Por qué su antorcha MIG sigue atascando el cable

Una antorcha MIG sigue atascando el alambre cuando la resistencia en algún lugar entre el carrete de alambre y la punta de contacto es mayor de lo que el alimentador de alambre puede superar de manera constante. Las causas más comunes son una presión incorrecta en el rodillo impulsor, un revestimiento sucio o de tamaño insuficiente, un cable del soplete muy doblado, una punta de contacto incorrecta, una tensión excesiva del carrete, un alambre de soldadura dañado o una mala alineación entre el alimentador y el soplete.

Un atasco de alambre no siempre es una falla del soplete.

El problema puede ocurrir en tres puntos diferentes:

alimentador de alambre → revestimiento de antorcha → punta de contacto

Encontrar la ubicación exacta de la restricción es la forma más rápida de solucionar el problema sin reemplazar piezas innecesarias.

Para la soldadura de producción, los atascos repetidos de alambre nunca deben tratarse como algo normal. Aumenta el tiempo de inactividad, el consumo de puntas de contacto, la intervención del operador, la inestabilidad del arco y el costo por pieza soldada.

¿Por qué mi cable MIG sigue atascándose?

El alambre MIG generalmente se atasca porque el sistema de alimentación de alambre tiene demasiada resistencia o una fuerza impulsora inestable.

Conclusión clave:
No aumente inmediatamente la presión del rodillo impulsor cuando el alambre MIG deje de alimentarse. Una presión excesiva puede crear nidos de pájaros y empeorar el problema.

¿Qué significa realmente 'atasco de cables MIG'?

El atasco del alambre MIG es una falla en la alimentación del alambre en la cual el alambre del electrodo no puede viajar suavemente desde el carrete a través del alimentador, el revestimiento, la punta de contacto y dentro del arco.

El término puede describir varios problemas diferentes.

¿Qué es un atasco de punta de contacto?

Un atasco en la punta de contacto ocurre cuando el cable llega al frente del soplete pero no puede pasar suavemente a través de la punta de contacto.

Las causas comunes incluyen:

• tamaño de punta incorrecto;

• orificio de la punta dañado;

• quemado;

• contaminación por salpicaduras;

• punta de contacto sobrecalentada.

¿Qué es la anidación de pájaros?

El birdnesting es una falla en la alimentación del alambre en la que el alambre de soldadura se dobla y forma un bucle enredado cerca de los rodillos impulsores porque el alimentador continúa empujando mientras el alambre no puede moverse a través del soplete.

Anidar pájaros generalmente significa:

La restricción se encuentra aguas abajo de los rodillos impulsores.

Las posibles causas incluyen:

• revestimiento bloqueado;

• tamaño de revestimiento incorrecto;

• cable muy doblado;

• bloqueo de la punta de contacto;

• presión excesiva en el rodillo impulsor.

¿Qué es el deslizamiento del cable?

El deslizamiento del alambre ocurre cuando los rodillos impulsores giran pero no logran mover el alambre de manera consistente.

Las causas típicas incluyen:

• presión insuficiente en el rodillo impulsor;

• ranura de laminación incorrecta;

• alambre aceitoso;

• rodillos impulsores desgastados;

• Resistencia excesiva del carrete.

Estos tres problemas (punta pegada, nido de pájaros y deslizamiento del alambre) pueden parecer similares durante la soldadura, pero requieren soluciones diferentes.

¿Dónde se atasca realmente el cable MIG?

Antes de cambiar cualquier pieza, determine dónde se produce la resistencia.

Si el alambre se atasca en el alimentador

Controlar:

• freno de carrete;

• rodillos impulsores;

• guía de entrada;

• guía de salida;

• presión del rodillo impulsor;

• alineación del carrete.

Si el cable se atasca dentro del cable de la antorcha

Controlar:

• condición del revestimiento;

• curvaturas de cables;

• tamaño del revestimiento;

• instalación de revestimiento;

• suciedad o partículas metálicas.

Si el cable se atasca en la punta de contacto

Controlar:

• orificio de la punta de contacto;

• tamaño de la punta;

• quemado;

• salpicar;

• sobrecalentamiento de la parte delantera.

Este sencillo diagnóstico basado en la ubicación puede ahorrar un tiempo significativo en la resolución de problemas.

Causa 1: ¿La presión del rodillo impulsor es demasiado alta o demasiado baja?

La presión incorrecta del rodillo impulsor es una de las causas más comunes de problemas de alimentación de alambre MIG.

Los rodillos impulsores deben sujetar el cable con suficiente firmeza para moverlo a través del soplete evitando una deformación excesiva.

¿Qué sucede si la presión del rodillo impulsor es demasiado baja?

Los rollos pueden deslizarse sobre el alambre.

Los síntomas incluyen:

• velocidad del alambre irregular;

• arco creciente;

• alimentación inconsistente;

• topes de alambre bajo carga;

• Marcas pulidas visibles en el alambre.

La reacción natural suele ser aumentar drásticamente la presión.

Eso puede crear un segundo problema.

¿Qué sucede si la presión del rodillo impulsor es demasiado alta?

Una presión excesiva puede:

• deformar el alambre;

• crear escamas de metal;

• dañar la superficie del cable;

• aumentar la contaminación del revestimiento;

• contribuir a la anidación de aves.

Para alambres más blandos, la presión excesiva es particularmente problemática.

La configuración correcta es:

Suficiente presión para alimentar de manera constante, pero no más de la necesaria.

Causa 2: ¿Está utilizando el rodillo impulsor incorrecto?

La ranura del rodillo impulsor debe coincidir con el diámetro y el material del alambre.

Los diferentes tipos de alambre requieren diferentes características de alimentación.

Es posible que un rodillo impulsor que sea demasiado grande para el cable no se agarre correctamente.

Una ranura demasiado pequeña puede deformar el cable.

En el caso de alambre blando, una presión de accionamiento agresiva o una geometría de rodillo inadecuada pueden crear una grave inestabilidad en la alimentación.

Causa 3: ¿El revestimiento de la antorcha MIG está sucio, dañado o tiene el tamaño incorrecto?

Un liner bloqueado o de tamaño incorrecto es una de las razones más frecuentes por las que un La antorcha MIG sigue atascando el cable.

El revestimiento guía el alambre de soldadura a través del cable del soplete.

Debe proporcionar suficiente espacio para una alimentación suave sin permitir un movimiento excesivo del alambre.

¿Qué sucede cuando el revestimiento es demasiado pequeño?

Un forro de tamaño insuficiente crea una fricción excesiva.

Esto empeora cuando:

• la longitud del cable aumenta;

• la antorcha se dobla;

• la superficie del alambre está contaminada;

• El alambre de soldadura tiene un diámetro real mayor.

Entonces el alimentador necesita más fuerza para empujar el alambre.

Eventualmente:

fricción > fuerza de alimentación = atasco de alambre

¿Qué sucede cuando el revestimiento es demasiado grande?

Un revestimiento excesivamente grande puede permitir que el cable se mueva de forma irregular.

Esto puede crear:

• alimentación inestable;

• vibración;

• posición inconsistente del cable;

• desgaste acelerado.

Se debe seleccionar el revestimiento correcto según el diámetro del alambre y la gama de materiales.

¿Cómo causa atascos la contaminación del revestimiento?

Cada metro de alambre de soldadura que ingresa al soplete puede transportar pequeñas cantidades de:

• polvo;

• aceite;

• óxido;

• partículas metálicas;

• residuos de dibujo.

Estos contaminantes se acumulan dentro del revestimiento.

Con el tiempo, la fricción aumenta.

Esta es la razón por la cual una antorcha que alimentó perfectamente cuando era nueva puede comenzar gradualmente a experimentar problemas de alimentación de alambre.

Causa 4: ¿El cable de la antorcha MIG está doblado o enrollado demasiado apretado?

Un muy doblado El cable del soplete MIG aumenta la fricción entre el alambre de soldadura y el revestimiento y puede causar atascos intermitentes o continuos del alambre.

El hilo debe recorrer varios metros a través del cable antes de llegar a la punta de contacto.

Cada curva aumenta la resistencia.

¿Por qué las curvas cerradas causan problemas en la alimentación del alambre?

Cuando el cable se dobla:

• prensas de alambre contra la pared del revestimiento;

• aumenta el área de contacto;

• la fricción aumenta;

• La carga del alimentador aumenta.

El problema se vuelve más grave con:

• cables largos de antorcha;

• alambre blando;

• revestimientos contaminados;

• pequeño espacio libre para el revestimiento.

¿Cómo se debe colocar el cable de una antorcha MIG?

Al diagnosticar un atasco de cables:

1. Coloque el cable de la antorcha tan recto como sea práctico.

2. Retire los bucles apretados.

3. Evite torcer el cable.

4. Alimente el alambre nuevamente.

Si la alimentación mejora significativamente, el tendido de cables contribuye al problema.

Para una producción de precisión, elija una longitud de cable que sea lo suficientemente larga para la aplicación pero no más larga de lo necesario..

Causa 5: ¿La punta de contacto hace que el cable se pegue?

Una punta de contacto de tamaño insuficiente, desgastada, sobrecalentada, contaminada o dañada puede detener el cable en el punto final del recorrido de alimentación.

Este es uno de los problemas más fáciles de diagnosticar.

Retire la punta de contacto y pase el cable.

Si el cable avanza suavemente sin la punta pero se atasca después de instalarla, es probable que el problema esté en la punta de contacto.

¿Qué sucede si la punta de contacto es demasiado pequeña?

El cable puede atascarse dentro del orificio.

Los posibles síntomas incluyen:

• topes de alambre en el frente del soplete;

• empujadores de comederos y nidos para pájaros;

• el alambre se mueve cuando está frío pero se pega cuando está caliente;

• El retroceso se produce con frecuencia.

La punta debe coincidir con el diámetro del alambre de soldadura.

¿Puede el calor provocar que una punta de contacto se atasque en el cable?

Sí.

La punta de contacto opera muy cerca del arco de soldadura.

Una carga térmica excesiva puede afectar la punta y los consumibles circundantes.

Si una punta se daña o el cable vuelve a quemarse en el orificio, el cable puede soldarse temporalmente a la punta.

Esto comúnmente se llama quemado..

¿Qué es el Burnback y por qué causa atascos de cables?

El retroceso se produce cuando el alambre de soldadura se funde nuevamente dentro o sobre la punta de contacto en lugar de mantener la distancia correcta entre el extremo del alambre y la punta de contacto.

Después de la quema:

• el cable puede fusionarse con la punta;

• el orificio de la punta podría dañarse;

• el siguiente intento de alimentación de alambre puede fallar;

• el comedero puede crear un nido de pájaros.

El retroceso repetido no debe tratarse simplemente reemplazando las puntas de contacto.

Controlar:

• velocidad de alimentación del alambre;

• relación de voltaje;

• condición de la punta de contacto;

• consistencia de alimentación de alambre;

• posición de la antorcha.

Causa 6: ¿La tensión del carrete es demasiado alta?

El carrete de alambre de soldadura necesita suficiente fuerza de frenado para evitar una rotación incontrolada después de que se detenga el alimentador.

Pero demasiada fuerza de frenado hace que los rodillos motrices trabajen más.

Una tensión excesiva del carrete puede provocar que el alambre se deslice, una alimentación inestable y un aparente atasco de la antorcha.

¿Qué sucede si la tensión del carrete es demasiado apretada?

El alimentador debe superar:

resistencia del freno del carrete + fricción del revestimiento + fricción de la punta de contacto

Si la resistencia total aumenta demasiado, el cable puede:

• deslizamiento de los rodillos impulsores;

• detenerse intermitentemente;

• deformar;

• nido de pájaro.

¿Qué sucede si la tensión del carrete es demasiado floja?

El carrete puede continuar girando después de que se detenga el alimentador.

Esto puede provocar que las bobinas se suelten o se enreden los cables cerca del carrete.

El ajuste correcto es suficiente fuerza de frenado para detener el avance del carrete sin resistir innecesariamente la alimentación del alambre.

Causa 7: ¿Está el alambre de soldadura sucio, oxidado o dañado?

La condición del cable afecta directamente Alimentación del soplete MIG porque todo lo que hay en la superficie del alambre eventualmente pasa a través del revestimiento y la punta de contacto.

Una mala condición del cable puede contaminar rápidamente una antorcha que de otro modo estaría en buen estado.

Compruebe por:

• óxido;

• polvo;

• aceite;

• corrosión;

• bobinas dañadas;

• alambre triturado;

• capas de carretes cruzados.

El óxido es especialmente problemático.

Las partículas de óxido pueden acumularse dentro del revestimiento y aumentar drásticamente la fricción.

Reemplazar el revestimiento sin reemplazar el cable muy contaminado puede hacer que el mismo problema regrese rápidamente.

Causa 8: ¿Están desalineadas las guías de alambre y los rodillos impulsores?

El recorrido del cable debe ser lo más recto y suave posible desde el carrete hasta el revestimiento del soplete.

La desalineación puede hacer que el cable roce contra:

• guías de entrada;

• bordes del rodillo impulsor;

• guías de salida;

• entrada del transatlántico.

Esto crea resistencia incluso antes de que el cable entre en la antorcha.

¿Qué deberías comprobar?

Verifique que:

carrete → guía de entrada → rodillos impulsores → guía de salida → revestimiento

están alineados.

El alambre de soldadura debe entrar en el revestimiento sin ser forzado hacia los lados.

¿Por qué el cable MIG se atasca con más frecuencia con aluminio?

El alambre de soldadura de aluminio se atasca más fácilmente porque es más blando y menos resistente a la compresión y al pandeo que el alambre de acero.

Esto hace que la alimentación de aluminio sea particularmente sensible a:

• presión del rodillo impulsor;

• fricción del revestimiento;

• curvaturas de cables;

• longitud del cable;

• distancia de alimentación.

Una pequeña cantidad de resistencia que no detenga el alambre de acero puede hacer que el alambre de aluminio blando se doble cerca del alimentador.

¿Cómo se puede mejorar la alimentación de alambre MIG de aluminio?

Para aplicaciones de alambre blando:

• utilizar un revestimiento adecuado de baja fricción;

• evite que los cables se doblen demasiado;

• mantenga la longitud del cable práctica;

• utilizar rodillos de arrastre adecuados para alambre blando;

• evitar una presión excesiva en la transmisión;

• mantenga el alambre limpio;

• Utilice una punta de contacto del tamaño correcto.

Para aplicaciones muy exigentes, un sistema de alimentación diseñado para reducir la distancia sobre la cual se debe empujar el alambre blando puede proporcionar una mayor consistencia.

¿Por qué el alambre avanza bien sin la punta de contacto?

Esta es una de las pruebas diagnósticas más útiles.

Si el alambre avanza suavemente sin la punta de contacto:

El carrete + los rodillos impulsores + el revestimiento probablemente sean capaces de alimentar el cable.

Es probable que la restricción esté en o cerca del extremo frontal de la antorcha.

Inspeccionar:

• punta de contacto;

• tamaño de la punta;

• quemado;

• portapuntas;

• alineación frontal.

Si el cable aún no avanza bien con la punta de contacto retirada, investigue el revestimiento, el cable, los rodillos impulsores y el carrete.

¿Por qué el alambre MIG mantiene los nidos de pájaros en el comedero?

El anidamiento repetido de pájaros generalmente significa que el comedero empuja el alambre más rápido de lo que el sistema de antorcha posterior puede aceptarlo.

Las causas comunes incluyen:

1. revestimiento bloqueado;

2. revestimiento incorrecto;

3. atasco de puntas de contacto;

4. cable muy doblado;

5. presión excesiva en el rodillo impulsor;

6. pandeo suave del alambre.

Cuando se produzca un nido de pájaro, no corte simplemente el cable enredado y reinicie.

Primero se debe identificar la restricción aguas abajo.

De lo contrario, es probable que vuelva a ocurrir el próximo nido de pájaros.

¿Qué debe comprobar primero cuando el alambre MIG deja de alimentarse?

Utilice esta secuencia de diagnóstico rápida.

Esta secuencia es más eficiente que reemplazar piezas al azar.

¿Cómo se prueba el revestimiento de una antorcha MIG?

Una prueba práctica es quitar la punta de contacto y pasar el alambre a través de la antorcha con el cable dispuesto lo más recto posible.

El cable debe moverse suavemente.

Si persiste una resistencia significativa:

1. Retire el cable.

2. Inspeccione el revestimiento.

3. Verifique si hay contaminación.

4. Verifique el tamaño del revestimiento.

5. Confirme la longitud y la instalación del revestimiento.

6. Reemplace el revestimiento si la resistencia sigue siendo excesiva.

El revestimiento es un componente de desgaste.

Debe tratarse como parte del mantenimiento rutinario de la alimentación de alambre y no como un componente de por vida.

¿Puede un revestimiento instalado incorrectamente provocar atascos de cables?

Sí.

Incluso un revestimiento nuevo puede causar problemas de alimentación si se instala incorrectamente.

Los posibles problemas de instalación incluyen:

• forro demasiado corto;

• corte del forro demasiado largo;

• asientos deficientes en la parte delantera;

• mal asiento en la conexión trasera;

• rebaba afilada en el extremo cortado;

• especificación incorrecta del revestimiento.

Un revestimiento mal recortado puede crear un espacio entre los componentes donde el alambre de soldadura puede engancharse.

Utilice un corte limpio y siga el procedimiento correcto de instalación del revestimiento del soplete.

¿Por qué la alimentación del alambre MIG empeora cuando la antorcha se calienta?

Si la alimentación del alambre empeora progresivamente durante períodos prolongados de soldadura, inspeccione el extremo frontal.

El calor puede acelerar:

• desgaste de la punta de contacto;

• acumulación de salpicaduras;

• quemado;

• expansión de componentes;

• daños en los consumibles.

Por tanto, el problema puede aparecer como:

soplete frío = alimentación normal

seguido de:

antorcha caliente = alambre pegado

En esa situación, es posible que el sistema de alimentación de alambre no sea el único problema.

También se deben verificar el amperaje de la antorcha, el ciclo de trabajo, el enfriamiento y el estado de los consumibles.

¿Cómo afecta la longitud del cable a la alimentación del alambre MIG?

Los cables de antorcha más largos crean un recorrido mecánico más largo para el alambre.

Más duración significa más oportunidades para:

• fricción;

• enfermedad de buzo;

• contaminación del revestimiento;

• arrastre de alambre.

Esto no significa que los cables largos sean siempre problemáticos.

Significa que se debe seleccionar el sistema de alimentación completo para la longitud requerida.

Para soldadura de producción, evite elegir conjuntos de antorcha innecesariamente largos cuando cables más cortos puedan llegar cómodamente al área de soldadura.

¿Cómo se solucionan los problemas de una antorcha MIG que sigue atascando el cable?

Utilice el siguiente proceso paso a paso.

Paso 1: quitar la punta de contacto

Cable de alimentación.

Si el problema desaparece, inspeccione o reemplace la punta de contacto.

Paso 2: enderece el cable de la antorcha

Elimine las curvas y los bucles apretados.

Pruebe la alimentación nuevamente.

Paso 3: inspeccionar los rodillos impulsores

Verificar:

• ranura correcta;

• diámetro correcto;

• superficie limpia;

• alineación adecuada.

Paso 4: Ajuste la presión del rodillo impulsor

Utilice sólo la presión suficiente para una alimentación fiable.

No utilice presión para compensar un revestimiento bloqueado.

Paso 5: Verifique la tensión del freno del carrete

Asegúrese de que el carrete gire libremente sin un desbordamiento incontrolado.

Paso 6: inspeccionar el alambre de soldadura

Reemplace el cable oxidado, contaminado o dañado.

Paso 7: inspeccionar o reemplazar el revestimiento

Utilice el revestimiento correcto para el diámetro y el material del alambre.

Paso 8: Verifique la alineación de la guía

Asegúrese de que el cable se mueva suavemente hacia el revestimiento.

Paso 9: Inspeccionar los consumibles frontales de la antorcha

Controlar:

• portapuntas;

• difusor;

• punta de contacto;

• boquilla;

• condición de salpicaduras.

Tabla de solución de problemas de alimentación de alambre MIG

¿Cómo se puede prevenir el atasco de cables MIG?

La prevención es más fácil y económica que solucionar problemas repetidamente.

Utilice los consumibles correctos

Fósforo:

• cable;

• rodillo impulsor;

• transatlántico;

• punta de contacto.

Los cuatro deben funcionar como un solo sistema.

Mantenga el cable lo más recto posible

Evite bucles innecesarios y curvas cerradas.

Mantenga el alambre de soldadura limpio y seco

Guarde el cable lejos de:

• humedad;

• polvo de molienda;

• aceite;

• ambientes corrosivos.

Reemplace los revestimientos antes de que se contaminen gravemente

No espere hasta que el cable deje de alimentarse por completo.

Inspeccione las puntas de contacto con regularidad

Reemplace las sugerencias que muestran:

• quemado;

• orificios agrandados;

• daño;

• contaminación excesiva.

No apriete demasiado los rodillos impulsores

Más presión no significa automáticamente una mejor alimentación.

¿Cómo se debe seleccionar una antorcha MIG para una alimentación de alambre confiable?

A La antorcha MIG debe seleccionarse según el diámetro del alambre, el material del alambre, la longitud del cable, la corriente de soldadura, el ciclo de trabajo, el tipo de revestimiento y la compatibilidad de los consumibles.

Para los distribuidores y compradores industriales, la confiabilidad de la alimentación de alambre debe evaluarse antes de seleccionar un soplete únicamente por el amperaje o el precio.

Una antorcha puede tener suficiente capacidad eléctrica y, al mismo tiempo, no ser adecuada para una aplicación de alimentación de alambre difícil.

Preguntas frecuentes sobre atascos de cables MIG

¿Por qué mi cable MIG sigue atascándose?

El cable MIG generalmente se atasca debido a una resistencia excesiva en algún lugar entre el carrete y la punta de contacto. Las causas comunes incluyen un revestimiento sucio, una presión incorrecta en el rodillo impulsor, un cable del soplete doblado, una punta de contacto incorrecta, una tensión excesiva en el carrete, alambre contaminado o una mala alineación del alimentador.

¿Por qué mi cable MIG sigue anidando pájaros?

La anidación de pájaros ocurre cuando el comedero continúa empujando el alambre pero una restricción impide que el alambre se mueva a través del soplete. Verifique la punta de contacto, el revestimiento, las curvaturas del cable, la presión del rodillo impulsor y el estado del cable.

¿Por qué mi cable MIG no pasa a través de la pistola?

Retire la punta de contacto y pruebe la alimentación del alambre. Si la alimentación mejora, es probable que la punta de contacto esté causando la restricción. Si el alambre aún avanza mal, inspeccione el revestimiento, el cable del soplete, los rodillos impulsores, la tensión del carrete y el estado del alambre.

¿Puede un revestimiento defectuoso causar atascos en los cables MIG?

Sí. Un revestimiento sucio, dañado, de tamaño insuficiente, demasiado grande o instalado incorrectamente puede aumentar la resistencia a la alimentación del alambre y provocar resbalones, formación de nidos de pájaros o una falla total en la alimentación del alambre.

¿Demasiada presión en el rodillo impulsor puede provocar atascos de cables?

Sí. Una presión excesiva en el rodillo impulsor puede deformar el alambre de soldadura, generar partículas metálicas, aumentar la contaminación del revestimiento y contribuir a la anidación de pájaros. Utilice sólo la presión suficiente para alimentar el alambre de manera constante.

¿Por qué el alambre MIG de aluminio se atasca con más frecuencia?

El alambre de soldadura de aluminio es más blando que el alambre de acero y es más probable que se deforme o pandee bajo una fuerza de compresión. Requiere una ruta de cable de baja resistencia, rodillos impulsores adecuados, un revestimiento adecuado, el tamaño de punta correcto y dobleces mínimas del cable.

¿Puede una punta de contacto causar problemas de alimentación de alambre?

Sí. Una punta de contacto incorrecta, dañada, sobrecalentada o contaminada puede restringir el movimiento del cable. Burnback también puede fusionar el cable con la punta y dejar de alimentarse por completo.

¿Debo reemplazar la antorcha MIG si el cable sigue atascándose?

No inmediatamente. Primero inspeccione la punta de contacto, el revestimiento, los rodillos impulsores, la tensión del carrete, el enrutamiento del cable, el estado del cable y la alineación. Reemplace la antorcha o el conjunto de cables solo si después de la resolución normal de problemas persisten daños, una resistencia interna excesiva o una discrepancia en la aplicación.

Conclusión: ¿Cómo se puede evitar que un soplete MIG se atasque en el cable?

si tu La antorcha MIG sigue atascando el cable ; comience por encontrar dónde se produce la resistencia.

Los problemas más comunes son:

Presión del rodillo impulsor + selección del rodillo impulsor + resistencia del revestimiento + dobleces del cable + problemas en las puntas de contacto + tensión del carrete + alambre contaminado + mala alineación.

La regla de diagnóstico más importante es:

No aumente la presión del rodillo impulsor hasta que sepa por qué el cable se resiste al movimiento.

Un sistema de alimentación de alambre MIG configurado correctamente debería permitir que el alambre del electrodo se desplace suavemente desde el carrete hasta el arco sin fuerza excesiva.

Para una soldadura de producción confiable, haga coincidir los rodillos impulsores, el revestimiento y punta de contacto , longitud del cable, diámetro del cable y material del cable como un sistema completo.

La configuración correcta reduce la formación de nidos de pájaros, los atascos de cables, el desgaste de los consumibles, el tiempo de inactividad y el reemplazo innecesario de la antorcha.