Ymmärrä hitsausvirheet helposti – Laminaarihalkeamat

Hitsaushalkeamat ovat haitallisimpia hitsausvirheitä, jotka vaikuttavat vakavasti hitsattujen rakenteiden suorituskykyyn ja turvallisuuteen ja luotettavuuteen. Tänään otan sinut tutustumaan yhteen halkeamien tyyppeihin - kerroshalkeamiin.

---

01

Ei-metalliset sulkeumat, jotkut teräksen ei-metalliset sulkeumat (kuten sulfidit, silikaatit) valssataan nauhoiksi valssaussuunnan suuntaisesti teräslevyn valssauksen aikana, mikä johtaa eroihin teräksen mekaanisissa ominaisuuksissa.

02

Stressin hillitseminen. Hitsauksen lämpösyklistä johtuen hitsausliitoksessa on rajoitusvoima. Tietylle valssatun paksulevyn T-muotoiselle ja poikittaisliitokselle, vakiohitsausparametrien ehdolla, on kriittinen kiinnitysjännitys tai taivutusrajoitus. Lujuus, kun se on tätä arvoa suurempi, on helppo tuottaa lamellirepeämistä.

03

Vedyn diffuusio, vety on halkeilua edistävä tekijä. Vedyn diffuusion ja molekyylien yhdistelmän vuoksi paikallinen jännitys kasvaa jyrkästi. Kun vety kerääntyy sulkeuman loppuun, se edistää ei-metallisen sulkeuman ja metallin välisen adheesion menetystä ja rikkoo viereiset sulkeumat. Metallilla on vedyn aiheuttamia murtumisominaisuuksia rakossa.

04

Epäjalometallin ominaisuudet, vaikka sulkeumat ovat pääasiallinen syy lamellien repeytymiseen, metallin mekaanisilla ominaisuuksilla on myös merkittävä vaikutus lamellin repeytymiseen. Metallin plastinen sitkeys on huono, sitä helpompi halkeama laajenee, eli kyky vastustaa lamellirepeämistä on huono.

---

Kerroshalkeamien syntymisen estämiseksi Z-suuntaisia ​​jännityksiä ja jännityskeskittymiä vältetään pääasiassa suunnittelu- ja rakentamisprosessissa. Erityistoimenpiteet ovat seuraavat:

1. Paranna nivelten rakennetta ja vähennä kiinnitysrasitusta. Erityistoimenpiteet, kuten: valokaaren sytytyslevyn pään pidentäminen tiettyyn pituuteen, mikä estää halkeaman syntymisen; hitsaussauman asettelun muuttaminen hitsaussauman kutistumisjännityksen suunnan muuttamiseksi, pystysuuntaisen kaaren sytytyslevyn vaihtaminen vaakakaaren sytytyslevyksi, hitsin asennon muuttaminen, Liitoksen kokonaisjännityssuunnan tekeminen yhdensuuntaiseksi vierintäkerroksen kanssa voi parantaa huomattavasti laminaarisen repeytymisenkestävyyttä. 

 2. On edullista käyttää sopivia hitsausmenetelmiä, kuten suojakaasuhitsausta ja upokaarihitsausta, joilla on alhainen taipumus kylmähalkeilulle, mikä on hyödyllistä parantaa laminaarisen repeytymisenkestävyyttä. 

 3. Käyttämällä matalan lujuuden mukaisia ​​hitsausmateriaaleja, kun hitsausmetallilla on alhainen myötöraja ja korkea sitkeys, on helppo keskittää jännitys hitsaukseen ja vähentää jännitystä perusmetallin lämpövaikutuksella, mikä voi parantaa laminaarisen repeytymisenkestävyyttä. 

 4. Hitsaustekniikan soveltamisessa käytetään pinnan pinnoituseristyskerrosta; hitsaus on symmetrinen, jotta jännitysjakautuma on tasainen ja jännityspitoisuus pienenee. 

 5. Kylmähalkeilun aiheuttaman laminaarisen repeämisen estämiseksi on ryhdyttävä mahdollisuuksien mukaan joihinkin toimenpiteisiin kylmähalkeilun estämiseksi, kuten esilämmityksen asianmukainen lisääminen, kerrosten välisen lämpötilan hallinta jne. Lisäksi voidaan käyttää myös välihehkutusta ja muita jännityksenpoistomenetelmiä. 6. Voimme myös hallita hitsaussauman kokoa ja ottaa käyttöön pienten hitsausjalkojen ja monivaihehitsauksen hitsausprosessin.