Οι διεθνείς πελάτες παρακαλούμε στείλτε email στην ομάδα εξυπηρέτησης πελατών για τυχόν ερωτήσεις.
Είστε εδώ: Σπίτι » Υπηρεσίες » FAQ

FAQ

  • Ε: Γιατί τα αναλώσιμα του φακού πλάσματος φθείρονται τόσο γρήγορα;

    ΕΝΑ
    Τα αναλώσιμα του φακού πλάσματος (κυρίως το ηλεκτρόδιο και το ακροφύσιο) φθείρονται πρόωρα λόγω υγρασίας στην παροχή αέρα, εσφαλμένης έντασης ρεύματος κοπής, ακατάλληλων τεχνικών διάτρησης, χαμηλής πίεσης αέρα ή υπερβολικού χρόνου τόξου πιλότου.
     
    Η αντιμετώπιση αυτών των βασικών παραγόντων θα επεκτείνει δραματικά τη διάρκεια ζωής των αναλώσιμων και θα διατηρήσει την ποιότητα κοπής:
     
    Υγρασία ή λάδι στον πεπιεσμένο αέρα (Η #1 αιτία): Το νερό, η υγρασία ή το λάδι του συμπιεστή στη γραμμή αέρα προκαλούν βίαιο, ανεξέλεγκτο ηλεκτρικό τόξο μέσα στην κεφαλή του φακού. Αυτό διαβρώνει γρήγορα το ένθετο άφνιο στο ηλεκτρόδιο και ανοίγει το στόμιο του ακροφυσίου. Η εγκατάσταση ενός αποτελεσματικού ενσωματωμένου στεγνωτήρα αέρα, διαχωριστή υγρασίας ή φίλτρου συγχώνευσης είναι κρίσιμης σημασίας.
     
    Ακατάλληλη τεχνική διάτρησης: Το τρύπημα απευθείας πάνω από το μέταλλο αναγκάζει τη λιωμένη σκωρία να φυσήξει κατευθείαν προς τα επάνω στο ακροφύσιο του φακού, καταστρέφοντας αμέσως το στόμιο. Για να αποφευχθεί αυτό, χρησιμοποιήστε μια τεχνική τρυπήματος με κύλιση (γείρετε τον φακό σε γωνία 45°$, πυροβολήστε το τόξο και περιστρέψτε το αργά σε κάθετη θέση $90°) ή βεβαιωθείτε ότι τηρείτε το συνιστώμενο ύψος τρυπήματος του κατασκευαστή.
     
    Λανθασμένη αντιστοίχιση έντασης ρεύματος με μέγεθος ακροφυσίου: Η εκτέλεση υψηλής έντασης ρεύματος μέσω ενός ακροφυσίου χαμηλής έντασης ρεύματος θα λιώσει αμέσως και θα διευρύνει το στόμιο του ακροφυσίου. Αντίθετα, η λειτουργία χαμηλής έντασης ρεύματος μέσω ενός ακροφυσίου υψηλής έντασης έχει ως αποτέλεσμα ένα αδύναμο, κακώς ευθυγραμμισμένο τόξο. Να αντιστοιχίζετε πάντα την ένταση εξόδου του μηχανήματος ακριβώς με την ονομαστική τιμή που αναγράφεται στο ακροφύσιο.
     
    Χαμηλή πίεση αέρα ασπίδας ή όγκος: Η πίεση αέρα λειτουργεί τόσο ως πίδακας κοπής πλάσματος όσο και ως ψυκτικό για την κεφαλή του φακού. Εάν η πίεση αέρα ή ο όγκος ροής πέσει κάτω από την απαιτούμενη προδιαγραφή κατά την κοπή, ο φακός θα υπερθερμανθεί, προκαλώντας ταχεία θερμική υποβάθμιση του ηλεκτροδίου και του δακτυλίου στροβιλισμού.
     
    Υπερβολικός χρόνος 'Pilot Arc in the Air': Η εκτόξευση του φακού στον αέρα χωρίς να κόψετε μέταλλο αναγκάζει το τόξο του πιλότου να παραμείνει ενεργό. Το πιλοτικό τόξο βασίζεται στο ακροφύσιο ως ηλεκτρική γείωση, προκαλώντας μεγάλη ηλεκτρική διάβρωση. Περιορίστε την 'ξηρή όπτηση' και ελαχιστοποιήστε τον χρόνο που δαπανάται για τη μεταφορά του τόξου από τον αέρα στο τεμάχιο εργασίας.
     

  • Q Τάσεις του κλάδου

    ΕΝΑ
    Ε: Προσφέρετε φακούς για αυτοματοποιημένα συστήματα συγκόλλησης/κοπής;

    Α: Ναι. Προσφέρουμε ρομποτικό φακό συγκόλλησης & φακό κοπής πλάσματος cnc.

  • Q Επικοινωνήστε μαζί μας

    Α : Πώς μπορώ να επικοινωνήσω μαζί σας;

    Α: Προσφέρουμε 24ωρη εξυπηρέτηση. E-mail: service2@czinwelt.com   WhatsApp: +86- 17315080879

  • Q Κατάλογος προϊόντων συγκόλλησης

    Α : Μπορώ να ρωτήσω αν μπορείτε να παρέχετε έναν κατάλογο προϊόντων συγκόλλησης;

    Α: Ναι. Μπορούμε       παρέχουμε να   φυλλάδιο φακό συγκόλλησης MIG,   συγκόλλησης TIG  φακό , φακό κοπής πλάσματος .  Ελέγξτε τον κατάλογό μας για λεπτομέρειες και μη διστάσετε να επικοινωνήσετε εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις.

  • Q Επίσκεψη στο εργοστάσιο

    Α : Μπορώ να έχω μια επίσκεψη στο εργοστάσιό σας πριν από την παραγγελία;

    Α: Σίγουρα, είστε πολύ ευπρόσδεκτοι να επισκεφτείτε το εργοστάσιό μας. Το εργοστάσιό μας έχει 45.000 ㎡ περιοχή με περισσότερους από 200 εργάτες εδώ. Είμαστε πάνω από 15 χρόνια για προϊόντα συγκόλλησης.

  • Q Εγγύηση και υποστήριξη μετά την πώληση

    Ε : Ποια είναι η πολιτική εγγύησης για ελαττωματικά προϊόντα; Πώς χειρίζεστε την τεχνική υποστήριξη ή τις επισκευές στην περιοχή μας;

    Α: Παρέχουμε εγγύηση 12 μηνών που καλύπτει κατασκευαστικά ελαττώματα. Τα αναλώσιμα (άκρες, μπεκ) έχουν 3 μήνες εγγύηση. Απαιτείται απόδειξη αγοράς και τεκμηρίωση ελαττώματος. Προσφέρουμε:   24/7 Online Οδηγοί αντιμετώπισης προβλημάτων (εκπαιδευτικά βίντεο, εγχειρίδια PDF) .
     

  • Q Τεχνική συμβατότητα

    ΕΝΑ
    Ε: Προσφέρετε υδρόψυκτους φακούς για εφαρμογές υψηλής έντασης ρεύματος;
     
    Α: Ναι. Ο υδρόψυκτος φακός TIG WP-20 χειρίζεται έως και 250A, ενώ το Plasma υποστηρίζει συνεχή κοπή με ενσωματωμένη προστασία θερμικής υπερφόρτωσης.

  • Q Ποιότητα ελέγχου

    Α : Πώς ελέγχει την ποιότητα το εργοστάσιό σας;

    Α: Παρέχουμε διάφορες πιστοποιήσεις και αναφορές επιθεώρησης, υποστηρίζουμε επιθεωρήσεις τρίτων και διασφαλίζουμε ότι όλα τα προϊόντα μας υποβάλλονται σε αυστηρούς ποιοτικούς ελέγχους πριν από την αποστολή.

  • Q Ανταγωνιστικότητα της αγοράς

    ΕΝΑ
    Ε: Ποιο είναι το MOQ σας για τους διανομείς;
     
    Α: Το MOQ ξεκινά από 50 μονάδες ανά μοντέλο,   προσαρμοσμένες τιμές για 500+ μονάδες.

  • Q Shipping & Logistics

    ΕΝΑ
    Ε: Ποιος είναι ο χρόνος παράδοσης για μαζικές παραγγελίες;
     
    Α: Τυπικός χρόνος παράδοσης: Αεροπορικώς, ο χρόνος αποστολής είναι περίπου 7 έως 10 ημέρες με express, όπως DHL, FedEx, UPS. Θαλασσίως, είναι περίπου 25 με 30 ημέρες. Η σιδηροδρομική μεταφορά είναι περίπου 40 έως 50 ημέρες.  
    Πείτε μας τη διεύθυνσή σας και θα σας προσφέρουμε το καλύτερο κόστος αποστολής. 

  • Q MOQ

    Ε : Ποια είναι η ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας για τα προϊόντα πιστολιών συγκόλλησης;

    Α: Η ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας του φακού συγκόλλησης είναι 10 τεμάχια.

  • Q Δωρεάν δείγμα

    Α : Μπορώ να έχω ένα δείγμα για δοκιμή;

    Α: Ναι, μπορούμε να υποστηρίξουμε δείγματα.

  • Q Προσαρμογή

    ΕΝΑ
    Ε: Μπορείτε να παρέχετε επωνυμία OEM ή προσαρμοσμένη συσκευασία;
     
    Α: Ναι, υποστηρίζουμε προσαρμοσμένες υπηρεσίες. Προσφέρουμε: λογότυπα χαραγμένα με λέιζερ σε λαβές φακού, προσαρμοσμένη έγχρωμη συσκευασία. Μπορούμε να συσκευάσουμε σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας και διαθέτουμε επίσης κανονική ουδέτερη συσκευασία ή έγχρωμη συσκευασία. Δώστε μας τα σχέδια σχεδίασής σας, τα αρχεία Ai ή PDF ή στείλτε μας τα δείγματά σας μέσω ταχυδρομείου και θα παράσχουμε μια προσφορά με βάση τα σχέδια και τα δείγματα. 
     

  • Q Ποιότητα & Ανθεκτικότητα

    ΕΝΑ
    Ε: Πώς διασφαλίζετε σταθερή ποιότητα σε όλες τις παρτίδες παραγωγής;
     
    Α: Εφαρμόζουμε μια διαδικασία QC 5 σταδίων: φασματομετρία πρώτων υλών, έλεγχοι ανοχής ρομποτικής συναρμολόγησης (±0,05 mm), 24ωρη δοκιμή θερμικής καταπόνησης, επικύρωση σταθερότητας τόξου και τελικοί έλεγχοι συσκευασίας συμβατοί με ISO. Διαθέτουμε επαγγελματίες επιθεωρητές ποιότητας που διενεργούν επιθεωρήσεις κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας και πριν από την αποστολή των τελικών προϊόντων για να διασφαλίσουν ότι τα προϊόντα που λαμβάνετε είναι πλήρως προσαρμοσμένα σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας.

  • Q Πιστοποίηση & Συμμόρφωση Προϊόντος

    ΕΝΑ
    Ε: Είναι οι πυρσοί σας πιστοποιημένοι για διεθνείς αγορές (CE, ISO, AWS, κ.λπ.);
     
    Α: Ναι. Οι φακοί MIG/TIG/Plasma μας συμμορφώνονται με τα πρότυπα CE, ISO 9001:2015 και AWS. Τα μοντέλα πλάσματος πληρούν επίσης τις οδηγίες RoHS για περιορισμούς επικίνδυνων ουσιών. Τα πιστοποιητικά είναι διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος.

  • Ε Γιατί ο κόφτης πλάσματος σας παράγει τραχιές ή βρώμικες κοπές;

    ΕΝΑ
    Οι τραχιές, οδοντωτές ή βρώμικες κοπές πλάσματος (χαρακτηρίζονται από υπερβολική σκωρία/σκωρία, βαριά γωνία λοξοτομής ή τυρβώδη ακμή κοπής) συνήθως προκαλούνται από λανθασμένη ταχύτητα διαδρομής, μολυσμένη παροχή αέρα, φθαρμένα αναλώσιμα, λανθασμένο ύψος φακού ή ακατάλληλη εγκατάσταση.
     
    Ακολουθήστε αυτόν τον επαγγελματικό οδηγό αντιμετώπισης προβλημάτων για να εξαλείψετε τη σκωρία και να επιτύχετε καθαρές άκρες που μοιάζουν με λέιζερ:
     
    Λανθασμένη Ταχύτητα Ταξιδίου (Υψηλής Ταχύτητας έναντι Σκωρίας Χαμηλής Ταχύτητας): Η πολύ γρήγορη κίνηση προκαλεί το τόξο πλάσματος να ακολουθεί πίσω από τον φακό, αφήνοντας μια σκληρή, δυναμική σκουριά κατά μήκος του κάτω άκρου που είναι δύσκολο να αφαιρεθεί.
     
    Η πολύ αργή κίνηση επιτρέπει στο τόξο να διευρύνει και να αναζητήσει μέταλλο, δημιουργώντας μια παχιά, βαριά και εύκολα αφαιρούμενη λακκούβα σκωρίας κατά μήκος του πυθμένα, μαζί με στρογγυλοποίηση στην επάνω άκρη.
     
    Υγρασία ή μόλυνση από λάδι στις γραμμές αέρα: Ο καθαρός αέρας είναι ζωτικής σημασίας για ένα σταθερό τόξο πλάσματος. Εάν οι γραμμές αέρα σας περιέχουν υγρασία ή λάδι συμπιεστή, ο πίδακας πλάσματος γίνεται ασταθής και τυρβώδης. Αυτό προκαλεί ακανόνιστα τόξα κοπής, γρήγορο μαύρισμα των αναλώσιμων και μια εξαιρετικά μολυσμένη, τραχιά κοπή. Χρησιμοποιείτε πάντα ένα αποκλειστικό σύστημα φιλτραρίσματος αέρα πολλαπλών σταδίων ή στεγνώματος ξηραντικού.
     
    Φθαρμένα, κουκούτσια ή αναλώσιμα που δεν είναι στρογγυλά: Το στόμιο του ακροφυσίου κατευθύνει και συστέλλει τον πίδακα πλάσματος. Εάν η οπή του ακροφυσίου είναι ελαφρώς ωοειδής, χαραγμένη ή τρυπημένη, το ρεύμα πλάσματος θα εξέρχεται άνισα. Αυτό οδηγεί σε μια έντονη γωνία λοξοτομής (η μία πλευρά της κοπής είναι ευθεία, η άλλη είναι λοξή) και ένα τραχύ φινίρισμα. Επιθεωρήστε και αντικαταστήστε το ακροφύσιο και το ηλεκτρόδιο ως ταιριαστό ζεύγος.
     
    Λανθασμένη απόσταση αναμονής (Έλεγχος ύψους φακού): Κρατώντας τον φακό πολύ ψηλά μειώνεται η πυκνότητα του τόξου, δημιουργώντας μια μεγάλη γωνία λοξοτομής και πάνω σκωρία. Κρατώντας το πολύ κοντά μπορεί να υπερθερμανθεί το ακροφύσιο και να φυσήξει σκωρία πίσω στην κεφαλή του φακού. Διατηρήστε μια σταθερή αντιστάθμιση φακού προς κατεργαζόμενο τεμάχιο 1/16 έως 1/8 ίντσας (1,5 έως 3 mm).
     
    Αντίστροφος δακτύλιος στροβιλισμού ή κατεύθυνση κοπής: Ο δακτύλιος στροβιλισμού περιστρέφει το αέριο πλάσματος για να δημιουργήσει μια δίνη που σταθεροποιεί το τόξο, δίνοντας στη μία πλευρά της κοπής μια τέλεια τετράγωνη άκρη και στην άλλη μια ελαφριά λοξότμηση. Επειδή το αέριο πλάσματος περιστρέφεται προς μια συγκεκριμένη κατεύθυνση (συνήθως δεξιόστροφα), κόβετε πάντα προς μια κατεύθυνση όπου το παλιοσίδερο βρίσκεται στα αριστερά και το τελειωμένο σας μέρος στα δεξιά (όταν απομακρύνετε τον φακό από εσάς).
     
     

  • Ε: Γιατί υπάρχει υπερβολική σκωρία μετά την κοπή πλάσματος;

    ΕΝΑ
    Η υπερβολική σκωρία (η επαναστερεοποιημένη σκωρία λιωμένου μετάλλου που κολλάει στο κάτω ή στο πάνω άκρο μιας κοπής) εμφανίζεται όταν η ταχύτητα διαδρομής του φακού είναι λανθασμένη, η ένταση του ρεύματος δεν ταιριάζει με το πάχος του υλικού, η πίεση του αέρα είναι πολύ χαμηλή ή τα αναλώσιμα του φακού έχουν φθαρεί.
     
    Για να εξαλείψετε τη σκωρία και να επιτύχετε καθαρές, αποξεσόμενες άκρες, προσδιορίστε εάν αντιμετωπίζετε σκωρία χαμηλής ή υψηλής ταχύτητας και προσαρμόστε ανάλογα:
     
    Σκωρία χαμηλής ταχύτητας (παχιά, βαριά, εύκολα αφαιρούμενη σκωρία): Εάν η ταχύτητα ταξιδιού σας είναι πολύ αργή, ο πίδακας πλάσματος υπερενεργοποιείται και διευρύνεται, λιώνοντας περισσότερο μέταλλο από ό,τι μπορεί να φυσήξει η ροή του αέρα. Αυτή η περίσσεια λιωμένου μετάλλου συσσωρεύεται κατά μήκος της κάτω ακμής σε βαριές, φυσαλιδώδεις χάντρες που συνήθως ξεκολλούν εύκολα με ένα σφυρί κοπής. Λύση: Αυξήστε την ταχύτητα ταξιδιού του φακού σας.
     
    Σκωρία υψηλής ταχύτητας (λεπτή, σφιχτή, σκωρία που αφαιρείται δύσκολα): Εάν μετακινήσετε τον φακό πολύ γρήγορα, το τόξο πλάσματος κινείται προς τα πίσω με έντονη γωνία αντί να διεισδύει ευθεία προς τα κάτω. Το τόξο δεν μπορεί να καθαρίσει εντελώς τη διαδρομή, αφήνοντας ένα λεπτό, σκληρό και στενό σφαιρίδιο σκωρίας συγκολλημένο σφιχτά στο κάτω άκρο που απαιτεί λείανση για να αφαιρεθεί. Λύση: Μειώστε την ταχύτητα ταξιδιού σας ή αυξήστε την ένταση του ρεύματος.
     
    Χαμηλή πίεση αέρα ασπίδας ή όγκος: Ο πεπιεσμένος αέρας δρα ως η μηχανική δύναμη που διώχνει το λιωμένο μέταλλο έξω από την κεφαλή. Εάν η ατμοσφαιρική σας πίεση πέσει κάτω από τις προδιαγραφές κατά τη διάρκεια μιας κοπής ή εάν η γραμμή αέρα σας είναι περιορισμένη, ο πίδακας πλάσματος δεν έχει την κινητική ενέργεια για να ωθήσει τη σκωρία καθαρά μέσα από τον πυθμένα. Ελέγχετε πάντα τη δυναμική πίεση του αέρα σας (ενώ ο αέρας ρέει).
     
    Λανθασμένο ύψος ακινητοποίησης φακού: Το να κρατάτε τον φακό πολύ ψηλά πάνω από το τεμάχιο εργασίας μειώνει την εστιασμένη ενέργεια του τόξου, προκαλώντας ευρύτερο άκρο και αυξημένη σκωρία. Αντίθετα, το κόψιμο πολύ κοντά μπορεί να αναπηδήσει το λιωμένο μέταλλο πίσω στο ακροφύσιο. Διατηρήστε ένα σταθερό ύψος στάσης 1/16 έως 1/8 ίντσας (1,5 έως 3 mm) ή χρησιμοποιήστε έναν αποκλειστικό έλεγχο ύψους φακού CNC (THC).
     
    Φθαρμένο στόμιο ακροφυσίου ή δακτύλιος στροβιλισμού: Ένα κατεστραμμένο, ωοειδές ή διάτρητο στόμιο ακροφυσίου παραμορφώνει τη συμμετρία του ρεύματος πλάσματος. Εάν η δίνη αέρα/πλάσματος εξέρχεται άνισα, θα φυσήξει καθαρά τη σκωρία από τη μία πλευρά της κοπής ενώ αφήνει βαριά σκωρία στην αντίθετη πλευρά.
     

  • Ε Γιατί ο κόφτης πλάσματος μου χάνει τόξο κατά την κοπή;

    ΕΝΑ
    Εάν ο κόφτης πλάσματος πυροδοτείται αρχικά αλλά χάνει απότομα το τόξο κοπής στη μέση της κοπής, το πρόβλημα συνήθως προκαλείται από κυμαινόμενη πίεση αέρα, αδύναμη ή βρώμικη σύνδεση γείωσης, φθαρμένα αναλώσιμα φακού, υπέρβαση του κύκλου λειτουργίας του μηχανήματος ή πολύ αργή κίνηση του φακού.
     
    Ακολουθήστε αυτόν τον επαγγελματικό οδηγό αντιμετώπισης προβλημάτων για να εξαλείψετε την εγκατάλειψη του τόξου και να διατηρήσετε μια σταθερή, συνεχή κοπή:
     
    Κυμαινόμενη ή πτώση πίεσης αέρα (Η #1 αιτία): Οι κόφτες πλάσματος απαιτούν σταθερή δυναμική πίεση αέρα. Εάν ο αεροσυμπιεστής σας δεν μπορεί να συμβαδίσει ή εάν υπάρχει περιορισμός στη γραμμή, η πίεση του αέρα μπορεί να πέσει στη μέση της κοπής. Όταν η πίεση πέσει κάτω από το ελάχιστο όριο του μηχανήματος, ο εσωτερικός αισθητήρας ασφαλείας διακόπτει την ισχύ στο τόξο. Λύση: Παρακολουθήστε το μανόμετρο κατά την κοπή για να βεβαιωθείτε ότι παραμένει εντός των προδιαγραφών του κατασκευαστή.
     
    Αδύναμος ή διαβρωμένος σφιγκτήρας εδάφους εργασίας: Ένα τόξο πλάσματος απαιτεί ένα πλήρες ηλεκτρικό κύκλωμα χαμηλής αντίστασης για να παραμείνει μεταφερόμενο στο μέταλλο. Εάν ο σφιγκτήρας γείωσης είναι στερεωμένος σε μια βαμμένη, σκουριασμένη, λιπαρή ή βαριά επικαλυμμένη με σκωρία επιφάνεια, η ηλεκτρική αντίσταση θα αυξηθεί καθώς κινείστε, προκαλώντας την πτώση του τόξου στο μηχάνημα. Λύση: Τρίψτε ένα σημείο μέχρι να γίνει γυμνό, γυαλιστερό μέταλλο και σφίξτε απευθείας στο τεμάχιο εργασίας.
     
    Φθαρμένα, κουκούτσια ή χαλαρά αναλώσιμα: Καθώς το ηλεκτρόδιο και το ακροφύσιο φθείρονται, το κενό μεταξύ τους αλλάζει. Εάν το ένθετο άφνιο του ηλεκτροδίου έχει βαθιές λακκούβες (πάνω από 1/32 ίντσας ή 1 mm) ή εάν το στόμιο του ακροφυσίου παραμορφωθεί, η δίνη του πλάσματος γίνεται ασταθής και θα σπάσει στο μέσο της κοπής. Βεβαιωθείτε ότι όλα τα εξαρτήματα του φακού είναι καλά συναρμολογημένα και αντικαθίστανται όταν φοριούνται.
     
    Μετακίνηση του φακού πολύ αργά (Απώλεια μεταφοράς τόξου): Ένας κόφτης πλάσματος βασίζεται στην εγγύτητα του γυμνού μετάλλου για να διατηρήσει το τόξο κοπής. Εάν ταξιδεύετε πολύ αργά, η έντονη ζέστη θα εκτινάξει ένα τεράστιο κενό (κρέφ) μπροστά από τη δάδα. Χωρίς μέταλλο ακριβώς κάτω από το ακροφύσιο, το τόξο δεν έχει τίποτα να μεταφέρει και θα σβήσει.
     
    Υπέρβαση του κύκλου λειτουργίας του μηχανήματος: Εάν κάνετε μεγάλες, συνεχείς κοπές σε χοντρό μέταλλο, μπορεί να αγγίζετε το θερμικό όριο του μηχανήματος. Όταν ένας κόφτης πλάσματος υπερβεί τον ονομαστικό κύκλο λειτουργίας του, η εσωτερική θερμική προστασία υπερφόρτωσης θα απενεργοποιηθεί, μειώνοντας αμέσως την ισχύ στον φακό ενώ αφήνει τον ανεμιστήρα ψύξης σε λειτουργία.
     

  • Ε Γιατί ο φακός πλάσματος μου έχει διπλό τόξο;

    ΕΝΑ
    Το διπλό τόξο είναι μια κρίσιμη δυσλειτουργία του πυρσού που συμβαίνει όταν το τόξο κοπής χωρίζεται σε δύο διακριτές διαδρομές—μία από το ηλεκτρόδιο προς το ακροφύσιο και μία άλλη από το ακροφύσιο προς το τεμάχιο εργασίας. Αυτό το ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα καταστρέφει γρήγορα τα αναλώσιμα και συνήθως προκαλείται από σοβαρή μόλυνση των ακροφυσίων, εσφαλμένη ροή αερίου ή αποτυχημένο κύκλωμα πιλοτικού τόξου.
     
    Ακολουθήστε αυτόν τον επαγγελματικό οδηγό αντιμετώπισης προβλημάτων για να διαγνώσετε και να εξαλείψετε το διπλό τόξο προτού καταστρέψουν την κεφαλή του φακού σας:
     
    Μόλυνση από βαριά σκωρία ή σκόνη μετάλλων (η #1 αιτία): Εάν τρυπήσετε πολύ κοντά στο τεμάχιο εργασίας, η σκωρία λιωμένου μετάλλου μπορεί να ανατιναχτεί και να γεφυρώσει το κενό ανάμεσα στο προστατευτικό κύπελλο και το ακροφύσιο κοπής. Αυτό δημιουργεί μια εξαιρετικά αγώγιμη διαδρομή μεταλλικών υπολειμμάτων στο εξωτερικό του φακού, αναγκάζοντας το ηλεκτρικό ρεύμα να περνά μέσα από το ακροφύσιο αντί να περνά καθαρά από το στόμιο.
     
    Ανεπαρκής ροή ή πίεση προστατευτικού αερίου: Το αέριο που ρέει μέσω του δακτυλίου στροβιλισμού λειτουργεί ως ζωτικής σημασίας ηλεκτρικός μονωτήρας μεταξύ του ηλεκτροδίου και του ακροφυσίου μέσα στο φακό. Εάν η πίεση αέρα ή ο ρυθμός ροής (CFM/LPM) πέσει κάτω από τις προδιαγραφές, το φράγμα αερίου εξασθενεί. Χωρίς αυτή τη μόνωση, το τόξο θα κουμπώσει απευθείας στο τοίχωμα του ακροφυσίου καθ' οδόν προς την πλάκα, προκαλώντας τοπική τήξη.
     
    Φθαρμένα, μη στρογγυλά ή υπερβολικά σφιγμένα αναλώσιμα: Εάν το στόμιο του ακροφυσίου έχει ήδη τρυπηθεί ή έχει φθαρεί σε οβάλ σχήμα, το ρεύμα πλάσματος χάνει τη στενή του συστολή και γίνεται τυρβώδες. Αυτός ο στροβιλισμός φέρνει την υπέρθερμη στήλη πλάσματος σε άμεση φυσική επαφή με τα εσωτερικά τοιχώματα του ακροφυσίου, ξεκινώντας ένα δευτερεύον τόξο. Επιπλέον, η υπερβολική σύσφιξη της στοίβας αναλώσιμων μπορεί να ευθυγραμμίσει εσφαλμένα τις εσωτερικές ανοχές.
     
    Ελαττωματικό ρελέ πιλότου τόξου ή διακόπτης χρονισμού: Σε ένα υγιές σύστημα πλάσματος, ο βρόχος τόξου πιλότου (από το ηλεκτρόδιο στο ακροφύσιο) θα πρέπει να σβήσει αμέσως τη στιγμή που το κύριο τόξο κοπής μεταφέρεται στο έδαφος του τεμαχίου εργασίας. Εάν το εσωτερικό ρελέ τόξου πιλότου του μηχανήματος κολλήσει ανοιχτό ή δεν αποδεσμευτεί λόγω δυσλειτουργίας της πλακέτας, το μηχάνημα θα τροφοδοτεί συνεχώς υψηλή ισχύ μέσω του ακροφυσίου κατά την κοπή, με αποτέλεσμα βίαιο διπλό τόξο.
     
    Λανθασμένη απόσταση αναμονής (Κόψιμο πολύ κοντά): Σύροντας ένα ακροφύσιο χωρίς έλξη απευθείας στο μεταλλικό τεμάχιο εργασίας αναγκάζει το ακροφύσιο στην ηλεκτρική διαδρομή. Η τάση θα μεταπηδήσει από το ηλεκτρόδιο, μέσω του σώματος του ακροφυσίου και μέσα στην πλάκα, παρακάμπτοντας πλήρως το συγκεντρωμένο ρεύμα πλάσματος. Διατηρήστε αυστηρή στάση 1/16 έως 1/8 ίντσας (1,5 έως 3 mm).
     
     

  • Ε: Γιατί υπερθερμαίνεται ο φακός πλάσματος σας;

    ΕΝΑ
    Ένας φακός πλάσματος υπερθερμαίνεται όταν η ροή του αέρα ψύξης είναι ανεπαρκής, το μηχάνημα υπερβαίνει τον ονομαστικό κύκλο λειτουργίας του, τα αναλώσιμα είναι φθαρμένα ή δεν ταιριάζουν, η ταχύτητα διαδρομής είναι πολύ αργή ή ο κύκλος ψύξης μετά τη ροή διακόπτεται.
     
    Η υπερθέρμανση μπορεί να καταστρέψει την εσωτερική μόνωση της κεφαλής του φακού και να λιώσει αναλώσιμα. Ακολουθήστε αυτήν τη λίστα ελέγχου επαγγελματικής αντιμετώπισης προβλημάτων για να προσδιορίσετε την αιτία:
     
    Ανεπαρκής ροή αέρα ή χαμηλή πίεση αερίου (Η #1 αιτία): Στα αερόψυκτα συστήματα πλάσματος, ο πεπιεσμένος αέρας κάνει δύο εργασίες: δημιουργεί τον πίδακα κοπής και ενεργεί ως το κύριο ψυκτικό για τον πυρσό. Εάν η πίεση αέρα ή ο όγκος ροής (CFM/LPM) πέσει κάτω από τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, ο φακός θα υπερθερμανθεί γρήγορα. Ελέγξτε για τσακίσεις της γραμμής αέρα, βουλωμένα φίλτρα ή συμπιεστή μικρού μεγέθους.
     
    Υπέρβαση του κύκλου λειτουργίας του μηχανήματος: Η συνεχής λειτουργία του κόφτη πλάσματος πέρα ​​από τον ονομαστικό κύκλο λειτουργίας του (π.χ. κύκλος λειτουργίας 60% σημαίνει 6 λεπτά κοπής και 4 λεπτά ανάπαυσης) αναγκάζει την πηγή τροφοδοσίας και τον φακό να συγκρατούν υπερβολική θερμότητα. Αυτό ενεργοποιεί την προστασία θερμικής υπερφόρτωσης ή ψήνει μόνιμα την κεφαλή του φακού. Τηρείτε τα συνιστώμενα όρια για το πάχος του υλικού σας.
     
    Διακοπή ψύξης μετά τη ροή: Όταν αφήσετε τη σκανδάλη μετά από μια κοπή, ο αέρας συνεχίζει να φυσάει για 10 έως 30 δευτερόλεπτα. Αυτή η περίοδος μετά τη ροή είναι κρίσιμη για την ψύξη του ηλεκτροδίου και της κεφαλής του φακού. Ποτέ μην απενεργοποιείτε το μηχάνημα και μην τραβάτε αμέσως ξανά τη σκανδάλη κατά τη διάρκεια του κύκλου μετά τη ροή, καθώς αυτό παγιδεύει υπερβολική υπολειμματική θερμότητα μέσα στον φακό.
     
    Αναλώσιμα φθαρμένα ή εσφαλμένου μεγέθους: Ένα ηλεκτρόδιο που έχει διαβρωθεί σοβαρά ή ένα μεγάλο στόμιο ακροφυσίου αλλάζει το σχήμα του τόξου και προκαλεί διεύρυνση ή κακή ευθυγράμμιση της στήλης πλάσματος. Αυτό αναγκάζει τον υπερθερμασμένο πίδακα πλάσματος να ανακλά τη θερμότητα πίσω στο σώμα του φακού αντί να τη διοχετεύει κατευθείαν έξω μέσω του ακροφυσίου.
     
    Υπερβολική απόσταση ακινητοποίησης ή αργή ταχύτητα ταξιδιού: Κρατώντας τον φακό πολύ μακριά από το τεμάχιο εργασίας (υψηλή στάση) αναγκάζει το μηχάνημα να αυξήσει την τάση του για να διατηρήσει το τόξο, δημιουργώντας τεράστιες ποσότητες θερμότητας περιβάλλοντος. Ομοίως, η πολύ αργή κίνηση επιτρέπει τη συσσώρευση έντονης θερμικής ενέργειας ακριβώς κάτω από την κεφαλή του φακού.
     

Επικοινωνήστε μαζί μας

E-mail: Sales1@czinwelt.com
Whatsapp: +86- 18112882579
Διεύθυνση: D819 Creative Industry Park, 
Changzhou, Jiangsu, Κίνα

Πόροι προμηθευτών

Υπηρεσίες Κατασκευαστή

© ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ   2023  INWELT ΜΕ ΕΠΙΦΥΛΑΞΗ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΩΝ.