控制焊接失真的方法

1。设计措施

（1）选择合理的焊接尺寸：

随着焊缝尺寸的增加，变形会增加，但是焊缝尺寸太小会降低结构的轴承能力，加速焊接接头的冷却速率，增加热影响区域的硬度，并容易出现裂缝和其他缺陷。在结构轴承能力和确保焊接质量的前提下，根据板的厚度选择了在过程中可能选择的最小焊接尺寸。

（2）最小化焊缝的数量：

适当选择板的厚度并减少肋骨数，以减少焊接接缝和焊接后变形的校正量，例如薄板结构部件，可以用剖面的结构代替肋骨结构，以减少焊接接缝的数量并防止焊接后的焊接数量或预防或减少焊接后变形。

（3）焊接接缝位置的合理安排：

焊接接缝与焊接部分的中性轴对称或使焊接接近中性轴可减少弯曲变形。

（4）保留收缩余量：

可以通过估计焊接的收缩并在设计中提前留下收缩额来控制焊接后焊接的纵向和横向收缩变形。

（5）保留焊接固定装置的位置：

结构上有一些可以安装焊接夹具的位置，因此可以使用夹具来控制焊接过程中的技术变形。

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2。反构造方法

（1）厚度为8至12毫米的钢板的单侧V槽对接焊接在组装过程中1.5°后的1.5°后几乎没有角变形。 

（2）如果焊接板和下部盖板在焊接前预先贴到反向变形（塑性变形），然后在组装后焊接，则可以消除上下盖板，则可以消除上下盖板，然后将上部和下部盖板焊接。焊接后变形。但是，上下盖板的反向变形的大小主要与板的厚度和宽度以及网络的厚度和热量输入有关。 

（3）锅炉和容器的管接缝集中在上部，这将在焊接后导致弯曲变形。因此，应使用强制的抗变形夹具，并应使用对称和均匀加热的痕迹。在外力的作用下使用替代跳跃焊接方法。将弹性抗变形与合理的加热焊接序列结合在一起，并且在焊接后基本上可以消除弯曲变形。 

（4）桥梁起重机的两个主梁是由左右网以及上和下盖板组成的盒形结构。为了提高梁的刚度，在梁上设计了大和小肋骨，并设计了这些肋骨。板圆角焊缝主要集中在梁的上部，这将在焊接后导致下半径的弯曲变形。但是，桥梁起重机的技术要求规定，焊接后主要梁应具有一定程度的上倾角。为了解决后焊后变形和技术要求之间的矛盾，经常使用预制的网络倾角的方法，即，在准备材料时，两个块的网络离开了上层。

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3。刚性固定方法

在焊接之前，焊接零件会受到额外的刚性的约束，并且在焊接过程中不能自由变形。

（1）焊接法兰时，将两个法兰固定后，可以有效地减小角变形。

（2）当床单被敲打时，用侧面的重量在焊接后用来防止板的波浪变形。

焊接后，当拆除外部约束时，焊接仍会有一些变形，但远小于原始变形。该方法将在焊接中产生巨大的焊接应力。谨慎使用。

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4。选择合理的焊接序列

焊接序列对焊接结构有很大影响。不当焊接序列将影响整个过程的平稳进度。对于不对称的焊接结构部件，应更加关注该订单的合理排列。

（1）例如，I梁可以同时由两个人焊接。

（2）当恢复排列不对称时，应首先焊接焊缝较少的侧面，因为焊缝的变形首先是较大的，然后由另一侧的较大焊缝引起的变形被用来抵消由焊缝首先由焊缝引起的变形。 ，这可以大大减少整体结构的变形。

（3）当焊接长焊缝时，通过焊接的变形是最大的，这是连续焊接对接焊缝长期加热的结果。如果可能的话，应将连续焊接更改为间歇性焊接，这可以减少焊接接缝和母亲的量。由于加热表面的增加，该材料经历了塑性变形。

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5。散热法

在焊接过程中，焊接区域的热量通过强制冷却（喷水冷却方法）消散，从而迫使加热区大大降低，以达到减少变形的目的。

例如，散热方法可以减少焊接变形，但不适用于具有高可硬度的焊接零件。

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6。自重方法

如果I梁的上部的焊缝要比下部更大，则I梁在焊接后将向上弯曲。

例如，如果将I光束翻过来并且将两个码头放在两端，则焊接后的弯曲变形可以被梁自身重量的弯曲趋势逐渐抵消。 ，关键是必须正确选择两个码头之间的距离。