จำนวนการเข้าชม: 65 ผู้แต่ง: บรรณาธิการเว็บไซต์ เวลาเผยแพร่: 2022-07-08 ที่มา: เว็บไซต์
ที่ อิเล็กโทรดติด เป็นปรากฏการณ์การยึดเกาะระหว่างอิเล็กโทรดกับชิ้นส่วนที่เกิดจากการเชื่อมที่ผิดปกติของอิเล็กโทรดและชิ้นส่วนเมื่อช่างเชื่อมมีการเชื่อมแบบจุด
มีสาเหตุหลักสี่ประการในการติดอิเล็กโทรดในกระบวนการเชื่อม: พื้นผิวการทำงานของอิเล็กโทรดทั้งสองไม่ขนานกัน พื้นผิวการทำงานของอิเล็กโทรดหยาบ แรงดันอิเล็กโทรดไม่เพียงพอ และท่อน้ำที่ช่องระบายความร้อนของหัวเชื่อมจะกลับด้าน หรือการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นถูกบล็อก
เมื่อพื้นผิวการทำงานของอิเล็กโทรดทั้งสองไม่ขนานกัน พื้นผิวการทำงานของอิเล็กโทรดจะสัมผัสชิ้นส่วนบางส่วน ความต้านทานการสัมผัสระหว่างอิเล็กโทรดและชิ้นส่วนจะเพิ่มขึ้น และกระแสของวงจรการเชื่อมจะลดลง
เมื่อกระแสมีความเข้มข้นที่จุดสัมผัสเฉพาะที่ และความหนาแน่นกระแสของจุดสัมผัสมากกว่าความหนาแน่นกระแสของพื้นผิวการทำงานของอิเล็กโทรดในระหว่างการเชื่อมปกติ อุณหภูมิของจุดสัมผัสจะเพิ่มขึ้นถึงอุณหภูมิที่เชื่อมได้ของอิเล็กโทรดและชิ้นส่วน และจะเกิดการหลอมรวมของอิเล็กโทรดและชิ้นส่วน
พื้นผิวการทำงานของอิเล็กโทรดและชิ้นส่วนไม่สามารถติดได้อย่างสมบูรณ์ และมีเพียงชิ้นส่วนที่ยื่นออกมาบางส่วนเท่านั้นที่สัมผัสกับชิ้นส่วน สถานการณ์นี้จะทำให้พื้นผิวการทำงานของอิเล็กโทรดทั้งสองไม่ขนานกัน และจะเกิดปรากฏการณ์การเกาะติดของอิเล็กโทรด
ความต้านทานการสัมผัสจะแปรผกผันกับความดัน แรงดันอิเล็กโทรดไม่เพียงพอทำให้ความต้านทานการสัมผัสระหว่างอิเล็กโทรดและชิ้นส่วนเพิ่มขึ้น และความร้อนความต้านทานของส่วนสัมผัสเพิ่มขึ้น เพื่อให้อุณหภูมิของพื้นผิวสัมผัสระหว่างอิเล็กโทรดและชิ้นส่วนเพิ่มขึ้นจนถึงอุณหภูมิที่เชื่อมได้ จึงสร้างอิเล็กโทรดและการเชื่อมต่อฟิวชั่นของชิ้นส่วน
ท่อน้ำของช่องระบายความร้อนของหัวเชื่อมเชื่อมต่อแบบย้อนกลับหรือการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นถูกบล็อก และอุณหภูมิของอิเล็กโทรดเพิ่มขึ้น ซึ่งอาจทำให้เกิดการเชื่อมต่อฟิวชั่นระหว่างอิเล็กโทรดและชิ้นส่วนระหว่างการเชื่อมจุดแบบต่อเนื่อง
(1) ซ่อมแซมและตะไบหัวอิเล็กโทรดเพื่อให้พื้นผิวการทำงานของอิเล็กโทรดทั้งสองขนานกัน และพื้นผิวไม่มีข้อบกพร่องหยาบ สามารถเลือกโปรแกรมการเชื่อมเป็นโปรแกรมการเจียรได้ (ไม่มีกระแสเอาต์พุต) และสามารถสังเกตได้ว่าพื้นผิวการทำงานของเสาทั้งสองขนานกันผ่านคบเพลิงเชื่อมเปล่าหรือไม่
(2) ในสถานะการเจียร อากาศเชื่อมจะถูกเจาะ 5 ~ 10 ครั้ง และพื้นผิวการทำงานของอิเล็กโทรดทั้งสองถูกปลอมแปลงเพื่อเพิ่มพื้นที่สัมผัสภายในเส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนดของหัวอิเล็กโทรด และในเวลาเดียวกันก็ปรับปรุงความแข็งของพื้นผิว
(3) ใช้เปลวไฟออกซีอะเซทิลีนเพื่อให้ความร้อนแก่พื้นผิวการทำงานของอิเล็กโทรดเพื่อสร้างชั้นออกไซด์ (สันออกไซด์) บนพื้นผิวการทำงานของอิเล็กโทรด ซึ่งสามารถเพิ่มจุดหลอมเหลวของพื้นผิวการทำงานของอิเล็กโทรด และในเวลาเดียวกันก็ทำลายความสามารถในการเชื่อมระหว่างอิเล็กโทรดและชิ้นส่วน
(4) เคลือบพื้นผิวการทำงานของอิเล็กโทรดด้วยผงสีแดงสีแดงที่ช่างเชื่อมกำหนดค่าไว้เพื่อทำลายความสามารถในการเชื่อมระหว่างอิเล็กโทรดและชิ้นส่วน
(5) ปรับความดันอิเล็กโทรดและใช้พารามิเตอร์การเชื่อมที่มีแรงดันสูง แหล่งจ่ายไฟขนาดใหญ่ และเวลาเปิดเครื่องสั้น
(6) ทำความสะอาดท่อน้ำหล่อเย็นเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำหล่อเย็นไหล