Sürtünmə Maqnezium ərintisi, yeni enerji nəqliyyat vasitələri üçün batareya qablarının qaynaq texnologiyası

Ətraf mühitin qorunması, enerji qorunması və emissiya azaldılması, karbon zirvəsi və karbon neytrallığı və karbon neytrallığı, yüngül çəki və avtomobil istehsalında qaçılmaz bir tendensiya səbəbindən artan təzyiqlər səbəbindən artan təzyiqlər səbəbindən getdikcə artan təzyiqlər səbəbindən. Motorsportlarda yaranan yüngül çəki anlayışı, onun üstünlüyü, təhlükəsizlik işlərinin aparılması üçün, çəki azaldılması daha yaxşı işləmə və sürətləndirmə gətirə bilər; Avtomobillərin yüngül istehsalının reallaşdırılması əsasən aşağıdakılardır: struktur dizaynı, yeni material tətbiqi və yeni materiallar əsasən alüminium və maqnezium kimi əlvan metallardır.

Avtomobil istehsalında, alüminium ərintiləri və alüminium ərintiləri və alüminium-polad kompozit quruluşlar kimi materiallar ənənəvi polad materialları əsas komponentlərdə, maqnezium ərintiləri kimi, yeni bir quruluşlu materialın nisbətən kiçik bir nisbətində hesabı kimi maqnezium ərintilərində ənənəvi polad materiallarını dəyişdirdi. Hazırda Avropa və ABŞ-da hər bir avtomobil 5.8-23.6 kq maqnezium ərintisi hissələrindən istifadə edir və ölkəmdə tək avtomobilin istehlakı 10 kq-dan azdır. Səbəbi maqnezium ərintilərinin çətin qaynaqının maqnezium alaşının avtomobil hissələrinin geniş miqyaslı tətbiqi məhdudlaşdıran əsas texniki problemdir.

Aşağıdakı səbəblərə görə Fusion Welding tərəfindən maqnezium ərintilərinin yüksək keyfiyyətli qaynaqına nail olmaq çox çətindir:

1. Maqneziumun güclü oksidləşən mülkiyyətinə görə, qaynaq prosesi zamanı bir oksidi filmi (MGO) yaratmaq asandır və qaynaqda daxil olmaq, qaynaqda informulions yaratmaq asandır. Yüksək temperaturda, maqnezium, birləşmənin performansını zəiflədən maqnezium nitriti yaratmaq üçün havada azotlu nitrogenlə kimyəvi olaraq reaksiya vermək asandır. 

 2. Maqneziumun qaynar nöqtəsi yüksək deyil, bu, qövsün yüksək temperaturu altında asanlıqla buxarlanmasına səbəb olacaqdır. 

 3. Yüksək istilik keçiriciliyi səbəbindən, yüksək güclü istilik mənbəyi və yüksək sürətli qaynaqlar qaynaq ərintiləri qaynaq ərintiləri qaynaqlandıqda, qaynaq və yaxınlıqdakı metalların taxıl böyüməsinə səbəb olan maqnezium ərintiləri qaynaqlandıqda istifadə olunur. 

 4. Maqnezium ərintisinin istilik genişləndirilməsi əmsalı böyükdür, bu da təxminən 1 ilə 2 dəfə alüminiumdur. Qaynaq prosesi zamanı böyük qaynaq deformasiyasını istehsal etmək asandır, böyük qalıq stresə səbəb olur. 

 5. Maqneziumun səthi gərginliyi alüminiumdan daha kiçik olduğundan, qaynaq zamanı qaynaq zamanı qaynaq metalının dağılmasına səbəb olmaq asandır, bu, qaynaq zamanı qaynaq meydana gəlməsinin keyfiyyətinə səbəb olur. 

 6. Qaynaq alüminium ərintilərinə bənzər, hidrogen çuxurları maqnezium ərintilərinin qaynaqlandığı zaman asanlıqla yaradılır. Maqneziumdakı hidrogenin hündürlüyü, temperaturun azalması ilə azalır və maqneziumun sıxlığı alüminiumdan daha kiçikdir, buna görə qazın qurtulması asan deyil və məsamələri qaynaqın möhkəmləndirilməsi zamanı yaradılacaqdır. 

 7. Maqnezium ərintiləri, digər metallarla aşağı ərimə nöqtəsi eUtectik quruluşu yaratmaq asandır və kristal çatlar qaynaqlı birləşmələrdə meydana gəlmək asandır. Birgə temperaturun temperaturu çox yüksək olduqda, birgə quruluşdakı aşağı ərimə birləşməsi, boşluqlar yaratmaq üçün taxıl sərhədində əriyəcək və ya qondarma 'aşırma ' fenomeni olan taxıl sərhəd oksidləşməsi ilə əriyəcək.