Hitsausvirheiden ymmärtäminen - lamellihalkeamat

Haitallisimpana hitsausvirheenä hitsaushalkeamat vaikuttavat vakavasti hitsattujen rakenteiden suorituskykyyn ja turvallisuuteen.

----- Laminaari halkeilee

---

01

Ei-metalliset sulkeumat, teräslevyt valssausprosessissa ovat joitain ei-metallisia sulkeumia teräksessä jne. (kuten sulfidit, silikaatit) valssataan yhdensuuntaisesti nauhan valssaussuunnan kanssa, mikä johtaa teräksen mekaanisten ominaisuuksien vaihteluun.

---

02

Hitsauksen lämpösyklin roolista johtuva rajoitusjännitys, hitsattu liitos näyttää rajoitusvoimalta, tietylle valssatulle paksulle levylle T ja poikittaisliitoksille vakiohitsausparametrien olosuhteissa on kriittinen rajoitusjännitys tai taivutusrajoituslujuus, kun tätä arvoa suurempi on altis laminaariselle repeytymiselle.

---

03

Vedyn diffuusio, vety on murtumista edistävä tekijä, joka johtuu vedyn diffuusiosta ja yhdistetään molekyyleiksi, mikä johtaa jyrkkään paikallisen jännityksen lisääntymiseen, kun vety kerääntyy inkluusioiden päähän edistämään ei-metallisten sulkeumien muodostumista ja metallien irtoamista ja vetää irti viereiset metallisulkeumat vetymurtuman ominaisuuksien murtuessa.

---

04

Perusmateriaalin ominaisuudet, vaikka sulkeumat ovat pääasiallinen syy lamellirepeytymiseen, metallin mekaanisilla ominaisuuksilla on myös erittäin tärkeä vaikutus lamellirepeytymiseen. Metallin huono muovisitkeys, sitä helpommin halkeama laajenee, eli laminaarisen repeämisenkestävyys on huono.

---

Lamellihalkeamien syntymisen estämiseksi suunnittelu- ja rakentamisprosessin päätoimenpiteenä on välttää Z-suuntaisia ​​jännityksiä ja jännityskeskittymiä seuraavasti.

1. Paranna liitoksen suunnittelua rajoitusjännityksen vähentämiseksi. Erityisiä toimenpiteitä, kuten: kaarilevyn pään laajennus tietyn pituinen, on vaikutusta, joka estää halkeilun alkamisen; muuta hitsin asettelua hitsin kutistumisjännityksen suunnan muuttamiseksi, pystysuora kaarilevy vaakasuuntaiseksi kaarilevyksi, muuta hitsin asentoa niin, että liitoksen ja vierintäkerroksen kokonaisvoiman suunta voi parantaa merkittävästi laminaarisen repeytymisen kestävyyttä.

2. Hyväksy sopiva hitsausmenetelmä, alhaisen vetyhitsausmenetelmän käyttö on hyödyllistä, kuten suojakaasuhitsaus, upotettu kaarihitsaus kylmähalkeilutaipumus on pieni, mikä parantaa suorituskykyä lamellien repeytymistä vastaan.

3. Matalalujuisten yhteensopivien hitsausmateriaalien, hitsimetallin, jolla on alhainen myötöraja, korkea sitkeys, helppo tehdä hitsaukseen keskittyvä jännitys ja vähentää rasitusta perusmateriaalin lämpövaikutuksella, voi parantaa lamellin repeytymisenkestävyyttä.

4. Käytettäessä hitsaustekniikkaa, pintakerroksen käyttö eristyskerros; symmetrinen hitsaus, jotta jännitysjakauma on tasapainossa, mikä vähentää jännityspitoisuutta.

5. Kylmähalkeilun aiheuttaman lamellien repeytymisen estämiseksi olisi mahdollisuuksien mukaan ryhdyttävä joihinkin toimenpiteisiin kylmähalkeilun estämiseksi, kuten esilämmityksen asianmukainen lisääminen, kerrosten välisen lämpötilan säätely jne.; lisäksi voidaan ottaa käyttöön myös jännityksenpoistomenetelmiä, kuten välihehkutus.

6. Voimme myös ohjata hitsaussauman kokoa käyttämällä pientä hitsausjalkaa, monivaihehitsaushitsausprosessia.