Vaated: 0 Autor: saidi toimetaja Avaldage aeg: 2025-09-11 Origin: Sait
Iga mig -keevitaja, alates nende garaažis asuvast harrastusest kuni professionaali ja tootmisliinil, on seisnud silmitsi sama pettumust valmistava küsimusega: 'Miks mu keevisõmblus näeb välja? ' Vastus peitub peaaegu alati keerulises tantsis kolme kriitilise parameetri vahel: pinge, traadi voolavus (WFS) ja varjestusgaasi . Nende seadete valdamine on erinevus nõrga, räpase, pritsitud helme ja tugeva, puhta, esteetiliselt meeldiva keevisõmbluse vahel, mis tungib sügavalt.
MIG -keevitamist nimetatakse õppimiseks sageli 'lihtsaks' protsessiks, kuid seda on kurikuulsalt keeruline omandada. Masin võib tunda salapärast musta kasti segase ketastusega. Selle juhendi eesmärk on seda kasti demüstifitseerida. Lagundame iga komponendi MIG -keevituskolmik, selgitage, kuidas nad omavahel suhtlevad, ja pakuvad teile teadmisi ja diagramme, mida vajate oma masina enesekindlaks seadistamiseks mis tahes materjali või projekti jaoks.
Selle artikli lõpuks ei arvata te enam. Saate aru kaare taga olevast teadusest, kuidas diagnoosida tavalisi keevitusprobleeme, vaadates helmest ja kuidas oma sätteid süstemaatiliselt täpsustada, et saada iga kord veatuid tulemusi. Muutkem teie keevitus heast erandlikuks.
Enne kui puudutame isegi pinget või traadi kiirust, peame alustama keevisõmbluse moodustumise keskkonnast. Varjestusgaas on vaieldamatult kõige põhilisem seade, kuna see mõjutab otseselt kaareomadusi, läbitungimist ja helmeste profiili.
Varjestusgaas on inertne või poolse interveas segu, mis on suunatud keevisõmbluse basseini kohal, et kaitsta sulametalli atmosfääri reaktiivsete elementide eest, peamiselt hapnikku, lämmastikku ja vesinikku . Kui need elemendid saastavad keevisõmblust, võib see põhjustada poorsust (mullid), liigset pritsimist, rabedust ja märkimisväärselt nõrgenenud liigest.
Omadused: aktiivne gaas. Annab väga sügava tungimise ja on odavad. Kuid see tekitab segase gaasidega võrreldes karmimat, vähem stabiilset kaare, millel on rohkem pritsimist ja karedam helmeste välimus.
Parim: Puhta Co₂ kasutatakse sageli paksu materjali jaoks, kus on vaja maksimaalset läbitungimist ja välimus on sekundaarne. See on tavaline ja odav valik raskete seadmete parandamiseks ja valmistamiseks.
Omadused: inertgaas. Tekitab väga sileda, stabiilse kaare, millel on minimaalne prits ja puhas, esteetiliselt meeldiv helme. Pakub kitsama tungimisprofiili.
Parim: peamiselt kasutatud keevitusrelvaliste metallide keevitamiseks nagu alumiinium, vask ja titaan . Kasutatakse harva ainult terase jaoks.
Omadused: see on enamiku jaoks 'kuldstandard ' MILDE MIG Keevitamine . 75% argoon / 25% Co₂ segu pakub mõlemast maailmast parimat: argooni stabiilne kaare ja puhas viimistlus koos CO₂ parema tungimisega. Pritsimist väheneb dramaatiliselt võrreldes puhta kaaslasega.
Parim: kõige levinum valik üldiseks valmistamiseks, autotööstuseks ja harrastajate keevitamiseks mahedal terasel. See tekitab kvaliteetseid keevisõmblusi, millel on minimaalne puhastus.
Omadused: Väike hapniku kogus stabiliseerib kaare ja parandab keevisõmbluse basseini voolavust, põhjustades lamedama helmeste profiili ja vähem alalõike. See ei ole kasutamiseks alumiiniumi, kroomi ega vase jaoks.
Parim: pihustusvahetus keevitamine paksemal ja roostevabast terasest.
Omadused: heelium suurendab soojusisendit, põhjustades laiema, lamedama tungimisprofiili. Need spetsiaalsed segud on mõeldud roostevabast terasest ja muude sulamite konkreetsete tulemuste saavutamiseks.
Parim: roostevabast terasest ja muud spetsiaalsed sulamid, kus on vaja konkreetset helmeste geomeetriat.
Traadi söödakiirust (WFS) mõõdetakse tollides minutis (IPM) ja see on keevitusveo peamine kontroll . Mida rohkem traati keevisõmblusse minutis toidate, seda suurem on võimeline.
Mõelge sellele nii: traat on elektrivoolu juht. Pikemal juhil (rohkem traati) on rohkem vastupidavust, mis tekitab rohkem soojust (amprage). Seetõttu kontrollib WFS -i valimine otse kaare kuumust.
Liiga madal WFS: traat põleb otsa tagasi, luues hüpikheli ja põletades tõenäoliselt teie kontaktnipu. Keevisõmblusel on halb läbitungimine ja see võib istuda materjali peal ilma sulandumata (sulandumise puudumine).
Liiga kõrge WFS: traat edeneb kiiremini, kui see võib sulada, põhjustades selle 'Birdnest ' ajami rullides ja lükates relva tagasi. Kaaar kõlab ebakorrektselt ja saate liigse pritsimise ja kõrge, köishelme.
WFS määratakse materjali paksuse järgi. Üldine rusikareegel on seadistada teie WFS ja seejärel reguleerida oma pinget, et see vastaks.
Kasulik diagramm maheda terase jaoks C25 gaasiga:
materjali paksus (gabariit) | Materjali paksus (tolli) | Soovitatav traadi söödakiirus (IPM) | Soovitatav traadi läbimõõt |
---|---|---|---|
24 GA | 0,024 ' | 90 - 130 | 0,023 ' |
22 GA | 0,030 ' | 110 - 150 | 0,023 ' |
18 GA | 0,048 ' | 180 - 220 | 0,030 ' |
16 GA | 0,060 ' | 210 - 250 | 0,030 ' |
1/8 '(11 ga) | 0,125 ' | 240 - 290 | 0,035 ' |
3/16 ' | 0,188 ' | 300 - 350 | 0,035 'või 0,045 ' |
1/4 ' | 0,250 ' | 380 - 450 | 0,045 ' |
Märkus. Need on lähtepunktid. Testige alati kõigepealt sama materjali vanaraua tükki!
Pinge kontrollib kaare pikkust ja keevisõmbluse laiust. See on elektrirõhu mõõt.
Liiga madal pinge: loob lühikese, 'kangekaelse ' kaare. Traat kaevab materjali sisse, luues kitsa, kumera (kõrge kroonitud) helme, millel on varvaste (servad) ja võimaliku alalõiku. Kaar kõlab karmilt ja pritsijat.
Liiga kõrge pinge: loob pika, valju ja möirgava kaare. Keevisõmblus on liiga vedela ja lai, põhjustades lameda laia helmese, millel on õhema materjali läbipõlemise oht. Prits suureneb.
Õige pinge tekitab omapärase pragunemise või praemise peekoniheli . See on ühtlane, järjekindel müra. Seda kuuldes teate, et teie pinge on ja WF -id on kooskõlas.
Te ei saa ühte parameetrit eraldi reguleerida. Need on olemuselt seotud.
Kujutage ette pinget ja WF -id on näha.
Kui suurendate WFS -i (võimekust/soojust), lükkate rohkem traati pudrusse. Selle täiendava traadi õigeks sulatamiseks ja õige kaare pikkuse säilitamiseks peate tavaliselt pinget suurendama.
Kui vähendate WFS -i, toidate vähem traati, nii et selle sulatamiseks on vaja vähem soojust. Tavaliselt peate pinget vähendama , et vältida pudru ületamist.
Gaas on selle suhte moderaator. Teie valitud gaasisegu määratleb vahemiku, milles see pinge/WFS nägib. Näiteks on antud WFS -i jaoks vajalik pinge C25 seguga üldiselt madalam kui puhta co₂ korral.
Valige oma gaas materjali põhjal.
Seadke oma traadi etteande kiirus materjali paksuse põhjal (kasutage diagrammi alguseks).
Reguleerige pinget keevitades katsetükile. Kuulake ühtlast 'Crackle ' ja otsige tasast kuni kergelt kumer helmest, mis seostub sujuvalt mitteväärimetalliga.
Peenhäälestamine: kui teil on liigne prits ja köishelme, suurendage pinget . Kui teil on kumer helmed ja halb läbitungimine, suurendage WFS -i ja seejärel sobivat pinget.
Nende kolme sätte koostoime määrab ka meetodi ehk 'ülekanderežiim', mille abil sulametall liigub traadist keevisõmbluse basseini.
Lühise ülekandmine: ilmneb madala pinge ja võimendi korral. Traat puudutab tegelikult toorikut (lühikesi püksid) mitu korda sekundis. Ideaalne õhukeste materjalide ja positsioonilise keevitamise jaoks.
Globaalne ülekanne: esineb suurema kuumusega. Suured metallist tilgad ületavad üle kaare. See režiim on kalduvus pritsimisele ja on üldiselt ebasoovitav.
Pihustusülekanne: esineb kõrgepingel ja argoonirikka gaasiga. Metall kannab üle peene, udustatud pihusti ilma pritsita. Suurepärane paksemate materjalide kõrge tootmise ja horisontaalse keevitamise jaoks.
Kasutage seda juhendit oma sätete diagnoosimiseks, vaadates oma keevisõmblust:
keevisõmbluse probleem | tõenäoline põhjus | lahendus |
---|---|---|
Liigne prits | Pinge on liiga madal või kaasosaline liiga kõrge | Suurendada pinget pisut; Kasutage AR/Co₂ segu |
Ropy, kumer helmed | Traadi sööda kiirus pinge jaoks liiga kõrge | Suurendada pinget või vähendada WFS -i |
Lai, tasane helme läbi põlenud | Liiga kõrge pinge | Vähendada pinget |
Poorsus (augud) | Saastunud gaas (niiskus, õhk), ebapiisav gaasivoog | Kontrollige lekkeid, veenduge, et gaas oleks sisse lülitatud, suurendage CFH |
Sulandumise puudumine | Amprage (WFS) liiga madal, reisikiirus liiga kiiresti | Suurendage WFS -i, aeglustage reisi kiirust |
Allalõikama | Liiga kõrge pinge, reisikiirus liiga kiiresti | Vähendage pinget, aeglustage sõidukiirust |
MIG -keevitusseadete valdamine ei tähenda numbrite meeldejätmist; See seisneb pinge, traadi söödakiiruse ja varjestusgaasi põhiprintsiipide mõistmises keevisõmbluse loomiseks. See on oskus, mis on välja töötatud praktika ja mõistliku katsetamise kaudu.
Alustage siin pakutavatest juhistest ja diagrammidest. Hoidke alati märkmiku oma keevitaja kõrval. Kirjutage oma materjali paksus, gaasi tüüp, sätted ja sellest tulenev keevisõmbluse kvaliteet. Sellest logiraamatust saab teie kõige väärtuslikum isiklik juhend, mis on spetsiaalselt teie masina ja tehnika jaoks kohandatud.
Võttes nende kolme ketta üle kontrolli, tõstate oma töö lihtsalt manustamisest meisterdatud ühenduseni. Kulutate vähem aega jahvatamiseks ja rohkem aega keevitada, saavutades iga projekti jaoks tugevama, puhtama ja professionaalsema tulemuse.
Kas olete valmis oma täiuslikus keevisõmbluses valima? Uurige meie kvaliteetsete MIG-keevitajate ja varjestusgaaside valikut, mille eesmärk on anda teile järjepidev ja usaldusväärne jõudlus, tulistades