Dlaczego palnik MIG zacina drut

Palnik MIG zacina drut, gdy opór gdzieś pomiędzy szpulą drutu a końcówką prądową staje się większy niż podajnik drutu jest w stanie stale pokonać. Najczęstsze przyczyny to nieprawidłowy docisk rolki napędowej, brudna lub zbyt mała prowadnica, mocno zagięty kabel palnika, niewłaściwa końcówka stykowa, nadmierne napięcie szpuli, uszkodzony drut spawalniczy lub złe ustawienie podajnika i palnika.

Zacięcie drutu nie zawsze oznacza awarię palnika.

Problem może wystąpić w trzech różnych momentach:

podajnik drutu → prowadnica palnika → końcówka prądowa

Znalezienie dokładnej lokalizacji ograniczenia to najszybszy sposób rozwiązania problemu bez wymiany niepotrzebnych części.

W przypadku spawania produkcyjnego powtarzające się zakleszczanie drutu nie powinno być nigdy traktowane jako zjawisko normalne. Zwiększa to przestoje, zużycie końcówek stykowych, interwencję operatora, niestabilność łuku i koszt w przeliczeniu na spawaną część.

Dlaczego drut MIG ciągle się zacina?

Drut MIG zwykle zacina się, ponieważ system podawania drutu stawia za duży opór lub niestabilną siłę napędową.

Najważniejszy wniosek:
Nie zwiększaj natychmiast nacisku rolki napędowej, gdy drut MIG przestaje być podawany. Nadmierny nacisk może spowodować tworzenie się gniazd ptaków i pogorszyć problem.

Co właściwie oznacza „zakleszczenie drutu MIG”?

Zacięcie drutu MIG to awaria podawania drutu, w wyniku której drut elektrodowy nie może płynnie przemieszczać się od szpuli przez podajnik, prowadnicę, końcówkę prądową i do łuku.

Termin ten może opisywać kilka różnych problemów.

Co to jest zacięcie końcówki kontaktowej?

Zacięcie końcówki prądowej ma miejsce, gdy drut dociera do przodu palnika, ale nie może gładko przejść przez końcówkę prądową.

Typowe przyczyny obejmują:

• nieprawidłowy rozmiar końcówki;

• uszkodzony otwór końcówki;

• wypalenie;

• zanieczyszczenie rozpryskowe;

• przegrzana końcówka kontaktowa.

Co to jest gniazdowanie ptaków?

Zagnieżdżanie ptaków to awaria podawania drutu, w wyniku której drut spawalniczy wygina się i tworzy splątaną pętlę w pobliżu rolek napędowych, ponieważ podajnik kontynuuje popychanie, podczas gdy drut nie może przejść przez palnik.

Zagnieżdżanie ptaków zwykle oznacza:

Ograniczenie znajduje się za rolkami napędowymi.

Możliwe przyczyny obejmują:

• zablokowana wkładka;

• niewłaściwy rozmiar wkładki;

• ostro zagięty kabel;

• blokada końcówki kontaktowej;

• nadmierny nacisk na rolkę napędową.

Co to jest poślizg drutu?

Poślizg drutu ma miejsce, gdy rolki napędowe obracają się, ale nie przesuwają drutu w sposób ciągły.

Typowe przyczyny obejmują:

• niewystarczający docisk rolek napędowych;

• nieprawidłowy rowek rolki;

• drut oleisty;

• zużyte rolki napędowe;

• nadmierny opór szpuli.

Te trzy problemy — przyklejanie się końcówki, zagnieżdżanie się ptaków i poślizg drutu — mogą wyglądać podobnie podczas spawania, ale wymagają różnych rozwiązań.

Gdzie właściwie zacina się drut MIG?

Przed wymianą jakichkolwiek części należy określić, gdzie występuje opór.

Jeżeli drut zacina się w podajniku

Sprawdzać:

• hamulec szpuli;

• rolki napędowe;

• prowadnica wlotowa;

• przewodnik po gniazdkach;

• nacisk rolki napędowej;

• wyrównanie szpuli.

Jeśli drut zatnie się wewnątrz kabla palnika

Sprawdzać:

• stan wykładziny;

• zakręty kablowe;

• rozmiar wkładki;

• instalacja wykładziny;

• brud lub cząstki metalu.

Jeżeli drut zacina się na końcówce kontaktowej

Sprawdzać:

• otwór na końcówkę kontaktową;

• rozmiar końcówki;

• wypalenie;

• rozprysk;

• przegrzanie przodu.

Ta prosta diagnostyka oparta na lokalizacji może zaoszczędzić sporo czasu na rozwiązywaniu problemów.

Przyczyna 1: Czy nacisk rolki napędowej jest zbyt wysoki czy zbyt niski?

Nieprawidłowy docisk rolki napędowej jest jedną z najczęstszych przyczyn problemów z podawaniem drutu MIG.

Rolki napędowe muszą chwytać drut wystarczająco mocno, aby przeprowadzić go przez palnik, unikając jednocześnie nadmiernego odkształcenia.

Co się stanie, jeśli nacisk rolek napędowych będzie zbyt niski?

Rolki mogą ślizgać się po drucie.

Objawy obejmują:

• nieregularna prędkość podawania drutu;

• wzrost łuku;

• niespójne karmienie;

• drut zatrzymuje się pod obciążeniem;

• widoczne ślady po wypolerowaniu na drucie.

Naturalną reakcją jest często radykalne zwiększenie ciśnienia.

To może stworzyć drugi problem.

Co się stanie, jeśli nacisk rolki napędowej będzie zbyt wysoki?

Nadmierne ciśnienie może:

• zdeformować drut;

• tworzyć płatki metalu;

• uszkodzić powierzchnię drutu;

• zwiększyć zanieczyszczenie wykładziny;

• przyczynić się do zakładania gniazd ptaków.

W przypadku bardziej miękkiego drutu nadmierny nacisk jest szczególnie problematyczny.

Prawidłowe ustawienie to:

Wystarczający nacisk, aby karmić konsekwentnie, ale nie więcej niż to konieczne.

Przyczyna 2: Czy używasz niewłaściwej rolki napędowej?

Rowek rolki napędowej musi odpowiadać średnicy drutu i materiałowi.

Różne typy drutu wymagają różnych charakterystyk podawania.

Rolka napędowa, która jest zbyt duża dla drutu, może nie chwycić prawidłowo.

Zbyt mały rowek może odkształcić drut.

W przypadku miękkiego drutu agresywny nacisk napędu lub nieodpowiednia geometria rolki mogą spowodować poważną niestabilność podawania.

Przyczyna 3: Czy prowadnica palnika MIG jest brudna, uszkodzona lub ma niewłaściwy rozmiar?

Zablokowana lub niewłaściwie dobrana wyściółka jest jedną z najczęstszych przyczyn: a Palnik MIG zacina drut.

Prowadnica prowadzi drut spawalniczy przez kabel palnika.

Musi zapewniać wystarczający prześwit, aby zapewnić płynne podawanie drutu, nie pozwalając na nadmierny ruch drutu.

Co się dzieje, gdy wkładka jest za mała?

Niewymiarowa wyściółka powoduje nadmierne tarcie.

Sytuacja staje się gorsza, gdy:

• długość kabla wzrasta;

• pochodnia wygina się;

• powierzchnia drutu jest zanieczyszczona;

• drut spawalniczy ma większą rzeczywistą średnicę.

Podajnik potrzebuje wówczas większej siły do ​​pchania drutu.

W końcu:

tarcie > siła podawania = zacięcie drutu

Co się dzieje, gdy wkładka jest za duża?

Zbyt duża prowadnica może powodować nieregularny ruch drutu.

Może to spowodować:

• niestabilne karmienie;

• wibracja;

• niespójna pozycja drutu;

• przyspieszone zużycie.

Należy wybrać odpowiednią prowadnicę w zależności od średnicy drutu i zakresu materiałów.

W jaki sposób zanieczyszczenie wykładziny powoduje zakleszczenie?

Każdy metr drutu spawalniczego wprowadzony do uchwytu może przenosić niewielkie ilości:

• pył;

• olej;

• rdza;

• cząsteczki metalu;

• pozostałości rysunku.

Zanieczyszczenia te gromadzą się wewnątrz wykładziny.

Z biegiem czasu tarcie wzrasta.

Z tego powodu palnik, który na początku działał idealnie, może stopniowo zacząć powodować problemy z podawaniem drutu.

Przyczyna 4: Czy kabel palnika MIG jest wygięty lub zbyt mocno zwinięty?

Ostro wygięty Kabel uchwytu MIG zwiększa tarcie pomiędzy drutem spawalniczym a prowadnicą i może powodować okresowe lub ciągłe zakleszczanie drutu.

Drut musi przejść kilka metrów przez kabel, zanim dotrze do końcówki stykowej.

Każde zagięcie zwiększa opór.

Dlaczego ciasne zagięcia powodują problemy z podawaniem drutu?

Kiedy kabel się zgina:

• drut dociska ściankę wykładziny;

• zwiększa się powierzchnia kontaktu;

• tarcie wzrasta;

• obciążenie podajnika wzrasta.

Problem staje się poważniejszy w przypadku:

• długie kable palnika;

• miękki drut;

• zanieczyszczone wkładki;

• mały prześwit wkładki.

Jak powinien być ułożony kabel palnika MIG?

Podczas diagnozowania zacięcia drutu:

1. Ułóż kabel palnika tak prosto, jak to możliwe.

2. Usuń ciasne pętle.

3. Unikaj skręcania kabla.

4. Ponownie podaj drut.

Jeśli zasilanie znacznie się poprawi, przyczyną problemu jest prowadzenie kabli.

W przypadku produkcji precyzyjnej wybierz długość kabla wystarczającą do zastosowania, ale nie dłuższą niż to konieczne.

Przyczyna 5: Czy końcówka prądowa powoduje przywieranie drutu?

Końcówka stykowa, która jest zbyt mała, zużyta, przegrzana, zanieczyszczona lub uszkodzona, może zatrzymać drut w końcowym punkcie ścieżki podawania.

Jest to jeden z najłatwiejszych do zdiagnozowania problemów.

Zdejmij końcówkę prądową i podaj drut.

Jeśli drut podawany jest płynnie po zdjęciu końcówki, ale zacina się po założeniu końcówki, problem prawdopodobnie dotyczy końcówki stykowej.

Co się stanie, jeśli końcówka kontaktowa będzie za mała?

Drut może zaplątać się w otworze.

Możliwe objawy obejmują:

• ograniczniki drutu z przodu palnika;

• karmniki i gniazda dla ptaków;

• drut porusza się, gdy jest zimny, ale klei się, gdy jest gorący;

• często dochodzi do wypalenia.

Końcówka musi odpowiadać średnicy drutu spawalniczego.

Czy ciepło może spowodować zacięcie drutu końcówki kontaktowej?

Tak.

Końcówka prądowa pracuje bardzo blisko łuku spawalniczego.

Nadmierne obciążenie termiczne może mieć wpływ na końcówkę i otaczające ją materiały eksploatacyjne.

Jeśli końcówka ulegnie uszkodzeniu lub drut wypali się z powrotem w otworze, drut może chwilowo przyspawać się do końcówki.

Nazywa się to powszechnie wypaleniem.

Co to jest spalanie i dlaczego powoduje zacięcia drutu?

Do przepalenia dochodzi, gdy drut spawalniczy wtapia się z powrotem w końcówkę prądową lub na nią, zamiast zachować odpowiednią odległość pomiędzy końcem drutu a końcówką prądową.

Po wypaleniu:

• drut może stopić się z końcówką;

• otwór końcówki może ulec uszkodzeniu;

• następna próba podania drutu może się nie powieść;

• karmnik może stworzyć ptasie gniazdo.

Powtarzającego się wypalenia nie należy leczyć po prostu poprzez wymianę końcówek kontaktowych.

Sprawdzać:

• prędkość podawania drutu;

• zależność napięcia;

• stan końcówki kontaktowej;

• konsystencja podawania drutu;

• położenie palnika.

Przyczyna 6: Czy naprężenie szpuli jest zbyt wysokie?

Szpula drutu spawalniczego wymaga wystarczającej siły hamowania, aby zapobiec niekontrolowanemu obrotowi po zatrzymaniu podajnika.

Jednak zbyt duża siła hamowania powoduje, że rolki napędowe pracują ciężej.

Nadmierne napięcie szpuli może powodować ślizganie się drutu, niestabilne podawanie i widoczne zacinanie się palnika.

Co się stanie, jeśli naprężenie szpuli będzie zbyt duże?

Podajnik musi pokonać:

opór hamulca szpuli + tarcie tulei + tarcie końcówki stykowej

Jeśli całkowity opór stanie się zbyt wysoki, przewód może:

• poślizg na rolkach napędowych;

• zatrzymuj się sporadycznie;

• deformować;

• ptasie gniazdo.

Co się stanie, jeśli naprężenie szpuli będzie zbyt luźne?

Szpula może się dalej obracać po zatrzymaniu podajnika.

Może to powodować luźne zwoje lub splątanie drutu w pobliżu szpuli.

Prawidłowe ustawienie to wystarczająca siła hamowania, aby zatrzymać wybieg szpuli bez niepotrzebnego stawiania oporu podawania drutu.

Przyczyna 7: Czy drut spawalniczy jest brudny, zardzewiały lub uszkodzony?

Stan drutu ma bezpośredni wpływ Zasilanie palnika MIG, ponieważ wszystko, co znajduje się na powierzchni drutu, ostatecznie przechodzi przez prowadnicę i końcówkę prądową.

Zły stan drutu może szybko zanieczyścić sprawną palnik.

Sprawdź:

• rdza;

• pył;

• olej;

• korozja;

• uszkodzone cewki;

• kruszony drut;

• skrzyżowane warstwy szpul.

Szczególnie problematyczna jest rdza.

Cząsteczki rdzy mogą gromadzić się wewnątrz wykładziny i znacznie zwiększać tarcie.

Wymiana prowadnicy bez wymiany mocno zanieczyszczonego drutu może spowodować szybki powrót tego samego problemu.

Przyczyna 8: Czy prowadnice drutu i rolki napędowe są źle ustawione?

Ścieżka drutu powinna być możliwie prosta i gładka od szpuli do prowadnicy palnika.

Nieprawidłowe ustawienie może spowodować ocieranie się drutu o:

• prowadnice wlotowe;

• krawędzie rolek napędowych;

• prowadnice wylotowe;

• wejście liniowe.

Powoduje to powstawanie oporu, zanim drut w ogóle wejdzie do palnika.

Co powinieneś sprawdzić?

Sprawdź, czy:

szpula → prowadnica wlotowa → rolki napędowe → prowadnica wylotowa → wkładka

są wyrównane.

Drut spawalniczy powinien wchodzić do prowadnicy bez wypychania go na boki.

Dlaczego drut MIG zacina się częściej w przypadku aluminium?

Aluminiowy drut spawalniczy zacina się łatwiej, ponieważ jest bardziej miękki i mniej odporny na ściskanie i wyboczenie niż drut stalowy.

To sprawia, że ​​podawanie aluminium jest szczególnie wrażliwe na:

• nacisk rolki napędowej;

• tarcie wykładziny;

• zakręty kablowe;

• długość kabla;

• odległość podawania.

Niewielki opór, który nie zatrzyma drutu stalowego, może spowodować wypaczenie miękkiego drutu aluminiowego w pobliżu podajnika.

Jak poprawić podawanie drutu aluminiowego MIG?

Do zastosowań z miękkim drutem:

• użyj odpowiedniej wykładziny o niskim współczynniku tarcia;

• unikać ciasnych zagięć kabli;

• zachowaj praktyczną długość kabla;

• używać rolek napędowych dostosowanych do miękkiego drutu;

• unikać nadmiernego nacisku napędowego;

• utrzymuj drut w czystości;

• użyj końcówki kontaktowej o odpowiednim rozmiarze.

W przypadku bardzo wymagających zastosowań system podawania zaprojektowany w celu zmniejszenia odległości, na jaką należy popychać miękki drut, może zapewnić większą spójność.

Dlaczego drut podawany jest dobrze po zdjęciu końcówki prądowej?

Jest to jeden z najbardziej przydatnych testów diagnostycznych.

Jeżeli drut podawany jest płynnie przy zdjętej końcówce prądowej:

szpula + rolki napędowe + prowadnica prawdopodobnie są w stanie podać drut.

Przeszkoda prawdopodobnie znajduje się w przedniej części palnika lub w jej pobliżu.

Sprawdzać:

• końcówka kontaktowa;

• rozmiar końcówki;

• wypalenie;

• uchwyt na końcówki;

• wyrównanie czołowe.

Jeśli po zdjęciu końcówki prądowej drut nadal jest słabo podawany, sprawdź prowadnicę, kabel, rolki napędowe i szpulę.

Dlaczego drut MIG zagnieżdża ptaki w podajniku?

Powtarzające się zakładanie gniazd dla ptaków zwykle oznacza, że ​​podajnik popycha drut szybciej, niż jest w stanie to zaakceptować znajdujący się za nim system palnika.

Typowe przyczyny obejmują:

1. zablokowana wkładka;

2. niewłaściwa wkładka;

3. zacięcie końcówki kontaktowej;

4. kabel mocno wygięty;

5. nadmierny nacisk na rolkę napędową;

6. miękkie wyboczenie drutu.

Kiedy pojawi się ptasie gniazdo, nie odcinaj po prostu splątanego przewodu i zaczynaj od nowa.

Najpierw należy zidentyfikować dalsze ograniczenie.

W przeciwnym razie kolejne ptasie gniazdo prawdopodobnie się powtórzy.

Co należy sprawdzić w pierwszej kolejności, gdy drut MIG przestaje podawać?

Skorzystaj z tej szybkiej sekwencji diagnostycznej.

Ta sekwencja jest bardziej wydajna niż losowa wymiana części.

Jak przetestować wykładzinę palnika MIG?

Praktycznym testem jest zdjęcie końcówki prądowej i poprowadzenie drutu przez palnik tak, aby kabel był ułożony możliwie prosto.

Drut powinien poruszać się płynnie.

Jeżeli utrzymuje się znaczny opór:

1. Usuń drut.

2. Sprawdź wkładkę.

3. Sprawdź, czy nie ma zanieczyszczeń.

4. Sprawdź rozmiar wkładki.

5. Potwierdź długość wkładki i instalację.

6. Wymień wykładzinę, jeśli opór pozostaje nadmierny.

Wyściółka jest elementem zużywającym się.

Należy go traktować jako część rutynowej konserwacji podajnika drutu, a nie jako element trwający cały okres użytkowania.

Czy nieprawidłowo zainstalowana prowadnica może powodować zakleszczenie drutu?

Tak.

Nawet nowa wkładka może powodować problemy z podawaniem, jeśli zostanie nieprawidłowo zainstalowana.

Potencjalne problemy z instalacją obejmują:

• zbyt krótki krój wkładki;

• zbyt długa wkładka;

• kiepskie siedzenia z przodu;

• słabe osadzenie na tylnym złączu;

• ostry zadzior na uciętym końcu;

• nieprawidłowa specyfikacja wykładziny.

Źle przycięta wykładzina może stworzyć szczelinę pomiędzy elementami, w którą może zaczepić się drut spawalniczy.

Użyj czystego cięcia i postępuj zgodnie z prawidłową procedurą montażu wkładki palnika.

Dlaczego podawanie drutu MIG pogarsza się, gdy palnik się nagrzewa?

Jeżeli podawanie drutu staje się coraz gorsze podczas długich okresów spawania, sprawdź przedni koniec.

Ciepło może przyspieszyć:

• zużycie końcówki stykowej;

• gromadzenie się odprysków;

• wypalenie;

• rozbudowa komponentów;

• uszkodzenia eksploatacyjne.

Problem może zatem wyglądać następująco:

zimny palnik = normalne karmienie

następnie:

gorący palnik = przyklejenie drutu

W takiej sytuacji system podawania drutu może nie być jedynym problemem.

Należy również sprawdzić natężenie palnika, cykl pracy, chłodzenie i stan materiałów eksploatacyjnych.

Jak długość kabla wpływa na podawanie drutu MIG?

Dłuższe kable palnika tworzą dłuższą mechaniczną ścieżkę drutu.

Większa długość oznacza większe możliwości dla:

• tarcie;

• zakręty;

• zanieczyszczenie wykładziny;

• przeciąganie drutu.

Nie oznacza to, że długie kable są zawsze problematyczne.

Oznacza to, że należy dobrać kompletny system podawania do wymaganej długości.

W przypadku spawania produkcyjnego należy unikać wybierania niepotrzebnie długich zespołów palnika, gdy krótsze kable mogą wygodnie dotrzeć do obszaru spawania.

Jak rozwiązywać problemy z palnikiem MIG, który zacina drut?

Skorzystaj z poniższego procesu krok po kroku.

Krok 1: Usuń końcówkę kontaktową

Drut zasilający.

Jeśli problem zniknie, sprawdź lub wymień końcówkę kontaktową.

Krok 2: Wyprostuj kabel palnika

Usuń ciasne zagięcia i pętle.

Ponownie przetestuj karmienie.

Krok 3: Sprawdź rolki napędowe

Zweryfikować:

• prawidłowy rowek;

• prawidłowa średnica;

• czysta powierzchnia;

• właściwe wyrównanie.

Krok 4: Wyreguluj nacisk rolki napędowej

Używaj tylko wystarczającego ciśnienia, aby zapewnić niezawodne podawanie.

Nie używaj nacisku, aby zrekompensować zablokowaną wykładzinę.

Krok 5: Sprawdź napięcie hamulca szpuli

Upewnij się, że szpula obraca się swobodnie, bez niekontrolowanego wybiegu.

Krok 6: Sprawdź drut spawalniczy

Wymień zardzewiały, zanieczyszczony lub uszkodzony przewód.

Krok 7: Sprawdź lub wymień wkładkę

Użyj prowadnicy odpowiedniej do średnicy drutu i materiału.

Krok 8: Sprawdź wyrównanie prowadnicy

Upewnij się, że drut płynnie przechodzi do prowadnicy.

Krok 9: Sprawdź części eksploatacyjne palnika

Sprawdzać:

• uchwyt na końcówki;

• dyfuzor;

• końcówka kontaktowa;

• dysza;

• stan rozpryskowy.

Tabela rozwiązywania problemów z podawaniem drutu MIG

Jak zapobiec zakleszczaniu się drutu MIG?

Zapobieganie jest łatwiejsze i tańsze niż wielokrotne rozwiązywanie problemów.

Używaj odpowiednich materiałów eksploatacyjnych

Mecz:

• drut;

• rolka napędowa;

• liniowiec;

• końcówka kontaktowa.

Wszystkie cztery muszą działać jako jeden system.

Trzymaj kabel tak prosty, jak praktyczny

Unikaj niepotrzebnych pętli i ostrych zakrętów.

Utrzymuj drut spawalniczy w czystości i suchości

Przechowuj drut z dala od:

• wilgoć;

• pył szlifierski;

• olej;

• środowiska korozyjne.

Wymień wkładki zanim zostaną poważnie zanieczyszczone

Nie czekaj, aż drut całkowicie przestanie podawać.

Regularnie sprawdzaj końcówki kontaktowe

Zamień wskazówki pokazujące:

• wypalenie;

• powiększone otwory;

• szkoda;

• nadmierne zanieczyszczenie.

Nie dokręcaj zbyt mocno rolek napędowych

Większy nacisk nie oznacza automatycznie lepszego karmienia.

Jak wybrać uchwyt MIG, aby zapewnić niezawodne podawanie drutu?

A Palnik MIG należy dobrać w zależności od średnicy drutu, materiału drutu, długości kabla, prądu spawania, cyklu pracy, rodzaju prowadnicy i kompatybilności materiałów eksploatacyjnych.

W przypadku dystrybutorów i odbiorców przemysłowych niezawodność podawania drutu powinna zostać oceniona przed wyborem palnika wyłącznie na podstawie natężenia prądu lub ceny.

Palnik może mieć wystarczającą moc elektryczną, a jednocześnie być słabo dostosowany do trudnych zastosowań związanych z podawaniem drutu.

Często zadawane pytania dotyczące zakleszczania się drutu MIG

Dlaczego drut MIG ciągle się zacina?

Drut MIG zwykle zacina się z powodu nadmiernego oporu pomiędzy szpulą a końcówką prądową. Typowe przyczyny to brudna prowadnica, nieprawidłowy docisk rolki napędowej, wygięty kabel palnika, niewłaściwa końcówka stykowa, nadmierne napięcie szpuli, zanieczyszczony drut lub złe ustawienie podajnika.

Dlaczego mój drut MIG tworzy gniazda dla ptaków?

Zagnieżdżanie się ptaków ma miejsce, gdy podajnik w dalszym ciągu popycha drut, ale ograniczenie uniemożliwia przesuwanie się drutu przez palnik. Sprawdź końcówkę stykową, wykładzinę, zagięcia kabla, docisk rolki napędowej i stan drutu.

Dlaczego drut MIG nie przechodzi przez uchwyt?

Zdejmij końcówkę prądową i sprawdź podawanie drutu. Jeśli podawanie się poprawi, prawdopodobnie końcówka kontaktowa powoduje ograniczenie. Jeśli drut nadal jest słabo podawany, sprawdź prowadnicę, kabel palnika, rolki napędowe, naprężenie szpuli i stan drutu.

Czy zła prowadnica może powodować zakleszczenie drutu MIG?

Tak. Brudna, uszkodzona, za mała, za duża lub nieprawidłowo zainstalowana prowadnica może zwiększyć opór podawania drutu i spowodować poślizg, tworzenie się gniazd ptaków lub całkowitą awarię podawania drutu.

Czy zbyt duży nacisk rolki napędowej może powodować zacięcia drutu?

Tak. Nadmierny nacisk rolki napędowej może odkształcić drut spawalniczy, wytwarzać cząstki metalu, zwiększać zanieczyszczenie wykładziny i przyczyniać się do powstawania gniazd ptaków. Używaj tylko wystarczającego nacisku, aby równomiernie podawać drut.

Dlaczego aluminiowy drut MIG zacina się częściej?

Aluminiowy drut spawalniczy jest bardziej miękki niż drut stalowy i jest bardziej podatny na odkształcenie lub wypaczenie pod wpływem siły ściskającej. Wymaga ścieżki drutu o niskiej rezystancji, odpowiednich rolek napędowych, odpowiedniej wykładziny, prawidłowego rozmiaru końcówki i minimalnych zagięć kabla.

Czy końcówka kontaktowa może powodować problemy z podawaniem drutu?

Tak. Nieprawidłowa, uszkodzona, przegrzana lub zanieczyszczona końcówka prądowa może ograniczyć ruch drutu. Oparzenie może również spowodować stopienie drutu z końcówką i całkowite przerwanie podawania.

Czy powinienem wymienić palnik MIG, jeśli drut się zacina?

Nie natychmiast. Najpierw sprawdź końcówkę kontaktową, wykładzinę, rolki napędowe, naprężenie szpuli, prowadzenie linki, stan drutu i wyrównanie. Palnik lub zespół kabla należy wymieniać tylko wtedy, gdy po normalnym rozwiązaniu problemu nadal występują uszkodzenia, nadmierny opór wewnętrzny lub niezgodność aplikacji.

Wniosek: Jak zapobiec zakleszczaniu się palnika MIG przez drut?

Jeśli Twoje Palnik MIG zacina drut . Zacznij od znalezienia miejsca, w którym występuje opór.

Najczęstsze problemy to:

docisk rolki napędowej + wybór rolki napędowej + opór wykładziny + zagięcia kabla + problemy z końcówką stykową + napięcie szpuli + zanieczyszczony drut + złe wyrównanie.

Najważniejszą zasadą diagnostyczną jest:

Nie zwiększaj nacisku rolki napędowej, dopóki nie będziesz wiedział, dlaczego drut stawia opór ruchowi.

Prawidłowo skonfigurowany system podawania drutu MIG powinien umożliwiać płynne przesuwanie drutu elektrodowego od szpuli do łuku bez nadmiernej siły.

Aby zapewnić niezawodne spawanie produkcyjne, dopasuj rolki napędowe, wykładzinę, końcówka stykowa , długość kabla, średnica drutu i materiał drutu jako jeden kompletny system.

Prawidłowa konfiguracja ogranicza powstawanie gniazd ptaków, zacięcia drutu, zużycie materiałów eksploatacyjnych, przestoje i niepotrzebną wymianę palnika.