Zanieczyszczenie TIG ma miejsce, gdy elektroda zostaje zanieczyszczona roztopionym metalem spoiny, awarią gazu osłonowego, zanieczyszczeniami materiału podstawowego lub niewłaściwą techniką spawania. Prowadzi to do pogorszenia łuku, niestabilnej wydajności spawania, złej jakości spoiny i konieczności częstego ponownego szlifowania lub wymiany wolframu.
Do najczęstszych przyczyn zanieczyszczenia wolframem zalicza się dotknięcie jeziorka spawalniczego elektrodą, niewystarczające pokrycie gazem osłonowym, użycie nieprawidłowego kąta palnika, nadmierna długość łuku lub spawanie na brudnej lub utlenionej powierzchni. Zanieczyszczenie może również wystąpić, jeśli czas gazu osłonowego po wypływie jest zbyt krótki, co powoduje utlenienie wolframu podczas chłodzenia.
Aby zapobiec zanieczyszczeniu wolframem TIG , należy utrzymywać stałą długość łuku, unikać zanurzania wolframu w jeziorku spawalniczym, zapewnić odpowiedni przepływ i pokrycie argonem gazu osłonowego oraz dokładnie oczyścić przedmiot obrabiany przed spawaniem. Stosowanie prawidłowego typu wolframu i zapewnienie wystarczającej ochrony gazu po wypływie również pomaga w utrzymaniu integralności elektrody.
Regularna konserwacja palnika TIG i właściwa technika spawania znacznie poprawiają stabilność łuku, zmniejszają zużycie wolframu i zapewniają wysoką jakość, precyzję spoin.
Drut aluminiowy często zacina się w palniku MIG ponieważ jest bardziej miękki i bardziej elastyczny niż stalowy drut spawalniczy, przez co jest bardziej podatny na załamania, tworzenie się gniazd ptaków i opór podawania. Najczęstsze przyczyny to nadmierne napięcie rolki napędowej, nieodpowiednia wykładzina palnika, zużyte końcówki stykowe, nieprawidłowe ustawienia podawania drutu lub użycie standardowej konfiguracji MIG niezoptymalizowanej do spawania aluminium.
Aby zapobiec zakleszczeniom drutu aluminiowego, użyj rolek napędowych z rowkiem U przeznaczonych do drutu aluminiowego, zainstaluj teflonową lub grafitową wykładzinę o niskim współczynniku tarcia i wybierz odpowiedni rozmiar końcówki prądowej. Utrzymanie prawidłowego naprężenia rolki napędowej ma kluczowe znaczenie — zbyt duży nacisk może odkształcić drut, a zbyt mały może spowodować poślizg. Aby poprawić wydajność podawania, wielu spawaczy używa pistoletu szpulowego lub systemu palnika typu push-pull MIG , który minimalizuje odległość, jaką musi pokonać miękki drut aluminiowy.
Regularna konserwacja podajnika drutu, prowadnicy, końcówek stykowych i rolek napędowych pomaga zapewnić płynne podawanie drutu, skraca przestoje oraz poprawia jakość i produktywność spoiny aluminium.
Jeśli z palnika MIG nie wypływa gaz osłonowy, najczęstszymi przyczynami są pusta butla z gazem, zamknięty zawór butli, uszkodzony reduktor gazu, zablokowane węże gazowe, uszkodzony elektrozawór gazu lub nieszczelności w układzie dostarczania gazu. Bez prawidłowego przepływu gazu osłonowego jeziorko spawalnicze jest narażone na zanieczyszczenia atmosferyczne, co prowadzi do porowatości, nadmiernych odprysków, słabej stabilności łuku i pogorszenia jakości spoiny.
Aby rozwiązać problemy z przepływem gazu MIG , najpierw sprawdź, czy butla z gazem zawiera wystarczającą ilość gazu i czy zawór jest całkowicie otwarty. Sprawdź ustawienia regulatora i przepływomierza, sprawdź węże gazowe pod kątem załamań, uszkodzeń lub nieszczelności i sprawdź, czy elektromagnes gazu uruchamia się po naciśnięciu spustu palnika. Dodatkowo wyczyść dyszę i dyfuzor gazu, aby usunąć nagromadzone odpryski, które mogą ograniczać przepływ gazu.
Regularne przeglądy i konserwacja uchwytu spawalniczego MIG , reduktora gazu, węży, zaworu elektromagnetycznego i materiałów eksploatacyjnych pomagają zapewnić stałe pokrycie gazem osłonowym, poprawić jakość spoiny i zapobiegać typowym defektom spawalniczym.