10 Uobičajenih problema i rješenja TIG plamenika za zavarivanje

Uvod

TIG zavarivanje (Gas Tungsten Arc Welding / GTAW) je proces izbora kada se o preciznosti, čistoći i kvaliteti zavarivanja ne može pregovarati — od tankih cijevi od nehrđajućeg čelika do aluminija za zrakoplovstvo. Ali ta preciznost dolazi s troškom: TIG gorionici su osjetljivi instrumenti i kada nešto pođe po zlu s gorionikom, kvalitet zavara pati odmah i vidljivo.

Bilo da ste profesionalni proizvođač koji rješava problem s proizvodnom linijom ili hobi koji pokušava postići konzistentne rezultate na svom zavarivaču na stolu, razumijevanje osnovnih uzroka problema TIG plamenika je najbrži put do rješenja. Ovaj vodič pokriva 10 najčešćih problema TIG gorionika za zavarivanje, objašnjava zašto se svaki od njih događa i pruža jasna, djelotvorna rješenja koja će vas vratiti na čisto i efikasno zavarivanje.

Problem 1: Kontaminacija volframom

Kako to izgleda

Vrh volframove elektrode postaje sjajan, klupčan ili ima taman, promijenjenu boju. Luk postaje nepravilan, širok ili lutajući. Zavarene perle pokazuju crne mrlje ili inkluzije.

Zašto se to dešava

Kontaminacija volframom nastaje kada elektroda dođe u kontakt sa rastopljenom zavarenom bazom ili šipkom za punjenje, ili kada zaštitni gas nije dovoljan da zaštiti vrući volfram tokom i nakon zavarivanja.

Uobičajeni uzroci:

• Utapanje volframa u lokvicu (najčešći uzrok)

• Dodirivanje šipke za punjenje do volframovog vrha

• Neadekvatan post-flow gas — volfram je izložen atmosferi dok je još vruć

• Pogrešan polaritet (DCEP ili AC na čeliku bez odgovarajućeg tipa elektrode)

• Držati gorionik preblizu radnom komadu na početku luka

Rješenje

1. Ponovno izmrvite ili otkinite kontaminirani vrh. Za torirani, lantanirani ili cerirani volfram, ponovo izbrusite vrh do čiste tačke koristeći namjensku volframovu mlinu (uzdužne linije za mljevenje paralelne s osi elektrode za najbolju stabilnost luka). Nikada nemojte koristiti brusilicu koja je zajednička s drugim materijalima.

2. Povećajte vreme gasa posle protoka. Najmanje 5-10 sekundi argona nakon gašenja luka štiti vrući volfram. Za primjene veće amperaže produžite post-flow na 15-20 sekundi.

3. Podesite udaljenost od baklje do rada. Održavajte dosljednu dužinu luka jednaku približno promjeru volframove elektrode.

4. Vježbajte tehniku ​​punjača. Dodajte punilo pod plitkim uglom (15-20°) na radnu površinu, držeći kraj šipke unutar zone zaštite od gasa i daleko od vrha od volframa.

Problem 2: Loš početak luka ili nema luka

Kako to izgleda

Luk se ne može pokrenuti, zahtijeva više pokušaja da se pokrene, proizvodi glasan škljocaj ili počinje na pogrešnoj lokaciji. Visokofrekventna (HF) iskra pali, ali se luk ne prenosi.

Zašto se to dešava

• Kontaminiran ili pogrešno pripremljen volfram (tup, kuglast ili prljav vrh)

• Olabavljena ili korodirana stezaljka ili tijelo stezne čahure — volfram ne ostvaruje čvrst električni kontakt

• Neispravan tip ili prečnik volframa za opseg amperaže

• Komponente za startovanje visoke frekvencije u zavarivaču zahtevaju servisiranje

• Pogrešna postavka polariteta na mašini

• Priključci vodova gorionika su labavi na mašini

Rješenje

1. Provjerite pripremu volframa. Za DCEN (čelik, nerđajući, titanijum): samljeti do oštre tačke. Za AC (aluminij): kuglasti vrh je normalan i poželjan; počnite sa svježe mljevenim vrhom i pustite ga da se klupka u prvim sekundama zavarivanja.

2. Pregledajte i zategnite sklop stezne čaure. Skinite stražnji poklopac, steznu čahuru i tijelo stezne čahure. Očistite sve kontaktne površine suhom krpom. Čvrsto ponovo sastavite - stezaljka mora držati volfram bez pokreta.

3. Uskladite prečnik volframa sa amperažom. Volframove ručke od 1,6 mm (1/16 in) do približno 150 A; a 2,4 mm (3/32 in) do približno 250 A. Volfram manje veličine za amperažu će se agresivno kuglati i proizvesti loše startove.

4. Provjerite polaritet. Za većinu TIG zavarivanja (čelik, nerđajući, bakar, titanijum): DCEN (negativna elektroda). Za aluminijum i magnezijum: AC.

5. Pregledajte priključke gorionika na mašini. Zategnite priključak za napajanje gorionika. Očistite korodirane terminale finim brusnim papirom.

Problem 3: Lutanje luka

Kako to izgleda

Luk ne održava stabilnu, fokusiranu tačku na volframovom vrhu. Umjesto toga, skače, zanosi se ili se dijeli na više staza. Zrna vara je nepravilna i nedosljedna.

Zašto se to dešava

• Volfram samljeven u pogrešnom smjeru — obodni žljebovi za mljevenje uzrokuju da luk prati žljebove i luta

• Kontaminirani volfram vrh

• Neispravan tip volframa za primenu (npr. čisti volfram na DC čeliku)

• Udar magnetnog luka — uobičajen kod istosmjernog zavarivanja u blizini zavarenih spojeva složene geometrije

• Labav volfram u čahuri (volfram se može lagano rotirati, preusmjeravajući vrh uzemljenja)

Rješenje

1. Ponovno mljevenje volframa uzdužnim potezima. Linije za brušenje moraju ići paralelno sa dužinom elektrode, a ne oko nje. Obodne linije su jedini najčešći uzrok lutanja luka na DC aplikacijama.

2. Odaberite ispravnu vrstu volframa. Za zavarivanje istosmjernom strujom koristite 2% lantanirani, 2% cerirani ili 2% torirani volfram. Ovi dodaci rijetkih zemalja stabiliziraju luk daleko bolje od čistog volframa na jednosmjernoj struji.

3. Zategnite čahuru. Labava stezaljka omogućava rotaciju volframa, posebno ako vrh nije savršeno centriran. Uklonite i ponovo postavite volfram; čvrsto zategnite zadnji poklopac.

4. Adresa magnetnog luka. Promijenite položaj radne stezaljke – pomicanjem bliže zavarenom spoju ili na suprotnu stranu često se problem rješava. Promjena smjera putovanja također može pomoći.

Problem 4: pregrijavanje volframa i brzo izgaranje

Kako to izgleda

Volframov vrh se topi brže nego inače, brzo gubi vrh ili stvara veliku, nepravilnu kuglu. Čini se da je struja nedovoljna za debljinu materijala.

Zašto se to dešava

• Amperaža je previsoka za prečnik volframa

• Pogrešan polaritet — DCEP prisiljava skoro 70% topline u elektrodu, a ne u radni komad

• Kontaminirani ili napukli volfram koji ne može efikasno provoditi toplinu

• Vazdušno hlađena baklja radi izvan svog nominalnog radnog ciklusa

• Loš kontakt između volframa i stezne čahure, što uzrokuje otporno zagrijavanje na spoju

Rješenje

1. Uskladite prečnik volframa sa amperažom. Općenito pravilo: 1,0 mm volfram za do 75 A, 1,6 mm za do 150 A, 2,4 mm za do 250 A, 3,2 mm za do 400 A. Uvijek pogledajte specifikaciju specifičnog proizvođača volframa za precizne ocjene.

2. Provjerite polaritet. DCEN (negativ elektrode) je ispravan za sve primjene željeza i većine obojenih TIG-a. DCEP na čeliku gotovo nikada nije ispravan i brzo će spaliti volfram.

3. Poštujte radni ciklus baklje. Vazdušno hlađene baklje imaju granice struje (obično 150–200 A pri 60% radnog ciklusa za standardnu ​​bateriju serije 17). Kontinuirano zavarivanje visoke amperaže iznad ove klase pregrijava tijelo plamenika i skraćuje vijek trajanja volframa. Prebacite se na vodeno hlađenu lampu za trajni rad visoke struje.

4. Pregledajte i zamijenite čahuru. Istrošena ili malo manja stezna stezaljka stvara zračni jaz između volframa i tijela stezne čahure, uzrokujući lokalno otporno zagrijavanje koje ubrzava izgaranje volframa.

Problem 5: Loša pokrivenost zaštitnim gasom / poroznost

Kako to izgleda

Završeni zavar pokazuje male rupice, mjehuriće ili poroznu, spužvastu površinu zrna. Zavari od nehrđajućeg čelika postaju tamnozlatni, smeđi ili crni (šećerenje na stražnjoj strani). Aluminijski zavari imaju grub, mat ili čađav izgled.

Zašto se to dešava

• Protok zaštitnog gasa je prenizak — nedovoljna pokrivenost

• Brzina protoka zaštitnog gasa je prevelika — turbulentni tok uvlači okolni vazduh

• Curenje plina na spojevima gorionika, priključcima crijeva ili plinskom solenoidu

• Napuknuta ili kontaminirana čaša za plin (mlaznica)

• Veličina čaše je premala za primenu

• Promaje u zoni zavarivanja remete gasni omotač

• Kontaminirani osnovni metal (ulje, vlaga, oksidni sloj)

• Prekratko vreme predstrujavanja — atmosferski vazduh je prisutan u gorionici pri pokretanju luka

Rješenje

1. Postavite ispravan protok. Za većinu aplikacija sa 100% argonom: 8–12 L/min (15–25 CFH) je osnovna linija. Povećajte na 10–14 L/min za veće veličine čaša ili kod zavarivanja titanijuma. Ne prelazite 15 L/min bez plinskog sočiva – turbulencija iznad ove brzine uvlači zrak.

2. Ugradite plinsko sočivo. Plinska sočiva zamjenjuje standardno tijelo stezne čahure i koristi slojevitu žičanu mrežu za proizvodnju laminarnog (glatkog, neturbulentnog) protoka plina. Omogućava efikasnu zaštitu na većim udaljenostima od baklje do rada i dramatično smanjuje poroznost u teškim položajima.

3. Provjerite sve priključke za plin. Nanesite vodu sa sapunom na svaki priključak - izlaz regulatora, priključke crijeva, priključak tijela gorionika i stražnji poklopac. Mjehurići ukazuju na curenje. Čak i sporo curenje smanjuje efektivnu pokrivenost ispod prihvatljivih nivoa.

4. Pregledajte i zamijenite plinsku posudu. Napuknuta, napukla ili kontaminirana keramička čaša ometa struju plina. Zamijenite keramičke čaše kada su napukle; povremeno ih čistite namakanjem u acetonu.

5. Povećajte vrijeme prije protoka. Podesite predprotok na najmanje 0,5–1,0 sekunde da biste izbacili atmosferski zrak iz gorionika prije nego što se luk zapali.

6. Temeljno očistite osnovni metal. Upotrijebite aceton ili namjensko sredstvo za čišćenje metala, a zatim očetkajte žičanom četkom od nehrđajućeg čelika (namijenjeno materijalu - nikada ne dijeli čelik i aluminij).

Problem 6: Pregrijavanje TIG baklje

Kako to izgleda

Drška gorionika postaje neprijatno vruća tokom zavarivanja. Tijelo baklje gubi boju ili emituje miris paljevine. Potrošni materijal (stezna čaura, tijelo stezne čahure) pokazuje oštećenje od topline ili brzo trošenje.

Zašto se to dešava

• Pokretanje gorionika sa zračnim hlađenjem iznad njegove amperaže ili radnog ciklusa

• Labavi spojevi u sklopu gorionika — otporno grijanje na steznoj čauri, tijelu stezne čahure ili stražnjoj kapici

• Pogrešna veličina gorionika za primenu (npr. mali gorionik serije 9 radi na strujama predviđenim za seriju 26)

• Neadekvatan post-flow gas — komponente plamenika ostaju vruće bez hlađenja argonom nakon zavarivanja

• Kvar sistema vodenog hlađenja na gorioniku hlađenom vodom (kvar pumpe, malo rashladne tekućine, blokiran vod)

Rješenje

1. Poštujte amperažu i radni ciklus gorionika. Svaki TIG gorionik ima objavljenu maksimalnu amperažu i radni ciklus (npr. 200 A pri 35% radnog ciklusa). Rad iznad bilo koje od specifikacija će pregrijati gorionik. Konsultujte tehnički list gorionika i u skladu s tim smanjite struju ili trajanje zavarivanja.

2. Zategnite sve unutrašnje veze. Rastavite prednji kraj — mlaznicu, tijelo stezne čahure, steznu čahuru, volfram — i ponovo sastavite čvrstim spojevima koji ne propuštaju ruke. Labave komponente stvaraju otpor koji pretvara električnu energiju u toplinu.

3. Nadogradite na veće tijelo baklje. Ako primjena stalno zahtijeva više nego što je gorionik ocijenjeno, ispravno rješenje je tijelo gorionika veće amperaže - a ne da se manji gorionik pokreće teže.

4. Prebacite se na vodeno hlađenu baklju. Za dugotrajne aplikacije visoke amperaže (preko 200 A kontinuirano), vodeno hlađeni gorionik je standardno rješenje u industriji. Rashladna tečnost apsorbuje toplotu iz glave i ručke, omogućavajući punu nazivnu amperažu neograničeno.

5. Provjerite sistem vodenog hlađenja. Ako već imate vodeno hlađenu bateriju i ona se pregrije: provjerite nivo rashladne tekućine, provjerite radi li pumpa, provjerite da li su crijeva savijena ili začepljena i provjerite da li spojevi gorionika i hladnjaka ne propuštaju.

Problem 7: Olabavljena ili istrošena stezna stezaljka i telo stezne čahure

Kako to izgleda

Volfram je labav ili klimav u baklji. Luk je nestabilan ili nepredvidivo luta. Volfram klizi nazad u telo gorionika tokom zavarivanja. Prednji kraj baklje je izuzetno vruć.

Zašto se to dešava

• Normalno habanje — stezne čahure su potrošni materijal sa ograničenim vijekom trajanja

• Upotreba pogrešne veličine stezne čahure za prečnik volframa

• Unakrsni navoj ili prekomjerno zatezanje tijela stezne čahure, izobličenje provrta

• Prskanje zavara ili krhotine koje zagađuju otvor stezne čahure i sprečavaju potpuno prianjanje

• Korištenje nekompatibilnog potrošnog materijala (miješanje dijelova iz različitih serija gorionika)

Rješenje

1. Zamjenjujte stezne čahure i tijela steznih čahure po redovnom rasporedu. Oba su jeftin potrošni materijal. Na prvi znak klizanja, ljuljanja ili neuobičajenog zagrijavanja prednjeg kraja, zamijenite i steznu čauru i tijelo stezne čahure kao odgovarajući par.

2. Tačno uskladite otvor stezne čahure sa prečnikom volframa. Mora se koristiti stezaljka od 2,4 mm sa volframom od 2,4 mm. Ne postoji sigurna 'dovoljno bliska' veličina.

3. Pregledajte provrt tijela stezne čahure. Ako se na unutrašnjem provrtu pojave ogrebotine, ovalno trošenje ili vidljiva oštećenja, zamijenite tijelo stezne čahure. Oštećeni otvor nikada neće čvrsto uhvatiti volfram bez obzira na to koliko je zategnut zadnji poklopac.

4. Provjerite kompatibilnost potrošnog materijala. Potrošni materijal TIG gorionika je specifičan za seriju. Tijelo čaure serije 9/20 nije zamjenjivo sa tijelom stezne čaure serije 17/18/26, čak i ako se čini da odgovara. Prilikom naručivanja zamjenskih dijelova uvijek navedite ispravnu seriju gorionika.

5. Očistite navoje prije montaže. Metalni ostaci na navojima tijela stezne čahure sprječavaju potpuno nasjedanje. Prije montaže očistite suhom četkom.

Problem 8: Poroznost i kontaminacija šava od osnovnog metala

Kako to izgleda

Zavar ima rasutu poroznost (rupice), crnu čađ na površini zrna ili grub, nepravilan profil zrna na inače ispravno postavljenim parametrima. Problem je nedosledan — neki delovi se zavare čisto, drugi ne.

Zašto se to dešava

Ovaj problem se razlikuje od poroznosti zaštitnog gasa (Problem 5) po tome što kontaminacija potiče iz radnog predmeta, a ne iz gorionika ili gasnog sistema.

• Preostalo ulje, mast ili smjesa za izvlačenje na cijevima ili pločama

• Vlaga zarobljena u oksidnim slojevima (posebno često na aluminijumu)

• Nepotpuno uklanjanje kamenca, rđe ili boje u zoni zavara

• Hemikalije za pasiviranje ili sredstva za čišćenje nisu u potpunosti isprana od nerđajućeg čelika

• Pocinčani ili pocinčani materijal — cink burno isparava u luku

Rješenje

1. Odmastiti prije bilo kojeg drugog koraka čišćenja. Nanesite aceton ili namenski odmašćivač za metal na čistu krpu i obrišite područje zavara. Nikada nemojte koristiti kontaminiranu krpu – kontaminaciju ćete prenijeti umjesto da je uklonite.

2. Četka nakon odmašćivanja. Upotrijebite namjensku žičanu četku od nehrđajućeg čelika (jedna četkica po materijalu — nikada ne koristite četku koja je dodirnula blagi čelik na nehrđajućem ili aluminijskom). Četkanjem nakon odmašćivanja uklanja se površinski sloj oksida i sve preostale čestice.

3. Za aluminij: uklonite oksidni sloj neposredno prije zavarivanja. Sloj aluminijumskog oksida (aluminijum oksid) se topi na približno 2.050°C — daleko iznad tačke topljenja aluminijuma od 660°C — i kontaminiraće zavar ako se ne ukloni. Upotrijebite svježu četku od nehrđajućeg čelika, a zatim odmah zavarite.

4. Za pocinčane ili obložene materijale: mehaničkim putem (brušenje) uklonite cink sa zone zavarivanja prije zavarivanja. Nikada nemojte zavarivati ​​TIG-om preko pocinkovanih površina – pare cinka su opasne i kvalitet zavara će biti neprihvatljiv.

5. Pravilno skladištite šipke za punjenje. Šipke za punjenje akumuliraju površinsku kontaminaciju u skladištu. Prije upotrebe obrišite svaki štap krpom navlaženom acetonom. Neiskorištene šipke čuvajte u originalnom pakovanju ili zatvorenoj tubi.

Problem 9: Pucanje u krateru zavarivanja

Kako to izgleda

Vidljiva pukotina se pojavljuje na kraju zrna zavarivanja — konkretno u krateru (udubljenje koje ostaje kada se luk ugasi). Pukotina može biti odmah vidljiva ili se može pojaviti tek nakon što se zavar ohladi.

Zašto se to dešava

Pucanje kratera je fenomen očvršćavanja. Kada se luk naglo prekine, zavareni bazen se skuplja dok se učvršćuje. Ako krater nije dovoljno ispunjen prije skrućivanja, naprezanja skupljanja premašuju čvrstoću djelomično skrutnog metala i nastaje pukotina.

• Nagli prekid luka bez punjenja kratera

• Visokolegirani ili bazni metali s visokim udjelom ugljika koji su podložniji vrućem pucanju

• Amperaža se ne smanjuje prije gašenja luka

• Zavarivanje bez nožne pedale ili kontrole amperaže montirane na gorioniku (nema mogućnosti smanjenja struje na kraju prolaza)

Rješenje

1. Koristite funkciju punjenja kratera. Većina modernih TIG zavarivača uključuje namjenski način punjenja kratera koji automatski smanjuje struju na prekidu luka, dajući zavarivaču vremena da doda punilo i ispuni krater prije nego što se luk ugasi.

2. Koristite nožnu pedalu ili palac kontroler. Ručno smanjite amperažu postepeno na kraju prolaza zavarivanja. Kako struja opada, nastavite sa dodavanjem šipke za punjenje kako biste održali punu lokvicu dok se luk ne ugasi.

3. Pobjeći na karticu za otjecanje. Za kritične zavare, završite zavar na čeličnom jezičku zavarenom na kraju spoja. Krater se formira na jezičku za jednokratnu upotrebu, a primarni zavar se završava čisto. Uklonite jezičak nakon zavarivanja.

4. Povećajte predgrijavanje za legure osjetljive na pucanje. Čelici s visokim udjelom ugljika, alatni čelici i određeni nehrđajući slojevi skloniji su pucanju kratera. Predgrijavanje smanjuje toplinske gradijente i usporava brzinu hlađenja kroz temperaturni raspon osjetljiv na pucanje.

Problem 10: Oštećenje tijela baklje — napukla mlaznica, oštećen stražnji poklopac ili neispravan kabel za napajanje

Kako to izgleda

Vidljive pukotine u keramičkoj posudi za gas (mlaznica). Zadnji poklopac koji ne zatvara ili ne propušta plin. Kabl za napajanje gorionika je krut, savijen ili pokazuje oštećenje od toplote. Povremeni gubitak struje, gasa ili oboje tokom zavarivanja.

Zašto se to dešava

• Keramičke mlaznice su lomljive i pucaju kada padnu, udare ili termički udare kontaktom sa zavarenom bazom

• Stražnje kapice oštećuju konac zbog stalnog uklanjanja, uvlačenja navoja ili upotrebe kao ručke za nošenje lampe

• Zamor energetskih kablova na mestu rasterećenja od vučne sile (gde kabl ulazi u dršku gorionika) usled višestrukog savijanja

• Vodom hlađena crijeva baklje razvijaju mikropukotine ili curenje spoja zbog savijanja i izlaganja UV zrakama tokom vremena

• Oštećenje izolacije kabla usled toplote usled kontakta sa obratkom ili prskanja

Rješenje

1. Pregledajte plinsku čašu (mlaznicu) prije svake sesije. Pukotina u keramici je dovoljna da poremeti asimetričan protok gasa, uzrokujući nedosljednu zaštitu i poroznost. Keramičke čaše su jeftin potrošni materijal - zamijenite ih na prvi znak pucanja.

2. Razmislite o nadogradnji na čašu od stakla ili pireksa. Prozirne staklene mlaznice omogućavaju direktnu vidljivost volframovog vrha i lokve, a otpornije su na udarce od standardne keramike. Posebno su popularni za precizan rad na tankom materijalu.

3. Pažljivo rukujte stražnjim poklopcem. Uvijek skinite i vratite stražnji poklopac okretanjem na navojima — nikada nemojte primjenjivati ​​bočnu silu. Povremeno pregledajte navoje da li ima oštećenja. Zadnji poklopac sa oštećenim navojem nikada neće pouzdano zatvoriti krug gasa.

4. Pregledajte kabel za napajanje na rasterećenju vučne sile. Savijte kabl blizu ulazne tačke ručke gorionika - pucanje izolacije, neobična krutost ili vidljivo unutrašnje oštećenje žice znači da je kablu potrebna zamena. Oštećeni kabl predstavlja i opasnost od požara i udara.

5. Ne koristite tijelo baklje kao kuku ili tačku za vješanje. Mnogi kvarovi na kablovima potiču od mehaničara koji okače baklju za kabl ili je čvrsto omota oko čvora. Okačite baklje na odgovarajuću kuku ili ih položite ravno.

6. Zamijenite cijeli sklop kabela kada ste u nedoumici. Na gorionicima hlađenim vodom, neispravno crijevo rashladne tekućine unutar kabela može uzrokovati i električni luk i curenje rashladne tekućine. Ako gorionik radi nepravilno i svi potrošni materijali su eliminirani kao uzrok, zamjena kabela je sljedeći korak.

Dijagnostička tabela brze reference

Kako izgraditi rutinu preventivnog održavanja za svoju TIG baklju

Najbolji pristup Problemi sa TIG bakljom su spriječiti ih prije nego što poremete proizvodnju. Dosljedna rutina održavanja traje manje od pet minuta prije svake sesije:

Prije zavarivanja:

• Pregledajte da li posuda za plin ima napukline ili lomove.

• Provjerite stanje volframa — ponovno samljeti ako je kontaminiran ili zatupljen.

• Uvjerite se da su steznica i tijelo stezne čahure čvrsti bez volframovog kolebanja.

• Provjerite navoje zadnje kapice i stanje brtve.

• Potvrdite da su priključci za gas čvrsti. Napravite kratak pred-tok i slušajte šištanje na zglobovima.

• Za sisteme sa vodenim hlađenjem: proverite nivo rashladne tečnosti i rad pumpe pre nego što zapalite luk.

nakon zavarivanja:

• Pustite da plin nakon protoka radi sve dok volframov vrh više ne svijetli.

• Za vodeno hlađene baklje, ostavite pumpu rashladne tekućine da radi 2-3 minute nakon gašenja luka kako biste raspršili preostalu toplinu.

• Spremite gorionik na kuku ili držač - nikada ga nemojte čvrsto namotati ili omotati oko mašine.

• Zamijenite bilo koji potrošni materijal koji pokazuje vidljivo istrošenost prije sljedeće sesije umjesto da prenosite rubni dio.

Odabir odgovarajuće TIG baklje za posao

Mnogi problemi s bakljom nisu uzrokovani defektima ili nepravilnom tehnikom – oni nastaju zato što je baklja pogrešna specifikacija za primjenu.

Ako vaš gorionik sa zračnim hlađenjem stalno radi vruće, potrošni materijal se prerano troši i redovno zavarite iznad 150 A sa kratkim intervalima odmora, rješenje je gotovo uvijek gorionik hlađen vodom - a ne promjena parametara ili nadogradnja potrošnog materijala.

Često postavljana pitanja

P1: Koliko često trebam zamijeniti Potrošni materijal TIG gorionika ? Ne postoji fiksni interval — u potpunosti zavisi od amperaže, radnog ciklusa i materijala. Kao praktičan vodič: pregledajte steznu čauru i telo čahure svakih 20-40 sati vremena luka; zamijenite kada vidite ovalno habanje na otvoru stezne čahure, urezivanje unutar tijela stezne čahure ili bilo kakvo proklizavanje od volframa. Plinske čaše treba zamijeniti pri prvoj pukotini. Volfram se ponovo melje po potrebi, a ne zamenjuje prema rasporedu.

P2: Mogu li koristiti volfram u bilo kojoj TIG baklji? Bilo koji volfram ispravnog prečnika za steznu čauru će fizički stati, ali performanse značajno variraju u zavisnosti od tipa. Za istosmjerno zavarivanje čelika i nehrđajućeg čelika, 2% lantaniziranog ili 2% ceriranog volframa nadmašuje čisti volfram za veliku razliku u stabilnosti luka i vijeku trajanja. Za zavarivanje aluminija na naizmjeničnu struju, poželjniji je cirkonirani ili čisti volfram jer formira i održava čisti vrh kuglice bolje od razreda rijetkih zemalja.

P3: Šta je plinsko sočivo i treba li ga uvijek koristiti? Plinska sočiva je zamjena za tijelo stezne čahure koja uključuje slojevito sito od žičane mreže za proizvodnju laminarnog (glatkog, neturbulentnog) protoka plina. Pruža superiornu zaštitnu pokrivenost, posebno na dužim dužinama luka i u ravnim ili nadzemnim položajima. Nije obavezan za osnovne radove, ali se snažno preporučuje za zavarivanje nehrđajućeg čelika, titana ili bilo koje aplikacije gdje je kontrola oksidacije kritična. Postavke plinskih sočiva također omogućavaju upotrebu čašica većeg prečnika, dodatno poboljšavajući pokrivenost.

P4: Zašto moj TIG zavar izgleda savršeno s jedne strane, ali ima poroznost s druge (stražnja strana)? Ovo je oksidacija sa zadnje strane, koja se najčešće može vidjeti na nehrđajućem čeliku i titanu. Ovi materijali zahtijevaju povratno pročišćavanje — strujanje inertnog plina (obično argona) duž stražnje strane spoja kako bi se istisnuo kisik dok se zavareni bazen topi i hladi. Bez povratnog pročišćavanja, čak i savršeni zavar na prednjoj strani će pokazati oksidaciju (šećerenje) na korijenu, što ugrožava otpornost na koroziju i mehanička svojstva.

P5: Moja TIG lampa šišti ili curi plin, ali svi vanjski spojevi izgledaju čvrsto. Gdje još da provjerim? Unutrašnje curenje gasa je uobičajeno i lako ga je propustiti. Provjerite O-prsten unutar stražnjeg poklopca — ova mala brtva je odgovorna za zatvaranje plinskog kruga na stražnjoj strani baklje. Napuknut ili spljošten O-prsten će ispuštati gas unazad. Također provjerite rupe za prolaz plina u tijelu stezne čahure da li su začepljene ili deformirane, i pregledajte samo tijelo gorionika da li ima pukotina u izolacijskom materijalu oko otvora za plin.

P6: Kako da znam da li je moj problem sa TIG gorionikom gorionik ili aparat za zavarivanje? Pouzdana dijagnostička metoda: zamijenite poznatu dobru lampu ako je dostupna. Ako problem nestane, problem je u originalnoj lampi. Ako problem i dalje postoji, izvor je sam zavarivač. Uobičajeni problemi na strani mašine koji oponašaju probleme gorionika uključuju: kvar HF startnog kondenzatora (početak isprekidanog luka), kvar gasnog solenoida (nema protoka gasa u gorioniku uprkos ispravnim postavkama regulatora) i nestabilnost struje zavarivanja zbog neispravnog izlaznog stepena.

P7: Koje je ispravno vrijeme nakon protoka za TIG zavarivanje? Vrijeme nakon protoka ovisi o amperaži. Uobičajeno pravilo je jedna sekunda naknadnog protoka za svakih 10 ampera struje zavarivanja. Na primjer, zavarivanje na 150 A zahtijeva približno 15 sekundi naknadnog protoka. Za titanijum, naknadni protok se mora produžiti sve dok metal ne padne ispod svog praga oksidacije (otprilike 400°C / 750°F) — to može zahtijevati 30+ sekundi pri visokim amperažama ili korištenje specijaliziranog štita za plin.

Zaključak

Problemi TIG gorionika za zavarivanje kreću se od jednostavnih problema sa potrošnim materijalom - istrošene stezne čahure, napuknute mlaznice, kontaminiranog volframa - do složenijih kvarova sistema koji uključuju gasna kola, kablove za napajanje ili sisteme za hlađenje. U gotovo svakom slučaju, osnovni uzrok je prepoznatljiv, a rješenje je praktično i ostvarivo bez specijalizirane dijagnostičke opreme.

Deset problema obrađenih u ovom vodiču čini ogromnu većinu Problemi sa TIG gorionicima koji se javljaju u stvarnom okruženju proizvodnje. Razumijevanjem na šta svaki simptom ukazuje, izgradnjom dosljedne navike kontrole prije zavarivanja i usklađivanjem specifikacije gorionika s primjenom, možete u potpunosti eliminirati većinu zastoja vezanih za gorionik i održati preciznost i čistoću zbog kojih je TIG zavarivanje preferirani proces za kritične primjene.

Dobro održavan TIG gorionik, napunjen odgovarajućim potrošnim materijalom i koji radi u okviru svojih nominalnih parametara, jedan je od najpouzdanijih alata u svakoj zavarivačkoj radnji. Problemi nastaju samo kada se osnove zanemare — a osnove su, kao što pokazuje ovaj vodič, u potpunosti pod vašom kontrolom.