10 مشکل و راه حل رایج مشعل جوشکاری TIG

مقدمه

جوشکاری TIG (Gas Tungsten Arc Welding / GTAW) فرآیند انتخابی زمانی است که دقت، تمیزی و کیفیت جوش غیرقابل مذاکره باشد - از لوله های فولادی ضد زنگ نازک گرفته تا آلومینیوم درجه هوافضا. اما این دقت هزینه دارد: مشعل‌های TIG ابزار حساسی هستند و هنگامی که مشکلی در مشعل پیش می‌آید، کیفیت جوش بلافاصله و به‌طور مشهودی کاهش می‌یابد.

چه سازنده حرفه ای باشید که مشکل خط تولید را عیب یابی می کند یا یک سرگرمی که سعی می کند نتایج ثابتی را در جوشکار نیمکت خود به دست آورد، درک علل ریشه ای مشکلات مشعل TIG سریع ترین راه برای رفع مشکل است. این راهنما 10 مشکل متداول مشعل جوشکاری TIG را پوشش می‌دهد، دقیقاً توضیح می‌دهد که چرا هر کدام اتفاق می‌افتند، و راه‌حل‌های واضح و عملی برای بازگشت شما به جوشکاری تمیز و کارآمد ارائه می‌دهد.

مشکل 1: آلودگی تنگستن

چه به نظر می رسد

نوک الکترود تنگستن براق، توپی یا دارای رسوب تیره و تغییر رنگ می شود. قوس نامنظم، گسترده یا سرگردان می شود. مهره های جوش لکه ها یا آخال های سیاه را نشان می دهند.

چرا این اتفاق می افتد

آلودگی تنگستن زمانی اتفاق می‌افتد که الکترود با حوضچه جوش مذاب یا میله پرکننده تماس پیدا می‌کند، یا زمانی که گاز محافظ برای محافظت از تنگستن داغ در حین و بعد از جوشکاری کافی نیست.

علل شایع:

• فرو بردن تنگستن در گودال (شایع ترین علت)

• لمس میله پرکننده به نوک تنگستن

• گاز پس از جریان ناکافی - تنگستن در حالی که هنوز داغ است در معرض جو قرار می گیرد

• قطبیت اشتباه (DCEP یا AC روی فولاد بدون نوع الکترود صحیح)

• در هنگام شروع قوس، مشعل را خیلی نزدیک به قطعه کار نگه دارید

راه حل

1. نوک آلوده را دوباره آسیاب کرده یا جدا کنید. برای تنگستن توریدار، لانتان دار یا سریافته، نوک آن را با استفاده از آسیاب تنگستن اختصاصی (خطوط آسیاب طولی موازی با محور الکترود برای بهترین ثبات قوس) مجدداً به یک نقطه تمیز آسیاب کنید. هرگز از آسیاب مشترک با مواد دیگر استفاده نکنید.

2. زمان گاز پس از جریان را افزایش دهید. حداقل 5 تا 10 ثانیه پس از جریان آرگون پس از خاموش کردن قوس از تنگستن داغ محافظت می کند. برای کاربردهای آمپر بالاتر، پس جریان را به 15 تا 20 ثانیه افزایش دهید.

3. فاصله مشعل تا محل کار را تنظیم کنید. طول قوس ثابتی برابر با قطر الکترود تنگستن حفظ کنید.

4. تکنیک میله پرکننده را تمرین کنید. پرکننده را با زاویه کم (15 تا 20 درجه) به سطح کار اضافه کنید، انتهای میله را در ناحیه محافظ گاز و به خوبی از نوک تنگستن دور نگه دارید.

مشکل 2: شروع ضعیف قوس یا بدون قوس

چه به نظر می رسد

قوس شروع نمی‌شود، برای شروع به چندین بار تلاش نیاز دارد، صدای بلندی ایجاد می‌کند یا از مکان اشتباه شروع می‌شود. جرقه با فرکانس بالا (HF) شلیک می شود اما قوس منتقل نمی شود.

چرا این اتفاق می افتد

• تنگستن آلوده یا تهیه نادرست (نوک، گلوله یا کثیف)

• شل یا خورده شده یا بدنه کلت - تنگستن تماس الکتریکی جامد برقرار نمی کند

• نوع تنگستن یا قطر نادرست برای محدوده آمپر

• اجزای شروع فرکانس بالا در جوشکار نیاز به سرویس دارند

• تنظیم قطبی اشتباه در دستگاه

• اتصالات سرب مشعل در دستگاه شل می شود

راه حل

1. بررسی آماده سازی تنگستن برای DCEN (فولاد، ضد زنگ، تیتانیوم): تا نقطه تیز آسیاب کنید. برای AC (آلومینیوم): نوک توپی طبیعی و مطلوب است. با یک نوک تازه آسیاب شده شروع کنید و اجازه دهید در اولین ثانیه های جوشکاری توپی شود.

2. مجموعه کولت را بازرسی و سفت کنید. درپوش پشتی، کولت و بدنه کولت را بردارید. تمام سطوح تماس را با یک پارچه خشک تمیز کنید. محکم دوباره مونتاژ کنید - کولت باید تنگستن را بدون هیچ حرکتی بگیرد.

3. قطر تنگستن را با آمپر مطابقت دهید. دسته های تنگستن 1.6 میلی متری (1/16 اینچ) تا حدود 150 آمپر؛ 2.4 میلی متر (3/32 اینچ) تا تقریباً 250 A. تنگستن کم اندازه برای آمپر به شدت توپ می زند و شروع ضعیفی ایجاد می کند.

4. قطبیت را بررسی کنید برای اکثر جوشکاری های TIG (فولاد، ضد زنگ، مس، تیتانیوم): DCEN (الکترود منفی). برای آلومینیوم و منیزیم: AC.

5. اتصالات مشعل را در دستگاه بررسی کنید. اتصال برق مشعل را محکم کنید. پایانه های خورده شده را با کاغذ سنباده خوب تمیز کنید.

مشکل 3: سرگردانی کمان

چه به نظر می رسد

قوس یک نقطه متمرکز و پایدار در نوک تنگستن حفظ نمی کند. در عوض، می پرد، دریفت می شود یا به چندین مسیر تقسیم می شود. مهره جوش نامنظم و ناسازگار است.

چرا این اتفاق می افتد

• زمین تنگستن در جهت اشتباه - شیارهای سنگ زنی محیطی باعث می شود که قوس از شیارها پیروی کند و سرگردان شود.

• نوک تنگستن آلوده

• نوع تنگستن نادرست برای کاربرد (به عنوان مثال، تنگستن خالص در فولاد DC)

• ضربه قوس مغناطیسی - رایج در جوشکاری DC در نزدیکی اتصالات جوش با هندسه پیچیده

• تنگستن شل در کولت (تنگستن می تواند کمی بچرخد و نوک زمین را تغییر مسیر دهد)

راه حل

1. تنگستن را با ضربات طولی دوباره آسیاب کنید. خطوط سنگ زنی باید به موازات طول الکترود باشد نه در اطراف آن. خطوط محیطی تنها شایع ترین علت سرگردانی قوس در برنامه های DC هستند.

2. نوع تنگستن صحیح را انتخاب کنید. برای جوشکاری DC، از 2% لانتانات، 2% سریته، یا 2% تنگستن توریدار استفاده کنید. این اضافات خاکی کمیاب قوس را به مراتب بهتر از تنگستن خالص در جریان DC تثبیت می کند.

3. کلت را سفت کنید. یک کولت شل به تنگستن امکان چرخش می دهد، به خصوص اگر نوک آن کاملاً در مرکز قرار نگیرد. تنگستن را بردارید و دوباره در جای خود قرار دهید. درپوش پشتی را محکم ببندید.

4. آدرس ضربه قوس مغناطیسی. موقعیت گیره کار خود را تغییر دهید - نزدیکتر کردن آن به محل اتصال جوش یا به طرف مقابل اغلب مشکل را حل می کند. تغییر جهت سفر نیز می تواند کمک کننده باشد.

مشکل 4: گرمای بیش از حد تنگستن و سوختن سریع

چه به نظر می رسد

نوک تنگستن سریعتر از حد معمول ذوب می شود، نقطه خود را به سرعت از دست می دهد یا یک توپ بزرگ و نامنظم تولید می کند. آمپراژ برای ضخامت مواد ناکافی به نظر می رسد.

چرا این اتفاق می افتد

• آمپر برای قطر تنگستن خیلی بالا تنظیم شده است

• قطبیت اشتباه - DCEP تقریباً 70 درصد گرما را به جای قطعه کار به الکترود وارد می کند.

• تنگستن آلوده یا ترک خورده که نمی تواند گرما را به طور موثر منتقل کند

• مشعل هوا خنک فراتر از چرخه کاری نامی خود کار می کند

• تماس ضعیف بین تنگستن و کولت، باعث گرم شدن مقاومت در اتصال می شود

راه حل

1. قطر تنگستن را با آمپر مطابقت دهید. به عنوان یک قانون کلی: 1.0 میلی متر تنگستن تا 75 A، 1.6 میلی متر برای حداکثر 150 A، 2.4 میلی متر برای حداکثر 250 A، 3.2 میلی متر برای حداکثر 400 A. همیشه برای رتبه بندی دقیق به برگه اطلاعات سازنده تنگستن خاص مراجعه کنید.

2. قطبیت را تأیید کنید. DCEN (الکترود منفی) برای تمام کاربردهای TIG آهنی و غیر آهنی صحیح است. DCEP روی فولاد تقریبا هرگز درست نیست و تنگستن را به سرعت می سوزاند.

3. به چرخه کار مشعل احترام بگذارید. مشعل های هوا خنک دارای محدودیت های آمپر هستند (معمولا 150-200 A در چرخه کاری 60% برای مشعل استاندارد سری 17). جوشکاری مداوم با آمپر بالا فراتر از این درجه، بدنه مشعل را بیش از حد گرم می کند و عمر تنگستن را کوتاه می کند. برای کار مداوم با آمپراژ بالا، به مشعل خنک‌شده با آب بروید.

4. کلت را بررسی و تعویض کنید. یک کولت فرسوده یا کمی کوچکتر، یک شکاف هوا بین تنگستن و بدنه کولت ایجاد می کند و باعث گرمایش موضعی مقاومت می شود که سوختن تنگستن را تسریع می کند.

مشکل 5: پوشش ضعیف گاز محافظ / تخلخل

چه به نظر می رسد

جوش تکمیل شده سوراخ‌های کوچک، حباب‌ها یا سطح مهره‌ای متخلخل و اسفنجی را نشان می‌دهد. جوش های فولادی زنگ نزن به رنگ طلایی تیره، قهوه ای یا سیاه می شوند (قند در پشت). جوش های آلومینیومی ظاهری خشن، مات یا دوده ای دارند.

چرا این اتفاق می افتد

• سرعت جریان گاز محافظ بسیار کم - پوشش کافی نیست

• سرعت جریان گاز محافظ بسیار زیاد است - جریان متلاطم هوای اطراف را جذب می کند

• نشت گاز در اتصالات مشعل، اتصالات شلنگ یا شیر برقی گاز

• فنجان گاز ترک خورده یا آلوده (نازل)

• اندازه فنجان برای برنامه خیلی کوچک است

• کشش در ناحیه جوشکاری که پوشش گاز را مختل می کند

• فلز پایه آلوده (روغن، رطوبت، لایه اکسید)

• زمان قبل از جریان بسیار کوتاه است - هوای جوی در مشعل هنگام شروع قوس وجود دارد

راه حل

1. نرخ جریان صحیح را تنظیم کنید برای اکثر کاربردها با 100% آرگون: 8-12 لیتر در دقیقه (15-25 CFH) خط پایه است. برای اندازه های بزرگتر فنجان یا هنگام جوشکاری تیتانیوم، به 10-14 لیتر در دقیقه افزایش دهید. بدون لنز گازی از 15 لیتر در دقیقه تجاوز نکنید - تلاطم بالاتر از این سرعت هوا را جذب می کند.

2. یک لنز گازی نصب کنید. یک لنز گازی جایگزین بدنه کلت استاندارد می شود و از یک صفحه شبکه سیمی لایه ای برای تولید جریان گاز آرام (صاف و غیر متلاطم) استفاده می کند. این امکان محافظت موثر در فواصل طولانی تر از مشعل تا محل کار را فراهم می کند و تخلخل را در موقعیت های دشوار به طور چشمگیری کاهش می دهد.

3. تمام اتصالات گاز را بررسی کنید. آب صابون را به تمام اتصالات بمالید - خروجی تنظیم کننده، اتصالات شلنگ، اتصال بدنه مشعل و درپوش پشتی. حباب ها نشان دهنده نشتی هستند. حتی یک نشت آهسته پوشش موثر را به زیر سطح قابل قبول می‌اندازد.

4. لیوان گاز را بررسی و تعویض کنید. فنجان سرامیکی ترک خورده، خرد شده یا آلوده جریان گاز را مختل می کند. فنجان های سرامیکی را در هنگام ترک تعویض کنید. آنها را به صورت دوره ای با خیساندن در استون تمیز کنید.

5. زمان پیش جریان را افزایش دهید. جریان اولیه را روی حداقل 0.5 تا 1.0 ثانیه تنظیم کنید تا هوای اتمسفر را از مشعل قبل از شلیک قوس پاک کنید.

6. فلز پایه را کاملا تمیز کنید. از استون یا یک تمیزکننده فلزی اختصاصی استفاده کنید، سپس با یک برس سیمی فولادی ضد زنگ (که به مواد اختصاص داده شده است - هرگز بین فولاد و آلومینیوم مشترک نیست) مسواک بزنید.

مشکل 6: داغ شدن بیش از حد مشعل TIG

چه به نظر می رسد

دسته مشعل در حین جوشکاری به طرز ناخوشایندی داغ می شود. بدنه مشعل تغییر رنگ می دهد یا بوی سوزش منتشر می کند. مواد مصرفی (کلت، بدنه کولت) آسیب حرارتی یا سایش سریع را نشان می دهند.

چرا این اتفاق می افتد

• راه اندازی یک مشعل هوا خنک فراتر از درجه آمپر یا چرخه کاری آن

• اتصالات شل در مجموعه مشعل - گرمایش مقاومتی در کولت، بدنه کولت یا درپوش پشتی

• اندازه مشعل نادرست برای برنامه (به عنوان مثال، یک مشعل کوچک سری 9 با جریان های نامگذاری شده برای سری 26 کار می کند)

• گاز ناکافی پس از جریان - اجزای مشعل بدون خنک شدن آرگون پس از جوش گرم می مانند

• خرابی سیستم خنک کننده آب در مشعل خنک کننده با آب (شکست پمپ، خنک کننده کم، خط مسدود شده)

راه حل

1. به آمپر و درجه چرخه کار مشعل احترام بگذارید. هر مشعل TIG دارای حداکثر آمپراژ و چرخه کاری منتشر شده است (به عنوان مثال، 200 A در چرخه کاری 35٪). کارکردن بالاتر از هر یک از مشخصات، مشعل را بیش از حد گرم می کند. با برگه اطلاعات مشعل مشورت کنید و بر این اساس آمپر یا مدت زمان جوش را کاهش دهید.

2. تمام اتصالات داخلی را محکم کنید. قسمت جلویی - نازل، بدنه کولت، کولت، تنگستن - را جدا کرده و با اتصالات محکم و محکم با دست دوباره سرهم کنید. قطعات شل، مقاومتی ایجاد می کنند که انرژی الکتریکی را به گرما تبدیل می کند.

3. به بدنه مشعل بزرگتر ارتقا دهید. اگر برنامه به طور مداوم بیش از آنچه که مشعل برای آن درجه بندی شده است، نیاز دارد، راه حل صحیح یک بدنه مشعل با آمپراژ بالاتر است - نه اینکه مشعل کوچکتر را با شدت بیشتری اجرا کند.

4. به مشعل آب خنک تغییر دهید. برای کاربردهای پایدار با آمپراژ بالا (بیش از 200 A پیوسته)، مشعل خنک‌شده با آب راه‌حل استاندارد صنعتی است. مایع خنک‌کننده گرما را از سر و دسته جذب می‌کند و به طور نامحدود اجازه می‌دهد تا آمپر درجه‌بندی کاملی داشته باشد.

5. سیستم خنک کننده آب را بررسی کنید. اگر از قبل مشعل خنک‌شده با آب دارید و بیش از حد گرم می‌شود: سطح مایع خنک‌کننده را بررسی کنید، پمپ را تأیید کنید، شلنگ‌های پیچ خورده یا مسدود شده را بررسی کنید، و اتصالات مشعل به کولر را از نظر نشتی بررسی کنید.

مشکل 7: بدنه کلت و کولت شل یا فرسوده

چه به نظر می رسد

تنگستن در مشعل سست یا لرزان است. قوس ناپایدار است یا به طور غیرقابل پیش بینی سرگردان است. تنگستن در حین جوشکاری دوباره به بدنه مشعل می لغزد. قسمت جلویی مشعل فوق العاده داغ است.

چرا این اتفاق می افتد

• سایش معمولی - کولت ها مواد مصرفی با عمر مفید محدود هستند

• استفاده از اندازه کولت اشتباه برای قطر تنگستن

• رزوه زدن یا بیش از حد سفت کردن بدنه کولت، انحراف سوراخ

• پاشش جوش یا زباله هایی که سوراخ کلت را آلوده کرده و از چسبندگی کامل جلوگیری می کند

• استفاده از مواد مصرفی ناسازگار (اختلاط قطعات از سری های مختلف مشعل)

راه حل

1. کلت ها و بدنه های کولت را طبق یک برنامه منظم تعویض کنید. هر دو از مواد مصرفی ارزان قیمت هستند. در اولین نشانه لغزش، لرزش یا گرمایش غیرعادی قسمت جلویی، هم بدنه کولت و هم بدنه کولت را به عنوان یک جفت همسان جایگزین کنید.

2. سوراخ کلت را دقیقاً با قطر تنگستن مطابقت دهید. یک کولت 2.4 میلی متری باید با تنگستن 2.4 میلی متر استفاده شود. هیچ اندازه ایمن 'به اندازه کافی نزدیک' وجود ندارد.

3. سوراخ بدنه کلت را بازرسی کنید. اگر حفره داخلی دارای امتیاز، سایش بیضی شکل یا آسیب قابل مشاهده است، بدنه کولت را تعویض کنید. سوراخ آسیب دیده هرگز تنگستن را محکم نمی گیرد، صرف نظر از اینکه کلاه پشتی چقدر محکم است.

4. بررسی سازگاری مواد مصرفی مواد مصرفی مشعل TIG مخصوص سری هستند. بدنه کولت سری 9/20 با بدنه کلت سری 17/18/26 قابل تعویض نیست، حتی اگر به نظر مناسب باشد. هنگام سفارش قطعات تعویض، همیشه سری مشعل صحیح را مشخص کنید.

5. رزوه ها را قبل از مونتاژ تمیز کنید. ضایعات فلزی روی رزوه های بدنه کلت مانع از نشستن کامل می شود. قبل از مونتاژ با یک برس خشک تمیز کنید.

مسئله 8: تخلخل و آلودگی جوش از فلز پایه

چه به نظر می رسد

جوش دارای تخلخل پراکنده (سوراخ‌ها)، دوده سیاه روی سطح مهره، یا یک نیمرخ مهره‌ای ناهموار و نامنظم بر روی پارامترهایی است که در غیر این صورت به درستی تنظیم شده است. مشکل ناسازگار است - برخی از بخش ها تمیز جوش می شوند، برخی دیگر اینطور نیستند.

چرا این اتفاق می افتد

این مشکل با تخلخل گاز محافظ (مسئله 5) تفاوت دارد زیرا آلودگی از قطعه کار به جای مشعل یا سیستم گاز منشاء می گیرد.

• باقیمانده روغن، گریس یا ترکیب کششی روی لوله یا ورق استاک

• رطوبت محبوس شده در لایه های اکسیدی (به ویژه در آلومینیوم رایج)

• حذف ناقص رسوب آسیاب، زنگ زدگی یا رنگ در ناحیه جوش

• مواد شیمیایی غیرفعال کننده یا پاک کننده ها به طور کامل از فولاد ضد زنگ شسته نشده اند

• مواد گالوانیزه یا روکش شده با روی - روی به شدت در قوس تبخیر می شود

راه حل

1. قبل از هر مرحله تمیز کردن دیگری چربی زدایی کنید. استون یا یک چربی‌گیر مخصوص فلز را روی یک پارچه تمیز بمالید و محل جوش را پاک کنید. هرگز از پارچه آلوده استفاده نکنید - به جای حذف آن، آلودگی را منتقل خواهید کرد.

2. بعد از چربی زدایی مسواک بزنید. از یک برس سیمی اختصاصی از جنس استنلس استیل استفاده کنید (یک برس برای هر ماده – هرگز از برس هایی که فولاد ملایم روی فولاد ضد زنگ یا آلومینیوم لمس کرده اند استفاده نکنید). مسواک زدن پس از چربی زدایی، لایه اکسید سطحی و ذرات باقی مانده را از بین می برد.

3. برای آلومینیوم: لایه اکسید را بلافاصله قبل از جوشکاری جدا کنید. لایه اکسید آلومینیوم (اکسید آلومینیوم) تقریباً در دمای 2050 درجه سانتیگراد - بسیار بالاتر از نقطه ذوب آلومینیوم 660 درجه سانتیگراد - ذوب می شود و در صورت عدم حذف جوشکاری را آلوده می کند. از یک برس فولاد ضد زنگ تازه استفاده کنید، سپس فورا جوش دهید.

4. برای مواد گالوانیزه یا پوشش داده شده: قبل از جوشکاری، پوشش روی را از ناحیه جوش به صورت مکانیکی (سنگ زنی) جدا کنید. هرگز TIG روی سطوح دارای پوشش روی جوش نزنید - بخار روی خطرناک است و کیفیت جوش غیرقابل قبول خواهد بود.

5. میله های پرکننده را به درستی ذخیره کنید. میله های پرکننده آلودگی سطحی را در انبار جمع می کنند. هر میله را قبل از استفاده با یک پارچه مرطوب شده با استون پاک کنید. میله های استفاده نشده را در بسته بندی اصلی یا یک لوله مهر و موم شده نگهداری کنید.

مشکل 9: ترک خوردگی دهانه جوش

چه به نظر می رسد

یک ترک قابل مشاهده در انتهای مهره جوش - به ویژه در دهانه ( فرورفتگی باقی مانده در هنگام خاموش شدن قوس) ظاهر می شود. ترک ممکن است بلافاصله قابل مشاهده باشد یا فقط پس از سرد شدن جوش ظاهر شود.

چرا این اتفاق می افتد

ترک خوردن دهانه یک پدیده انجماد است. هنگامی که قوس به طور ناگهانی خاتمه می یابد، حوضچه جوش هنگامی که جامد می شود منقبض می شود. اگر دهانه قبل از انجماد به اندازه کافی پر نشود، تنش های انقباض از مقاومت فلز تا حدی جامد شده بیشتر می شود و ترک ایجاد می شود.

• خاتمه ناگهانی قوس بدون پر کردن دهانه

• فلزات پایه با آلیاژ بالا یا کربن بالا که بیشتر در معرض ترک خوردگی گرم هستند

• آمپراژ قبل از خاموش کردن قوس کاهش نمی یابد

• جوشکاری بدون پدال پا یا کنترل آمپراژ روی مشعل (عدم توانایی کاهش جریان در پایان عبور)

راه حل

1. از تابع پر کردن دهانه استفاده کنید. اکثر جوشکارهای مدرن TIG دارای یک حالت اختصاصی پر کردن دهانه هستند که به طور خودکار جریان را در پایان قوس کاهش می دهد و به جوشکار زمان می دهد تا پرکننده را اضافه کند و دهانه را قبل از خاموش شدن قوس پر کند.

2. از پدال پا یا کنترل کننده شست استفاده کنید. در انتهای پاس جوش به صورت دستی آمپر را به تدریج کاهش دهید. با کاهش جریان، اضافه کردن میله پرکننده را ادامه دهید تا حوضچه پر باشد تا زمانی که قوس خاموش شود.

3. بر روی یک زبانه run-off اجرا کنید. برای جوش های بحرانی، جوش را روی یک زبانه فولادی که در انتهای اتصال جوش داده شده است، خاتمه دهید. دهانه روی زبانه یکبار مصرف شکل می گیرد و جوش اولیه تمیز به پایان می رسد. بعد از جوشکاری زبانه را بردارید.

4. پیشگرم را برای آلیاژهای حساس به ترک افزایش دهید. فولادهای پر کربن، فولادهای ابزار و گریدهای خاص ضد زنگ بیشتر در معرض ترک خوردن دهانه قرار دارند. پیش گرم کردن گرادیان های حرارتی را کاهش می دهد و سرعت خنک سازی را در محدوده دمایی حساس به ترک کاهش می دهد.

مشکل 10: آسیب بدنه مشعل - نازل ترک خورده، درپوش پشتی آسیب دیده یا کابل برق از کار افتاده است.

چه به نظر می رسد

ترک های قابل مشاهده در فنجان گاز سرامیکی (نازل). درپوش پشتی که آب بندی نمی شود یا گاز نشت نمی کند. کابل برق مشعل سفت، پیچ خورده است یا آسیب حرارتی را نشان می دهد. از دست دادن متناوب برق، گاز یا هر دو در حین جوشکاری.

چرا این اتفاق می افتد

• نازل های سرامیکی در صورت افتادن، ضربه یا شوک حرارتی در اثر تماس با حوضچه جوش، شکننده هستند و ترک می خورند.

• کلاهک های پشتی در اثر برداشتن مکرر، نخ زدن متقاطع یا استفاده به عنوان دسته برای حمل مشعل آسیب نخ می شوند.

• خستگی کابل های برق در نقطه رفع فشار (جایی که کابل وارد دسته مشعل می شود) از خم شدن مکرر

• شیلنگ‌های مشعل خنک‌شده با آب به مرور زمان باعث ایجاد ترک‌های ریز یا نشتی مناسب در اثر خم شدن و قرار گرفتن در معرض UV می‌شوند.

• آسیب حرارتی به عایق کابل در اثر تماس با قطعه کار یا پاشش

راه حل

1. قبل از هر جلسه فنجان گاز (نازل) را بررسی کنید. یک ترک مویی در سرامیک کافی است تا جریان گاز را به طور نامتقارن مختل کند و باعث ایجاد محافظ و تخلخل ناسازگار شود. لیوان‌های سرامیکی مواد مصرفی ارزان‌قیمتی هستند - در اولین نشانه‌های ترک خوردن، آن‌ها را جایگزین کنید.

2. ارتقاء را به لیوان یا فنجان پیرکس در نظر بگیرید. نازل های شیشه ای شفاف امکان دید مستقیم نوک تنگستن و گودال را فراهم می کنند و نسبت به سرامیک استاندارد در برابر ضربه مقاوم تر هستند. آنها به ویژه برای کار دقیق روی مواد نازک محبوب هستند.

3. با احتیاط از کلاهک پشتی استفاده کنید. همیشه درپوش پشتی را با چرخاندن آن روی رزوه ها بردارید و جایگزین کنید - هرگز نیروی جانبی وارد نکنید. نخ ها را به صورت دوره ای از نظر آسیب بررسی کنید. درپوش پشتی با رزوه های آسیب دیده هرگز مدار گاز را به طور قابل اعتماد آب بندی نمی کند.

4. کابل برق را در محل تخلیه فشار بررسی کنید. کابل را نزدیک محل ورود دسته مشعل خم کنید - عایق ترک خوردگی، سفتی غیر معمول یا آسیب دیدگی سیم داخلی قابل مشاهده به این معنی است که کابل نیاز به تعویض دارد. کابل آسیب دیده هم خطر آتش سوزی و هم خطر شوک است.

5. از بدنه مشعل به عنوان قلاب یا نقطه آویز استفاده نکنید. بسیاری از خرابی‌های کابل به دلیل آویزان کردن مشعل توسط کابل یا پیچاندن محکم آن در اطراف وسایل، ناشی می‌شود. مشعل ها را از یک قلاب مشعل مناسب آویزان کنید یا آنها را صاف قرار دهید.

6. در صورت شک، مجموعه کابل کامل را تعویض کنید. در مشعل های خنک کننده با آب، خرابی شلنگ خنک کننده در داخل کابل می تواند باعث ایجاد قوس الکتریکی و نشت مایع خنک کننده شود. اگر مشعل به طور نامنظم کار می کند و تمام مواد مصرفی به عنوان علت حذف شده اند، تعویض کابل مرحله بعدی است.

جدول تشخیصی مرجع سریع

چگونه یک روال تعمیر و نگهداری پیشگیرانه برای مشعل TIG خود بسازید

بهترین رویکرد برای مشکلات مشعل TIG این است که قبل از ایجاد اختلال در تولید از آنها جلوگیری کنید. یک روال نگهداری مداوم کمتر از پنج دقیقه قبل از هر جلسه طول می کشد:

قبل از جوشکاری:

• فنجان گاز را از نظر ترک یا بریدگی بررسی کنید.

• وضعیت تنگستن را بررسی کنید - در صورت آلوده یا کم شدن، دوباره آسیاب کنید.

• بررسی کنید که کلت و بدنه کولت محکم و بدون لرزش تنگستن هستند.

• رزوه های درپوش پشتی و وضعیت آب بندی را بررسی کنید.

• اطمینان حاصل کنید که اتصالات گاز محکم هستند. یک پیش جریان مختصر اجرا کنید و به صدای خش خش در مفاصل گوش دهید.

• برای سیستم های آب خنک: قبل از برخورد با قوس، سطح مایع خنک کننده و عملکرد پمپ را بررسی کنید.

بعد از جوشکاری:

• اجازه دهید گاز پس از جریان جریان یابد تا زمانی که نوک تنگستن دیگر درخشنده نباشد.

• برای مشعل های خنک کننده با آب، پمپ خنک کننده را به مدت 2 تا 3 دقیقه پس از خاموش شدن قوس الکتریکی بگذارید تا گرمای باقیمانده از بین برود.

• مشعل را روی یک قلاب یا نگهدارنده نگهداری کنید - هرگز کابل را محکم نپیچانید یا آن را دور دستگاه نپیچید.

• قبل از جلسه بعدی، به جای حمل یک قسمت حاشیه ای، هر گونه مواد مصرفی که سایش قابل مشاهده است را جایگزین کنید.

انتخاب مشعل TIG مناسب برای کار

بسیاری از مشکلات مشعل به دلیل نقص یا تکنیک نامناسب ایجاد نمی شوند - آنها به دلیل مشخصات اشتباه مشعل برای برنامه ایجاد می شوند.

اگر مشعل هوا خنک شما دائماً داغ است، مواد مصرفی زود فرسوده می شوند و مرتباً بالاتر از 150 A با فواصل استراحت کوتاه جوش می دهید، راه حل تقریباً همیشه مشعل آب خنک است - نه تغییر پارامتر یا ارتقاء مواد مصرفی.

سوالات متداول

Q1: هر چند وقت یکبار باید مواد مصرفی مشعل TIG را تعویض کنم؟ هیچ فاصله ثابتی وجود ندارد - کاملاً به آمپر، چرخه کاری و مواد بستگی دارد. به عنوان یک راهنمای عملی: کلت و بدنه کولت را هر 20 تا 40 ساعت از زمان قوس بازرسی کنید. در صورت مشاهده ساییدگی بیضی شکل روی سوراخ کولت، نمره گذاری در داخل بدنه کولت یا هرگونه لغزش تنگستن، آن را تعویض کنید. فنجان های گاز باید در اولین ترک تعویض شوند. تنگستن در صورت نیاز دوباره آسیاب می شود نه اینکه طبق برنامه جایگزین شود.

Q2: آیا می توانم از هر تنگستن در هر مشعل TIG استفاده کنم؟ هر تنگستن با قطر مناسب برای کلت از نظر فیزیکی مناسب خواهد بود، اما عملکرد به طور قابل توجهی بر اساس نوع متفاوت است. برای جوشکاری DC بر روی فولاد و ضد زنگ، تنگستن 2% لانتانات یا 2% تنگستن با حاشیه وسیعی در پایداری قوس و عمر مفید بهتر از تنگستن خالص است. برای جوشکاری AC روی آلومینیوم، تنگستن زیرکونی شده یا خالص ترجیح داده می‌شود، زیرا نوک توپ تمیز را بهتر از درجه‌های خاکی کمیاب تشکیل می‌دهد و حفظ می‌کند.

Q3: لنز گازی چیست و آیا باید همیشه از آن استفاده کنم؟ لنز گازی جایگزینی برای بدنه کلت است که دارای یک صفحه شبکه سیمی لایه ای برای تولید جریان گاز آرام (صاف و غیر متلاطم) است. این پوشش محافظ عالی را به خصوص در طول قوس بلندتر و در موقعیت های صاف یا بالای سر فراهم می کند. برای کارهای اساسی اجباری نیست، اما برای جوشکاری فولاد ضد زنگ، تیتانیوم یا هر کاربرد دیگری که کنترل اکسیداسیون حیاتی است به شدت توصیه می شود. تنظیمات لنزهای گازی همچنین امکان استفاده از فنجان های با قطر بزرگتر را فراهم می کند و پوشش را بیشتر بهبود می بخشد.

Q4: چرا جوش TIG من از یک طرف عالی به نظر می رسد اما از طرف دیگر (سمت پشت) دارای تخلخل است؟ این اکسیداسیون پشتی است که بیشتر در فولاد ضد زنگ و تیتانیوم دیده می شود. این مواد نیاز به تصفیه برگشتی دارند - جریان یک گاز بی اثر (معمولاً آرگون) در امتداد قسمت پشتی اتصال برای جابجایی اکسیژن در حالی که حوضچه جوش مذاب و خنک می شود. بدون پاکسازی پشت، حتی یک جوش کامل در سمت جلو، اکسیداسیون (قند زدن) را روی ریشه نشان می دهد که مقاومت خوردگی و خواص مکانیکی را به خطر می اندازد.

Q5: مشعل TIG من صدای هیس می‌کند یا گاز نشت می‌کند، اما همه اتصالات خارجی محکم به نظر می‌رسند. دیگه کجا رو چک کنم؟ نشت گاز داخلی رایج است و به راحتی قابل فراموشی است. حلقه O داخل درپوش پشتی را بررسی کنید - این مهر و موم کوچک مسئول بستن مدار گاز در پشت مشعل است. یک O-ring ترک خورده یا مسطح گاز را به عقب نشت می کند. همچنین سوراخ های عبور گاز در بدنه کولت را از نظر انسداد یا تغییر شکل بررسی کنید و خود بدنه مشعل را برای ترک های مویی در مواد عایق اطراف دریچه های گاز بررسی کنید.

Q6: چگونه بفهمم که مشکل مشعل TIG من مشعل است یا دستگاه جوش؟ یک روش تشخیصی قابل اعتماد: در صورت وجود مشعل خوب و شناخته شده را تعویض کنید. اگر مشکل برطرف شد، مشکل از مشعل اصلی است. اگر مشکل ادامه داشت، خود جوشکار منبع است. مشکلات رایج در سمت ماشین که مشکلات مشعل را تقلید می کنند عبارتند از: خرابی خازن استارت HF (شروع قوس متناوب)، خرابی شیر برقی گاز (بدون وجود جریان گاز در مشعل علیرغم تنظیمات صحیح تنظیم کننده)، و ناپایداری جریان جوشکاری از یک مرحله خروجی خراب.

Q7: زمان صحیح پس از جریان برای جوشکاری TIG چقدر است؟ زمان پس از جریان بستگی به آمپر دارد. یک قانون کلی که به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرد، یک ثانیه پس از جریان به ازای هر 10 آمپر جریان جوشکاری است. به عنوان مثال، جوشکاری در 150 A تقریباً به 15 ثانیه پس از جریان نیاز دارد. برای تیتانیوم، پس جریان باید تا زمانی ادامه یابد که فلز به زیر آستانه اکسیداسیون (تقریباً 400 درجه سانتیگراد / 750 درجه فارنهایت) برسد - این ممکن است به بیش از 30 ثانیه در آمپراژهای بالا یا استفاده از یک محافظ گاز دنباله دار تخصصی نیاز داشته باشد.

نتیجه گیری

مشکلات مشعل جوشکاری TIG از مشکلات مصرفی ساده - یک کلت فرسوده، نازل ترک خورده، تنگستن آلوده - تا خرابی های پیچیده تر سیستم شامل مدارهای گاز، کابل های برق یا سیستم های خنک کننده را شامل می شود. تقریباً در هر مورد، علت اصلی قابل شناسایی است و راه حل هم عملی و هم بدون تجهیزات تشخیصی تخصصی قابل دستیابی است.

ده مشکل پوشش داده شده در این راهنما اکثریت قریب به اتفاق مشکلات مشعل TIG را که در محیط های ساخت دنیای واقعی با آن مواجه می شوند، تشکیل می دهند. با درک آنچه که هر علامت نشان می دهد، ایجاد یک عادت بازرسی پیش از جوش ثابت، و تطبیق مشخصات مشعل با کاربرد، می توانید اکثر زمان های خاموشی مربوط به مشعل را به طور کامل حذف کنید و دقت و تمیزی را حفظ کنید که جوشکاری TIG را به فرآیند ترجیحی برای کاربردهای حیاتی تبدیل می کند.

یک مشعل TIG که به خوبی نگهداری می شود، با مواد مصرفی صحیح بارگیری می شود و با پارامترهای رتبه بندی شده خود کار می کند، یکی از قابل اعتمادترین ابزارها در هر کارگاه جوشکاری است. مشکلات تنها زمانی به وجود می‌آیند که اصول اولیه نادیده گرفته شوند - و همانطور که این راهنما نشان می‌دهد، اصول اولیه کاملاً در کنترل شما هستند.