لماذا تحافظ شعلة MIG على سلك التشويش؟

تحافظ شعلة MIG على تشويش السلك عندما تصبح المقاومة في مكان ما بين بكرة السلك وطرف الاتصال أكبر مما يمكن لوحدة تغذية السلك التغلب عليه باستمرار. الأسباب الأكثر شيوعًا هي ضغط لفة المحرك غير الصحيح، أو البطانة المتسخة أو الصغيرة الحجم، أو كابل الشعلة المنحني بشكل حاد، أو طرف الاتصال الخاطئ، أو توتر البكرة المفرط، أو سلك اللحام التالف، أو سوء المحاذاة بين وحدة التغذية والشعلة.

إن انحشار السلك لا يعني دائمًا فشل الشعلة.

قد تحدث المشكلة في ثلاث نقاط مختلفة:

وحدة تغذية الأسلاك ← بطانة الشعلة ← طرف الاتصال

يعد العثور على الموقع الدقيق للقيود أسرع طريقة لإصلاح المشكلة دون استبدال الأجزاء غير الضرورية.

بالنسبة لحام الإنتاج، لا ينبغي أبدًا التعامل مع تشويش الأسلاك المتكرر كالمعتاد. فهو يزيد من وقت التوقف عن العمل، واستهلاك طرف الاتصال، وتدخل المشغل، وعدم استقرار القوس، والتكلفة لكل جزء ملحوم.

لماذا يستمر سلك MIG الخاص بي في التشويش؟

عادةً ما ينحشر سلك MIG لأن نظام تغذية الأسلاك يتمتع بمقاومة كبيرة جدًا أو قوة دفع غير مستقرة.

الوجبات الجاهزة الرئيسية:
لا تقم بزيادة ضغط دوران محرك الأقراص على الفور عندما يتوقف سلك MIG عن التغذية. الضغط المفرط يمكن أن يخلق أعشاش الطيور ويزيد المشكلة سوءًا.

ماذا يعني 'تشويش سلك MIG' فعليًا؟

إن تشويش سلك MIG هو فشل في تغذية الأسلاك حيث لا يمكن لسلك الإلكترود أن ينتقل بسلاسة من التخزين المؤقت عبر وحدة التغذية والبطانة وطرف التلامس وإلى القوس.

يمكن أن يصف المصطلح عدة مشاكل مختلفة.

ما هو انحشار طرف الاتصال؟

يحدث انحشار طرف الاتصال عندما يصل السلك إلى مقدمة الشعلة ولكن لا يمكن أن يمر بسلاسة عبر طرف الاتصال.

تشمل الأسباب الشائعة ما يلي:

• حجم طرف غير صحيح.

• تجويف الطرف التالف؛

• حرق.

• التلوث بالرش؛

• طرف الاتصال محموما.

ما هو تعشيش الطيور؟

تعشيش الطيور عبارة عن فشل في تغذية الأسلاك حيث ينعقد سلك اللحام ويشكل حلقة متشابكة بالقرب من لفات محرك الأقراص لأن وحدة التغذية تستمر في الدفع بينما لا يستطيع السلك التحرك عبر الشعلة.

عادة ما يعني تعشيش الطيور ما يلي:

يقع التقييد في اتجاه مجرى لفات محرك الأقراص.

تشمل الأسباب المحتملة ما يلي:

• بطانة مسدودة

• حجم بطانة خاطئ؛

• كابل عازمة بشكل حاد.

• انسداد طرف الاتصال.

• الضغط المفرط على لفة القيادة.

ما هو انزلاق الأسلاك؟

يحدث انزلاق الأسلاك عندما يدور محرك الأقراص ولكنه يفشل في تحريك السلك باستمرار.

تشمل الأسباب النموذجية ما يلي:

• عدم كفاية ضغط لفة القيادة.

• أخدود لفة غير صحيح

• سلك زيتي

• لفات محرك البالية.

• مقاومة التخزين المؤقت المفرطة.

قد تبدو هذه المشاكل الثلاث - التصاق الأطراف، وعش الطيور، وانزلاق الأسلاك - متشابهة أثناء اللحام ولكنها تتطلب حلولاً مختلفة.

أين يتم تشويش سلك MIG فعليًا؟

قبل تغيير أي أجزاء، حدد مكان حدوث المقاومة.

إذا انحشر السلك في وحدة التغذية

يفحص:

• الفرامل التخزين المؤقت

• لفات القيادة

• دليل المدخل

• دليل المخرج

• ضغط لفة القيادة؛

• محاذاة التخزين المؤقت.

إذا انحشر السلك داخل كابل الشعلة

يفحص:

• حالة الخطوط الملاحية المنتظمة

• انحناءات الكابل

• حجم الخطوط الملاحية المنتظمة

• تركيب الخطوط الملاحية المنتظمة

• الأوساخ أو الجزيئات المعدنية.

إذا انحشر السلك عند طرف الاتصال

يفحص:

• تتحمل طرف الاتصال.

• حجم الحافة

• حرق.

• ترشيش؛

• ارتفاع درجة حرارة الواجهة الأمامية.

يمكن أن يوفر هذا التشخيص البسيط المعتمد على الموقع وقتًا كبيرًا لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها.

السبب الأول: هل ضغط دوران المحرك مرتفع جدًا أم منخفض جدًا؟

يعد ضغط لفة محرك الأقراص غير الصحيح أحد الأسباب الأكثر شيوعًا لمشاكل تغذية أسلاك MIG.

يجب أن تمسك بكرات محرك الأقراص بالسلك بقوة كافية لتحريكه عبر الشعلة مع تجنب التشوه المفرط.

ماذا يحدث إذا كان ضغط دوران المحرك منخفضًا جدًا؟

قد تنزلق اللفات على السلك.

تشمل الأعراض ما يلي:

• سرعة السلك غير المنتظمة

• ارتفاع القوس؛

• تغذية غير متناسقة

• توقف الأسلاك تحت الحمل.

• علامات مصقولة مرئية على السلك.

رد الفعل الطبيعي في كثير من الأحيان هو تشديد الضغط بشكل كبير.

وهذا يمكن أن يخلق مشكلة ثانية.

ماذا يحدث إذا كان ضغط دوران المحرك مرتفعًا جدًا؟

الضغط الزائد يمكن أن:

• تشويه السلك

• إنشاء رقائق معدنية.

• تلف سطح السلك.

• زيادة تلوث الخطوط الملاحية المنتظمة.

• المساهمة في تعشيش الطيور.

بالنسبة للأسلاك الأكثر ليونة، يمثل الضغط الزائد مشكلة خاصة.

الإعداد الصحيح هو:

ما يكفي من الضغط للتغذية باستمرار، ولكن ليس أكثر من اللازم.

السبب 2: هل تستخدم أسطوانة محرك الأقراص الخاطئة؟

يجب أن يتطابق أخدود لفة المحرك مع قطر السلك والمواد.

تتطلب أنواع الأسلاك المختلفة خصائص تغذية مختلفة.

قد لا يتم إمساك لفة محرك الأقراص الكبيرة جدًا بالنسبة للسلك بشكل صحيح.

يمكن للأخدود الصغير جدًا أن يشوه السلك.

بالنسبة للأسلاك الناعمة، يمكن أن يؤدي ضغط المحرك العنيف أو هندسة اللف غير المناسبة إلى عدم استقرار خطير في التغذية.

السبب 3: هل بطانة MIG Torch Liner متسخة أم تالفة أم ذات حجم خاطئ؟

تعد البطانة المسدودة أو ذات الحجم غير الصحيح أحد الأسباب الأكثر شيوعًا أ تحافظ شعلة MIG على سلك التشويش.

تقوم البطانة بتوجيه سلك اللحام عبر كابل الشعلة.

يجب أن يوفر خلوصًا كافيًا للتغذية السلسة دون السماح بحركة الأسلاك المفرطة.

ماذا يحدث عندما تكون الخطوط الملاحية المنتظمة صغيرة جدًا؟

بطانة صغيرة الحجم تخلق احتكاكًا مفرطًا.

ويصبح هذا أسوأ عندما:

• يزيد طول الكابل.

• ينحني الشعلة.

• سطح السلك ملوث.

• سلك اللحام له قطر فعلي أكبر.

ثم تحتاج وحدة التغذية إلى مزيد من القوة لدفع السلك.

مؤخراً:

الاحتكاك > قوة التغذية = انحشار السلك

ماذا يحدث عندما تكون البطانة كبيرة جدًا؟

قد تسمح البطانة الكبيرة جدًا للسلك بالتحرك بشكل غير منتظم.

هذا يمكن أن يخلق:

• تغذية غير مستقرة

• اهتزاز؛

• موقف سلك غير متناسق.

• ارتداء المتسارع.

يجب اختيار البطانة الصحيحة وفقًا لقطر السلك ونطاق المواد.

كيف يسبب تلوث الخطوط الملاحية المنتظمة التشويش؟

يمكن لكل متر من سلك اللحام الذي يدخل إلى الشعلة أن يحمل كميات صغيرة من:

• تراب؛

• زيت؛

• الصدأ.

• جزيئات معدنية

• بقايا الرسم.

تتراكم هذه الملوثات داخل البطانة.

مع مرور الوقت، يزداد الاحتكاك.

هذا هو السبب في أن الشعلة التي يتم تغذيتها بشكل مثالي عندما تكون جديدة يمكن أن تبدأ تدريجياً في مواجهة مشاكل تغذية الأسلاك.

السبب 4: هل كابل MIG Torch مثني أو ملفوف بإحكام شديد؟

عازمة بشكل حاد يزيد كابل الشعلة MIG من الاحتكاك بين سلك اللحام والبطانة ويمكن أن يسبب تشويشًا متقطعًا أو مستمرًا للسلك.

يجب أن يتحرك السلك عدة أمتار عبر الكابل قبل أن يصل إلى طرف الاتصال.

كل انحناء يزيد من المقاومة.

لماذا تسبب الانحناءات الضيقة مشاكل في تغذية الأسلاك؟

عندما ينحني الكابل:

• يضغط السلك على جدار البطانة.

• زيادة منطقة الاتصال.

• يرتفع الاحتكاك

• يزداد حمل وحدة التغذية.

وتصبح المشكلة أكثر خطورة مع:

• كابلات الشعلة الطويلة؛

• سلك ناعم

• بطانات ملوثة

• إزالة بطانة صغيرة.

كيف ينبغي وضع كابل MIG Torch؟

عند تشخيص انحشار السلك:

1. ضع كابل الشعلة بشكل مستقيم قدر الإمكان.

2. إزالة الحلقات الضيقة.

3. تجنب التواء الكابل.

4. تغذية الأسلاك مرة أخرى.

إذا تحسنت التغذية بشكل ملحوظ، فإن توجيه الكابل يساهم في حدوث المشكلة.

للحصول على إنتاج دقيق، اختر طول كابل طويل بما يكفي للتطبيق ولكن ليس أطول من اللازم.

السبب 5: هل يؤدي طرف الاتصال إلى التصاق السلك؟

يمكن لطرف الاتصال الذي يكون صغير الحجم أو مهترئ أو محموم أو ملوث أو تالف أن يوقف السلك عند النقطة الأخيرة من مسار التغذية.

هذه هي واحدة من أسهل المشاكل للتشخيص.

قم بإزالة طرف الاتصال وقم بتغذية السلك.

إذا تمت تغذية السلك بسلاسة مع إزالة الطرف ولكنه انحشر بعد تثبيت الطرف، فمن المحتمل أن تكون المشكلة في طرف الاتصال.

ماذا يحدث إذا كان طرف الاتصال صغيرًا جدًا؟

قد يرتبط السلك داخل التجويف.

تشمل الأعراض المحتملة ما يلي:

• يتوقف السلك عند مقدمة الشعلة؛

• دفعات التغذية وأعشاش الطيور؛

• يتحرك السلك عندما يكون باردًا ولكنه يلتصق عندما يكون ساخنًا؛

• يحدث الحرق بشكل متكرر.

يجب أن يتطابق الطرف مع قطر سلك اللحام.

هل يمكن للحرارة أن تصنع سلكًا من طرف الاتصال؟

نعم.

يعمل طرف الاتصال بالقرب من قوس اللحام.

قد يؤثر التحميل الحراري الزائد على الطرف والمواد الاستهلاكية المحيطة به.

إذا تعرض الطرف للتلف أو احترق السلك مرة أخرى في التجويف، فيمكن للسلك أن يلحم نفسه مؤقتًا بالطرف.

وهذا ما يسمى عادة الحرق.

ما هو Burnback ولماذا يسبب انحشار الأسلاك؟

يحدث الاحتراق عندما يذوب سلك اللحام مرة أخرى داخل أو على طرف الاتصال بدلاً من الحفاظ على المسافة الصحيحة بين طرف السلك وطرف الاتصال.

بعد الحرق:

• قد يندمج السلك في الطرف؛

• قد يتضرر تجويف الطرف؛

• قد تفشل محاولة التغذية السلكية التالية؛

• قد يقوم المغذي بإنشاء عش الطيور.

لا ينبغي معالجة الحرق المتكرر ببساطة عن طريق استبدال أطراف الاتصال.

يفحص:

• سرعة تغذية الأسلاك.

• علاقة الجهد

• حالة طرف الاتصال؛

• اتساق تغذية الأسلاك.

• موقف الشعلة.

السبب 6: هل توتر التخزين المؤقت مرتفع جدًا؟

يحتاج بكرة سلك اللحام إلى قوة كبح كافية لمنع الدوران غير المتحكم فيه بعد توقف وحدة التغذية.

لكن قوة الكبح الكبيرة جدًا تجعل لفات المحرك تعمل بجهد أكبر.

يمكن أن يؤدي شد البكرة المفرط إلى انزلاق السلك، والتغذية غير المستقرة، والتشويش الواضح للشعلة.

ماذا يحدث إذا كان شد البكرة مشدودًا جدًا؟

يجب أن يتغلب المغذي على:

مقاومة فرامل البكرة + احتكاك البطانة + احتكاك طرف التلامس

إذا أصبحت المقاومة الإجمالية عالية جدًا، فقد يؤدي السلك إلى:

• تنزلق على لفات محرك الأقراص.

• توقف بشكل متقطع؛

• تشوه؛

• عش الطيور.

ماذا يحدث إذا كان شد البكرة فضفاضًا جدًا؟

قد يستمر التخزين المؤقت في الدوران بعد توقف وحدة التغذية.

يمكن أن يتسبب ذلك في فقدان الملفات أو تشابك الأسلاك بالقرب من البكرة.

الإعداد الصحيح هو قوة كبح كافية لإيقاف تجاوز التخزين المؤقت دون مقاومة تغذية الأسلاك بشكل غير ضروري.

السبب 7: هل سلك اللحام متسخ أم صدئ أم تالف؟

تؤثر حالة السلك بشكل مباشر تغذية شعلة MIG لأن كل شيء على سطح السلك يمر في النهاية عبر البطانة وطرف الاتصال.

يمكن أن تؤدي حالة السلك السيئة إلى تلويث الشعلة السليمة بسرعة.

تحقق من:

• الصدأ.

• تراب؛

• زيت؛

• تآكل؛

• ملفات تالفة

• سلك سحق؛

• طبقات بكرة متقاطعة.

الصدأ يمثل مشكلة خاصة.

يمكن أن تتراكم جزيئات الصدأ داخل البطانة وتزيد الاحتكاك بشكل كبير.

قد يؤدي استبدال البطانة دون استبدال الأسلاك الملوثة بشدة إلى عودة نفس المشكلة بسرعة.

السبب 8: هل توجد محاذاة غير صحيحة لموجهات الأسلاك ولفائف القيادة؟

يجب أن يكون مسار السلك مستقيمًا وسلسًا قدر الإمكان من البكرة إلى بطانة الشعلة.

قد يؤدي عدم المحاذاة إلى احتكاك السلك بما يلي:

• أدلة المدخل

• حواف لفة القيادة؛

• أدلة منفذ؛

• مدخل بطانة.

يؤدي هذا إلى إنشاء سحب قبل أن يدخل السلك إلى الشعلة.

ما الذي يجب عليك التحقق منه؟

التحقق من ذلك:

التخزين المؤقت ← دليل المدخل ← لفات القيادة ← دليل المخرج ← البطانة

تتم محاذاة.

يجب أن يدخل سلك اللحام إلى البطانة دون أن يُجبر على الجانب.

لماذا تتكدس أسلاك MIG في كثير من الأحيان مع الألومنيوم؟

تتكدس أسلاك اللحام المصنوعة من الألومنيوم بسهولة أكبر لأنها أكثر ليونة وأقل مقاومة للضغط والالتواء من الأسلاك الفولاذية.

وهذا يجعل تغذية الألومنيوم حساسة بشكل خاص لما يلي:

• ضغط لفة القيادة؛

• احتكاك الخطوط الملاحية المنتظمة

• انحناءات الكابل

• طول الكابل

• مسافة التغذية.

قد تؤدي كمية صغيرة من المقاومة التي لا توقف الأسلاك الفولاذية إلى تشابك أسلاك الألمنيوم الناعمة بالقرب من وحدة التغذية.

كيف يمكنك تحسين تغذية أسلاك الألمنيوم MIG؟

لتطبيقات الأسلاك الناعمة:

• استخدم بطانة مناسبة منخفضة الاحتكاك؛

• تجنب ثني الكابلات الضيقة؛

• حافظ على طول الكابل عمليًا؛

• استخدام بكرات المحرك المناسبة للأسلاك الناعمة؛

• تجنب ضغط القيادة المفرط.

• حافظ على نظافة الأسلاك؛

• استخدم طرف اتصال بحجم صحيح.

بالنسبة للتطبيقات شديدة المتطلبات، فإن نظام التغذية المصمم لتقليل المسافة التي يجب دفع السلك الناعم عبرها قد يوفر اتساقًا أكبر.

لماذا يتم تغذية السلك بشكل جيد مع إزالة طرف الاتصال؟

هذا هو واحد من الاختبارات التشخيصية الأكثر فائدة.

إذا تمت تغذية السلك بسلاسة مع إزالة طرف الاتصال:

من المحتمل أن تكون البكرة + بكرات المحرك + البطانة قادرة على تغذية السلك.

من المحتمل أن يكون التقييد عند الواجهة الأمامية للشعلة أو بالقرب منها.

فحص:

• نصيحة الاتصال؛

• حجم الحافة

• حرق.

• حامل طرف؛

• محاذاة الواجهة الأمامية.

إذا كان السلك لا يزال يتغذى بشكل سيئ مع إزالة طرف الاتصال، فافحص البطانة والكابل ولفائف محرك الأقراص والبكرة.

لماذا تحافظ شركة MIG Wire على أعشاش الطيور في وحدة التغذية؟

عادةً ما يعني تكرار تعشيش الطيور أن وحدة التغذية تدفع السلك بشكل أسرع مما يمكن لنظام الشعلة في اتجاه مجرى النهر قبوله.

تشمل الأسباب الشائعة ما يلي:

1. بطانة مسدودة

2. بطانة غير صحيحة

3. انحشار طرف الاتصال؛

4. كابل عازمة بشكل حاد.

5. الضغط المفرط على لفة القيادة.

6. التواء الأسلاك الناعمة.

عند حدوث عش الطيور، لا تقم ببساطة بقطع السلك المتشابك وإعادة تشغيله.

يجب تحديد تقييد المصب أولاً.

وبخلاف ذلك، فمن المرجح أن يحدث عش الطيور التالي مرة أخرى.

ما الذي يجب عليك التحقق منه أولاً عندما يتوقف سلك MIG عن التغذية؟

استخدم هذا التسلسل التشخيصي السريع.

يعتبر هذا التسلسل أكثر كفاءة من استبدال الأجزاء بشكل عشوائي.

كيف يمكنك اختبار بطانة MIG Torch؟

يتمثل الاختبار العملي في إزالة طرف التلامس وسلك التغذية من خلال الشعلة مع ترتيب الكابل بشكل مستقيم قدر الإمكان.

يجب أن يتحرك السلك بسلاسة.

إذا بقيت مقاومة كبيرة:

1. قم بإزالة السلك.

2. افحص البطانة.

3. تحقق من التلوث.

4. التحقق من حجم الخطوط الملاحية المنتظمة.

5. تأكيد طول الخطوط الملاحية المنتظمة والتثبيت.

6. استبدل البطانة إذا ظلت المقاومة مفرطة.

البطانة هي أحد مكونات التآكل.

يجب معاملته كجزء من الصيانة الروتينية لتغذية الأسلاك بدلاً من كونه مكونًا مدى الحياة.

هل يمكن أن تتسبب البطانة المثبتة بشكل غير صحيح في تشويش الأسلاك؟

نعم.

حتى البطانة الجديدة يمكن أن تسبب مشاكل في التغذية إذا تم تركيبها بشكل غير صحيح.

تتضمن مشكلات التثبيت المحتملة ما يلي:

• قطع الخطوط الملاحية المنتظمة قصيرة جدًا ؛

• قطع الخطوط الملاحية المنتظمة لفترة طويلة جدًا ؛

• مقاعد سيئة في الواجهة الأمامية؛

• مقاعد سيئة في الوصلة الخلفية؛

• لدغ حاد في نهاية القطع.

• مواصفات بطانة غير صحيحة.

يمكن للبطانة المشذبة بشكل سيء أن تخلق فجوة بين المكونات حيث يمكن أن يلتصق سلك اللحام.

استخدم قطعًا نظيفًا واتبع الإجراء الصحيح لتثبيت بطانة الشعلة.

لماذا تصبح تغذية سلك MIG أسوأ عندما تصبح الشعلة ساخنة؟

إذا أصبحت تغذية الأسلاك أسوأ بشكل تدريجي خلال فترات اللحام الطويلة، فافحص الواجهة الأمامية.

الحرارة يمكن أن تتسارع:

• ارتداء طرف الاتصال.

• تراكم الترشيش

• حرق.

• توسيع المكون

• ضرر مستهلك.

لذلك قد تظهر المشكلة على النحو التالي:

الشعلة الباردة = التغذية العادية

تليها:

الشعلة الساخنة = التصاق الأسلاك

في هذه الحالة، قد لا يكون نظام التغذية السلكية هو المشكلة الوحيدة.

يجب أيضًا التحقق من أمبير الشعلة ودورة العمل والتبريد وحالة المواد الاستهلاكية.

كيف يؤثر طول الكابل على تغذية سلك MIG؟

تعمل كابلات الشعلة الأطول على إنشاء مسار ميكانيكي أطول للسلك.

المزيد من الطول يعني المزيد من الفرص لـ:

• احتكاك؛

• الانحناءات

• تلوث الخطوط الملاحية المنتظمة

• سحب الأسلاك.

هذا لا يعني أن الكابلات الطويلة تمثل دائمًا مشكلة.

وهذا يعني أنه يجب اختيار نظام التغذية الكامل للطول المطلوب.

بالنسبة لحام الإنتاج، تجنب اختيار مجموعات الشعلة الطويلة غير الضرورية عندما تتمكن الكابلات الأقصر من الوصول بشكل مريح إلى منطقة اللحام.

كيف يمكنك استكشاف أخطاء شعلة MIG التي تحافظ على تشويش الأسلاك؟

استخدم العملية التالية خطوة بخطوة.

الخطوة 1: قم بإزالة طرف الاتصال

سلك التغذية.

إذا اختفت المشكلة، فافحص طرف الاتصال أو استبدله.

الخطوة 2: قم بتصويب كابل الشعلة

إزالة الانحناءات والحلقات الضيقة.

اختبار التغذية مرة أخرى.

الخطوة 3: فحص بكرات محرك الأقراص

يؤكد:

• الأخدود الصحيح

• القطر الصحيح

• سطح نظيف

• المحاذاة المناسبة.

الخطوة 4: ضبط ضغط دوران المحرك

استخدم الضغط الكافي فقط للحصول على تغذية موثوقة.

لا تستخدم الضغط للتعويض عن البطانة المسدودة.

الخطوة 5: التحقق من شد فرامل البكرة

تأكد من أن البكرة تدور بحرية دون تجاوز غير متحكم فيه.

الخطوة 6: فحص سلك اللحام

استبدل الأسلاك الصدئة أو الملوثة أو التالفة.

الخطوة 7: فحص البطانة أو استبدالها

استخدم البطانة الصحيحة لقطر السلك والمواد.

الخطوة 8: التحقق من محاذاة الدليل

تأكد من أن السلك يتحرك بسلاسة داخل البطانة.

الخطوة 9: فحص المواد الاستهلاكية الأمامية للشعلة

يفحص:

• حامل طرف؛

• الناشر.

• نصيحة الاتصال؛

• فوهة؛

• حالة ترشيش.

جدول استكشاف أخطاء تغذية الأسلاك MIG وإصلاحها

كيف يمكنك منع تشويش سلك MIG؟

الوقاية أسهل وأرخص من استكشاف الأخطاء وإصلاحها بشكل متكرر.

استخدم المواد الاستهلاكية الصحيحة

مباراة:

• سلك؛

• لفة محرك الأقراص

• بطانة؛

• نصيحة الاتصال.

يجب أن يعمل الأربعة جميعًا كنظام واحد.

حافظ على الكابل مستقيمًا قدر الإمكان

تجنب الحلقات غير الضرورية والانحناءات الحادة.

حافظ على سلك اللحام نظيفًا وجافًا

تخزين الأسلاك بعيدا عن:

• رُطُوبَة؛

• طحن الغبار.

• زيت؛

• البيئات المسببة للتآكل.

استبدل البطانات قبل أن تصبح ملوثة بشدة

لا تنتظر حتى يتوقف السلك عن التغذية تمامًا.

افحص نصائح الاتصال بانتظام

استبدال النصائح التي تظهر:

• حرق.

• تجاويف موسعة

• ضرر؛

• التلوث المفرط.

لا تفرط في تشديد لفات محرك الأقراص

المزيد من الضغط لا يعني تلقائيًا تغذية أفضل.

كيف يجب عليك اختيار شعلة MIG لتغذية الأسلاك بشكل موثوق؟

أ يجب اختيار شعلة MIG وفقًا لقطر السلك، ومواد السلك، وطول الكابل، وتيار اللحام، ودورة العمل، ونوع البطانة، وتوافق المواد الاستهلاكية.

بالنسبة للموزعين والمشترين الصناعيين، يجب تقييم موثوقية تغذية الأسلاك قبل اختيار الشعلة فقط من خلال التيار أو السعر.

يمكن أن تتمتع الشعلة بقدرة كهربائية كافية في حين لا تزال غير متوافقة بشكل جيد مع تطبيق تغذية الأسلاك الصعب.

الأسئلة الشائعة حول تشويش الأسلاك MIG

لماذا يستمر سلك MIG الخاص بي في التشويش؟

عادة ما ينحشر سلك MIG بسبب المقاومة المفرطة في مكان ما بين التخزين المؤقت وطرف الاتصال. تشمل الأسباب الشائعة البطانة المتسخة، أو ضغط لفة المحرك غير الصحيح، أو كابل الشعلة المنحني، أو طرف الاتصال الخاطئ، أو التوتر الزائد في البكرة، أو السلك الملوث، أو سوء محاذاة وحدة التغذية.

لماذا يحافظ سلك MIG الخاص بي على أعشاش الطيور؟

يحدث أعشاش الطيور عندما تستمر وحدة التغذية في دفع السلك ولكن هناك قيود تمنع السلك من التحرك عبر الشعلة. تحقق من طرف التلامس، والبطانة، وثنيات الكابلات، وضغط لف المحرك، وحالة السلك.

لماذا لا يتغذى سلك MIG الخاص بي من خلال البندقية؟

قم بإزالة طرف الاتصال واختبر تغذية السلك. إذا تحسنت التغذية، فمن المحتمل أن يكون طرف الاتصال هو سبب التقييد. إذا كان السلك لا يزال يتغذى بشكل سيئ، فافحص البطانة وكابل الشعلة ولفائف المحرك وشد البكرة وحالة السلك.

هل يمكن أن تتسبب البطانة السيئة في تشويش سلك MIG؟

نعم. يمكن للبطانة المتسخة أو التالفة أو ذات الحجم الصغير أو الكبير أو المثبتة بشكل غير صحيح أن تزيد من مقاومة تغذية الأسلاك وتتسبب في الانزلاق أو أعشاش الطيور أو الفشل الكامل في تغذية الأسلاك.

هل يمكن أن يؤدي الضغط الزائد أثناء القيادة إلى انحشار الأسلاك؟

نعم. يمكن أن يؤدي الضغط الزائد على لفة المحرك إلى تشويه سلك اللحام، وتوليد جزيئات معدنية، وزيادة تلوث البطانة، والمساهمة في أعشاش الطيور. استخدم فقط ما يكفي من الضغط لتغذية السلك باستمرار.

لماذا تتكدس أسلاك الألمنيوم MIG في كثير من الأحيان؟

سلك لحام الألمنيوم أكثر ليونة من سلك الفولاذ ومن المرجح أن يتشوه أو يلتوي تحت قوة الضغط. فهو يتطلب مسار سلك منخفض المقاومة، ولفائف محرك مناسبة، وبطانة مناسبة، وحجم الطرف الصحيح، والحد الأدنى من انحناءات الكابلات.

هل يمكن أن يتسبب طرف جهة الاتصال في حدوث مشكلات في تغذية الأسلاك؟

نعم. يمكن أن يؤدي طرف الاتصال غير الصحيح أو التالف أو المحموم أو الملوث إلى تقييد حركة السلك. يمكن لـ Burnback أيضًا دمج السلك في الطرف والتوقف عن التغذية تمامًا.

هل يجب أن أستبدل شعلة MIG إذا استمر السلك في التشويش؟

ليس على الفور. قم أولاً بفحص طرف التلامس، والبطانة، وبكرات المحرك، وشد البكرة، وتوجيه الكابل، وحالة السلك، والمحاذاة. استبدل الشعلة أو مجموعة الكابلات فقط في حالة استمرار التلف أو المقاومة الداخلية المفرطة أو عدم تطابق التطبيق بعد استكشاف الأخطاء وإصلاحها بشكل طبيعي.

الاستنتاج: كيف يمكنك إيقاف شعلة MIG من تشويش الأسلاك؟

إذا كان لديك تحافظ شعلة MIG على سلك التشويش ، ابدأ بإيجاد مكان حدوث المقاومة.

المشاكل الأكثر شيوعا هي:

ضغط لفة القيادة + اختيار لفة القيادة + مقاومة البطانة + انحناءات الكابلات + مشاكل طرف التلامس + شد البكرة + سلك ملوث + محاذاة سيئة.

أهم قاعدة تشخيصية هي:

لا تقم بزيادة ضغط لفة المحرك حتى تعرف سبب مقاومة السلك للحركة.

يجب أن يسمح نظام تغذية الأسلاك MIG الذي تم تكوينه بشكل صحيح لسلك الإلكترود بالانتقال بسلاسة من التخزين المؤقت إلى القوس دون استخدام القوة المفرطة.

للحصول على لحام إنتاج موثوق به، قم بمطابقة بكرات المحرك، والبطانة، طرف الاتصال وطول الكابل وقطر السلك ومواد الأسلاك كنظام واحد كامل.

يعمل الإعداد الصحيح على تقليل أعشاش الطيور وانحشار الأسلاك وتآكل المواد الاستهلاكية ووقت التوقف عن العمل واستبدال الشعلة غير الضروري.