MIG 토치가 계속해서 전선을 방해하는 이유

와이어 스풀과 접촉 팁 사이의 저항이 와이어 피더가 지속적으로 극복할 수 있는 것보다 커지면 MIG 토치는 와이어 걸림을 유지합니다. 가장 일반적인 원인은 잘못된 드라이브 롤 압력, 더러워지거나 크기가 작은 라이너, 급격히 구부러진 토치 케이블, 잘못된 접촉 팁, 과도한 스풀 장력, 손상된 용접 와이어 또는 피더와 토치 사이의 잘못된 정렬 등입니다.

와이어 걸림이 항상 토치 고장으로 이어지는 것은 아닙니다.

문제는 다음 세 가지 지점에서 발생할 수 있습니다.

와이어 피더 → 토치 라이너 → 접점 팁

불필요한 부품을 교체하지 않고 문제를 해결하는 가장 빠른 방법은 제한 사항의 정확한 위치를 찾는 것입니다.

생산 용접의 경우, 반복적인 와이어 걸림은 결코 정상적인 것으로 취급되어서는 안 됩니다. 이는 가동 중지 시간, 접점 팁 소비, 작업자 개입, 아크 불안정성 및 용접 부품당 비용을 증가시킵니다.

내 MIG 전선이 계속 전파 방해를 받는 이유는 무엇입니까?

MIG 와이어는 일반적으로 와이어 공급 시스템의 저항이 너무 높거나 구동력이 불안정하기 때문에 걸림이 발생합니다..

핵심 사항:
MIG 와이어 공급이 중단되면 드라이브 롤 압력을 즉시 높이지 마십시오. 과도한 압력은 새 둥지를 만들어 문제를 더욱 악화시킬 수 있습니다.

' MIG 전선 걸림'은 실제로 무엇을 의미합니까?

MIG 와이어 걸림은 전극 와이어가 스풀에서 피더, 라이너, 접촉 팁을 거쳐 아크로 원활하게 이동할 수 없는 와이어 공급 실패입니다.

이 용어는 여러 가지 다른 문제를 설명할 수 있습니다.

접촉 팁 걸림이란 무엇입니까?

와이어가 토치 전면에 도달했지만 접촉 팁을 원활하게 통과할 수 없을 때 접촉 팁 걸림이 발생합니다.

일반적인 원인은 다음과 같습니다.

• 잘못된 팁 크기;

• 손상된 팁 보어;

• 번백;

• 스패터 오염;

• 접촉 팁이 과열되었습니다.

새둥지란 무엇입니까?

버드네스팅은 와이어가 토치를 통과할 수 없는 동안 피더가 계속해서 밀기 때문에 용접 와이어가 휘어지고 드라이브 롤 근처에 얽힌 루프가 형성되는 와이어 공급 실패입니다.

새둥지란 일반적으로 다음을 의미합니다.

제한은 구동 롤의 하류에 있습니다.

가능한 원인은 다음과 같습니다.

• 막힌 라이너;

• 잘못된 라이너 크기;

• 급격하게 구부러진 케이블;

• 접촉 팁 막힘;

• 과도한 드라이브 롤 압력.

와이어 미끄러짐이란 무엇입니까?

드라이브 롤이 회전하지만 와이어를 일관되게 움직이지 못할 때 와이어 미끄러짐이 발생합니다.

일반적인 원인은 다음과 같습니다.

• 드라이브 롤 압력이 부족합니다.

• 잘못된 롤 그루브;

• 기름진 와이어;

• 마모된 드라이브 롤;

• 과도한 스풀 저항.

팁 고착, 버드네스팅, 와이어 미끄러짐 등 세 가지 문제는 용접 중에 비슷해 보일 수 있지만 다른 솔루션이 필요합니다.

MIG 전선이 실제로 어디에 걸리나요?

부품을 변경하기 전에 저항이 발생하는 위치를 확인하십시오.

피더에서 와이어가 걸리는 경우

확인하다:

• 스풀 브레이크;

• 드라이브 롤;

• 입구 가이드;

• 콘센트 가이드;

• 드라이브 롤 압력;

• 스풀 정렬.

토치 케이블 내부에서 와이어가 걸리는 경우

확인하다:

• 라이너 상태;

• 케이블 굴곡;

• 라이너 크기;

• 라이너 설치;

• 먼지 또는 금속 입자.

접촉 팁에서 와이어가 걸리는 경우

확인하다:

• 접촉 팁 보어;

• 팁 크기;

• 번백;

• 튐;

• 프런트 엔드 과열.

이 간단한 위치 기반 진단을 통해 문제 해결 시간을 크게 절약할 수 있습니다.

원인 1: 드라이브 롤 압력이 너무 높거나 너무 낮습니까?

잘못된 드라이브 롤 압력은 MIG 와이어 공급 문제의 가장 일반적인 원인 중 하나입니다.

구동 롤은 과도한 변형을 피하면서 토치를 통해 와이어를 이동할 수 있을 만큼 와이어를 단단히 잡아야 합니다.

드라이브 롤 압력이 너무 낮으면 어떻게 됩니까?

롤이 와이어 위에서 미끄러질 수 있습니다.

증상은 다음과 같습니다:

• 불규칙한 와이어 속도;

• 아크 급증;

• 일관성 없는 수유;

• 부하가 걸리면 와이어가 멈춥니다.

• 와이어에 보이는 광택 자국.

자연스러운 반응은 종종 압력을 극적으로 강화하는 것입니다.

그러면 두 번째 문제가 발생할 수 있습니다.

드라이브 롤 압력이 너무 높으면 어떻게 되나요?

과도한 압력은 다음을 유발할 수 있습니다.

• 와이어를 변형시키다;

• 금속 플레이크를 생성합니다.

• 와이어 표면이 손상됩니다.

• 라이너 오염을 증가시킵니다.

• 새 둥지에 기여하십시오.

더 부드러운 와이어의 경우 과도한 압력이 특히 문제가 됩니다.

올바른 설정은 다음과 같습니다.

지속적으로 먹이를 줄 수 있을 만큼 충분한 압력이 필요하지만 그 이상은 필요하지 않습니다.

원인 2: 잘못된 드라이브 롤을 사용하고 있습니까?

드라이브 롤 홈은 와이어 직경 및 재료와 일치해야 합니다.

와이어 유형에 따라 서로 다른 공급 특성이 필요합니다.

와이어에 비해 너무 큰 드라이브 롤은 제대로 고정되지 않을 수 있습니다.

홈이 너무 작으면 와이어가 변형될 수 있습니다.

연질 와이어의 경우 공격적인 구동 압력이나 부적합한 롤 형상으로 인해 심각한 공급 불안정이 발생할 수 있습니다.

원인 3: MIG 토치 라이너가 더럽거나 손상되었거나 크기가 잘못되었습니까?

막혔거나 크기가 잘못된 라이너는 가장 빈번한 원인 중 하나입니다. MIG 토치가 계속해서 전선을 막습니다.

라이너는 토치 케이블을 통해 용접 와이어를 안내합니다.

과도한 와이어 이동을 허용하지 않고 원활한 공급을 위해 충분한 간격을 제공해야 합니다.

라이너가 너무 작으면 어떻게 되나요?

크기가 작은 라이너는 과도한 마찰을 발생시킵니다.

다음과 같은 경우 상황이 더욱 악화됩니다.

• 케이블 길이가 늘어납니다.

• 횃불이 구부러진다.

• 와이어 표면이 오염되었습니다.

• 용접 와이어는 실제 직경이 더 큽니다.

그러면 피더가 와이어를 밀기 위해 더 많은 힘이 필요합니다.

결국:

마찰 > 공급력 = 와이어 걸림

라이너가 너무 크면 어떻게 되나요?

라이너가 너무 크면 와이어가 불규칙하게 움직일 수 있습니다.

이로 인해 다음이 생성될 수 있습니다.

• 불안정한 먹이주기;

• 진동;

• 일관되지 않은 와이어 위치;

• 마모가 가속화되었습니다.

와이어 직경과 재료 범위에 따라 올바른 라이너를 선택해야 합니다.

라이너 오염으로 인해 용지 걸림이 발생하는 이유는 무엇입니까?

토치에 들어가는 용접 와이어 1미터당 다음과 같은 소량의 물질을 운반할 수 있습니다.

• 먼지;

• 기름;

• 녹;

• 금속 입자;

• 그림 잔여물.

이러한 오염물질은 라이너 내부에 축적됩니다.

시간이 지남에 따라 마찰이 증가합니다.

이것이 바로 새 토치에 완벽하게 공급된 토치가 점차적으로 와이어 공급 문제를 겪기 시작할 수 있는 이유입니다.

원인 4: MIG 토치 케이블이 구부러졌거나 너무 단단히 감겨 있습니까?

급격하게 구부러진 MIG 토치 케이블은 용접 와이어와 라이너 사이의 마찰을 증가시켜 간헐적 또는 지속적인 와이어 걸림을 유발할 수 있습니다.

전선은 접촉 팁에 도달하기 전에 케이블을 통해 몇 미터를 이동해야 합니다.

구부릴 때마다 저항이 증가합니다.

꽉 구부리면 와이어 공급 문제가 발생하는 이유는 무엇입니까?

케이블이 구부러지는 경우:

• 와이어가 라이너 벽을 누르는 경우;

• 접촉 면적이 증가합니다.

• 마찰이 증가합니다.

• 피더 부하가 증가합니다.

다음과 같은 경우 문제가 더욱 심각해집니다.

• 긴 토치 케이블;

• 연질 와이어;

• 오염된 라이너;

• 작은 라이너 클리어런스.

MIG 토치 케이블을 어떻게 배치해야 합니까?

와이어 걸림을 진단할 때:

1. 토치 케이블을 최대한 직선으로 놓으십시오.

2. 단단한 고리를 제거하십시오.

3. 케이블이 꼬이지 않도록 하십시오.

4. 와이어를 다시 공급하십시오.

공급이 크게 향상되면 케이블 라우팅이 문제의 원인이 됩니다.

정밀한 생산을 위해 케이블 길이를 선택하십시오. 용도에 맞게 충분히 길지만 필요 이상으로 길지 않은 .

원인 5: 접촉 팁으로 인해 전선이 달라붙습니까?

크기가 작거나, 마모되거나, 과열되거나, 오염되거나 손상된 접촉 팁은 공급 경로의 최종 지점에서 와이어를 멈출 수 있습니다.

이것은 진단하기 가장 쉬운 문제 중 하나입니다.

접촉 팁을 제거하고 와이어를 공급하십시오.

팁을 제거한 상태에서 와이어가 원활하게 공급되지만 팁을 설치한 후 용지가 걸리면 접촉 팁에 문제가 있을 가능성이 높습니다.

접촉 팁이 너무 작으면 어떻게 되나요?

와이어가 보어 내부에 묶일 수 있습니다.

가능한 증상은 다음과 같습니다:

• 와이어가 토치 전면에서 멈춥니다.

• 피더 푸시 및 새둥지;

• 와이어는 차가우면 움직이지만 뜨거우면 달라붙습니다.

• 번백이 자주 발생합니다.

팁은 용접 와이어 직경과 일치해야 합니다.

열이 접촉 팁 잼 와이어를 만들 수 있습니까?

예.

접촉 팁은 용접 아크에 매우 가깝게 작동합니다.

과도한 열 부하는 팁과 주변 소모품에 영향을 미칠 수 있습니다.

팁이 손상되거나 와이어가 보어 안으로 다시 들어가면 와이어가 일시적으로 팁에 용접될 수 있습니다.

이것을 일반적으로 이라고 합니다. 번백 .

번백(Burnback)이란 무엇이며 와이어 걸림이 발생하는 이유는 무엇입니까?

번백은 와이어 끝과 접촉 팁 사이의 정확한 거리를 유지하는 대신 용접 와이어가 접촉 팁 안이나 위로 다시 녹을 때 발생합니다.

번백 후:

• 와이어가 팁에 융합될 수 있습니다.

• 팁 보어가 손상될 수 있습니다.

• 다음 와이어 피드 시도가 실패할 수 있습니다.

• 피더가 새둥지를 만들 수 있습니다.

반복되는 번백은 단순히 접점팁을 교체하는 것으로 치료해서는 안 됩니다.

확인하다:

• 와이어 이송 속도;

• 전압 관계;

• 접촉 팁 상태;

• 와이어 피드 일관성;

• 토치 위치.

원인 6: 스풀 장력이 너무 높습니까?

용접 와이어 스풀은 피더가 정지한 후 제어되지 않은 회전을 방지하기 위해 충분한 제동력이 필요합니다.

그러나 제동력이 너무 많으면 드라이브 롤이 더 열심히 작동하게 됩니다.

과도한 스풀 장력은 와이어 미끄러짐, 불안정한 공급 및 명백한 토치 걸림을 유발할 수 있습니다.

스풀 장력이 너무 빡빡하면 어떻게 되나요?

피더는 다음을 극복해야 합니다.

스풀 브레이크 저항 + 라이너 마찰 + 접촉 팁 마찰

총 저항이 너무 높아지면 와이어는 다음과 같은 결과를 초래할 수 있습니다.

• 드라이브 롤에서 미끄러짐;

• 간헐적으로 멈추다;

• 추하게 하다;

• 새둥지.

스풀 장력이 너무 느슨하면 어떻게 되나요?

피더가 멈춘 후에도 스풀이 계속 회전할 수 있습니다.

이로 인해 스풀 근처에서 코일이 느슨해지거나 와이어 엉킴이 발생할 수 있습니다.

올바른 설정은 불필요하게 와이어 공급에 저항하지 않고 스풀 오버런을 중지할 수 있는 충분한 제동력입니다.

원인 7: 용접 와이어가 더럽거나, 녹슬거나, 손상되었습니까?

와이어 상태가 직접적인 영향을 미칩니다. MIG 와이어 표면의 모든 것이 결국 라이너와 접점 팁을 통과하기 때문에 토치 공급.

와이어 상태가 좋지 않으면 건강한 토치가 빠르게 오염될 수 있습니다.

다음 사항을 확인하세요.

• 녹;

• 먼지;

• 기름;

• 부식;

• 손상된 코일;

• 분쇄된 와이어;

• 스풀 레이어를 교차했습니다.

녹은 특히 문제가 됩니다.

녹 입자는 라이너 내부에 축적되어 마찰을 크게 증가시킬 수 있습니다.

심하게 오염된 와이어를 교체하지 않고 라이너를 교체하면 동일한 문제가 빠르게 다시 발생할 수 있습니다.

원인 8: 와이어 가이드와 드라이브 롤이 잘못 정렬되어 있습니까?

와이어 경로는 스풀에서 토치 라이너까지 최대한 직선이고 매끄러워야 합니다.

정렬이 잘못되면 와이어가 다음과 마찰될 수 있습니다.

• 입구 가이드;

• 드라이브 롤 가장자리;

• 콘센트 가이드;

• 라이너 입구.

이로 인해 와이어가 토치에 들어가기도 전에 끌림이 발생합니다.

무엇을 확인해야 합니까?

다음을 확인하세요.

스풀 → 입구 가이드 → 드라이브 롤 → 출구 가이드 → 라이너

정렬되어 있습니다.

용접 와이어는 옆으로 밀리지 않고 라이너에 들어가야 합니다.

알루미늄을 사용하면 MIG 와이어 걸림이 더 자주 발생하는 이유는 무엇입니까?

알루미늄 용접 와이어는 강철 와이어보다 부드럽고 압축 및 좌굴에 대한 저항력이 낮기 때문에 쉽게 걸리게 됩니다.

이는 알루미늄 공급을 특히 다음에 민감하게 만듭니다.

• 드라이브 롤 압력;

• 라이너 마찰;

• 케이블 굴곡;

• 케이블 길이;

• 공급 거리.

강철 와이어를 멈추지 않는 약간의 저항으로 인해 연질 알루미늄 와이어가 피더 근처에서 휘어질 수 있습니다.

알루미늄 MIG 와이어 공급을 어떻게 개선할 수 있습니까?

연선 애플리케이션의 경우:

• 적절한 저마찰 라이너를 사용하십시오.

• 케이블이 빡빡하게 구부러지지 않도록 하십시오.

• 케이블 길이를 실용적으로 유지하십시오.

• 연선에 적합한 드라이브 롤을 사용하십시오.

• 과도한 구동 압력을 피하십시오.

• 전선을 깨끗하게 유지하십시오.

• 올바른 크기의 접촉 팁을 사용하십시오.

매우 까다로운 응용 분야의 경우 연선을 밀어야 하는 거리를 줄이도록 설계된 공급 시스템은 더 큰 일관성을 제공할 수 있습니다.

접촉 팁을 제거하면 와이어 피드가 잘 되는 이유는 무엇입니까?

이것은 가장 유용한 진단 테스트 중 하나입니다.

접촉 팁을 제거한 상태에서 와이어가 원활하게 공급되는 경우:

스풀 + 드라이브 롤 + 라이너는 아마도 와이어를 공급할 수 있습니다.

제한은 토치 전면 끝이나 그 근처에 있을 가능성이 높습니다.

검사:

• 연락처 팁;

• 팁 크기;

• 번백;

• 팁 홀더;

• 프런트엔드 정렬.

접촉 팁을 제거한 후에도 와이어 공급이 제대로 되지 않으면 라이너, 케이블, 드라이브 롤 및 스풀을 조사하십시오.

MIG 와이어가 피더에서 새 둥지를 유지하는 이유는 무엇입니까?

반복적인 새둥지 설치는 일반적으로 피더가 하류 토치 시스템이 수용할 수 있는 것보다 더 빠르게 와이어를 밀고 있음을 의미합니다.

일반적인 원인은 다음과 같습니다.

1. 막힌 라이너;

2. 잘못된 라이너;

3. 접촉 팁 걸림;

4. 케이블이 급격히 구부러졌습니다.

5. 과도한 드라이브 롤 압력;

6. 부드러운 와이어 좌굴.

새둥지 발생 시 단순히 얽힌 전선을 잘라내고 재시동하지 마십시오.

다운스트림 제한 사항을 먼저 식별해야 합니다.

그렇지 않으면 다음 새둥지가 다시 발생할 가능성이 높습니다.

MIG 와이어 공급이 중단되면 무엇을 먼저 확인해야 합니까?

이 빠른 진단 순서를 사용하십시오.

이 순서는 부품을 무작위로 교체하는 것보다 더 효율적입니다.

MIG 토치 라이너를 어떻게 테스트합니까?

실제 테스트는 케이블을 가능한 한 직선으로 배열한 상태에서 토치를 통해 접촉 팁과 피드 와이어를 제거하는 것입니다.

와이어가 원활하게 움직여야 합니다.

상당한 저항이 남아 있는 경우:

1. 와이어를 제거하십시오.

2. 라이너를 검사하십시오.

3. 오염 여부를 확인하세요.

4. 라이너 크기를 확인하십시오.

5. 라이너 길이와 설치를 확인하십시오.

6. 저항이 여전히 과도한 경우 라이너를 교체하십시오.

라이너는 마모 부품입니다.

이는 수명 구성 요소가 아닌 일상적인 와이어 공급 유지 관리의 일부로 처리되어야 합니다.

잘못 설치된 라이너로 인해 와이어 걸림이 발생할 수 있습니까?

예.

새 라이너라도 잘못 설치하면 공급 문제가 발생할 수 있습니다.

잠재적인 설치 문제는 다음과 같습니다.

• 라이너가 너무 짧게 잘렸습니다.

• 라이너가 너무 길게 절단되었습니다.

• 프런트 엔드의 좌석 불량;

• 후면 연결의 좌석 불량;

• 절단 끝부분의 날카로운 버(burr);

• 라이너 사양이 잘못되었습니다.

라이너를 제대로 다듬지 않으면 부품 사이에 용접 와이어가 끼일 수 있는 틈이 생길 수 있습니다.

깨끗한 절단을 사용하고 토치의 올바른 라이너 설치 절차를 따르십시오.

토치가 뜨거워지면 왜 MIG 와이어 피드가 악화됩니까?

장시간의 용접 기간 동안 와이어 공급이 점점 더 나빠지면 선단을 검사하십시오.

열은 다음과 같이 가속화될 수 있습니다.

• 접촉 팁 마모;

• 스패터 축적;

• 번백;

• 구성 요소 확장;

• 소모품 손상.

따라서 문제는 다음과 같이 나타날 수 있습니다.

콜드 토치 = 정상적인 먹이주기

다음은:

뜨거운 토치 = 와이어 고착

그러한 상황에서는 와이어 공급 시스템이 유일한 문제가 아닐 수도 있습니다.

토치 전류량, 듀티 사이클, 냉각 및 소모품 상태도 확인해야 합니다.

케이블 길이가 MIG 와이어 공급에 어떤 영향을 미칩니까?

토치 케이블이 길수록 와이어의 기계적 경로가 길어집니다.

길이가 길다는 것은 다음에 대한 기회가 더 많다는 것을 의미합니다.

• 마찰;

• 굴곡;

• 라이너 오염;

• 와이어 드래그.

그렇다고 해서 긴 케이블이 항상 문제가 된다는 의미는 아닙니다.

이는 필요한 길이에 맞게 완전한 공급 시스템을 선택해야 함을 의미합니다.

생산 용접의 경우 더 짧은 케이블이 용접 영역에 편안하게 도달할 수 있으면 불필요하게 긴 토치 어셈블리를 선택하지 마십시오.

계속해서 전선이 걸리는 MIG 토치 문제를 어떻게 해결합니까?

다음 단계별 프로세스를 사용하십시오.

1단계: 연락처 팁 제거

피드 와이어.

문제가 사라지면 접촉 팁을 검사하거나 교체하십시오.

2단계: 토치 케이블 직선화

꽉 구부러진 부분과 고리를 제거하십시오.

다시 먹이를 시험해 보세요.

3단계: 드라이브 롤 검사

확인하다:

• 올바른 홈;

• 정확한 직경;

• 깨끗한 표면;

• 적절한 정렬.

4단계: 드라이브 롤 압력 조정

안정적인 공급을 위해 충분한 압력만 사용하십시오.

막힌 라이너를 보상하기 위해 압력을 사용하지 마십시오.

5단계: 스풀 브레이크 장력 확인

스풀이 통제되지 않은 오버런 없이 자유롭게 회전하는지 확인하십시오.

6단계: 용접 와이어 검사

녹슬거나 오염되었거나 손상된 전선을 교체하십시오.

7단계: 라이너 검사 또는 교체

와이어 직경과 재질에 맞는 라이너를 사용하십시오.

8단계: 가이드 정렬 확인

와이어가 라이너 안으로 원활하게 들어가는지 확인하십시오.

9단계: 토치 프런트엔드 소모품 검사

확인하다:

• 팁 홀더;

• 디퓨저;

• 연락처 팁;

• 대통 주둥이;

• 스패터 상태.

MIG 와이어 피드 문제 해결 표

MIG 전선 걸림을 어떻게 방지할 수 있나요?

문제를 반복해서 해결하는 것보다 예방하는 것이 더 쉽고 저렴합니다.

올바른 소모품 사용

성냥:

• 철사;

• 드라이브 롤;

• 정기선;

• 연락 팁.

4개 모두 하나의 시스템으로 작동해야 합니다.

케이블을 최대한 직선으로 유지하세요

불필요한 고리와 날카로운 굴곡을 피하십시오.

용접 와이어를 깨끗하고 건조하게 유지하세요

다음과 같은 장소에서 전선을 보관하지 마십시오.

• 수분;

• 분쇄 먼지;

• 기름;

• 부식성 환경.

라이너가 심각하게 오염되기 전에 교체하십시오.

와이어 공급이 완전히 멈출 때까지 기다리지 마십시오.

정기적으로 연락 팁을 검사하세요

다음을 보여주는 팁 교체:

• 번백;

• 확대된 보어;

• 손상;

• 과도한 오염.

드라이브 롤을 너무 세게 조이지 마십시오.

더 많은 압력이 자동으로 더 나은 수유를 의미하지는 않습니다.

안정적인 와이어 공급을 위해 MIG 토치를 어떻게 선택해야 합니까?

에이 MIG 토치는 와이어 직경, 와이어 재질, 케이블 길이, 용접 전류, 듀티 사이클, 라이너 유형 및 소모품 호환성에 따라 선택해야 합니다.

유통업체와 산업용 구매자의 경우 전류량이나 가격만으로 토치를 선택하기 전에 와이어 피드 신뢰성을 평가해야 합니다.

토치는 충분한 전기적 용량을 가질 수 있으면서도 여전히 어려운 와이어 공급 응용 분야에 적합하지 않을 수 있습니다.

MIG 전선 걸림에 대한 FAQ

내 MIG 전선이 계속 전파 방해를 받는 이유는 무엇입니까?

MIG 와이어는 일반적으로 스풀과 접점 팁 사이의 과도한 저항으로 인해 막힙니다. 일반적인 원인으로는 더러운 라이너, 잘못된 드라이브 롤 압력, 구부러진 토치 케이블, 잘못된 접촉 팁, 과도한 스풀 장력, 오염된 와이어 또는 잘못된 공급 장치 정렬 등이 있습니다.

내 MIG 전선이 새 둥지를 유지하는 이유는 무엇입니까?

새둥지는 피더가 계속해서 와이어를 밀지만 제한으로 인해 와이어가 토치를 통해 이동하지 못할 때 발생합니다. 접촉 팁, 라이너, 케이블 굴곡, 드라이브 롤 압력 및 와이어 상태를 확인하십시오.

내 MIG 와이어가 건을 통해 공급되지 않는 이유는 무엇입니까?

접촉 팁을 제거하고 와이어 피드를 테스트하십시오. 수유가 좋아지면 접촉 팁으로 인해 제한이 발생할 가능성이 높습니다. 와이어가 여전히 제대로 공급되지 않으면 라이너, 토치 케이블, 드라이브 롤, 스풀 장력 및 와이어 상태를 검사하십시오.

불량 라이너로 인해 MIG 전선 걸림이 발생할 수 있습니까?

예. 더럽거나, 손상되었거나, 크기가 작거나, 크기가 크거나, 잘못 설치된 라이너는 와이어 공급 저항을 증가시키고 미끄러짐, 새 둥지 또는 완전한 와이어 공급 실패를 유발할 수 있습니다.

드라이브 롤 압력이 너무 높으면 와이어 걸림이 발생할 수 있습니까?

예. 과도한 드라이브 롤 압력은 용접 와이어를 변형시키고 금속 입자를 생성하며 라이너 오염을 증가시키고 새 둥지를 만들 수 있습니다. 와이어를 일관되게 공급할 수 있을 만큼 충분한 압력만 사용하십시오.

알루미늄 MIG 와이어 걸림이 더 자주 발생하는 이유는 무엇입니까?

알루미늄 용접 와이어는 강철 와이어보다 부드럽고 압축력에 의해 변형되거나 휘어질 가능성이 더 높습니다. 저항이 낮은 와이어 경로, 적절한 드라이브 롤, 적절한 라이너, 올바른 팁 크기 및 최소한의 케이블 굴곡이 필요합니다.

접촉 팁으로 인해 와이어 피드 문제가 발생할 수 있습니까?

예. 부정확하거나 손상되었거나 과열되었거나 오염된 접촉 팁은 와이어 이동을 제한할 수 있습니다. Burnback은 와이어를 팁에 융합시키고 완전히 공급을 멈출 수도 있습니다.

전선이 계속 걸리면 MIG 토치를 교체해야 합니까?

즉시는 아닙니다. 먼저 접촉 팁, 라이너, 드라이브 롤, 스풀 장력, 케이블 라우팅, 와이어 상태 및 정렬을 검사하십시오. 정상적인 문제 해결 후에도 손상, 과도한 내부 저항 또는 애플리케이션 불일치가 남아 있는 경우에만 토치 또는 케이블 어셈블리를 교체하십시오.

결론: MIG 토치의 방해 전선을 어떻게 막나요?

만약 당신의 MIG 토치가 계속해서 와이어를 막습니다 . 저항이 발생하는 위치를 찾는 것부터 시작하세요.

가장 일반적인 문제는 다음과 같습니다.

드라이브 롤 압력 + 드라이브 롤 선택 + 라이너 저항 + 케이블 구부러짐 + 접촉 팁 문제 + 스풀 장력 + 오염된 와이어 + 잘못된 정렬.

가장 중요한 진단 규칙은 다음과 같습니다.

와이어가 움직임에 저항하는 이유를 알 때까지 드라이브 롤 압력을 높이지 마십시오.

적절하게 구성된 MIG 와이어 공급 시스템은 전극 와이어가 과도한 힘 없이 스풀에서 아크까지 원활하게 이동할 수 있도록 해야 합니다.

안정적인 생산 용접을 위해 드라이브 롤, 라이너, 접점 팁 , 케이블 길이, 와이어 직경 및 와이어 재질을 하나의 완전한 시스템으로 구성합니다.

올바른 설정은 새 둥지, 와이어 걸림, 소모품 마모, 가동 중지 시간 및 불필요한 토치 교체를 줄입니다.