصبح غير مستقرة وسوف تنقطع في منتصف القطع. تأكد من تجميع جميع مكونات الشعلة بإحكام واستبدالها عند ارتدائها.

تحريك الشعلة ببطء شديد (فقدان نقل القوس): يعتمد قاطع البلازما على قرب المعدن العاري للحفاظ على قوس القطع. إذا سافرت ببطء شديد، فإن الحرارة الشديدة سوف تؤدي إلى إحداث فجوة هائلة (شق) أمام الشعلة. مع عدم وجود معدن أسفل الفوهة مباشرة، لن يكون لدى القوس ما يمكن نقله إليه وسوف ينطفئ.

تجاوز دورة تشغيل الماكينة: إذا كنت تقوم بإجراء قطع طويلة ومستمرة على المعدن السميك، فقد تكون قد وصلت إلى الحد الحراري للماكينة. عندما يتجاوز قاطع البلازما دورة العمل المقدرة، فإن الحماية الداخلية من الحمل الزائد الحراري ستنطلق، مما يؤدي إلى قطع الطاقة على الفور عن الشعلة مع ترك مروحة التبريد قيد التشغيل.

س لماذا تقوس شعلة البلازما الخاصة بي بشكل مزدوج؟

أ

الانحناء المزدوج هو عطل خطير في الشعلة يحدث عندما ينقسم قوس القطع إلى مسارين متميزين - أحدهما من القطب إلى الفوهة، والآخر من الفوهة إلى قطعة العمل. تؤدي دائرة القصر الكهربائي هذه إلى تدمير المواد الاستهلاكية بسرعة، وعادةً ما يكون سببها التلوث الشديد للفوهة، أو تدفق الغاز غير الصحيح، أو فشل دائرة القوس التجريبية.

اتبع دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها الاحترافي هذا لتشخيص الانحناء المزدوج والقضاء عليه قبل أن يؤدي إلى إتلاف رأس الشعلة:

الخبث الثقيل أو التلوث بالغبار المعدني (السبب رقم 1): إذا قمت بالثقب بالقرب من قطعة العمل، يمكن أن يرتد الخبث المعدني المنصهر ويسد الفجوة بين كوب الدرع وفوهة القطع. يؤدي هذا إلى إنشاء مسار موصل للغاية من الحطام المعدني على الجزء الخارجي من الشعلة، مما يجبر التيار الكهربائي على المرور عبر الفوهة بدلاً من المرور بشكل نظيف عبر الفتحة.

تدفق أو ضغط غاز الدرع غير الكافي: يعمل الغاز المتدفق عبر الحلقة الدوامة كعازل كهربائي حيوي بين القطب الكهربائي والفوهة داخل الشعلة. إذا انخفض ضغط الهواء أو معدل التدفق (CFM/LPM) عن المواصفات، فإن حاجز الغاز يضعف. بدون هذا العزل، سوف ينجذب القوس مباشرة إلى جدار الفوهة في طريقه إلى اللوحة، مما يتسبب في ذوبان موضعي.

المواد الاستهلاكية البالية، أو الخارجة عن الدائرة، أو المشدودة بشكل زائد: إذا كانت فتحة الفوهة محززة بالفعل أو مهترئة إلى شكل بيضاوي، فإن تيار البلازما يفقد انقباضه الضيق ويصبح مضطربًا. يؤدي هذا الاضطراب إلى اتصال فعلي مباشر بين عمود البلازما شديد السخونة وجدران الفوهة الداخلية، مما يؤدي إلى حدوث قوس ثانوي. بالإضافة إلى ذلك، قد يؤدي الإفراط في ربط مجموعة المواد الاستهلاكية إلى عدم محاذاة التفاوتات الداخلية.

مرحل القوس التجريبي المعيب أو مفتاح التوقيت: في نظام البلازما السليم، يجب أن تغلق حلقة القوس التجريبية (من القطب إلى الفوهة) على الفور لحظة انتقال قوس القطع الرئيسي إلى أرض قطعة العمل. إذا ظل مرحل القوس التجريبي الداخلي مفتوحًا أو فشل في فك الارتباط بسبب عطل في اللوحة، فسوف تقوم الماكينة بتغذية الطاقة العالية بشكل مستمر من خلال الفوهة أثناء القطع، مما يؤدي إلى تقوس مزدوج عنيف.

مسافة المواجهة غير الصحيحة (القطع قريب جدًا): يؤدي سحب فوهة غير قابلة للسحب مباشرة على قطعة العمل المعدنية إلى دفع الفوهة إلى المسار الكهربائي. سوف يقفز الجهد من القطب، من خلال جسم الفوهة، إلى اللوحة، متجاوزًا تيار البلازما المركز بالكامل. حافظ على مسافة 1/16 إلى 1/8 بوصة (1.5 إلى 3 مم) بشكل صارم.

س لماذا ترتفع درجة حرارة شعلة البلازما الخاصة بك؟

أ

ترتفع درجة حرارة شعلة البلازما عندما يكون تدفق هواء التبريد غير كافٍ، أو تتجاوز الماكينة دورة العمل المقدرة، أو تتآكل المواد الاستهلاكية أو غير متطابقة، أو تكون سرعة السير بطيئة للغاية، أو تنقطع دورة التبريد بعد التدفق.

يمكن أن يؤدي ارتفاع درجة الحرارة إلى إتلاف العزل الداخلي لرأس الشعلة وإذابة المواد الاستهلاكية. اتبع قائمة التحقق الاحترافية لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها لتحديد السبب:

تدفق هواء غير كافي أو انخفاض ضغط الغاز (السبب رقم 1): في أنظمة البلازما المبردة بالهواء، يقوم الهواء المضغوط بوظيفتين: فهو يخلق نفث القطع ويعمل كمبرد أساسي للشعلة. إذا انخفض ضغط الهواء أو حجم التدفق (CFM/LPM) عن مواصفات الشركة المصنعة، فسوف ترتفع درجة حرارة الشعلة بسرعة. تحقق من وجود مكامن الخلل في خطوط الهواء، أو المرشحات المسدودة، أو الضاغط الصغير الحجم.

تجاوز دورة عمل الماكينة: تشغيل قاطع البلازما بشكل مستمر بعد دورة العمل المقدرة (على سبيل المثال، دورة عمل بنسبة 60% تعني 6 دقائق من القطع و4 دقائق من الراحة) يجبر مصدر الطاقة والشعلة على الاحتفاظ بالحرارة الزائدة. يؤدي هذا إلى تشغيل الحماية من الحمل الزائد الحراري أو تسخين رأس الشعلة بشكل دائم. التزم بالحدود الموصى بها لسمك المادة.

انقطاع تبريد ما بعد التدفق: عندما تحرر الزناد بعد القطع، يستمر الهواء في النفخ لمدة تتراوح من 10 إلى 30 ثانية. تعد فترة ما بعد التدفق هذه أمرًا بالغ الأهمية لتبريد القطب الكهربائي ورأس الشعلة. لا تقم مطلقًا بإيقاف تشغيل الماكينة أو سحب الزناد على الفور مرة أخرى أثناء دورة ما بعد التدفق، لأن هذا يحبس الحرارة المتبقية الشديدة داخل الشعلة.

المواد الاستهلاكية البالية أو ذات الحجم غير الصحيح: يؤدي القطب الكهربائي المتآكل بشدة أو فتحة الفوهة كبيرة الحجم إلى تغيير شكل القوس ويؤدي إلى اتساع عمود البلازما أو عدم محاذاةه. يؤدي هذا إلى قيام طائرة البلازما شديدة الحرارة بعكس الحرارة مرة أخرى إلى جسم الشعلة بدلاً من توجيهها مباشرة عبر الفوهة.

مسافة المواجهة المفرطة أو سرعة السفر البطيئة: إن حمل الشعلة بعيدًا جدًا عن قطعة العمل (المواجهة العالية) يجبر الماكينة على زيادة جهدها للحفاظ على القوس، مما يولد كميات هائلة من الحرارة المحيطة. وبالمثل، فإن التحرك ببطء شديد يسمح للطاقة الحرارية المكثفة بالتراكم مباشرة تحت رأس الشعلة.

التعليمات