MIG トーチがワイヤーを詰まらせ続ける理由

ワイヤ スプールとコンタクト チップの間のどこかの抵抗がワイヤ フィーダが常に克服できる以上に大きくなると、MIG トーチはワイヤ​​を詰まり続けます。最も一般的な原因は、不適切なドライブ ロール圧力、ライナーの汚れまたはサイズ不足、鋭く曲がったトーチ ケーブル、間違った接触チップ、過剰なスプール張力、溶接ワイヤの損傷、またはフィーダーとトーチ間の位置合わせ不良です。

ワイヤー詰まりは必ずしもトーチの故障とは限りません。

この問題は、次の 3 つの異なる時点で発生する可能性があります。

ワイヤ送給装置 → トーチライナー → コンタクトチップ

制限の正確な位置を見つけることは、不要な部品を交換せずに問題を解決する最も早い方法です。

生産溶接では、繰り返されるワイヤ詰まりを通常のこととして扱うべきではありません。これにより、ダウンタイム、コンタクトチップの消耗、オペレータの介入、アークの不安定性、溶接部品あたりのコストが増加します。

MIG ワイヤーが詰まり続けるのはなぜですか?

MIG ワイヤは通常、ワイヤ送給システムの 抵抗が大きすぎるか、駆動力が不安定なために詰まります。.

重要なポイント:
MIG ワイヤの供給が停止したときに、すぐにドライブ ロールの圧力を上げないでください。過度の圧力は鳥の巣を作り、問題を悪化させる可能性があります。

「MIG ワイヤージャミング」とは実際には何を意味しますか?

MIG ワイヤの詰まりは、電極ワイヤがスプールからフィーダ、ライナー、コンタクト チップを通ってアークにスムーズに移動できないワイヤ供給障害です。

この用語は、いくつかの異なる問題を表すことができます。

コンタクトチップジャムとは何ですか?

コンタクトチップの詰まりは、ワイヤがトーチの前面に到達してもコンタクトチップをスムーズに通過できない場合に発生します。

一般的な原因は次のとおりです。

• チップのサイズが正しくありません。

• 破損した先端ボア。

• バーンバック。

• スパッタ汚染。

• コンタクトチップが過熱しています。

鳥の巣作りとは何ですか?

バードネスティングは、ワイヤがトーチ内を移動できない間にフィーダが押し続けるため、溶接ワイヤが座屈し、駆動ロールの近くでもつれたループを形成するワイヤ供給の失敗です。

鳥の巣作りは通常次のことを意味します。

制限はドライブ ロールの下流にあります。

考えられる原因は次のとおりです。

• ブロックされたライナー。

• ライナーのサイズが間違っています。

• 鋭く曲がったケーブル。

• コンタクトチップの詰まり。

• 過剰なドライブロール圧力。

ワイヤーの滑りとは何ですか?

ワイヤの滑りは、ドライブ ロールが回転してもワイヤを一貫して移動できない場合に発生します。

一般的な原因には次のようなものがあります。

• ドライブロール圧力が不十分。

• 間違ったロール溝。

• 油っぽいワイヤー。

• 摩耗したドライブロール。

• スプール抵抗が大きすぎる。

これら 3 つの問題 (チップの固着、鳥の巣、ワイヤの滑り) は、溶接中に似ているように見えますが、異なる解決策が必要です。

MIG ワイヤーが実際に妨害しているのはどこですか?

部品を交換する前に、抵抗が発生する場所を特定してください。

フィーダーでワイヤーが詰まったら

チェック：

• スプールブレーキ。

• ドライブロール。

• インレットガイド。

• コンセントガイド。

• ドライブロール圧力。

• スプールのアライメント調整。

トーチケーブル内でワイヤーが詰まった場合

チェック：

• ライナーの状態。

• ケーブルの曲がり。

• ライナーのサイズ。

• ライナーの取り付け。

• 汚れや金属粒子。

コンタクト先端部でワイヤーが詰まった場合

チェック：

• コンタクトチップの穴。

• 先端サイズ;

• バーンバック。

• スパッタ。

• フロントエンドの過熱。

この簡単な場所ベースの診断により、トラブルシューティングの時間を大幅に節約できます。

原因 1: ドライブロール圧力が高すぎるか低すぎますか?

不適切なドライブ ロール圧力は、MIG ワイヤ送給問題の最も一般的な原因の 1 つです。

ドライブ ロールは、過度の変形を避けながらトーチ内を移動できるようにワイヤをしっかりと掴む必要があります。

ドライブロール圧力が低すぎるとどうなりますか?

ロールがワイヤー上で滑る可能性があります。

症状には次のようなものがあります。

• 不規則なワイヤ速度。

• 押し寄せるアーク。

• 一貫性のない給餌。

• ワイヤーは負荷がかかると停止します。

• ワイヤー上に目に見える研磨跡。

自然な反応として、圧力が劇的に厳しくなることがよくあります。

これにより、第 2 の問題が発生する可能性があります。

ドライブロールの圧力が高すぎるとどうなりますか?

過度の圧力により、次のような可能性があります。

• ワイヤーを変形させます。

• 金属フレークを作成します。

• ワイヤーの表面を損傷します。

• ライナーの汚染が増加します。

• 鳥の営巣に貢献します。

柔らかいワイヤーの場合、過度の圧力は特に問題となります。

正しい設定は次のとおりです。

継続的に授乳するのに十分な圧力ですが、必要以上に圧力をかけないでください。

原因 2: 間違ったドライブ ロールを使用していますか?

ドライブロールの溝はワイヤーの直径と材質に一致する必要があります。

ワイヤの種類が異なれば、必要な給電特性も異なります。

ワイヤーに対して大きすぎるドライブロールは正しくグリップしない可能性があります。

溝が小さすぎるとワイヤーが変形する可能性があります。

柔らかいワイヤーの場合、過度の駆動圧力や不適切なロール形状により、供給が著しく不安定になる可能性があります。

原因 3: MIG トーチ ライナーが汚れているか、損傷しているか、またはサイズが間違っていませんか?

ライナーの詰まりやサイズの誤りは、最もよくある原因の 1 つです。 MIG トーチが ワイヤーを妨害し続けます。

ライナーは、トーチ ケーブルを通して溶接ワイヤをガイドします。

過度のワイヤの動きを許容せずにスムーズに供給するために十分なクリアランスを提供する必要があります。

ライナーが小さすぎるとどうなりますか?

ライナーのサイズが小さすぎると、過度の摩擦が発生します。

これは、次の場合にさらに悪化します。

• ケーブルの長さが長くなります。

• トーチが曲がります。

• ワイヤーの表面が汚れている。

• 溶接ワイヤの実際の直径は大きくなります。

その場合、フィーダーはワイヤを押すためにより多くの力を必要とします。

最終的に：

摩擦 > 送り力 = ワイヤー詰まり

ライナーが大きすぎるとどうなりますか?

ライナーが大きすぎると、ワイヤーが不規則に動く可能性があります。

これにより、以下が作成される可能性があります。

• 不安定な摂食;

• 振動;

• ワイヤーの位置が一貫していない。

• 摩耗が促進されます。

ワイヤーの直径と材質の範囲に応じて、適切なライナーを選択する必要があります。

ライナーの汚れはどのようにして詰まりを引き起こすのでしょうか?

トーチに入る溶接ワイヤは 1 メートルごとに、少量の次の物質を運ぶ可能性があります。

• ほこり。

• 油;

• さび;

• 金属粒子。

• 描き残し。

これらの汚染物質はライナーの内側に蓄積します。

時間の経過とともに摩擦が増加します。

新品の時には完璧に給電されていたトーチでも、徐々にワイヤ給送の問題が発生し始めるのはこのためです。

原因 4: MIG トーチ ケーブルが曲がっていたり、巻きすぎていませんか?

鋭く曲がった MIG トーチ ケーブルは溶接ワイヤとライナーの間の摩擦を増大させ、断続的または連続的なワイヤ詰まりを引き起こす可能性があります。

ワイヤは、コンタクトチップに到達するまでに、ケーブル内を数メートル移動する必要があります。

曲がるたびに抵抗が増加します。

きつい曲げがワイヤ送給の問題を引き起こすのはなぜですか?

ケーブルが曲がった場合:

• ワイヤーがライナーの壁に押し付けられます。

• 接触面積が増加します。

• 摩擦が上昇します。

• フィーダ負荷が増加します。

次の場合、問題はさらに深刻になります。

• 長いトーチケーブル。

• 柔らかいワイヤー。

• 汚染されたライナー。

• ライナークリアランスが小さい。

MIG トーチ ケーブルはどのように配置する必要がありますか?

ワイヤー詰まりを診断する場合:

1. トーチケーブルをできるだけまっすぐに配線します。

2. きついループを取り除きます。

3. ケーブルをねじらないようにしてください。

4. 再度ワイヤーを送ります。

給電が大幅に改善される場合は、ケーブルの配線が問題の原因となります。

精密な生産を行う場合は、ありながら、必要以上に長くならないケーブル長を選択してください。 アプリケーションに十分な長さで.

原因 5: コンタクトチップがワイヤの固着の原因になっていませんか?

コンタクトチップのサイズが小さかったり、磨耗していたり​​、過熱していたり​​、汚れていたり、損傷していたり​​すると、供給経路の最終点でワイヤが停止する可能性があります。

これは、診断するのが最も簡単な問題の 1 つです。

コンタクトチップを取り外してワイヤを送ります。

チップを取り外した状態ではワイヤがスムーズに送られるのに、チップを取り付けるとワイヤが詰まる場合は、コンタクトチップに問題がある可能性があります。

コンタクトチップが小さすぎるとどうなりますか?

ワイヤーがボア内で絡まる可能性があります。

考えられる症状は次のとおりです。

• ワイヤーはトーチ前面で止まります。

• フィーダープッシュと鳥の巣。

• ワイヤーは冷たいときは動きますが、熱いときはくっつきます。

• バーンバックが頻繁に発生します。

チップは溶接ワイヤの直径と一致する必要があります。

熱によりコンタクトチップのワイヤーが詰まることがありますか?

はい。

コンタクトチップは溶接アークの非常に近くで動作します。

過度の熱負荷は、チップおよび周囲の消耗品に影響を与える可能性があります。

チップが損傷したり、ワイヤがボア内で焼き戻された場合、ワイヤが一時的にチップに溶接される可能性があります。

これは一般に バーンバックと呼ばれます.

バーンバックとは何ですか?なぜワイヤー詰まりを引き起こすのですか?

バーンバックは、ワイヤ端とコンタクトチップの間の正しい距離を維持するのではなく、溶接ワイヤがコンタクトチップ内またはコンタクトチップ上に溶けて戻ったときに発生します。

バーンバック後:

• ワイヤーが先端に融着する可能性があります。

• 先端の穴が損傷する可能性があります。

• 次のワイヤ送給試行は失敗する可能性があります。

• 餌箱が鳥の巣を作るかもしれません。

繰り返されるバーンバックは、コンタクトチップを交換するだけで対処する必要はありません。

チェック：

• ワイヤ送り速度。

• 電圧関係。

• コンタクトチップの状態。

• ワイヤー送りの一貫性。

• トーチの位置。

原因6：スプールテンションが高すぎませんか？

溶接ワイヤのスプールには、送給装置停止後に勝手に回転しないように十分な制動力が必要です。

ただし、制動力が大きすぎると、ドライブロールの負担が大きくなります。

スプールの張力が過剰になると、ワイヤの滑り、供給の不安定、トーチの明らかな詰まりが発生する可能性があります。

スプールの張力が強すぎるとどうなりますか?

フィーダーは以下を克服する必要があります。

スプールブレーキ抵抗 + ライナー摩擦 + 接触端摩擦

総抵抗が高くなりすぎると、ワイヤは次のような状態になる可能性があります。

• ドライブロールでスリップします。

• 断続的に停止します。

• 変形する。

• 鳥の巣。

スプールのテンションが緩すぎるとどうなりますか?

フィーダーが停止した後もスプールが回転し続ける場合があります。

これにより、スプール付近でコイルが緩んだり、ワイヤーが絡まったりする可能性があります。

ワイヤ送りに不必要な抵抗を与えることなく、スプールのオーバーランを停止するのに十分な制動力が適切な設定です。

原因 7: 溶接ワイヤが汚れたり、錆びたり、損傷していませんか?

ワイヤーの状態が直接影響します MIG トーチ 供給は、ワイヤ表面上のすべてが最終的にライナーとコンタクト チップを通過するためです。

ワイヤーの状態が悪いと、正常なトーチがすぐに汚染されてしまう可能性があります。

以下を確認してください:

• さび;

• ほこり。

• 油;

• 腐食;

• 損傷したコイル。

• 砕かれたワイヤー。

• 交差したスプール層。

特に問題となるのは錆です。

錆粒子がライナー内に蓄積し、摩擦が大幅に増加する可能性があります。

ひどく汚れたワイヤを交換せずにライナーを交換すると、同じ問題がすぐに再発する可能性があります。

原因8: ワイヤーガイドとドライブロールの位置がずれていませんか?

ワイヤの経路は、スプールからトーチ ライナーまでできるだけ真っ直ぐで滑らかでなければなりません。

位置がずれていると、ワイヤが次のものと擦れる可能性があります。

• インレットガイド。

• ドライブロールエッジ。

• アウトレットガイド。

• ライナー入口。

これにより、ワイヤーがトーチに入る前に抵抗が発生します。

何を確認する必要がありますか?

次のことを確認します。

スプール→インレットガイド→ドライブロール→アウトレットガイド→ライナー

揃っています。

溶接ワイヤは横に押し付けられずにライナーに入る必要があります。

MIG ワイヤーがアルミニウムで詰まりやすいのはなぜですか?

アルミニウムの溶接ワイヤは鋼線よりも柔らかく、圧縮や座屈に対する耐性が低いため、詰まりやすくなります。

このため、アルミニウムの供給は以下の影響を特に受けやすくなります。

• ドライブロール圧力。

• ライナーの摩擦。

• ケーブルの曲がり。

• ケーブルの長さ。

• 送り距離。

鋼線を停止できない程度のわずかな抵抗により、フィーダー付近で柔らかいアルミニウム線が座屈する可能性があります。

アルミニウム MIG ワイヤの送給をどのように改善できるでしょうか?

ソフトワイヤー用途の場合:

• 適切な低摩擦ライナーを使用してください。

• ケーブルをきつく曲げないでください。

• ケーブルの長さを実用的な長さに保ちます。

• ソフトワイヤーに適したドライブロールを使用。

• 過度の駆動圧力を避けてください。

• ワイヤーを清潔に保ちます。

• 正しいサイズのコンタクトチップを使用してください。

非常に要求の厳しい用途では、柔らかいワイヤを押し込む必要がある距離を短縮するように設計された供給システムにより、より安定した品質が得られる可能性があります。

コンタクトチップを外すとワイヤがうまく送られるのはなぜですか?

これは最も有用な診断テストの 1 つです。

コンタクトチップを取り外してもワイヤがスムーズに送られる場合:

おそらくスプール+ドライブロール+ライナーでワイ​​ヤーを送り出すことができると思われます。

制限はトーチのフロントエンドまたはその近くにあると考えられます。

検査:

• コンタクトチップ。

• 先端サイズ;

• バーンバック。

• チップホルダー。

• フロントエンドのアライメント。

コンタクトチップを取り外してもワイヤの送りが不十分な場合は、ライナー、ケーブル、ドライブロール、およびスプールを調べてください。

なぜMIGワイヤーは給餌器で巣を作り続けるのでしょうか？

鳥の巣作りが繰り返されるということは、通常、フィーダーが下流のトーチ システムが受け入れる速度よりも速くワイヤーを押し込んでいることを意味します。

一般的な原因は次のとおりです。

1. ブロックされたライナー。

2. 間違ったライナー。

3. コンタクトチップの詰まり。

4. ケーブルが鋭く曲がっていました。

5. 過剰なドライブロール圧力。

6. 柔らかいワイヤーの座屈。

鳥の巣が発生した場合は、単純に絡まったワイヤーを切断して再起動しないでください。

最初に下流の制限を特定する必要があります。

そうしないと、次の鳥の巣が再び発生する可能性があります。

MIG ワイヤーの給電が停止した場合、最初に何を確認する必要がありますか?

この簡単な診断シーケンスを使用してください。

このシーケンスは、パーツをランダムに置き換えるよりも効率的です。

MIG トーチライナーはどのようにテストしますか?

実際のテストでは、コンタクトチップを取り外し、ケーブルをできるだけ真っ直ぐに配置してトーチにワイヤを送ります。

ワイヤーはスムーズに動くはずです。

顕著な抵抗が残っている場合:

1. ワイヤーを取り外します。

2. ライナーを検査します。

3. 汚染がないか確認してください。

4. ライナーのサイズを確認してください。

5. ライナーの長さと取り付けを確認してください。

6. 過度の抵抗が残る場合はライナーを交換してください。

ライナーは摩耗部品です。

これは、生涯にわたるコンポーネントではなく、定期的なワイヤ送給メンテナンスの一部として扱う必要があります。

ライナーが正しく取り付けられていないとワイヤー詰まりが発生する可能性がありますか?

はい。

新しいライナーであっても、正しく取り付けられていないと、給紙の問題が発生する可能性があります。

インストールに関する潜在的な問題には次のようなものがあります。

• ライナーが短すぎる。

• ライナーのカットが長すぎます。

• フロントエンドの座席の座りが悪い。

• 後部接続部の座りが悪い。

• 切断端に鋭いバリ。

• ライナーの仕様が間違っています。

ライナーのトリミングが不十分だと、コンポーネント間に隙間が生じ、そこに溶接ワイヤが引っかかる可能性があります。

きれいなカットを使用し、トーチの正しいライナー取り付け手順に従ってください。

トーチが熱くなると MIG ワイヤの送りが悪くなるのはなぜですか?

長時間の溶接中にワイヤの送給が徐々に悪くなった場合は、フロントエンドを点検してください。

熱により次のことが加速される可能性があります。

• コンタクトチップの磨耗。

• スパッタの蓄積。

• バーンバック。

• コンポーネントの拡張。

• 消耗品によるダメージ。

したがって、問題は次のようになります。

コールドトーチ = 通常の給餌

に続く：

ホットトーチ = ワイヤーの固着

このような状況では、ワイヤ送給システムだけが問題ではない可能性があります。

トーチのアンペア数、デューティ サイクル、冷却、および消耗品の状態もチェックする必要があります。

ケーブル長は MIG ワイヤ送給にどのような影響を与えますか?

トーチ ケーブルが長いと、ワイヤの機械的経路が長くなります。

長さが長いほど、次の可能性が高くなります。

• 摩擦;

• 曲がります。

• ライナーの汚れ。

• ワイヤーの引きずり。

これは、長いケーブルが常に問題になるという意味ではありません。

これは、必要な長さに合わせて完全な送りシステムを選択する必要があることを意味します。

生産溶接では、短いケーブルでも溶接領域に十分に到達できる場合は、不必要に長いトーチ アセンブリを選択しないでください。

ワイヤーが詰まり続ける MIG トーチをトラブルシューティングするにはどうすればよいですか?

次の段階的なプロセスを使用してください。

ステップ 1: コンタクトチップを取り外す

送り線。

問題が解消された場合は、コンタクトチップを点検または交換してください。

ステップ 2: トーチケーブルをまっすぐにする

きつい曲がりやループを取り除きます。

再度給餌テストを行ってください。

ステップ 3: ドライブ ロールを検査する

確認する：

• 正しい溝。

• 正しい直径。

• きれいな表面。

• 適切な位置合わせ。

ステップ 4: ドライブロール圧力を調整する

確実に供給するために十分な圧力のみを使用してください。

ライナーの詰まりを補うために圧力を加えないでください。

ステップ 5: スプールブレーキの張力を確認する

スプールが制御されずにオーバーランすることなく自由に回転することを確認してください。

ステップ 6: 溶接ワイヤを検査する

錆びたり、汚れたり、損傷したワイヤーは交換してください。

ステップ 7: ライナーを検査または交換する

線径や材質に適したライナーをご使用ください。

ステップ 8: ガイドの位置合わせを確認する

ワイヤーがライナー内にスムーズに移動することを確認してください。

ステップ 9: トーチのフロントエンド消耗品を検査する

チェック：

• チップホルダー。

• ディフューザー;

• コンタクトチップ。

• ノズル;

• スパッタの状態。

MIG ワイヤーフィードのトラブルシューティング表

MIG ワイヤーの詰まりを防ぐにはどうすればよいですか?

予防は、トラブルシューティングを繰り返すよりも簡単で安価です。

正しい消耗品を使用する

マッチ：

• ワイヤー;

• ドライブロール。

• ライナー;

• コンタクトチップ。

4 つすべてが 1 つのシステムとして機能する必要があります。

ケーブルをできるだけ真っ直ぐに保ちます

不必要なループや急な曲がりは避けてください。

溶接ワイヤーを清潔で乾燥した状態に保つ

ワイヤーを次の場所から遠ざけて保管してください。

• 水分;

• 研削粉;

• 油;

• 腐食性の環境。

ライナーがひどく汚れる前に交換してください

ワイヤーの送りが完全に止まるまで待たないでください。

定期的にコンタクトチップを点検してください

以下を示すヒントを置き換えます。

• バーンバック。

• 拡大されたボア。

• ダメージ;

• 過度の汚染。

ドライブロールを締めすぎないでください

圧力を上げれば自動的に授乳が良くなるわけではありません。

信頼性の高いワイヤ送給のために MIG トーチを選択するにはどうすればよいですか?

あ MIG トーチは 、ワイヤ径、ワイヤ材質、ケーブル長、溶接電流、デューティ サイクル、ライナーの種類、消耗品の互換性に従って選択する必要があります。

販売代理店や産業用バイヤーの場合は、アンペア数や価格だけでトーチを選択する前に、ワイヤ送給の信頼性を評価する必要があります。

トーチは、十分な電気容量を備えながらも、難しいワイヤ送給用途には十分に適合しない場合があります。

MIG ワイヤージャミングに関する FAQ

MIG ワイヤーが詰まり続けるのはなぜですか?

MIG ワイヤは通常、スプールとコンタクト チップの間のどこかで過剰な抵抗が発生するために詰まります。一般的な原因としては、ライナーの汚れ、不適切なドライブ ロール圧力、曲がったトーチ ケーブル、不適切な接触チップ、過剰なスプール張力、ワイヤの汚れ、またはフィーダーの位置合わせ不良などが挙げられます。

MIG ワイヤーが巣を作り続けるのはなぜですか?

鳥の巣は、フィーダーがワイヤーを押し続けても、制限によりワイヤーがトーチ内を移動できないときに発生します。コンタクトチップ、ライナー、ケーブルの曲がり、ドライブロールの圧力、ワイヤーの状態を確認してください。

MIG ワイヤーがガンに通らないのはなぜですか?

コンタクトチップを取り外し、ワイヤの送りをテストします。送りが改善される場合は、コンタクトチップが制限の原因となっている可能性があります。それでもワイヤの送りが不十分な場合は、ライナー、トーチ ケーブル、ドライブ ロール、スプールの張力、およびワイヤの状態を検査してください。

不良ライナーが MIG ワイヤ詰まりを引き起こす可能性がありますか?

はい。ライナーが汚れていたり、破損していたり​​、サイズが小さかったり、サイズが大きすぎたり、正しく取り付けられていないと、ワイヤ送給抵抗が増加し、スリップ、鳥の巣、または完全なワイヤ送給障害が発生する可能性があります。

ドライブロールの圧力が高すぎるとワイヤー詰まりが発生する可能性がありますか?

はい。ドライブロールの圧力が過剰になると、溶接ワイヤが変形し、金属粒子が発生し、ライナーの汚染が増加し、鳥の巣が発生する可能性があります。ワイヤーを安定して送るのに十分な圧力のみを使用してください。

アルミニウム MIG ワイヤの詰まりが頻繁に発生するのはなぜですか?

アルミニウム溶接ワイヤは鋼線よりも柔らかく、圧縮力がかかると変形したり座屈したりしやすくなります。これには、低抵抗のワイヤ パス、適切なドライブ ロール、適切なライナー、正しいチップ サイズ、最小限のケーブルの曲がりが必要です。

コンタクトチップがワイヤ送給の問題を引き起こす可能性がありますか?

はい。コンタクトチップが間違っていたり、損傷していたり​​、過熱していたり​​、汚れていたりすると、ワイヤの動きが制限される可能性があります。バーンバックによりワイヤが先端に融着し、給電が完全に停止する場合もあります。

ワイヤーが詰まり続ける場合、MIG トーチを交換する必要がありますか?

すぐにはだめです。まず、コンタクトチップ、ライナー、ドライブロール、スプールの張力、ケーブルの配線、ワイヤーの状態、および位置合わせを検査します。通常のトラブルシューティング後に損傷、過剰な内部抵抗、またはアプリケーションの不一致が残る場合にのみ、トーチまたはケーブル アセンブリを交換します。

結論: MIG トーチがワイヤーに干渉するのを防ぐにはどうすればよいですか?

もしあなたの MIG トーチが ワイヤーを妨害し続けます。まず、抵抗が発生する場所を見つけることから始めます。

最も一般的な問題は次のとおりです。

ドライブロールの圧力 + ドライブロールの選択 + ライナー抵抗 + ケーブルの曲がり + コンタクトチップの問題 + スプールの張力 + ワイヤーの汚れ + アライメント不良。

最も重要な診断ルールは次のとおりです。

ワイヤーが動きに抵抗している理由がわかるまでは、ドライブロールの圧力を上げないでください。

適切に構成された MIG ワイヤ供給システムにより、過度の力を加えることなく、電極ワイヤがスプールからアークまでスムーズに移動できるようになります。

信頼性の高い生産溶接を実現するには、 ドライブ ロール、ライナー、 コンタクトチップ、ケーブル長、ワイヤ径、ワイヤ材質 を 1 つの完全なシステムとして提供します。

正しいセットアップにより、鳥の巣、ワイヤー詰まり、消耗品の磨耗、ダウンタイム、不必要なトーチ交換が削減されます。